比睿:修订间差异
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|语句1= 比睿前来报道,提督……你不会离开我的吧。 | |||
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==游戏数据== | ==游戏数据== | ||
{{舰娘 | {{舰娘|战舰名=比睿|获得方式= 掉落(2-5 M)}} | ||
|战舰名= 比睿 | |||
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==台词== | ==台词== | ||
{{台词}} | {{台词}} | ||
==原型简介== | ==原型简介== | ||
[[File:Hiei_Yokosuka_1933.jpg|450px|缩略图|右|历史上的比睿号]] | |||
比睿是二战期间日本帝国海军金刚型战列巡洋舰的二号舰,不过和姐姐[[金刚]]不一样的是,比睿是在日本本土建造的。其舰名来自位于京都府京都市东北部的比叡山。 | |||
她于1911年11月4日在横须贺海军工厂开工,在建造时被标注为“卯”号装甲巡洋舰,直到1912年11月21日的下水仪式之后才公开舰名“比睿”,并被划归为战列巡洋舰。1914年8月4日,比睿号正式交付服役,归属于横须贺镇守府。 | |||
金刚型战列巡洋舰的设计请参看首舰[[金刚]]的页面,这里不再赘述。 | |||
===服役历史=== | |||
1914年8月4日,比睿正式服役。 | |||
同年8月23日,日本向德意志帝国宣战,比睿与姐妹舰[[金刚]]参与了1914年10月的青岛战役,执行海上封锁任务,并支援日本陆军的对德作战。其后,比睿号在相当长的一段时间里都没有重要活动,仅作为威慑力量在中、俄沿海执行警备任务,并没有太多出战的机会。 | |||
随着第一次世界大战的结束,各个海军强国也签署了《华盛顿海军条约》来遏制海军之间的军备竞赛,条约禁止签署国在1931年前建造任何新型主力舰,主力舰排水量不超过35000吨。 | |||
1923年4月12日,比睿随同成为御召舰的姐妹舰[[金刚]](供天皇乘坐的舰艇)成为皇太子裕仁访问台湾舰队成员。 | |||
1927年8月24日,联合舰队在海上进行夜间演习中发生了著名的“美保关事件”,导致轻巡洋舰[[神通]]、[[那珂]]受损,驱逐舰蕨沉没(具体事件经过请参阅[[神通]]的词条),比叡与重巡洋舰[[古鹰]]号护送严重受损的[[那珂]]号巡洋舰前往舞鹤海军工厂进行大修,随后在9月1日对事故中丧身的海军人员举行了联合葬礼。 | |||
由于日本短期内无法建造新式主力舰,便希望将现有的主力舰进行改造升级来巩固实力,于是金刚级的四艘战列巡洋舰就成了首选的改造对象。 | |||
1929年10月,比睿返回吴港准备进行第一次现代化改造。 | |||
[[File:Hiei_Yokosuka_fitting_out.jpg|400px|缩略图|右|1913年正在船坞内进行舾装作业的比睿号]] | |||
====改造为训练舰==== | |||
但就在1930年日本签署《伦敦海军条约》。根据条约规定,日本必须放弃一艘主力战列舰并将其改造为训练舰。而在四艘旧式金刚型战舰中,比睿是最晚开始现代化改装的,因此这个废弃的名额落到了比睿的头上,比睿的改造工作不得不暂停。 | |||
改造为训练舰的过程中,比睿的船尾14英寸炮塔被拆除,所有8个水下鱼雷发射管以及她的6英寸火炮和装甲带都被拆除。除了九个锅炉外,剩下的所有锅炉都被拆除。当然日本海军并不打算真正拆除比睿,而是准备将比睿改装为练习舰。 | |||
1932年12月31日,比睿完成了训练舰改装,拆除了舷侧装甲和四号炮塔,并于1933年1月1日被划归为练习舰。比睿号上拆下的装备并没有被废置,而是被保管在仓库内为将来的条约失效做准备。 | |||
1931年9月18日,日本发起“九一八事变”入侵中国东北,并建立伪满洲国。 | |||
1932年2月25日,国际联盟裁定日本入侵中国属于侵犯中国主权和违反国际法,日本不服判决,并于同日退出国际联盟,这也标志着日本开始逐渐走向军国主义化,并开始突破《华盛顿海军条约》体系的束缚。 | |||
====御召舰改造==== | |||
1933年年初,裕仁天皇开始选拔“御召舰”,其中比叡非常有希望当选,主要还是因为比叡在改造为训练舰后拆除了部分武备,内部空间宽敞,而且训练舰也暂时不隶属于联合舰队,也不用出海执行任务,所以非常合适。 | |||
不久后,比叡当选为天皇的御召舰。1933年5月起,比睿号上添设了观展台,其舰体内部进行了美化装饰。 | |||
[[File:Imperial_chamber_of_Battleship_Hiei.jpg|300px|缩略图|右|比叡舰上的天皇御用居所]] | |||
1934年9月23日,伏见宫博恭王搭乘比睿抵达台湾访问。 | |||
1935年4月,比睿成为伪满洲国皇帝爱新觉罗·溥仪访日之旅的御召舰。截至1940年10月,比睿共三次作为御召舰搭载昭和天皇参加观舰仪式。 | |||
作为皇室使用的御召舰,比叡还蹭出现在邮票上,成为了日本海军在战前最具代表性的战列舰之一。 | |||
另外,在1936年发生的“二·二六事件”后,日本海军有意让比睿作为天皇的临时指挥舰,以防陆军中可能发生的兵变。 | |||
====现代化改造==== | |||
时间到了1936年,《伦敦海军条约》到期失效。由于不再受条约约束,比睿得以和其他姐妹一样进行现代化改造。 | |||
1936年末,比睿进入吴港海军工厂进行改造。改造中首先更换了新的动力系统,将原来旧的锅炉全部更换为八台新型Kampon燃油锅炉,并更换了新的齿轮涡轮机,输出功率达到了136000马力(102000千瓦),提高的功率同时也提高了航速,使得比叡的航速达到30.5节(56.5公里/小时)。 | |||
14英寸(356mm)主炮塔也得到了升级,拥有更大的俯仰角,并加装了火控系统。舰上的12.7cm高角炮也加装了九四式高射装置,同时加装了10门25mm双联装机炮。 | |||
装甲部分也得到了大幅升级,主装甲带被加厚到8英寸(203mm)的均匀厚度,炮塔装甲被加厚到10英寸(254mm),甲板装甲增加了4英寸(102mm),弹药库周围的装甲带也到了加强。 | |||
[[File:Hiei1942.png|400px|缩略图|右|1936年改造后比叡高大的舰桥]] | |||
同时比叡的舰桥也被改成了高大的塔型结构,与后来的大和型战列舰舰桥外形类似,实际上这正是日本海军在为后续的大和型进行试验。舰桥顶部的方位盘也采用的是和大和一样的九八式射击盘以及九四式方位盘。这也是比叡在外形上与其他姐妹舰最大的不同。 | |||
改造工作于1940年1月31日完成,改造后比睿被归为快速战列舰。 | |||
1940年11月11日,比叡再次作为裕仁天皇的御召舰参与了纪念神武天皇即位2600周年的“纪元二千六百年特别观舰仪式”,比叡在先导舰[[高雄]]号重巡洋舰,以及两艘重巡洋舰[[古鹰]]和[[加古]]的护送下参与仪式。 | |||
==== | ====太平洋战争前期==== | ||
1940年12月1日,比叡被分配至由小泽治三郎少将指挥的第三战队。为给后续与美国的作战做准备,比叡与[[金刚]]等四艘金刚型战列舰进行了大量训练,由于她们的高航速,她们可以与航母一起进行作战。 | |||
1941年9月6日,第三战队司令更换为三川军一中将。 | |||
同年11月26日,比睿和姐妹舰[[雾岛]]组成第三战队第一小队,并与第八战队(利根、筑摩)组成了南云忠一率领的第一航空战队([[赤城]]、[[加贺]]、[[苍龙]]、[[飞龙]]、[[翔鹤]]、[[瑞鹤]])的支援舰队,开始出发前往单冠湾并出发前往夏威夷群岛袭击珍珠港。 | |||
12月7日,南云机动部队袭击了美国海军太平洋舰队的基地——珍珠港,太平洋战争爆发。在美国向日本宣战后,比睿跟随大部队回到日本本土。 | |||
1942年1月17日,比睿随[[雾岛]]护送第一航空战队的[[赤城]]、[[加贺]]以及第五航空战队的[[翔鹤]]、[[瑞鹤]]离开日本本土,前往位于中太平洋加罗林群岛的特鲁克海军基地,以进行日军对拉包尔和卡维恩的攻略作战。 | |||
2-3月,比睿和[[雾岛]]与另外两艘姐妹舰[[金刚]]和[[榛名]]再次团聚,随后四艘金刚型战列舰继续跟随舰队进行进攻荷属东印度群岛(兰印作战)。 | |||
4月,第三战队全体随五艘舰队航空母舰([[赤城]]、[[苍龙]]、[[飞龙]]、[[翔鹤]]、[[瑞鹤]])和两艘巡洋舰以及其余众多舰船进入印度洋海域对英国海军进行袭击。 | |||
4月5日,舰队袭击了英国远东舰队的原驻扎地科伦坡,并在当天击沉英国重巡洋舰[[康沃尔]]号和多赛特郡号(HMS Dorsetshire 40)。 | |||
4月8日,日军舰载机袭击了位于亭可马里的英国海军基地,舰队随后返回日本本土。 | |||
5月27日,比睿随姐妹舰[[金刚]]以及重巡洋舰[[爱宕]]、[[鸟海]]、妙高以及[[羽黑]]号加入海军中将近藤信竹的中途岛入侵部队,并从日本出发。 | |||
但由于后来中途岛海战中日军以牺牲四艘主力航母的代价惨败,登陆中途岛已经不可能,舰队不得不撤回日本本土。 | |||
7月14日,联合舰队的战时编制进行了重组,舰队新组建了以[[翔鹤]]和[[瑞鹤]]号航母为核心的第三舰队第一航空战队,比叡与姐妹舰[[雾岛]]组成了第十一战队,隶属于第三舰队麾下,舰队司令为阿部弘毅少将。 | |||
====瓜岛战役前期==== | |||
1942年8月7日,美军在位于所罗门群岛的瓜达尔卡纳尔岛登陆,并占领了日军刚刚修建完成的机场,拉开了瓜岛战役的序幕。 | |||
8月15日,比叡与[[雾岛]]随其余第三舰队成员离开日本本土前往南太平洋的特鲁克,除了作为核心的第一航空战队([[翔鹤]]、[[瑞鹤]]、[[瑞凤]],后因瑞凤无法前往替换为[[龙骧]])外,还有第七战队([[铃谷]]、[[熊野]])和第八战队(利根、筑摩)作为航空战队的前卫部队。 | |||
8月20日,还在路上的第三舰队收到了在瓜岛附近搜索到美军航母的消息,而作为前卫部队的比叡和[[雾岛]]则先一步与近藤信竹中将指挥的第二舰队会合,并暂时归近藤指挥。 | |||
8月24日,东所罗门海战(日本称为“第二次所罗门海战”)爆发,比叡所在的第二舰队位于南云机动部队南部作为护卫。但由于无线电静默问题,近藤的舰队无法与南云机动部队进行交流,再加上没有搜索到美军航母的位置,比叡和[[雾岛]]在此战中基本上没有什么动作。 | |||
正当南云机动部队在与美军[[企业]]号和[[萨拉托加]]号航母交战时,比叡所在舰队遭到了来自亨德森机场的B-17轰炸机的轰炸,[[雾岛]]和来自第4驱逐队的舞风号驱逐舰险些被击中,但最终安然无恙。 | |||
最终此战中日军损失了[[龙骧]]号轻母、[[睦月]]号驱逐舰以及“金龙丸”号运输船,第二水雷战队旗舰轻巡洋舰[[神通]]大破。战斗结束后,舰队返回特鲁克休整。 | |||
9月10日,比叡随第三舰队前往所罗门群岛东北部搜寻美军航母的身影,但最终没能找到,舰队遂返回特鲁克。 | |||
10月26日,日军开始组织第二次从海陆同时进攻瓜岛的作战计划,圣克鲁兹群岛海战(日本称为“南太平洋海战”)爆发。 | |||
本次作战中,比叡和[[雾岛]]依然作为南云机动部队的前卫部队,司令为仍然为第二舰队司令近藤信竹,舰队还包括第七战队的[[铃谷]]和[[熊野]],第八战队的利根和筑摩,以及第十战队(旗舰长良,第10驱逐队夕云、秋云、卷云、风云,第17驱逐队浦风、矶风、谷风)。 | |||
但前卫部队依然没有发现敌军航母,也没有被美军航母发现遭到空袭。 | |||
在战斗结束时,比叡和[[雾岛]]奉命前往追击大破并撤离的美军[[大黄蜂]]号航母,最终她们成功追上大黄蜂并阻止其撤离,最终导致大黄蜂沉没。 | |||
虽然击沉了美军的一艘航母,但此战中[[翔鹤]]号航母受损严重,且舰载机损失严重,机动部队在短时间内已经无法再战。 | |||
====瓜达尔卡纳尔海战==== | |||
由于无法为瓜岛运输补给,导致瓜岛上的日军开始出现饿死和病死的非战斗减员。为消除瓜达尔卡纳尔岛上美军控制的飞机场给日本海军造成的严重威胁并打通海上补给线,1942年11月12日,日本海军出动一支由比睿、[[雾岛]]组成的“挺身攻击队”准备趁夜炮击该岛的亨德森机场,司令为阿部弘毅。 | |||
该队由轻型航母[[隼鹰]]提供空中支援,此外还有第十战队的轻巡洋舰长良,第61驱逐队(照月)、第16驱逐队([[雪风]]、[[天津风]])、第6驱逐队([[晓]]、[[雷]]、[[电]]),来自第四水雷战队的第9驱逐队(朝云)、第2驱逐队([[村雨]]、五月雨、春雨、[[夕立]])、第27驱逐队([[白露]]、夕暮、[[时雨]])等进行护航。 | |||
11月13日凌晨,美日双方舰队开始接近,来自美军第67.4特混舰队同时搭载了雷达的美国巡洋舰[[海伦娜]]探测到了日军舰艇的方位,使得美军得以对日方舰艇进行拦截。 | |||
11月13日凌晨1点50分左右,比睿的舰队遭遇美军先头舰艇[[亚特兰大|亚特兰大号]],比睿和[[晓]]随即打开探照灯,并对亚特兰大进行齐射。 | |||
虽然比睿首弹命中了亚特兰大,造成该舰舰桥粉碎、其指挥官诺尔曼·斯科特少将(Norman Scott)当场阵亡,但是比睿使用的是用于对陆炮击的三式弹而非穿甲弹,所以并未对亚特兰大造成致命的伤害。随着晓号的沉没,同样打开了探照灯的比睿随即成为海伦娜、[[朱诺(CL-52)|朱诺]]、[[波特兰]]、[[奥班农]]和[[拉菲(DD-459)]]等美军舰艇的集火目标,一时间比睿中弹达85发,并且丧失通信能力,舰桥发生火灾,后舵机室、电机室进水,舵无法操作和使用。 | |||
混乱的战斗中,拉菲曾一度开到了位于比睿只有6米的地方,几乎接舷。在如此近的距离上,比睿的主炮俯角不够无法射击靠的这么近的拉菲号,而拉菲的鱼雷也无法发射,于是拉菲只能用自己的主炮向比睿的上层建筑仰射。这番射击使得日军舰队司令阿部弘毅受伤,舰队参谋间坂铃木当场阵亡。 | |||
无法射击近处的驱逐舰,比睿将目标转移至远处的旗舰[[旧金山]]号,并准确命中了旧金山的指挥塔,导致美军舰队指挥官卡拉汉少将(Daniel J. Callaghan)当场阵亡。而[[旧金山]]号也予以还击,也成功的命中了比睿的舵机室,使得比睿号失去动力。 | |||
11月13日6点20分左右,因无法动弹,比睿号上的舰队司令阿部弘毅被转移至前来支援的驱逐舰[[雪风]]号上。考虑到天亮后亨德森机场的美军飞机会严重打击己方残余舰队,阿部命令姐妹舰[[雾岛]]号前来拖曳比睿,但是雾岛在途中被鱼雷命中而受损,不得不尽快脱离战场,受重伤的比睿号只能靠自己的龟速慢慢前进。 | |||
随着黎明的到来,亨德森机场起飞的战机开始起飞对比睿发动空袭,阿部只得下令将比睿搁浅于瓜岛岸边避免沉没。这时,美军[[企业]]号航母的鱼雷轰炸机在追击撤离的日军舰队途中碰巧飞过并用鱼雷再度重伤比睿,使之连靠岸搁浅都变为不可能。阿部弘毅无奈之下只得下达雷击处分的命令,最终于当日16时由[[雪风]]等驱逐舰发射鱼雷击沉比睿。 | |||
1942年12月20日,比睿被除籍。 | 1942年12月20日,比睿被除籍。 | ||
==游戏相关== | ==游戏相关== | ||
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===台词考据=== | |||
夜间特殊2——“'''昨晚我还是梦见被众人抛弃后独自在海面沉沦,然后眼泪就不争气的……所以只有今天也好,希望能被您紧紧地抱在怀中。'''” | |||
夜间特殊3——“'''明日的任务海域是,萨沃……原来如此,是时候直面心魔,和过往做个了断了。届时就请您在提督府等比叡的捷报吧!'''” | |||
誓约——“'''这个的意思是...不会离开我了吗?太好了,比叡终于不用担心自己会被抛弃了呢。'''” | |||
:在第三次所罗门海战(1942年)中,比叡受到美军驱逐舰和巡洋舰的抵近密集炮击,上层建筑发生大火,舵机室、电机室进水,舵无法操作,丧失通信能力,航行落后于大部队。阿部弘毅中将本想让雾岛将其拖走,然而雾岛在返回比睿附近海域时被美国潜艇鱼雷击中,虽然鱼雷未爆炸,但受损的雾岛最终不得不弃比睿北去避退。比睿号因操舵装置损毁,无法全速逃离美机的空袭范围,在沙弗岛附近遭受美军[[企业|企业号]]的舰载机的鱼雷攻击,最终只能自沉。 | |||
===同厂舰娘=== | |||
建造于横须贺海军工厂(神奈川县横须贺市)。 | |||
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{{总索引|旧日本帝国海军}} | {{总索引|旧日本帝国海军}} | ||
==相关链接== | ==相关链接== | ||
<references/> | <references/> | ||