凤翔：修订间差异

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{{卷首语

第38行：

虽然凤翔号抢得了“并非通过改装，而是下水就拥有直通甲板”的正规航母，不过其在图纸阶段时依然并非航母。

凤翔最早来自于1918年日本海军制定的“八六舰队”计划中一艘名为“暂称第七号特务舰”的给油舰，预定的舰名是“龙飞”（たっぴ），这个名字来自于日本本州北部青森县境内轻津半岛的最北部岬角“龙飞崎”（按照日本海军的命名规则，特务舰的舰名来自于日本境内的海峡、岬角、半岛等）。

凤翔最早来自于1918年日本海军制定的“八六舰队”计划中一艘名为“暂称第七号特务舰”的给油舰，预定的舰名是“龙飞”（たっぴ），这个名字来自于日本本州北部青森县境内轻津半岛的最北部岬角“龙飞崎”（按照日本海军的军舰命名规则，特务舰的舰名来自于日本境内的海峡、岬角、半岛等）。

那么她是怎么从一艘叫“龙飞”的特务舰变成叫“凤翔”的航母呢？

第51行：

负责舰船设计的舰政本部也决定从该舰上着手解决一下如何“让飞机在舰体上直接起飞”的问题，但还是难以想出好的解决办法，于是他们准备向当时拥有世界上最强大皇家海军的英国求助。

由于当时日本与英国还处于军事同盟关系，舰政本部要求本驻英军事观察团提供更多观察资料。驻英国的日本海军武官们多度观察探访几艘英国当时用现役舰改造的航空军舰，包括坎帕尼亚号水上机母舰（HMS Campania）、由客轮改造的并且是世界上首艘拥有全通式甲板的[[百眼巨人]]号航母，以及当时刚刚完成第一次改造不久的[[暴怒]]号航母，最后向舰政本部提交了一份调查报告。

由于当时日本与英国还处于海军同盟关系，舰政本部要求本驻英军事观察团提供更多观察资料。驻英国的日本海军武官们多度观察探访几艘英国当时用现役舰改造的航空军舰，包括坎帕尼亚号水上机母舰（HMS Campania）、由客轮改造的并且是世界上首艘拥有全通式甲板的[[百眼巨人]]号航母，以及当时刚刚完成第一次改造不久的[[暴怒]]号航母，最后向舰政本部提交了一份调查报告。

在充分对比了[[百眼巨人]]号的全通式甲板以及[[暴怒]]号的前后两段式甲板后（当时的暴怒刚刚完成第一次航母改造，采用前置起飞行甲板、中置舰桥、后置机库的设计，看上去外形非常奇怪而且对飞机降落非常不利，后在1921年第二次改造中也改为全通式飞行甲板），舰政本部决定采用类似于[[百眼巨人]]的全通式甲板设计。

~~1919年4月，龙飞号的水上飞机母舰设计被否决，改为拥有全通甲板的航空母舰，并且将舰名更改为”凤翔“。~~

1919年4月，龙飞号的水上飞机母舰设计被否决，改为拥有全通甲板的航空母舰，并且将舰名更改为“凤翔”。

后续设计又陆续修改了多版，一直到1920年4月才算正式定稿。

第126行：

在这一过程中，由于配件拖延以及设计的反复变更等原因，最终完工日期由1922年3月拖延至1922年12月27日。

由于始终没有足够的舰载机，1923年2月22日才开始舰载机降落训练。在凤翔上首个完成降落的是英国皇家海军退役上尉威廉·乔丹（William Jrdan），受日本海军的15000日元赏金<del>诱惑</del>，驾驶十式舰载机成功降落。而且之后他继续尝试了几次起降，均成功完成。

由于始终没有足够的舰载机，1923年2月22日才开始舰载机降落训练。在凤翔上首个完成降落的是英国皇家海军退役上尉威廉·L·乔丹（William L. Jordan），受日本海军的15000日元赏金<del>诱惑</del>，驾驶十式舰载机成功降落。而且之后他继续尝试了几次起降，均成功完成。

随后来自英国的森皮尔勋爵顾问团内的布莱克利少校也成功驾驶一架维克斯维京两栖飞机在凤翔号上完成起降。

第132行：

1923年3月16日，凤翔号飞行队长吉良俊一成为在凤翔号的甲板上完成首次成功起降，成为了在航空母舰上着舰的第一名日本飞行员。

凤翔服役后，在机务人员的要求之下，同时也因为凤翔恰好于1924年6月6日至8月20日期间一直在横须贺海军兵工厂进行改造。凤翔拆除了飞行甲板上大量的可能遮挡飞行员视野的障碍物（包括舰岛、三角桅、起降机等），前部甲板变得更为平整，同时前部的8cm防空炮被拆除。

凤翔服役后，在飞行员的要求之下，同时也因为凤翔恰好于1924年6月6日至8月20日期间一直在横须贺海军兵工厂进行改造，改造中按照飞行员要求拆除了飞行甲板上大量的可能遮挡飞行员视野的障碍物（包括舰岛、三脚桅、起降机等），前部甲板变得更为平整，同时前部的8cm防空炮被拆除。

舰岛拆除之后，飞行控制任务由飞行甲板下方的平台执行，这一设计被后续日本航空母舰广为应用（包括[[赤城]]、[[加贺]]、[[龙骧]]等，不过到了设计[[苍龙]]时又加上了侧舷舰岛结构）。

第152行：

===侵华战争时期===

====“一·二八”事变====

1931年9月18日，随着“九一八事变”的爆发，日本至此开始了对中国的侵略，同时在中国东北地区成立了“满洲国”伪政权。为了转移国际和中国方面对中国东北的注意力，日军高层计划在当时中国最富庶的国际都市上海挑起事端，以辅助能够顺利占领中国东北。

1931年9月18日，随着“九·一八”事变的爆发，日本至此开始了对中国的侵略，同时在中国东北地区成立了“满洲国”伪政权。为了转移国际和中国方面对中国东北的注意力，日军高层计划在当时中国最富庶的国际都市上海挑起事端，以辅助能够顺利占领中国东北。

1932年1月28日，日军趁夜开始突袭上海闸北区，这就是“一·二八”事变，也叫做“上海事变”。

第180行：

1937年7月7日日本发起“七七事变”，开始了全面侵略中国的步伐。

~~同年8月，日军开始进攻上海（淞沪会战），凤翔与轻母~~[[龙骧]]再次被编入第一航空战队，为在上海登陆的陆上部队提供空中支援。[[加贺]]在12月也被编入舰队参与这一任务，三艘航母向中国战场的日军运输了90架飞机。

同年8月13日，日军开始进攻上海（淞沪会战），凤翔与轻母[[龙骧]]再次被编入第一航空战队，为在上海登陆的陆上部队提供空中支援。[[加贺]]在12月也被编入舰队参与这一任务，三艘航母向中国战场的日军运输了90架飞机。

~~8月16日，凤翔的3架舰载机在上海空域遭遇2架B~~-10轰炸机，击落其中一架。

8月16日，凤翔正式开始参与对华作战，其3架舰载机在上海空域遭遇2架B-10轰炸机，击落其中一架。

[[File:Hosho_and_Kaga.jpg|400px|缩略图|右|淞沪会战期间的凤翔（前景），背景左侧的是加贺号航母]]

9月1日，凤翔离开上海返回本土接受补给，然后和[[龙骧]]一起前往中国广东省广州沿海对广州的中国军队进行空袭轰炸。

第196行：

1938-1939年，凤翔进行了一次大规模改造，其前后两部升降机尺寸均得到了扩大。

~~1939年8月12日，凤翔完成改造，并正式转做训练舰以及新型飞机试飞平台，并试飞九五式舰战和九六式舰攻。~~

1939年8月12日，凤翔完成改造，并正式转做训练舰以及新型飞机试飞平台，并试飞九五式舰战和九六式舰攻。期间，凤翔舰上的三年式高炮被替换为九六式25mm高炮。

1940年11月15日，凤翔与[[龙骧]]，以及第34驱逐队（羽风、秋风、太刀风）被编入新组建的第三航空战队，司令为角田觉治少将。

同年12月23日，凤翔还试飞了当时最新的零式战斗机，但实验证明凤翔无法起降零战、[[九九式舰爆]]、[[九七式舰攻]]~~等又大又重的新锐舰载机，这也限制了凤翔后续的作战潜力。~~

同年12月23日，凤翔还试飞了当时最新的零式战斗机，但实验证明凤翔无法起降零战、[[九九式舰爆]]、[[九七式舰攻]]等又大且速度又高的新锐舰载机，这也限制了凤翔后续的作战潜力，从此开始凤翔实际上已经退居二线不再参与一线作战。

===太平洋战争时期===

第231行：

6月4日当天，中途岛海战爆发。南云机动部队参战的四艘主力航母[[赤城]]、[[加贺]]、[[苍龙]]和[[飞龙]]全部沉没，联合舰队遭遇了自太平洋战争爆发以来最大的一场败仗。

~~6月5日，凤翔放出舰载机引导南云舰队的残余和主力编队汇合，同时她的舰载机也拍到了驱逐舰卷云号给予被重创的~~[[飞龙]]~~号雷击处分的画面。~~

6月5日，凤翔放出舰载机引导南云舰队的残余和主力编队汇合，并向海上幸存者投下救援物资，同时她的舰载机也拍到了驱逐舰卷云号给予被重创的[[飞龙]]号雷击处分的画面，最后她的舰载机在舰队返航时为迷路的[[川内]]号轻巡洋舰进行导航。

[[File:Japanese_aircraft_carrier_Hiryu_burning_on_5_June_1942_(NH_73064).jpg|400px|缩略图|右|中途岛海战期间凤翔的舰载机拍到的着火的飞龙号航母]]

[[File:Hosho_after_Midway.jpg|400px|缩略图|右|中途岛海战后凤翔返回濑户内海内]]

第253行：

9月，凤翔与[[瑞鹤]]号航母一起出演了东宝制作的电影《雷击队出动》。

时间进入1945年，在菲律宾战役结束后，日本败局已定，投降或者战败也只是时间问题。此时的联合舰队除了主力舰船损失殆尽外，燃料的缺失也使得凤翔无法再进行任务。

时间进入1945年，在菲律宾战役结束后，日本败局已定，战败也只是时间问题。此时的联合舰队除了主力舰船损失殆尽外，燃料的缺失也使得凤翔无法再进行任务。

3月开始，美军开始对吴港实施轰炸，最开始的两次凤翔并未被击中。

第274行：

1946年8月31日，凤翔接受最后的检修。

~~1946年9月2日至1947年5月1日，凤翔被拖至大阪的一架造船厂拆解。~~

1946年9月2日至1947年5月1日，凤翔被拖至大阪的一家造船厂拆解。

==游戏相关==