白露:修订间差异
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==游戏数据== | ==游戏数据== | ||
{{舰娘|战舰名=白露|获得方式=掉落(2-6 M ,9-1~9-3,[[轰隆轰隆大作战]]Ex-7)}} | {{舰娘|战舰名=白露|获得方式=掉落(2-6 M ,9-1~9-3,[[轰隆轰隆大作战]]Ex-7)}} | ||
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==台词== | ==台词== | ||
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==白露型驱逐舰设计简介== | |||
[[File:image.png.5f4dd2c19d47b99f6e438512455bf768.png|400px|缩略图|右|白露型驱逐舰轮廓图]] | |||
白露型驱逐舰是日本海军在1930年代初设计建造的一型驱逐舰,是前代[[初春|初春型驱逐舰]]的升级改进版,主要改进之处是解决初春型重心过高适航性和舰体复原性较差的问题。 | |||
白露型驱逐舰共建造了10艘,但按照造舰计划和设计区别可以分为两个批次,首先是在1931年日本海军“第一次军备扩充计划”(丸一计划)中的前6艘:白露(本舰)、[[时雨]]、[[村雨]]、[[夕立]]、春雨、五月雨。 | |||
这6艘原本是“丸一计划”中12艘初春型驱逐舰的后6艘,但由于前几艘[[初春]]型驱逐舰在适航性表现较差,海军随后取消后6艘的建造工程并重新设计,最终成为了新的白露型驱逐舰。 | |||
第二批次是1934年日本海军“第二次军备扩充计划”(丸二计划)中计划建造的4艘:海风、山风、江风、凉风。这4艘在白露型的设计上继续进行了改进和优化,也被称为“改白露型”或者“海风型”。 | |||
10艘白露型驱逐舰均参与了太平洋战争,最后全部沉没无一幸存,包括其中的祥瑞舰[[时雨]]也没能撑到战后。 | |||
===设计背景=== | |||
要了解白露型的设计背景就不得不提到前一型的[[初春|初春型驱逐舰]]的设计,由于1930年《伦敦海军条约》中对驱逐舰规模的限制,使得日本海军不得不对新型驱逐舰的吨位进行缩减的同时保留原本的武备,这就是[[初春]]型驱逐舰的设计思路。 | |||
但这样一来[[初春]]型出现了严重的头重脚轻问题,重心高和吃水浅导致适航性极差,在[[初春]]号和二号舰子日号的海试中进行转向时就出现了较大的舰体倾角,在海况较好时尚且如此,海况恶劣时可能会面临较大的倾覆的风险。 | |||
基于此情况再加上1934年年初爆发的“友鹤事件”,海军决定叫停后6艘初春型驱逐舰的建造计划,并开始进行重新设计。当时的白露号、[[时雨]]号和[[村雨]]号才刚刚起工几个月,所以修改设计还是完全来得及的。 | |||
改进的主要方向是两各方面:首先是对舰体结构进行修改,为减轻重量舰体大量采用焊接,同时对前部舰桥结构进行简化和缩小;其次是削减武备,与改造后的初春型一样将舰艏的一座单装127mm炮塔移至舰艉,同时将3座鱼雷发射管削减为2座,但鱼雷发射管从三联升级为四联装,所以白露型也是日本海军中首级采用四联装61cm鱼雷发射管的驱逐舰,后续的朝潮型、[[阳炎]]型和[[长波|夕云]]型都延续了这个配置。 | |||
不过在完成设计修改后,白露型驱逐舰的排水量已经来到了1700吨的水平,已经超过了条约限制。 | |||
为了能够蒙混过关,日本选择了最简单的办法——向上瞒报排水量,当然德国和意大利也都这么干过,这种办法被一直用到1936年日本拒绝签订《第二次伦敦海军条约》,日本才彻底与英美等国撕破脸。 | |||
===基础参数=== | |||
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! colspan="4" | 白露型驱逐舰(新造时)<ref>『一等駆逐艦 一般計画要領書』</ref> | |||
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| style="width:8%" |基准排水量 ||style="width:42%"| 1712吨 ||style="width:8%" | 满载排水量|| 2294吨 | |||
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| 船体尺寸 || 111米×9.9米 || 标准吃水 || 3.5米 | |||
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| 武备 ||colspan="3"|枪炮: [[日本12.7厘米连装炮|12.7cm/50 三年式联装炮C型]]×2,同款B型单装炮×1,毘式40mm单装高射机枪×2<br>鱼雷:[[61厘米四连装鱼雷|九二式四型四联鱼雷发射管]]×2,九○式鱼雷16枚(后升级为九三式氧气鱼雷)<br>反潜:九四式爆雷投射机两部,三型装填台两部,九一式爆雷36个 | |||
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| 动力 ||3部舰本式锅炉,2部舰本式蒸汽轮机,双轴双桨推进,42000马力(31000千瓦)||最高航速||34节(63公里/小时) | |||
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| 续航力 ||4000海里(7400公里)/18节,载油540吨||乘员||226人 | |||
|} | |||
总的来说,白露型在经过大量改进后的整体性能确实要显著优于[[初春]]型,适航性与稳定性有较大提高,且武备布局也更加合理,但性能还是逊于后续的朝潮型。 | |||
同时该级初始装备的防空火力较为薄弱,在后期才增加了25mm九六式高射机枪的数量,以及必要的雷达。 | |||
==原型简介== | ==原型简介== | ||
[[File:IJN_DD_Shiratsuyu_in_1937.jpg|400px|缩略图|右|历史上的白露号]] | |||
原本作为初春型驱逐舰七番舰的白露号于1933年11月14日在佐世保海军工厂开工建造,并在同年12月15日被正式赋予“白露”的舰名。 | |||
不久后,由于[[初春]]号和子日号在海试中糟糕的适航性,海军对这一批初春型的后两艘有明号和夕暮号进行了设计整改和优化,并单独设立了“有明型驱逐舰”,白露也就变成了有明型三番舰。 | |||
1934年3月“友鹤事件”发生后,海军决定暂停白露、[[时雨]]和[[村雨]]的建造工作对设计进行修改,最终决定将白露后的同级舰归为新的“白露型驱逐舰”,而有明和夕暮重新被归入到初春型驱逐舰里。 | |||
最终白露在1935年4月5日下水,1936年8月20日正式竣工服役,被编入横须贺镇守府,首任舰长为天谷嘉重少佐。 | |||
==服役历史== | |||
===战前时期=== | |||
1936年10月,在白露刚服役后不久,她与姐妹舰[[时雨]]作为裕仁天皇的御召舰[[比睿]]号战列舰的护卫舰从横须贺出发前往北海道地区,护送护送天皇观摩在北海道举行的陆军特别大演习。 | |||
10月29日,白露和[[时雨]]又参与了在神户近海举行的“昭和十一年度特别大演习观舰式”,随后裕仁天皇移驾至[[鸟海]]号重巡洋舰上,白露和[[时雨]]继续护送鸟海南下前往濑户内海的江田岛海军兵学校进行视察,随后裕仁再次乘坐[[比睿]]返回横须贺。 | |||
11月1日,白露与[[时雨]]被编入第9驱逐队,同队的还有有明和夕暮,该队随后被编入第一舰队第一水雷战队,旗舰是阿武隈号轻巡洋舰。 | |||
====侵华战争时期==== | |||
1937年7月7日,随着“七七事变”爆发,日本开始了对中国的全面侵略。 | |||
8月10日,白露所在的第9驱逐队从横须贺出发,前往护送在佐世保港待命的吴镇守府上海海军特别陆战队前往中国上海实施登陆。 | |||
8月13日,日军正式开始在中国上海登陆,淞沪会战爆发。包括白露在内的多艘驱逐舰负责炮击上海的中国军队战线,同时掩护登陆部队登陆。 | |||
随后第9驱逐队一直在中国沿海进行支援作战,一直到1938年8月武汉会战期间,第9驱逐队曾沿长江而上对九江、汉口的中国军队进行炮击轰炸,随后舰队在1938年年底武汉会战结束后返回横须贺进行休整。 | |||
1938年12月15日,第9驱逐队被转入佐世保镇守府,并更名为第27驱逐队。 | |||
===太平洋战争前期=== | |||
1941年12月7日,日本南云机动部队偷袭美军太平洋舰队所在的珍珠港基地,导致太平洋战争爆发。 | |||
不过此次行动中白露所在的第27驱并未参与对南云机动部队的护航,而是与载有联合舰队司令山本五十六的联合舰队旗舰[[长门]]号战列舰在空袭期间前往小笠原群岛进行护航,并在12月18日迎接归来的南云舰队。 | |||
在日军开始对东南亚诸国的进攻后,1942年1月开始,白露与[[时雨]]被临时编入第九战队,开始参与向台湾的运输任务。随后在2月护送轻型航母[[瑞凤]]向菲律宾的棉兰老岛运输零式战斗机。 | |||
4月15日,白露所在的第27驱从佐世保出发前往台湾的马公,与先一步抵达那里的第五航空战队(五航战)的两艘主力航母[[翔鹤]]和[[瑞鹤]]会合,随后继续前往中太平洋的重要基地特鲁克,准备参与接下来进攻新几内亚南部重要据点莫尔兹比港的“MO作战”,舰队在4月25日抵达特鲁克。 | |||
在此期间的4月18日,美军派出[[大黄蜂]]号航母放出16架B-25轰炸机对东京进行了报复性空袭(杜立特空袭),但五航战和第27驱因需要前往南太平洋执行作战任务并未参与追击美军航母的队伍。 | |||
====珊瑚海海战==== | |||
本次进攻莫尔兹比港的作战中,第27驱逐队被编入由海军中将高木武雄指挥的MO机动部队,该队下辖五航战的[[翔鹤]]和[[瑞鹤]]、第27驱逐队以及来自第五战队的[[妙高]]、[[羽黑]]两艘重巡洋舰以及来自第7驱逐队的曙和[[潮]]两艘驱逐舰。 | |||
同时MO机动部队的主要任务也非常繁重,不仅需要时刻警惕美军航母的袭击,同时还需要将其击溃并掩护莫尔兹比港登陆部队。第27驱逐队的主要任务则是为五航战提供贴身护航。 | |||
5月1日,白露随其余MO机动部队成员从特鲁克出发,按照原计划准备南下从所罗门群岛东部海域进入珊瑚海,并搜寻歼灭美军航母。 | |||
5月4日,进攻图拉吉岛的日军图拉吉攻略部队遭到美军航母舰载机的袭击(空袭来自[[约克城]]号航母),但当MO机动部队赶到图拉吉近海时美军航母早就已经不知所踪,舰队无奈只能按原计划继续向所罗门群岛东部航行。 | |||
在5月5日进入珊瑚海后,舰队随即开始进入警戒,并开始搜寻美军航母的踪迹,但一连两天都一无所获。 | |||
5月7日,在另一边负责进攻莫尔兹比港的MO攻略部队发电称遭到美军空袭,[[祥凤]]号航母被击沉。于是MO机动部队迅速向西挺近准备接敌,人类历史上第一次航母对决即将展开。 | |||
5月8日早上,第27驱逐队的有明因临时有其他任务离队,此时为五航战护航的仅有白露、[[时雨]]、夕暮、曙和[[潮]]5艘驱逐舰以及前一晚赶来支援的[[古鹰]]和[[衣笠]]两艘重巡洋舰。 | |||
早上8时30分左右,[[翔鹤]]的侦察机终于发现了美军航母,并迅速放出舰载机群进行打击,但几乎在同一时刻美军也发现了日军航母并放出舰载机。 | |||
很快在约1小时后,来自美军[[约克城]]号航母的SBD俯冲轰炸机编队抵达MO机动部队附近并开始组织进攻队形,在此期间[[瑞鹤]]进入前方的雨云区没有被发现,于是来自[[约克城]]和[[列克星敦(CV-2)]]号航母的舰载机一起对倒霉的[[翔鹤]]发起攻势。 | |||
9时左右,美军机群发起进攻,此时白露等驱逐舰已经摆开轮型阵将两艘航母护在中心位置,并开始进行防空作战。 | |||
虽然白露等驱逐舰拼命向美军飞机射击,但[[翔鹤]]最终还是被3枚炸弹命中飞行甲板导致严重受损,并丧失了飞机起降能力。不过此次战斗中日军机群击沉了美军[[列克星敦(CV-2)]]号航母并重创[[约克城]]号航母,拿到了本次作战的战术性胜利,但进攻莫尔兹比港的计划以失败告终。 | |||
随后夕暮护送受损的[[翔鹤]]返回特鲁克,白露与[[时雨]]则在5月13日继续护送第五战队的[[妙高]]、[[羽黑]]两艘重巡洋舰参与进攻瑙鲁的“RY作战”,但作战随后因美军[[企业]]号和[[大黄蜂]]号航母的靠近不得不中止,随后白露在5月17日启程返回日本本土的吴港进行休整,并在22日抵达。 | |||
====中途岛海战==== | |||
1942年6月初,日军舰队即将再次出击前往进攻中途岛(MI作战),第27驱此次被编入由高须四郎中将率领的阿留申警戒部队,主要作为后备力量随时为进攻中途岛的“MI作战”以及阿留申群岛佯攻方向的“AL作战”提供支援,本队包括四艘老式战列舰[[扶桑]]、[[山城]]、[[伊势]]和[[日向]]以及众多驱逐舰。 | |||
但随着6月4日中途岛海战中日军四艘主力航母([[赤城]]、[[加贺]]、[[苍龙]]、[[飞龙]])被美军击沉,后续的登陆作战已经没有了意义,舰队则陆续在6月中旬撤回日本本土。 | |||
7月14日,日本海军进行了一次战斗编制的大调整,第27驱逐队被编入第二舰队第四水雷战队,舰队司令为高间完少将,旗舰为由良号轻巡洋舰,麾下还有第2驱逐队([[村雨]]、[[夕立]]、春雨、五月雨)和第9驱逐队(朝云、夏云、峰云)。 | |||
中途岛惨败后,日军将进攻方向再次移向南太平洋所罗门群岛海域。 | |||
===瓜岛战役=== | |||
1942年8月7日,美军在所罗门群岛的瓜达尔卡纳尔岛和图拉吉岛实施登陆,并占领了岛上日军未完工的机场(亨德森机场),拉开了瓜岛战役的序幕。 | |||
====前期==== | |||
8月11日,白露所在的第27驱逐队从横须贺出发,护送第二舰队本队的两艘战列舰[[金刚]]、[[榛名]]以及重巡洋舰[[高雄]]、[[爱宕]]和[[摩耶]]前往南太平洋的特鲁克,准备参与接下来夺回瓜岛的作战。 | |||
但就在舰队抵达特鲁克的8月17日这一天,美军派出两艘潜艇[[鹦鹉螺]]号和阿尔戈号(USS Argonaut SS-166)搭载美海军陆战队第二突击营的士兵悄悄登上了日军控制的吉尔伯特群岛中的马金岛,在守岛日军毫无察觉的情况下几乎全舰了岛上的日军。 | |||
在收到消息后,第27驱逐队被指派前往马金岛进行反击,舰队在8月21日抵达并将日陆军部队运上马金岛,随后日军对岛上的美军马润进行了扫荡行动,最后将9名美军士兵俘虏。 | |||
也是因为参与这次行动,白露没有能参与8月24日爆发的东所罗门海战(日本称为“第二次所罗门海战”)。 | |||
9月2日,白露与[[时雨]]继续前往被美军奇袭占领的马金南部的阿贝马马环礁进行登陆行动,并在当天就完成了任务,随后返回特鲁克。 | |||
9月15日,白露与[[时雨]]以及第二舰队其他成员从特鲁克出发前往肖特兰泊地,开始进行向瓜岛的运输行动。 | |||
10月10日,为给第二次夺回瓜岛的主动进攻做准备,白露与姐妹舰[[时雨]]以及第20驱逐队的[[天雾]]号驱逐舰再次向瓜岛进行运输任务。 | |||
当天晚上,另一支负责进行炮击亨德森机场的日军舰队第六战队(由重巡洋舰[[古鹰]]、[[青叶]]、[[衣笠]]以及第11驱逐队的[[吹雪]]、[[初雪]]组成)准备趁夜对机场进行炮击轰炸。但舰队在进入铁底湾后遭到了美军舰队的伏击(埃斯帕恩斯角海战),导致[[古鹰]]号重巡洋舰和[[吹雪]]号驱逐舰沉没,[[青叶]]大破。 | |||
在收到消息后,刚刚返回肖特兰的白露与[[时雨]]、[[天雾]]以及轻巡洋舰由良和[[川内]]临时组成增援部队于12日早上再次前往瓜岛实施营救,并在当天下午将受损的第六战队安全护送返回肖特兰。 | |||
10月24日,圣克鲁兹群岛海战爆发的前两天,为配合南云机动部队发起的对瓜岛的第二次主动攻势,白露被临时调入第6驱逐队([[晓]]、[[雷]]),并与包括第四水雷战队的其余舰艇以及布雷舰津轻号和轻巡洋舰[[龙田]]一起对瓜岛的塔萨法隆格泊地进行突击,同时向该地进行运输作战。 | |||
白露与[[晓]]和[[雷]]在25日夜间成功突袭了塔萨法隆格泊地,随后在早上返航,但在此期间,舰队遭到了来自亨德森机场的美军飞机的袭击,导致由良号巡洋舰被击沉,[[秋月]]号驱逐舰中破,运输行动还是以失败告终,随后舰队返回肖特兰休整。 | |||
10月26日爆发的圣克鲁兹群岛海战(日本称为“南太平洋海战”)中,日军虽然击沉了美军[[大黄蜂]]号航母并重创[[企业]]号航母,但仍然未能达成摧毁亨德森机场的目标,夺回瓜岛仍然困难重重。 | |||
====瓜达尔卡纳尔海战==== | |||
在圣克鲁兹群岛海战结束后,由于日军的航母机动部队暂时需要休整无法参战,为支援运输作战,海军只能派出金刚型战列舰这样的高速战列舰在夜间前往炮击亨德森机场,以掩护运输部队。 | |||
11月12日,日军派出第十一战队的两艘战列舰[[比睿]]和[[雾岛]]前往在夜间炮击亨德森机场,白露所在的第27驱逐队在炮击期间将在瓜岛西部与拉塞尔群岛之间进行巡逻警戒。 | |||
但在13日凌晨,炮击机场的舰队在铁底湾与美军舰队发生激烈的混战,即瓜达卡纳尔海战(日本称为“第三次所罗门海战第一次夜战”),此次战斗期间,白露的另一艘姐妹舰[[夕立]]被击沉,且负责炮击机场的[[比睿]]号战列舰大破且动力系统受损。 | |||
在得知消息后,白露与驱逐舰[[雪风]]、照月、以及同队的[[时雨]]和夕暮一起感到重伤的[[比睿]]号旁准备护送其离开战场,但由于天亮亨德森机场即将派出空袭,舰队最终只能放弃[[比睿]]离开,[[比睿]]在不久后遭到美军的空袭沉没。 | |||
1942年11月底,白露暂时脱离第27驱逐队的序列,被单独编入第十八战队,负责前往新几内亚进行向莱城方向的运输作战,同队的还有驱逐舰春雨、[[电]]、矶波以及早潮。 | |||
11月23日,白露离开拉包尔前往莱城进行运输,但在24日早上遭到了美军飞机的袭击,导致早潮号驱逐舰沉没,运输任务失败。 | |||
11月28日,白露再次与驱逐舰夕云、卷云和风云向布纳进行运输,但在29日白天再次遭到美军B-17轰炸机的袭击,白露的舰艏前部甲板被一枚炸弹命中,随后左舷遭受一枚近失弹,使得舰艏部分险些被炸断,受损严重的白露只能放弃运输在当天晚上返回拉包尔进行临时维修。 | |||
12月19日,白露从拉包尔出发前往特鲁克,随后由工作舰明石进行维修,随后一直停泊在特鲁克。 | |||
1943年2月16日,白露与驱逐舰[[野分]]一起离开特鲁克准备返回日本本土进行休整,但在航行至马里亚纳群岛附近时,白露舰艏部分因恶劣的海况再次出现裂痕,两舰不得不临时前往塞班岛进行紧急维修,在2月25日独自离开塞班岛返回本土。 | |||
3月2日白露抵达佐世保,并开始进行舰艏的更换和修复工作,此次修复工作耗时长达4个月。 | |||
===1943年=== | |||
就在白露进行大修的这段时间里,日军在所罗门群岛的战线开始被美军反推。 | |||
美军先是在1943年6月底开始反攻瓜岛西北部的新乔治亚群岛,随后在7月12日的科隆班加拉岛海战中第二水雷战队旗舰[[神通]]号被击沉,随后第四水雷战队被解散,解散后包括第27驱在内的部队被编入二水战补充兵力。 | |||
7月20日,与白露同属于第27驱逐队的夕暮号驱逐舰遭到美军空袭沉没,几天后有明也被击沉,第27驱仅剩白露和[[时雨]]。 | |||
7月底,白露完成大修恢复作战,随后她护送云鹰号航空母舰从横须贺出发前往特鲁克,随后返回横须贺进行训练。 | |||
10月1日,白露的另一艘姐妹舰五月雨号被编入第27驱逐队,她原本所在的第2驱逐队因[[村雨]]和[[夕立]]的沉没被解散。 | |||
10月中旬,白露再次启程前往拉包尔,随后在拉包尔与姐妹舰[[时雨]]和五月雨汇合。 | |||
此时美军已经将所罗门群岛的战线推进至最北部的布干维尔岛,距离拉包尔的距离已经不远了。特别是在10月27日美军进攻布干维尔岛南部的宝藏群岛(Treasury Islands)后,日军相信美军即将对布干维尔岛发起进攻。 | |||
====奥古斯塔皇后湾海战==== | |||
1943年10月31日下午,拉包尔基地收到新乔治亚岛方向侦察机的报告称,侦察到美军的运输舰队正向布干维尔岛驶去,于是拉包尔派出由海军少将大森仙太郎率领第五战队的两艘重巡洋舰[[妙高]]、[[羽黑]]以及轻巡洋舰[[川内]],还有驱逐舰白露、[[时雨]]、五月雨、水无月和文月组成的舰队前往布干维尔岛进行拦截。 | |||
但在当天晚上,大森率领舰队在布干维尔岛西部海域搜索了几个小时却什么都没有发现,知道凌晨时分舰队收到了布干维尔岛北部布卡机场和伯尼斯机场遭到美军的舰炮袭击,大森随即率领舰队北上前往布卡,但当舰队抵达后美军舰队早已不知所踪,仅剩下被炮击摧毁的机场残骸。 | |||
在不清楚敌方动向的情况下,大森只能率领舰队撤回拉包尔。 | |||
11月1日早上,美军正式在布干维尔岛西部奥古斯塔皇后湾的托罗基纳角实施登陆,位于拉包尔的日军东南方面舰队司令草鹿任一中将随即组建了联合突袭舰队,准备阻止美军在布岛的登陆行动并摧毁登陆场。舰队司令仍然是大森仙太郎少将,下辖突袭舰队本队([[妙高]]、[[羽黑]])、第一警戒部队(轻巡洋舰[[川内]],驱逐舰白露、[[时雨]]、五月雨)以及第二警戒部队(轻巡洋舰[[阿贺野]],驱逐舰初风、[[长波]]、[[若月]])。 | |||
1日下午15时左右,舰队从拉包尔出发前往布岛,并在当天晚上22时左右抵达奥古斯塔皇后湾外海。 | |||
2日凌晨0时45分左右,位于北部第一警戒部队序列的[[时雨]]号驱逐舰的见张员发现了在舰队正前方约9公里处发现四艘疑似美军舰艇,随后舰队最前方的[[川内]]也确认了该消息。随后大森仙太郎少将在收到情报后下令全舰队向右转准备以左舷接敌,奥古斯塔皇后湾海战(日本称为“布干维尔岛海战”)即将打响。 | |||
由[[时雨]]发现的美军舰队是由海军少将亚伦·S·梅里尔(Aaron S. Merrill)率领的第39特混舰队,下辖四艘克利夫兰级轻巡洋舰[[克利夫兰]]、[[哥伦比亚]]、[[蒙彼利埃]]和[[丹佛]]。 | |||
随后四艘克利夫兰级巡洋舰先发制人率先向最显眼的[[川内]]号巡洋舰开火,川内一瞬间被多枚6英寸炮弹集火,航速突然减慢,导致后方的白露和五月雨躲避不及发生相撞,航速下降至16节左右,无法参与接下来的混战,只能向美军舰队方向放出一次鱼雷齐射。 | |||
但好在正前方有[[川内]]帮助吸引火力,白露和五月雨在接下来双方的混战中基本没有怎么遭到攻击。 | |||
凌晨3时30分左右,大森认为自己已经全舰了美军巡洋舰队(实际上一艘都没有击沉),下令全舰队向西撤退。白露和五月雨顶着美军第23驱逐舰中队(小海狸中队)的追击向西逃窜,最终逃出生天在早上9时左右返回拉包尔。 | |||
11月12日,白露和[[时雨]]护送[[妙高]]和[[羽黑]]返回日本本土佐世保港进行大修。 | |||
11月30日,白露的姐妹舰春雨被编入第27驱逐队,第27驱再次恢复满编状态。 | |||
===1944年=== | |||
1944年1月底,白露完成维修再次前往特鲁克。此时美军已经开始在中太平洋方向进攻马绍尔群岛,距离特鲁克越来越近。 | |||
2月10日,在得知美军即将对特鲁克进行空袭后,白露等驱逐舰护送特鲁克泊地内的大和、[[武藏]]等舰从特鲁克向西撤离至帕劳群岛。 | |||
3月29日,[[武藏]]在离开帕劳前往菲律宾达沃的途中遭到美军潜艇的偷袭,其舰艏被一枚鱼雷命中引发爆炸,白露随即与驱逐舰藤波和满潮护送武藏返回本土进行修理。 | |||
5月下旬,白露所在的第27驱逐队准备参与对登陆新几内亚西北部比亚克岛进行运输的“浑作战”,舰队先抵达新几内亚西部的梭隆,随后准备前往比亚克岛。 | |||
6月2日,第27驱与重巡洋舰[[青叶]]、[[妙高]]和[[羽黑]]等离开梭隆准备前往比亚克,但因收到美军舰队出现的情报后返回梭隆。 | |||
6月7日舰队第二次尝试前往比亚克岛,但舰队在6月8日就遭到了美军B-25轰炸机的空袭,春雨号驱逐舰被击沉,第27驱司令白滨政七大佐战死。白露在期间也遭到了美军飞机的扫射,造成舰艏4人死亡5人受伤。 | |||
战斗结束后,白露和[[时雨]]救起了春雨号的幸存者,随后运输作战被迫取消,舰队向西撤退返回棉兰老岛的达沃。 | |||
====沉没==== | |||
6月14日,白露与[[时雨]]以及驱逐舰滨风、[[响]]和秋霜离开达沃,准备护送第一补给队的三艘补给舰“日荣丸”号、“国洋丸”号和“清洋丸”号前往与准备进攻马里亚纳群岛的小泽机动部队汇合。 | |||
但在15日凌晨2时40分左右,白露在躲避美军潜艇鱼雷的时候意外的侵入了补油船“清洋丸”号的航线并与之发生相撞,在碰撞过程中白露携带的深水炸弹引发爆炸起火,火势一瞬间变得难以控制,最终大火引爆了弹药库发生殉爆,白露在凌晨2时45分短短几分钟内沉入海底。 | |||
白露号的幸存者随后被驱逐舰滨风和[[时雨]]救起,舰上只有143人幸存。 | |||
8月10日,白露被从海军名册中除名。 | |||
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白露正常情况下仅在2-6的M点有掉落,需要低速舰带路,2-6本身的敌人强度和阵容都绝非善类,本身又被设定为S胜限定,导致打捞门槛高,打捞过程痛苦而漫长,不仅需要低速舰的练度和数量,还需要玩家有着充裕的资源储备,更需要看深海给不给面子,捞白露堪称是身与心的双重折磨。 | 白露正常情况下仅在2-6的M点有掉落,需要低速舰带路,2-6本身的敌人强度和阵容都绝非善类,本身又被设定为S胜限定,导致打捞门槛高,打捞过程痛苦而漫长,不仅需要低速舰的练度和数量,还需要玩家有着充裕的资源储备,更需要看深海给不给面子,捞白露堪称是身与心的双重折磨。 | ||
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防衛庁防衛研修所戦史室『戦史叢書96 南東方面海軍作戦(3)』 | |||
2026年6月10日 (三) 01:00的最新版本
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游戏数据
| 图鉴编号:261 | 稀有度:3 | ||
|---|---|---|---|
| 类型 | |||
| 1cost 2sp:驱逐舰(小型舰/护卫舰) | |||
| 改造要求 | |||
| 不可改造 | |||
| 耐久 | 15 | 火力 | 9 / 29 |
| 装甲 | 5 / 20 | 鱼雷 | 24 / 74 |
| 回避 | 38 / 82 | 对空 | 10 / 40 |
| 搭载 | 0 | 对潜 | 21 / 54 |
| 航速 | 34 | 索敌 | 5 / 16 |
| 射程 | 短 | 幸运 | 15 |
| 出击消耗 | |||
| 燃料 | 15 | 弹药 | 15 |
| 强化提供经验 | |||
| 火力 | +0 | 鱼雷 | +27 |
| 装甲 | +5 | 对空 | +0 |
| 拆解资源 | |||
| 燃料 | 4 | 弹药 | 8 |
| 钢材 | 6 | 铝材 | 0 |
| 携带装备 | |||
|
| ||
| 日本12.7厘米连装炮 | 61厘米四连装鱼雷 | 不可装备 | 不可装备 |
| 火力+2 对空+2 射程: 对空补正20% 对空倍率1.2 |
鱼雷+7 射程: |
||
| 0 | 0 | 0 | 0 |
| 获得方式 | |||
| 掉落(第8章,9-1,9-2,9-3,9-4) 特殊掉落(2-6(M)) | |||
| 舰少资料库 | |||
| 舰船简介 | |||
| 白露级是初春级的改进型,同时,白露吸取了之前日本海军几次超重事故的教训,设计更加成熟。白露级使用了两座四联鱼雷发射器,这也是之后几级驱逐舰的标配。白露参加了珊瑚海,中途岛,瓜岛等历次海战,在44年执行船队护卫任务时遭到美军潜艇雷击,规避鱼雷时同油船相撞沉没。 | |||
台词
| 场合 | 内容 | |
|---|---|---|
| 标题画面 | ||
| | ||
| 获得 | 白露级驱逐舰首舰——白露!多余的话就省略了,我可记不住那些长篇大论。 | |
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| 白天1 | 作为优秀的改良型号,无论在什么方面我都不会输给前辈们。 | |
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| 白天2 | 时雨——真是的,跑到哪里去了啊?刚才还叫她一起出港来着…没办法了,待会再回来找她吧。 | |
| | ||
| 白天3 | 啊呀?这不是雪风嘛。嗯?想加入姐姐们的谈话?哈!轻而易举!喂!那边的阳炎级!看这边!你们——唔唔唔唔??!! | |
| | ||
| 白天特殊1 | 不行!万一你又突然跑掉,你让我这个路痴去哪里找你呀?啊!难道说……你讨厌我吗?这样啊……这样就解释得通了……咕…… | |
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| 白天特殊2 | 我为什么要烦恼这个……啊啊啊,越不去想反而越在意?!提督!能占用您一些时间吗?我需要心理辅导—— | |
| | ||
| 白天特殊3 | 抱歉!我迟到了——哈哈,让你一个人呆了这么久真不好意思。嗯,马上开始训练吧!在那之前,你先把修理工具放一边,又不会出事~! | |
| | ||
| 夜间1 | 在港区里的日子太安逸了,我也想去前线证明自己! | |
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| 夜间2 | 时雨?这么晚了你怎么还在外面闲逛啊,听话啦,快回宿舍去,我也马上就回去了。 | |
| | ||
| 夜间3 | 唔唔唔…这些东西看起来很难的样子,该…该怎么办才好?区…区文书而已,我也能做到的!嗯!就是这样! | |
| | ||
| 夜间特殊1 | ……到底是从哪里飞来的训练弹啊?明明演习场里只有我们两个,那丫头也没装弹——哦,包扎好了?谢谢你啦,时雨~我请你去吃布丁! | |
| | ||
| 夜间特殊2 | 一只手真不方便……啊?你要喂我吃吗?时雨——你真是天使!姐姐我太幸福了!要不是手受伤了,真想抱你起来转圈圈呢! | |
| | ||
| 夜间特殊3 | 总感觉冰箱里的布丁少了几个。提督,你有吃过吗?没有啊,那可真奇怪,难道是我的错觉…对了!提督有看到夕立吗?她不知道跑去哪了,我还有事要找她呢。 | |
| | ||
| 拜访好友 | 怎么样?是不是很羡慕啊! | |
| | ||
| 提督室 | 真慢啊!我都等你好久了! | |
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| 阵型 | 不要管什么阵型了,快点下令吧。 | |
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| 攻击 | 感受炮火的洗礼! | |
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| 夜战 | 鱼雷再装填,发射! | |
| | ||
| 中破 | 看来要僵持一阵子了…… | |
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| 誓约 | 这条蜿蜒曲折的人生道路,因为有您的加入而变得开阔起来。接下来的路,希望您能陪我一起走下去。 | |
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白露型驱逐舰设计简介

白露型驱逐舰是日本海军在1930年代初设计建造的一型驱逐舰,是前代初春型驱逐舰的升级改进版,主要改进之处是解决初春型重心过高适航性和舰体复原性较差的问题。
白露型驱逐舰共建造了10艘,但按照造舰计划和设计区别可以分为两个批次,首先是在1931年日本海军“第一次军备扩充计划”(丸一计划)中的前6艘:白露(本舰)、时雨、村雨、夕立、春雨、五月雨。
这6艘原本是“丸一计划”中12艘初春型驱逐舰的后6艘,但由于前几艘初春型驱逐舰在适航性表现较差,海军随后取消后6艘的建造工程并重新设计,最终成为了新的白露型驱逐舰。
第二批次是1934年日本海军“第二次军备扩充计划”(丸二计划)中计划建造的4艘:海风、山风、江风、凉风。这4艘在白露型的设计上继续进行了改进和优化,也被称为“改白露型”或者“海风型”。
10艘白露型驱逐舰均参与了太平洋战争,最后全部沉没无一幸存,包括其中的祥瑞舰时雨也没能撑到战后。
设计背景
要了解白露型的设计背景就不得不提到前一型的初春型驱逐舰的设计,由于1930年《伦敦海军条约》中对驱逐舰规模的限制,使得日本海军不得不对新型驱逐舰的吨位进行缩减的同时保留原本的武备,这就是初春型驱逐舰的设计思路。
但这样一来初春型出现了严重的头重脚轻问题,重心高和吃水浅导致适航性极差,在初春号和二号舰子日号的海试中进行转向时就出现了较大的舰体倾角,在海况较好时尚且如此,海况恶劣时可能会面临较大的倾覆的风险。
基于此情况再加上1934年年初爆发的“友鹤事件”,海军决定叫停后6艘初春型驱逐舰的建造计划,并开始进行重新设计。当时的白露号、时雨号和村雨号才刚刚起工几个月,所以修改设计还是完全来得及的。
改进的主要方向是两各方面:首先是对舰体结构进行修改,为减轻重量舰体大量采用焊接,同时对前部舰桥结构进行简化和缩小;其次是削减武备,与改造后的初春型一样将舰艏的一座单装127mm炮塔移至舰艉,同时将3座鱼雷发射管削减为2座,但鱼雷发射管从三联升级为四联装,所以白露型也是日本海军中首级采用四联装61cm鱼雷发射管的驱逐舰,后续的朝潮型、阳炎型和夕云型都延续了这个配置。
不过在完成设计修改后,白露型驱逐舰的排水量已经来到了1700吨的水平,已经超过了条约限制。
为了能够蒙混过关,日本选择了最简单的办法——向上瞒报排水量,当然德国和意大利也都这么干过,这种办法被一直用到1936年日本拒绝签订《第二次伦敦海军条约》,日本才彻底与英美等国撕破脸。
基础参数
| 白露型驱逐舰(新造时)[1] | |||
|---|---|---|---|
| 基准排水量 | 1712吨 | 满载排水量 | 2294吨 |
| 船体尺寸 | 111米×9.9米 | 标准吃水 | 3.5米 |
| 武备 | 枪炮: 12.7cm/50 三年式联装炮C型×2,同款B型单装炮×1,毘式40mm单装高射机枪×2 鱼雷:九二式四型四联鱼雷发射管×2,九○式鱼雷16枚(后升级为九三式氧气鱼雷) 反潜:九四式爆雷投射机两部,三型装填台两部,九一式爆雷36个 | ||
| 动力 | 3部舰本式锅炉,2部舰本式蒸汽轮机,双轴双桨推进,42000马力(31000千瓦) | 最高航速 | 34节(63公里/小时) |
| 续航力 | 4000海里(7400公里)/18节,载油540吨 | 乘员 | 226人 |
总的来说,白露型在经过大量改进后的整体性能确实要显著优于初春型,适航性与稳定性有较大提高,且武备布局也更加合理,但性能还是逊于后续的朝潮型。
同时该级初始装备的防空火力较为薄弱,在后期才增加了25mm九六式高射机枪的数量,以及必要的雷达。
原型简介

原本作为初春型驱逐舰七番舰的白露号于1933年11月14日在佐世保海军工厂开工建造,并在同年12月15日被正式赋予“白露”的舰名。
不久后,由于初春号和子日号在海试中糟糕的适航性,海军对这一批初春型的后两艘有明号和夕暮号进行了设计整改和优化,并单独设立了“有明型驱逐舰”,白露也就变成了有明型三番舰。
1934年3月“友鹤事件”发生后,海军决定暂停白露、时雨和村雨的建造工作对设计进行修改,最终决定将白露后的同级舰归为新的“白露型驱逐舰”,而有明和夕暮重新被归入到初春型驱逐舰里。
最终白露在1935年4月5日下水,1936年8月20日正式竣工服役,被编入横须贺镇守府,首任舰长为天谷嘉重少佐。
服役历史
战前时期
1936年10月,在白露刚服役后不久,她与姐妹舰时雨作为裕仁天皇的御召舰比睿号战列舰的护卫舰从横须贺出发前往北海道地区,护送护送天皇观摩在北海道举行的陆军特别大演习。
10月29日,白露和时雨又参与了在神户近海举行的“昭和十一年度特别大演习观舰式”,随后裕仁天皇移驾至鸟海号重巡洋舰上,白露和时雨继续护送鸟海南下前往濑户内海的江田岛海军兵学校进行视察,随后裕仁再次乘坐比睿返回横须贺。
11月1日,白露与时雨被编入第9驱逐队,同队的还有有明和夕暮,该队随后被编入第一舰队第一水雷战队,旗舰是阿武隈号轻巡洋舰。
侵华战争时期
1937年7月7日,随着“七七事变”爆发,日本开始了对中国的全面侵略。
8月10日,白露所在的第9驱逐队从横须贺出发,前往护送在佐世保港待命的吴镇守府上海海军特别陆战队前往中国上海实施登陆。
8月13日,日军正式开始在中国上海登陆,淞沪会战爆发。包括白露在内的多艘驱逐舰负责炮击上海的中国军队战线,同时掩护登陆部队登陆。
随后第9驱逐队一直在中国沿海进行支援作战,一直到1938年8月武汉会战期间,第9驱逐队曾沿长江而上对九江、汉口的中国军队进行炮击轰炸,随后舰队在1938年年底武汉会战结束后返回横须贺进行休整。
1938年12月15日,第9驱逐队被转入佐世保镇守府,并更名为第27驱逐队。
太平洋战争前期
1941年12月7日,日本南云机动部队偷袭美军太平洋舰队所在的珍珠港基地,导致太平洋战争爆发。
不过此次行动中白露所在的第27驱并未参与对南云机动部队的护航,而是与载有联合舰队司令山本五十六的联合舰队旗舰长门号战列舰在空袭期间前往小笠原群岛进行护航,并在12月18日迎接归来的南云舰队。
在日军开始对东南亚诸国的进攻后,1942年1月开始,白露与时雨被临时编入第九战队,开始参与向台湾的运输任务。随后在2月护送轻型航母瑞凤向菲律宾的棉兰老岛运输零式战斗机。
4月15日,白露所在的第27驱从佐世保出发前往台湾的马公,与先一步抵达那里的第五航空战队(五航战)的两艘主力航母翔鹤和瑞鹤会合,随后继续前往中太平洋的重要基地特鲁克,准备参与接下来进攻新几内亚南部重要据点莫尔兹比港的“MO作战”,舰队在4月25日抵达特鲁克。
在此期间的4月18日,美军派出大黄蜂号航母放出16架B-25轰炸机对东京进行了报复性空袭(杜立特空袭),但五航战和第27驱因需要前往南太平洋执行作战任务并未参与追击美军航母的队伍。
珊瑚海海战
本次进攻莫尔兹比港的作战中,第27驱逐队被编入由海军中将高木武雄指挥的MO机动部队,该队下辖五航战的翔鹤和瑞鹤、第27驱逐队以及来自第五战队的妙高、羽黑两艘重巡洋舰以及来自第7驱逐队的曙和潮两艘驱逐舰。
同时MO机动部队的主要任务也非常繁重,不仅需要时刻警惕美军航母的袭击,同时还需要将其击溃并掩护莫尔兹比港登陆部队。第27驱逐队的主要任务则是为五航战提供贴身护航。
5月1日,白露随其余MO机动部队成员从特鲁克出发,按照原计划准备南下从所罗门群岛东部海域进入珊瑚海,并搜寻歼灭美军航母。
5月4日,进攻图拉吉岛的日军图拉吉攻略部队遭到美军航母舰载机的袭击(空袭来自约克城号航母),但当MO机动部队赶到图拉吉近海时美军航母早就已经不知所踪,舰队无奈只能按原计划继续向所罗门群岛东部航行。
在5月5日进入珊瑚海后,舰队随即开始进入警戒,并开始搜寻美军航母的踪迹,但一连两天都一无所获。
5月7日,在另一边负责进攻莫尔兹比港的MO攻略部队发电称遭到美军空袭,祥凤号航母被击沉。于是MO机动部队迅速向西挺近准备接敌,人类历史上第一次航母对决即将展开。
5月8日早上,第27驱逐队的有明因临时有其他任务离队,此时为五航战护航的仅有白露、时雨、夕暮、曙和潮5艘驱逐舰以及前一晚赶来支援的古鹰和衣笠两艘重巡洋舰。
早上8时30分左右,翔鹤的侦察机终于发现了美军航母,并迅速放出舰载机群进行打击,但几乎在同一时刻美军也发现了日军航母并放出舰载机。
很快在约1小时后,来自美军约克城号航母的SBD俯冲轰炸机编队抵达MO机动部队附近并开始组织进攻队形,在此期间瑞鹤进入前方的雨云区没有被发现,于是来自约克城和列克星敦(CV-2)号航母的舰载机一起对倒霉的翔鹤发起攻势。
9时左右,美军机群发起进攻,此时白露等驱逐舰已经摆开轮型阵将两艘航母护在中心位置,并开始进行防空作战。
虽然白露等驱逐舰拼命向美军飞机射击,但翔鹤最终还是被3枚炸弹命中飞行甲板导致严重受损,并丧失了飞机起降能力。不过此次战斗中日军机群击沉了美军列克星敦(CV-2)号航母并重创约克城号航母,拿到了本次作战的战术性胜利,但进攻莫尔兹比港的计划以失败告终。
随后夕暮护送受损的翔鹤返回特鲁克,白露与时雨则在5月13日继续护送第五战队的妙高、羽黑两艘重巡洋舰参与进攻瑙鲁的“RY作战”,但作战随后因美军企业号和大黄蜂号航母的靠近不得不中止,随后白露在5月17日启程返回日本本土的吴港进行休整,并在22日抵达。
中途岛海战
1942年6月初,日军舰队即将再次出击前往进攻中途岛(MI作战),第27驱此次被编入由高须四郎中将率领的阿留申警戒部队,主要作为后备力量随时为进攻中途岛的“MI作战”以及阿留申群岛佯攻方向的“AL作战”提供支援,本队包括四艘老式战列舰扶桑、山城、伊势和日向以及众多驱逐舰。
但随着6月4日中途岛海战中日军四艘主力航母(赤城、加贺、苍龙、飞龙)被美军击沉,后续的登陆作战已经没有了意义,舰队则陆续在6月中旬撤回日本本土。
7月14日,日本海军进行了一次战斗编制的大调整,第27驱逐队被编入第二舰队第四水雷战队,舰队司令为高间完少将,旗舰为由良号轻巡洋舰,麾下还有第2驱逐队(村雨、夕立、春雨、五月雨)和第9驱逐队(朝云、夏云、峰云)。
中途岛惨败后,日军将进攻方向再次移向南太平洋所罗门群岛海域。
瓜岛战役
1942年8月7日,美军在所罗门群岛的瓜达尔卡纳尔岛和图拉吉岛实施登陆,并占领了岛上日军未完工的机场(亨德森机场),拉开了瓜岛战役的序幕。
前期
8月11日,白露所在的第27驱逐队从横须贺出发,护送第二舰队本队的两艘战列舰金刚、榛名以及重巡洋舰高雄、爱宕和摩耶前往南太平洋的特鲁克,准备参与接下来夺回瓜岛的作战。
但就在舰队抵达特鲁克的8月17日这一天,美军派出两艘潜艇鹦鹉螺号和阿尔戈号(USS Argonaut SS-166)搭载美海军陆战队第二突击营的士兵悄悄登上了日军控制的吉尔伯特群岛中的马金岛,在守岛日军毫无察觉的情况下几乎全舰了岛上的日军。
在收到消息后,第27驱逐队被指派前往马金岛进行反击,舰队在8月21日抵达并将日陆军部队运上马金岛,随后日军对岛上的美军马润进行了扫荡行动,最后将9名美军士兵俘虏。
也是因为参与这次行动,白露没有能参与8月24日爆发的东所罗门海战(日本称为“第二次所罗门海战”)。
9月2日,白露与时雨继续前往被美军奇袭占领的马金南部的阿贝马马环礁进行登陆行动,并在当天就完成了任务,随后返回特鲁克。
9月15日,白露与时雨以及第二舰队其他成员从特鲁克出发前往肖特兰泊地,开始进行向瓜岛的运输行动。
10月10日,为给第二次夺回瓜岛的主动进攻做准备,白露与姐妹舰时雨以及第20驱逐队的天雾号驱逐舰再次向瓜岛进行运输任务。
当天晚上,另一支负责进行炮击亨德森机场的日军舰队第六战队(由重巡洋舰古鹰、青叶、衣笠以及第11驱逐队的吹雪、初雪组成)准备趁夜对机场进行炮击轰炸。但舰队在进入铁底湾后遭到了美军舰队的伏击(埃斯帕恩斯角海战),导致古鹰号重巡洋舰和吹雪号驱逐舰沉没,青叶大破。
在收到消息后,刚刚返回肖特兰的白露与时雨、天雾以及轻巡洋舰由良和川内临时组成增援部队于12日早上再次前往瓜岛实施营救,并在当天下午将受损的第六战队安全护送返回肖特兰。
10月24日,圣克鲁兹群岛海战爆发的前两天,为配合南云机动部队发起的对瓜岛的第二次主动攻势,白露被临时调入第6驱逐队(晓、雷),并与包括第四水雷战队的其余舰艇以及布雷舰津轻号和轻巡洋舰龙田一起对瓜岛的塔萨法隆格泊地进行突击,同时向该地进行运输作战。
白露与晓和雷在25日夜间成功突袭了塔萨法隆格泊地,随后在早上返航,但在此期间,舰队遭到了来自亨德森机场的美军飞机的袭击,导致由良号巡洋舰被击沉,秋月号驱逐舰中破,运输行动还是以失败告终,随后舰队返回肖特兰休整。
10月26日爆发的圣克鲁兹群岛海战(日本称为“南太平洋海战”)中,日军虽然击沉了美军大黄蜂号航母并重创企业号航母,但仍然未能达成摧毁亨德森机场的目标,夺回瓜岛仍然困难重重。
瓜达尔卡纳尔海战
在圣克鲁兹群岛海战结束后,由于日军的航母机动部队暂时需要休整无法参战,为支援运输作战,海军只能派出金刚型战列舰这样的高速战列舰在夜间前往炮击亨德森机场,以掩护运输部队。
11月12日,日军派出第十一战队的两艘战列舰比睿和雾岛前往在夜间炮击亨德森机场,白露所在的第27驱逐队在炮击期间将在瓜岛西部与拉塞尔群岛之间进行巡逻警戒。
但在13日凌晨,炮击机场的舰队在铁底湾与美军舰队发生激烈的混战,即瓜达卡纳尔海战(日本称为“第三次所罗门海战第一次夜战”),此次战斗期间,白露的另一艘姐妹舰夕立被击沉,且负责炮击机场的比睿号战列舰大破且动力系统受损。
在得知消息后,白露与驱逐舰雪风、照月、以及同队的时雨和夕暮一起感到重伤的比睿号旁准备护送其离开战场,但由于天亮亨德森机场即将派出空袭,舰队最终只能放弃比睿离开,比睿在不久后遭到美军的空袭沉没。
1942年11月底,白露暂时脱离第27驱逐队的序列,被单独编入第十八战队,负责前往新几内亚进行向莱城方向的运输作战,同队的还有驱逐舰春雨、电、矶波以及早潮。
11月23日,白露离开拉包尔前往莱城进行运输,但在24日早上遭到了美军飞机的袭击,导致早潮号驱逐舰沉没,运输任务失败。
11月28日,白露再次与驱逐舰夕云、卷云和风云向布纳进行运输,但在29日白天再次遭到美军B-17轰炸机的袭击,白露的舰艏前部甲板被一枚炸弹命中,随后左舷遭受一枚近失弹,使得舰艏部分险些被炸断,受损严重的白露只能放弃运输在当天晚上返回拉包尔进行临时维修。
12月19日,白露从拉包尔出发前往特鲁克,随后由工作舰明石进行维修,随后一直停泊在特鲁克。
1943年2月16日,白露与驱逐舰野分一起离开特鲁克准备返回日本本土进行休整,但在航行至马里亚纳群岛附近时,白露舰艏部分因恶劣的海况再次出现裂痕,两舰不得不临时前往塞班岛进行紧急维修,在2月25日独自离开塞班岛返回本土。
3月2日白露抵达佐世保,并开始进行舰艏的更换和修复工作,此次修复工作耗时长达4个月。
1943年
就在白露进行大修的这段时间里,日军在所罗门群岛的战线开始被美军反推。
美军先是在1943年6月底开始反攻瓜岛西北部的新乔治亚群岛,随后在7月12日的科隆班加拉岛海战中第二水雷战队旗舰神通号被击沉,随后第四水雷战队被解散,解散后包括第27驱在内的部队被编入二水战补充兵力。
7月20日,与白露同属于第27驱逐队的夕暮号驱逐舰遭到美军空袭沉没,几天后有明也被击沉,第27驱仅剩白露和时雨。
7月底,白露完成大修恢复作战,随后她护送云鹰号航空母舰从横须贺出发前往特鲁克,随后返回横须贺进行训练。
10月1日,白露的另一艘姐妹舰五月雨号被编入第27驱逐队,她原本所在的第2驱逐队因村雨和夕立的沉没被解散。
10月中旬,白露再次启程前往拉包尔,随后在拉包尔与姐妹舰时雨和五月雨汇合。
此时美军已经将所罗门群岛的战线推进至最北部的布干维尔岛,距离拉包尔的距离已经不远了。特别是在10月27日美军进攻布干维尔岛南部的宝藏群岛(Treasury Islands)后,日军相信美军即将对布干维尔岛发起进攻。
奥古斯塔皇后湾海战
1943年10月31日下午,拉包尔基地收到新乔治亚岛方向侦察机的报告称,侦察到美军的运输舰队正向布干维尔岛驶去,于是拉包尔派出由海军少将大森仙太郎率领第五战队的两艘重巡洋舰妙高、羽黑以及轻巡洋舰川内,还有驱逐舰白露、时雨、五月雨、水无月和文月组成的舰队前往布干维尔岛进行拦截。
但在当天晚上,大森率领舰队在布干维尔岛西部海域搜索了几个小时却什么都没有发现,知道凌晨时分舰队收到了布干维尔岛北部布卡机场和伯尼斯机场遭到美军的舰炮袭击,大森随即率领舰队北上前往布卡,但当舰队抵达后美军舰队早已不知所踪,仅剩下被炮击摧毁的机场残骸。
在不清楚敌方动向的情况下,大森只能率领舰队撤回拉包尔。
11月1日早上,美军正式在布干维尔岛西部奥古斯塔皇后湾的托罗基纳角实施登陆,位于拉包尔的日军东南方面舰队司令草鹿任一中将随即组建了联合突袭舰队,准备阻止美军在布岛的登陆行动并摧毁登陆场。舰队司令仍然是大森仙太郎少将,下辖突袭舰队本队(妙高、羽黑)、第一警戒部队(轻巡洋舰川内,驱逐舰白露、时雨、五月雨)以及第二警戒部队(轻巡洋舰阿贺野,驱逐舰初风、长波、若月)。
1日下午15时左右,舰队从拉包尔出发前往布岛,并在当天晚上22时左右抵达奥古斯塔皇后湾外海。
2日凌晨0时45分左右,位于北部第一警戒部队序列的时雨号驱逐舰的见张员发现了在舰队正前方约9公里处发现四艘疑似美军舰艇,随后舰队最前方的川内也确认了该消息。随后大森仙太郎少将在收到情报后下令全舰队向右转准备以左舷接敌,奥古斯塔皇后湾海战(日本称为“布干维尔岛海战”)即将打响。
由时雨发现的美军舰队是由海军少将亚伦·S·梅里尔(Aaron S. Merrill)率领的第39特混舰队,下辖四艘克利夫兰级轻巡洋舰克利夫兰、哥伦比亚、蒙彼利埃和丹佛。
随后四艘克利夫兰级巡洋舰先发制人率先向最显眼的川内号巡洋舰开火,川内一瞬间被多枚6英寸炮弹集火,航速突然减慢,导致后方的白露和五月雨躲避不及发生相撞,航速下降至16节左右,无法参与接下来的混战,只能向美军舰队方向放出一次鱼雷齐射。
但好在正前方有川内帮助吸引火力,白露和五月雨在接下来双方的混战中基本没有怎么遭到攻击。
凌晨3时30分左右,大森认为自己已经全舰了美军巡洋舰队(实际上一艘都没有击沉),下令全舰队向西撤退。白露和五月雨顶着美军第23驱逐舰中队(小海狸中队)的追击向西逃窜,最终逃出生天在早上9时左右返回拉包尔。
11月12日,白露和时雨护送妙高和羽黑返回日本本土佐世保港进行大修。
11月30日,白露的姐妹舰春雨被编入第27驱逐队,第27驱再次恢复满编状态。
1944年
1944年1月底,白露完成维修再次前往特鲁克。此时美军已经开始在中太平洋方向进攻马绍尔群岛,距离特鲁克越来越近。
2月10日,在得知美军即将对特鲁克进行空袭后,白露等驱逐舰护送特鲁克泊地内的大和、武藏等舰从特鲁克向西撤离至帕劳群岛。
3月29日,武藏在离开帕劳前往菲律宾达沃的途中遭到美军潜艇的偷袭,其舰艏被一枚鱼雷命中引发爆炸,白露随即与驱逐舰藤波和满潮护送武藏返回本土进行修理。
5月下旬,白露所在的第27驱逐队准备参与对登陆新几内亚西北部比亚克岛进行运输的“浑作战”,舰队先抵达新几内亚西部的梭隆,随后准备前往比亚克岛。
6月2日,第27驱与重巡洋舰青叶、妙高和羽黑等离开梭隆准备前往比亚克,但因收到美军舰队出现的情报后返回梭隆。
6月7日舰队第二次尝试前往比亚克岛,但舰队在6月8日就遭到了美军B-25轰炸机的空袭,春雨号驱逐舰被击沉,第27驱司令白滨政七大佐战死。白露在期间也遭到了美军飞机的扫射,造成舰艏4人死亡5人受伤。
战斗结束后,白露和时雨救起了春雨号的幸存者,随后运输作战被迫取消,舰队向西撤退返回棉兰老岛的达沃。
沉没
6月14日,白露与时雨以及驱逐舰滨风、响和秋霜离开达沃,准备护送第一补给队的三艘补给舰“日荣丸”号、“国洋丸”号和“清洋丸”号前往与准备进攻马里亚纳群岛的小泽机动部队汇合。
但在15日凌晨2时40分左右,白露在躲避美军潜艇鱼雷的时候意外的侵入了补油船“清洋丸”号的航线并与之发生相撞,在碰撞过程中白露携带的深水炸弹引发爆炸起火,火势一瞬间变得难以控制,最终大火引爆了弹药库发生殉爆,白露在凌晨2时45分短短几分钟内沉入海底。
白露号的幸存者随后被驱逐舰滨风和时雨救起,舰上只有143人幸存。
8月10日,白露被从海军名册中除名。
游戏相关
白露正常情况下仅在2-6的M点有掉落,需要低速舰带路,2-6本身的敌人强度和阵容都绝非善类,本身又被设定为S胜限定,导致打捞门槛高,打捞过程痛苦而漫长,不仅需要低速舰的练度和数量,还需要玩家有着充裕的资源储备,更需要看深海给不给面子,捞白露堪称是身与心的双重折磨。
支援军阶系统实装后,大部分打捞船的入手难度和成本骤然下降。但是白露本身所在的M点位于一条岔路上,支援军阶的效果不起作用。加之白露没有赶上8图的稀有船大放送,目前除了活动图以外只能刷2-6M。因此成为了玩家公认的“获取难度最高的舰娘”。
然而二期决战E6白露大放送,上面两段话彻底成为历史。
台词解析
白天1——“作为优秀的改良型号,无论在什么方面我都不会输给前辈们。”
- 白露型驱逐舰对比之前的初春级和有明级,在舰桥布局、适航性、鱼雷配备等方面都有较大的改进。
同厂舰娘
建造于佐世保海军工厂。
| 舰娘名 | 开工时间 | 下水日期 | 出厂日期 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 龙田(たつた) IJN Tatsuta |
1917.7.24 | 1918.5.29 | 1919.3.31 | |
| 北上(きたかみ) IJN Kitakami |
1919.9.1 | 1920.7.3 | 1921.4.15 | |
| 夕张(ゆうばり) IJN Yūbari |
1922.6.5 | 1923.3.5 | 1923.7.31 | |
| 睦月(むつき) IJN Mutsuki |
1924.5.21 | 1925.7.23 | 1936.3.25 | |
| 晓(あかつき) IJN Akatsuki |
1930.2.27 | 1932.5.7 | 1932.11.30 | |
| 初春(はつはる) IJN Hatsuharu |
1931.5.14 | 1933.2.27 | 1933.9.30 | |
| 白露(しらつゆ) IJN Shiratsuyu |
1933.11.14 | 1935.4.5 | 1936.8.20 | |
| 夕立(ゆうだち) IJN Yūdachi |
1934.10.16 | 1936.6.21 | 1937.1.7 | |
| 雪风(ゆきかぜ) IJN Yukikaze |
1938.8.2 | 1939.3.24 | 1940.1.20 | |
| 阿贺野(あがの) IJN Agano |
1940.6.18 | 1941.10.22 | 1942.10.31 |
改建
| 舰娘名 | 舰级变更 | 开工时间 | 出厂日期 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 日向(ひゅうが) IJN Hyuga |
战列→航战 | 1943.5.2 | 1943.11.30 | 改建为航空战列舰,完工时间不同资料记录为18日或30日 |
| 北上(きたかみ) IJN Kitakami |
轻巡→雷巡 | 1941.8.25 | 1941.12 | 改装为重雷装巡洋舰 |
| 最上(もがみ) IJN Mogami |
重巡→航巡 | 1942.11 | 1943.4 | 改建为航空巡洋舰 |
| 千岁(ちとせ) IJN Chitose |
水上飞机母舰→轻母 | 1943.1.26 | 1943.11.1 | 改建为轻型航母 |
| 伊吹(いぶき) IJN Ibuki |
重巡→轻母 | 1943.12.21 | 改建为轻型航母,1945.3.16停工 |
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相关链接
防衛庁防衛研修所戦史室『戦史叢書96 南東方面海軍作戦(3)』
- ↑ 『一等駆逐艦 一般計画要領書』