G14：修订间差异
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|本名 = G14 | |本名 = G14 | ||
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|生日 = 2月25日（实装日） | |生日 = 2月25日（实装日） | ||
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换装-月影照人醉 = {{台词/表|月影照人醉}} | 换装-月影照人醉 = {{台词/表|月影照人醉}} | ||
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与资料较为详细的“300米航母案”不同，G14方案的资料不多，因此具体参数也众说纷纭。1940年9月，中岛飞机公司的“誉”式发动机成功量产，随后设计的舰载攻击机、战斗机和侦察机（即后来的“[[流星]]”、“[[烈风]]”和“[[彩云]]”），全部采用单台“誉”式发动机。日本海军随后放弃了“双发舰攻”项目，作为搭载舰的“大型重防御航母”可能也因此被打入冷宫。1941年6月左右，一种新的替代方案——[[G15]]被提出，然后正式写入了丸五计划的最终文件中<ref>日本海军史学家福井静夫认为，丸五计划中的航母是G14，而中途岛海战后修改的改丸五计划中才设计了G15。百科不取信这种说法，而取信《昭和造船史》的说法。详见[[G15]]。</ref>。 | 与资料较为详细的“300米航母案”不同，G14方案的资料不多，因此具体参数也众说纷纭。1940年9月，中岛飞机公司的“誉”式发动机成功量产，随后设计的舰载攻击机、战斗机和侦察机（即后来的“[[流星]]”、“[[烈风]]”和“[[彩云]]”），全部采用单台“誉”式发动机。日本海军随后放弃了“双发舰攻”项目，作为搭载舰的“大型重防御航母”可能也因此被打入冷宫。1941年6月左右，一种新的替代方案——[[G15]]被提出，然后正式写入了丸五计划的最终文件中<ref>日本海军史学家福井静夫认为，丸五计划中的航母是G14，而中途岛海战后修改的改丸五计划中才设计了G15。百科不取信这种说法，而取信《昭和造船史》的说法。详见[[G15]]。</ref>。 | ||
{{隐藏|标题=G14的推定线图|内容=[[File:Type G14 Carrier.png|600px]]}} | |||
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