吹雪：修订间差异
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== | ==特型驱逐舰设计简介== | ||
[[文件:Fubuki.jpg|500px|缩略图|右|历史上的吹雪，具体拍摄时间不详。从舰艏的驱逐队番号“20”及尚未拆除的二号炮塔判断，应该拍摄于1931年（昭和6年）12月1日至1936年（昭和11年）12月1日第二十驱逐队（初代）存续期间。注意舰体左舷上的“キブフ”（kibufu），按旧日本海军规定，驱逐舰侧舷涂写舰名使用片假名从右往左书写，所以实际上写的是“フブキ”，也就是平假名的“ふぶき”。]] | [[文件:Fubuki.jpg|500px|缩略图|右|历史上的吹雪，具体拍摄时间不详。从舰艏的驱逐队番号“20”及尚未拆除的二号炮塔判断，应该拍摄于1931年（昭和6年）12月1日至1936年（昭和11年）12月1日第二十驱逐队（初代）存续期间。注意舰体左舷上的“キブフ”（kibufu），按旧日本海军规定，驱逐舰侧舷涂写舰名使用片假名从右往左书写，所以实际上写的是“フブキ”，也就是平假名的“ふぶき”。]] | ||
吹雪型驱逐舰（也被称作“特型驱逐舰”）是日本帝国海军在1920年代建造的一级驱逐舰，是当时全世界范围内综合性能最强大的驱逐舰，而且其设计在世界海军史中具有相当重要的地位。 | |||
===基本参数=== | ===基本参数=== | ||
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虽然此时日本海军手中尚持有“八八舰队”计划所留下的数十艘驱逐舰的造舰计划和预算，然而这些在前条约时代规划的驱逐舰显然无法适应“单舰性能压倒美国”这一新需求。基于这样的背景，在之后的《大正十二年度（1923年）舰艇补充计划》中，从“八六舰队”到”“八八舰队”方案中一路攒下来但尚未开工的15艘二等驱逐舰被全部取消，计划新建的22艘1400吨级一等驱逐舰也修改为只保留4艘（均为搭载533毫米鱼雷的神风型<ref>追风、疾风、朝凪、夕凪四舰，相较之前的神风型改动较大，基本计划番号变更为F41D，又称为改神风型/追风型。</ref>），剩余20艘中前12艘则改为更强大的搭载610毫米鱼雷的[[睦月]]型。随后，日本海军又将剩下的8艘变更为5艘1700吨驱逐舰（即本型）。 | 虽然此时日本海军手中尚持有“八八舰队”计划所留下的数十艘驱逐舰的造舰计划和预算，然而这些在前条约时代规划的驱逐舰显然无法适应“单舰性能压倒美国”这一新需求。基于这样的背景，在之后的《大正十二年度（1923年）舰艇补充计划》中，从“八六舰队”到”“八八舰队”方案中一路攒下来但尚未开工的15艘二等驱逐舰被全部取消，计划新建的22艘1400吨级一等驱逐舰也修改为只保留4艘（均为搭载533毫米鱼雷的神风型<ref>追风、疾风、朝凪、夕凪四舰，相较之前的神风型改动较大，基本计划番号变更为F41D，又称为改神风型/追风型。</ref>），剩余20艘中前12艘则改为更强大的搭载610毫米鱼雷的[[睦月]]型。随后，日本海军又将剩下的8艘变更为5艘1700吨驱逐舰（即本型）。 | ||
====新型驱逐舰==== | ====新型驱逐舰==== | ||
1924年（大正13年），日本海军军令部就新型驱逐舰的技术规格提出要求，希望新驱逐舰能够在满足1700吨排水量的基础上，拥有6门127毫米火炮和一次9发610毫米鱼雷投送能力的强力武装，同时航速要达到37节。 | 1924年（大正13年），日本海军军令部就新型驱逐舰的技术规格提出要求，希望新驱逐舰能够在满足1700吨排水量的基础上，拥有6门127毫米火炮和一次9发610毫米鱼雷投送能力的强力武装，同时航速要达到37节。 | ||
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此外，在此次改造中，特II型及特III型的14舰还更换了炮塔防盾（见上文“主炮”一节），并在探照灯后方安装了新的环形天线。 | 此外，在此次改造中，特II型及特III型的14舰还更换了炮塔防盾（见上文“主炮”一节），并在探照灯后方安装了新的环形天线。 | ||
==原型简介== | |||
吹雪于1926年（大正15年）6月19日开工，1927年11月15日下水，1928年8月10日服役。 | |||
吹雪服役后先后参加了日本侵华战争和太平洋战争，未取得什么十分突出的战绩，于1942年10月11日在埃斯帕恩斯角海战中被美国海军击沉。 | |||
===吹雪之名=== | |||
按照旧日本帝国海军二战时使用的[[旧日本帝国海军#旧日本海军舰艇命名规则|'''舰艇命名规则''']]，一等驱逐舰应使用“天文、气象、水文、季节相关词汇”命名。 | |||
“吹雪”一词在日文中指“伴随着强风，把雪及积雪吹起来，导致能见度降低”的恶劣气象状态；当只有积雪而没有降雪的时候则称为“地吹雪”。汉语中对应的词汇是“暴风雪”或者“暴雪”。 | |||
{{黑幕|英文是Blizzard}} | |||
{{黑幕|日语对这种气象现象的另一种称法是“[[雪风]]”}} | |||
游戏中的这艘吹雪是旧日本海军历史上第二艘名为“吹雪”的舰船。初代吹雪是1905年（明治38年）下水的春雨型驱逐舰6号舰，早在二代吹雪下水前两年的1926年（大正15年）就已报废拆解。 | |||
吹雪的和谐名桐在历史上先后被旧日本海军的桦型二等驱逐舰10号舰和[[竹|松]]型驱逐舰6号舰使用。 | |||
==服役历史== | ==服役历史== | ||
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1928年（昭和3年）12月18日，吹雪和刚刚竣工的姐妹舰[[白雪]]一同编成第十一驱逐队，隶属于第二舰队第二水雷战队。随后一年间，完工服役的姐妹舰[[初雪]]和[[深雪]]先后编入十一驱。 | 1928年（昭和3年）12月18日，吹雪和刚刚竣工的姐妹舰[[白雪]]一同编成第十一驱逐队，隶属于第二舰队第二水雷战队。随后一年间，完工服役的姐妹舰[[初雪]]和[[深雪]]先后编入十一驱。 | ||
===服役早期=== | ===服役早期=== | ||
在太平洋战争爆发以前，吹雪及十一驱主要在中国方向活动。 | 在太平洋战争爆发以前，吹雪及十一驱主要在中国方向活动。 | ||