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在摆脱了条约限制后,舰政本部于可以跳出条约的限制设计新舰了。为对抗美国海军,除了在大船的单舰质量上严格要求外,日本还对驱逐舰等中小型舰非常重视,因为她们携带的鱼雷是唯一能以小博大靠小型舰击沉美军中大型舰的武器。
在摆脱了条约限制后,舰政本部于可以跳出条约的限制设计新舰了。为对抗美国海军,除了在大船的单舰质量上严格要求外,日本还对驱逐舰等中小型舰非常重视,因为她们携带的鱼雷是唯一能以小博大靠小型舰击沉美军中大型舰的武器。


日海军军令部决定立刻将新驱逐舰的规模恢复至与吹雪型相当的水平,要求航速36节以上,续航力在18节5000海里以上,武备与吹雪型相当,整体标排大小为2700吨左右,但经过舰政本部的研究后,这样的指标过于苛刻,要达到要求的航速以及航程,那么动力系统必须要达到60000马力,几乎被之前的朝潮级多了10000马力,而且动力系统的增大也需要加大舰体规模,必须要对朝潮型进行重新设计,而什么时候能设计出来又是个未知数了,以当时日本深陷在中国战场的局势来说,海军是肯定等不及的。并且过大的舰体会使得驱逐舰失去小巧灵活机动性,这对于日本海军水雷舰队的作战思路也不相符。
日海军军令部决定立刻将新驱逐舰的规模恢复至与吹雪型相当的水平,要求航速36节以上,续航力在18节5000海里以上,武备与吹雪型相当,整体标排大小为2700吨左右。后来标准被降低了一点,航速降至35节,标排降至2500吨。


舰政本部最后提出了一个折中指标,航速降至35节,标排降至2500吨,这个提议很快的到了军令部的认可。
该级驱逐舰项目编号为“F49”,设计由海军技术大佐牧野茂负责。
 
新型级驱逐舰项目编号为“F49”,设计由海军技术大佐牧野茂负责。


1937年(昭和12年),也就在退出裁军会议的前夕,日本海军在“丸三计划”中通过了新的18艘2000吨级驱逐舰的预算,但最后三艘的预算后来被拿去造大和了,剩下的三艘只能在1939年的“丸四计划”中继续建造<ref>丸四计划中的第19艘秋云号常被列入夕云型</ref>。
1937年(昭和12年),也就在退出裁军会议的前夕,日本海军在“丸三计划”中通过了新的18艘2000吨级驱逐舰的预算,但最后三艘的预算后来被拿去造大和了,剩下的三艘只能在1939年的“丸四计划”中继续建造<ref>丸四计划中的第19艘秋云号常被列入夕云型</ref>。