高雄：修订间差异

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==高雄型重巡洋舰设计简介==

[[File:Takao_class_recognition_drawings.jpg|450px|缩略图|右|高雄型重巡洋舰轮廓图]]

高雄型重巡洋舰时日本帝国海军建造的一级重巡洋舰，基于前一代[[妙高]]~~型重巡洋舰改进而来，为基于昭和2年度舰艇补充计划而建造。~~

高雄型重巡洋舰时日本帝国海军建造的一级重巡洋舰，基于前一代[[妙高]]型重巡洋舰改进而来。

~~高雄型在类型上，为日本最后所计划建造的“一等巡洋舰”舰型，高雄型以后竣工的巡洋舰全为“二等巡洋舰”（轻巡洋舰）。~~

高雄型在类型上为日本最后所计划建造的“一等巡洋舰”舰型，也就是重巡洋舰，高雄型以后因为条约的吨位限制，竣工的巡洋舰在名义上全为“二等巡洋舰”，即轻巡洋舰，所以后续的[[最上]]型以及利根型巡洋舰均按照轻巡洋舰命名规则以河流名命名（本质上是打着轻巡洋舰的幌子造重巡洋舰）。

该级共包括四艘同级舰：高雄（本舰）、[[爱宕]]、[[摩耶]]、[[鸟海]]，她们的名字也按照日本海军的命名规则以日本境内的山名命名。在太平洋战争期间，四艘高雄型重巡的表现都非常活跃，基本都从太平洋战争初期一直打到了后期，其中高雄更是撑到了1945年，最后被来自英国突击队的小型潜艇偷袭击沉。

===设计背景===

高雄型巡洋舰本质上是前一代[[妙高]]型巡洋舰的改进型，被纳入昭和2年度（1927年）舰艇补充计划。其舰体结构上与妙高型非常相似，主要目标是以改进妙高型上的缺陷为主。

虽然高雄型和前一代的[[妙高]]型重巡结构比较相似，但在用途上却有本质的区别，高雄型的主要用途是担任夜战部队的旗舰，所以配备了和战列舰一样的大型舰桥。

身为基本计划主任的平贺让造船大佐由于在完成妙高型重巡的设计后便出差海外，所以作为继任者的藤本喜久雄造船大佐便负责了后续1万吨级的重巡洋舰，即高雄型的设计工作。

身为基本计划主任的平贺让造船大佐由于在完成[[妙高]]型重巡的设计后便出差海外，所以作为继任者的藤本喜久雄造船大佐便负责了后续1万吨级的重巡洋舰，即高雄型的设计工作。

和恪守常规的平贺让不同，藤本喜久雄是一向以各种新奇设计来不断满足军令部各种脑洞奇大要求的鬼才，立刻就交出了以前的重巡洋舰所从未尝试过的两样创新：其一便是这异常高大雄伟的舰桥；其二是之前在驱逐舰上实装并实验的，IJN专利技术——[[鱼雷再装填系统]]。

和恪守常规的平贺让不同，藤本喜久雄是一向以各种新奇设计来不断满足军令部各种脑洞奇大要求的鬼才，除了在舰体上继续扩大化改善妙高型居住型差的问题外，他还大胆的尝试了以前的重巡洋舰所从未尝试过的两样创新：其一便是这异常高大雄伟的舰桥；其二是之前在驱逐舰上实装并实验的，IJN专利技术——[[鱼雷再装填系统]]。

高大的舰桥主要是为了解决前一型妙高型船员的居住空间过于狭小的问题，同时更大的舰桥也更有利于观测和射击指挥。在容纳了旗舰设施之后依旧拥有相比妙高型大三倍的内部空间。然而硕大的舰桥也带来了不少问题：因为舰桥的正面过大，使其成为了敌舰良好的靶子；同时也引发了气流紊乱、舰体复原性不佳；以及自妙高便遗留下来的三号炮台射界因朝向舰桥而射界不良的问题（防空魔改型[[摩耶]]除外）。

另一项新引入的鱼雷再装填装置，使得作为夜战部队旗舰的高雄型拥有了不俗的雷击能力。在之前型号的重巡洋舰上，大多是使用6座双联装固定式鱼雷发射管，雷击范围极其有限。而到了高雄型，舰政本部为她量身定制了一型鱼雷发射管：八九式双联装610毫米鱼雷发射管。单舷备有2座，并得益于快速再装填技术，使得她可以在短时间内达到单舷连射八发鱼雷。在1939年的近代化改造计划中，高雄、[[爱宕]]率先将鱼雷发射器改装为九二式四联装610毫米鱼雷发射管一型，且配备了新式的九三式酸素鱼雷，使得她雷击能力达到了日本重巡的极致。

另一项新引入的鱼雷再装填装置，使得作为夜战部队旗舰的高雄型拥有了不俗的雷击能力。在之前型号的重巡洋舰上，大多是使用6座双联装固定式鱼雷发射管，雷击范围极其有限。而到了高雄型，舰政本部为她量身定制了一型鱼雷发射管：八九式双联装610mm鱼雷发射管。单舷备有2座，并得益于快速再装填技术，使得她可以在短时间内达到单舷连射八发鱼雷。

1935年，第四舰队事件发生后，大部分幸存下来的IJN舰只追加加固补强结构工程。高雄与爱宕为了改善舰体复原性不佳的窘境，同时削弱高大舰桥引起的头重脚轻的问题，不得不将自己标志性的硕大舰桥进行小型化改装。而自己的姊妹舰摩耶、[[鸟海]]~~则因开战在即而错失了舰桥的改造机会，因此高雄四舰的外观都会有细微的差距。~~

在1939年的近代化改造计划中，高雄、[[爱宕]]率先将鱼雷发射器改装为九二式四联装610mm鱼雷发射管一型，且配备了新式的九三式酸素鱼雷，使得她雷击能力达到了日本重巡的极致，后续在太平洋战争中的作战表现也证明高雄型的作战性能非常优秀。

===基础参数===

~~高雄型重巡的基础参数如下：~~

{| class="wikitable"

|-

! colspan="4" | ~~设计诸元（以1945年）~~

! colspan="4" | 设计诸元（1945年）

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| 标准排水量 || ~~15900吨~~ || 满载排水量 || 19800吨

| 标准排水量 || 15900吨（1930年竣工时为9850吨） || 满载排水量 || 19800吨

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| 全长 || 227.5米 || 舰宽 || 21.3米

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| 装甲 || 34-46mm（水平) 127mm(主) 25mm(炮塔) || 吃水 || 6.32米

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| 舰载机 || 3架 || 舰侦(战)配置 || ~~爱知E13A1(‘Jake’)~~ ~~三菱F1M2(‘Pete’)~~

| 舰载机 || 3架 || 舰侦(战)配置 || [[零式水上侦察机]] 零式水上观测机

|-

| ~~防空武器~~ || ~~50倍径三年式二号203mm双联装炮台E型5座~~ 40倍径八九式双联127mm高射炮A1型4座 九六式25mm高射炮60门(三联×6，双联×6，单装×30) 九二式四联装610mm鱼雷发射管一型4座，配九三式氧气鱼雷24发 || 动力 || 吕号舰本式重油专烧锅炉8座，舰本式蒸汽轮机4台 130000马力 载油2318吨

| 武备 || [[日本20.3厘米连装炮|三年式二号203mm/50双联装炮（E型炮塔）]]×5 40倍径八九式双联127mm高射炮A1型4座 九六式25mm高射炮60门(三联×6，双联×6，单装×30) 九二式四联装610mm鱼雷发射管一型4座，配九三式氧气鱼雷24发 || 动力 || 吕号舰本式重油专烧锅炉8座，舰本式蒸汽轮机4台 130000马力 载油2318吨

|-

| 轴数 || 4轴 || 航速 || 34.5节（63.9公里/小时）

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| 续航力 || 5000海里/18节 || 舰员 || 835人

|}

高雄型的舰体结构保留了大部分[[妙高]]型的设计，舰体外形基本上一模一样。但藤本加大舰桥扩大上层建筑的做法还是导致高雄型在恶劣海况下的吃水深度较深干舷较低，导致了后续臭名昭著的日本舰艇稳定性适航性以及舰体复原性差的通病。

1935年，“第四舰队事件”发生后，海军开始对大部分军舰追加加固补强结构工程。高雄与[[爱宕]]为了改善舰体复原性不佳的窘境，同时削弱高大舰桥引起的头重脚轻的问题，不得不将自己标志性的硕大舰桥进行小型化改装。而自己的姊妹舰[[摩耶]]、[[鸟海]]则因开战在即而错失了舰桥的改造机会，因此高雄四舰的外观都会有细微的差距。

在防护装甲方面高雄型也与[[妙高]]型基本一样，同样采用了平贺让设计的将装甲与舰体框架结合的设计。主装甲带厚100mm，轮机舱与弹药舱装甲厚度分别为102mm和127mm，舰体内部横向和纵向舱壁装甲厚76-100mm，水平甲板装甲厚34-46mm，主炮塔与[[妙高]]一样，仅有25mm厚的薄装甲保护。

水线部分的装甲带厚102mm，并采用了一个向内12度的倾斜设计，后部是两个25mm厚度充满油的狭窄舱室，用于吸收此处被击中造成的冲击力。在下部船底的位置侧面还拥有一个防鱼雷凸起。

这种整体较薄的装甲在其他国的重巡洋舰上算是另类，但这也与日本巡洋舰采用的战术思路有一定关系。与美国巡洋舰重视舰炮炮击不同，日本巡洋舰并不完全依赖舰炮作战，除了炮击还有以水雷战队为核心的鱼雷战，需要高速机动，这样巡洋舰的任务就是靠炮击消灭敌方护航舰艇，其中舰炮被毁也无妨，之后利用高速优势率领驱逐舰迂回至侧面用鱼雷攻击，可以说这种装甲设计就是为这种战术服务的。

高雄型的主炮沿用了[[妙高]]型的三年式203mm/50 双联装炮，炮塔为新型的E型炮塔，最大仰角提升至70度，可以进行防空射击，但由于射速过低的原因无法形成密集的防空弹幕，所以防空效果聊胜于无。虽然防空效果很一般，但对于炮击水上目标的射速为每分钟3发，日本海军熟练的炮手甚至能达到每分钟5发的射速。

==原型简介==

[[File:IJN_cruiser_Takao_on_trial_run_in_1939.jpg|450px|缩略图|右|1939年进行海试的高雄号]]

~~高雄型的首舰高雄号于1927年4月28日于横须贺海军造船厂开始建造，1930年5月12日下水，1932年5月31日正式服役。~~

高雄型的首舰高雄号于1927年4月28日于横须贺海军造船厂开始建造，1930年5月12日下水，下水仪式上昭和天皇的皇后香淳皇后参与了下水仪式，1932年5月31日高雄正式服役。

高雄的名字按照日本帝国海军对于重巡洋舰的命名方法来自于山名，即如今位于东京郊外的高雄山（其实日本还有一座山叫高尾山，日文发音和“高雄”一模一样，切记不要弄混）。

高雄的名字按照日本帝国海军对于重巡洋舰的命名方法来自于山名，即如今位于东京郊外的高雄山（其实日本还有一座山叫高尾山，日文发音和“高雄”一模一样，不要弄混）。

===服役历史===

~~1932年高雄正式服役后被编入横须贺镇守府籍，隶属第2舰队第4战队。~~

1932年高雄正式服役后被编入横须贺镇守府籍，隶属第二舰队第四战队。

1933年8月26日，高雄在横滨近海进行特别大演习内的观舰式中，作为昭和天皇所搭乘的[[比叡]]号战列舰的供奉舰参列。

~~1937年中日战争爆发后，对日军登陆上海进行支援。之后在旅顺至华北方面活动。~~

1937年日本开始全面侵略中国后，对日军登陆上海进行支援，之后在旅顺至华北方面活动。

为改善过高的舰桥带来的适航性问题，1938至1939年期间，高雄和爱宕在横须贺海军兵工厂进行了现代化改造，缩小了舰桥的尺寸，将主桅杆移至船尾，并增加了船体凸起以提高稳定性；将八九式双联装610mm鱼雷发射管改为九二式四联装610mm鱼雷发射管一型。改造工作于1939年8月完成。

====太平洋战争前期====

1941年12月太平洋战争爆发时，高雄的舰长为朝仓丰次大佐，依然隶属于第二舰队司令近藤信竹中将麾下的第四战队，对东南亚菲律宾吕宋岛林加延湾的登陆作战进行了支援。

为改善过高的舰桥带来的适航性问题，1938至1939年期间，高雄和爱宕在横须贺海军兵工厂进行了现代化改造，缩小了舰桥的尺寸，将主桅杆移至船尾，并增加了船体凸起以提高稳定性；将八九式双联装610毫米鱼雷发射管改为九二式四联装610航母鱼雷发射管一型。

1942年初，高雄参与日军对荷属东印度群岛的作战行动（兰印作战）。

~~改造工作于1939年8月完成。~~

3月1日，高雄号的水上侦察机对荷兰商船恩加诺号进行了轰炸。翌日晚上，高雄与[[爱宕]]将美军驱逐舰皮斯伯里号（USS Pillsbury DD-227）击沉。

~~====太平洋战争时期====~~

3月4日，高雄与[[爱宕]]、[[摩耶]]及第4驱逐队的[[岚]]和[[野分]]号驱逐舰2艘驱逐舰在芝拉扎附近向盟军舰队进行攻击，期间击沉了弗朗科里号油轮、安庆号补给舰及1艘扫雷艇，还俘获2艘原属荷兰的货船，并击沉为两艘货船护卫的澳大利亚小型护卫舰雅拉号（HMAS Yarra）。

~~1941年太平洋战争爆发时，高雄的舰长为朝仓丰次大佐，隶属于近藤信竹中将麾下的第四战队，对菲律宾吕宋岛林加延湾的登陆作战进行了支援。~~

~~1942年初，高雄参与爪哇海的作战行动。~~

兰印作战结束后，高雄随第四战队返回日本本土进行休整，但在4月18日时美国为报复日本偷袭珍珠港发动了“杜立特空袭”（Doolittle Raid），高雄随其他舰船出海对美军特遣舰队进行捜索，但最终没有任何成果。

~~3月1日，高雄号的水上侦察机对荷兰商船恩加诺号进行了轰炸。翌日晚上，高雄与爱宕将美军驱逐舰皮斯伯里号 (USS Pillsbury DD~~-~~227) 击沉。~~

1942年5月2日，高雄与[[摩耶]]共同前往救援被美军潜艇石首鱼（USS Drum SS-228）击沉的瑞穗号水上机母舰的所属乘员。

~~3月4日，高雄与爱宕、摩耶及第4驱逐队的~~[[岚]]和[[野分]]号驱逐舰2艘驱逐舰在芝拉扎附近向盟军舰队进行攻击，期间击沉了弗朗科里号油轮、安庆号补给舰及1艘扫雷艇，还俘获2艘原属荷兰的货船，并击沉为两艘货船护卫的澳大利亚小型护卫舰雅拉号。

5月末至6月，为进行接下来的进攻中途岛的“MI作战”，第四战队进行了重新编组，其中[[爱宕]]与[[鸟海]]被编为第一小队，随大部队参与中途岛作战；高雄与姐妹舰[[摩耶]]被编为第二小队，并与轻型航母[[龙骧]]和[[隼鹰]]所在的第四航空战队，以及第一水雷战队（旗舰阿武隈，第6驱逐队[[晓]]、[[响]]、[[雷]]、[[电]]，第21驱逐队[[初春]]、子日、若叶、初霜，第7驱逐队[[潮]]、曙、涟）组成了第二机动部队，准备北上参与进攻阿留申群岛的“AL作战”，该作战也是吸引美军注意力的佯攻作战。

~~返回日本后，在4月时美国为报复日本偷袭珍珠港发动了杜立特空袭，高雄号受命对美军特遣舰队进行捜索，但最终没有任何成果。~~

6月3日，日军不费吹灰之力占领了阿留申群岛西部的阿图岛和基斯卡岛（因为进攻中途岛的计划被美军提前得知，他们压根就没准备来救），并在空袭了位于乌纳拉斯卡岛的荷兰港。

~~1942年5月2日，高雄与摩耶共同前往救援被美军潜艇石首鱼（USS Drum SS-228）击沉的瑞穗号水上机母舰的所属乘员。~~

不过在同一天6月4日的中途岛海战中，日军遭遇打败，四艘主力航母[[赤城]]、[[加贺]]、[[苍龙]]、[[飞龙]]被美军全部击沉。

~~5月末至6月高雄参加阿留申群岛作战。~~

6月24日，第二机动部队先返回大凑港进行补给，随后立即返回阿留申群岛以防美军的突然袭击。

~~8月的瓜岛战役期间，高雄受命参加了日本增援部队的“カ号作戦”，以及8月24日的东所罗门海战，虽说是参加了但其实就是在远处看着。~~

7月14日，联合舰队对舰队编制进行了大重组。为了接下来准备在南太平洋的继续扩张以及封锁澳大利亚的作战计划，海军新成立了由海军中将三川军一指挥的第八舰队，高雄的姐妹舰[[鸟海]]被调至第八舰队并担任旗舰，至此第四战队实际上只剩下三艘高雄型巡洋舰。

~~10月26日，高雄参加了圣克鲁兹群岛海战，和妙高号和[[羽黑]]号在夜间行动，最终导致美军的[[大黄蜂]]号航母沉没。~~

====瓜岛战役====

8月7日，随着美军在南太平洋所罗门群岛的瓜达尔卡纳尔岛登陆，瓜岛战役爆发。

11月15日，为夺取瓜岛，日军炮击美军在瓜岛上的重要设施——亨德森机场，导致瓜达尔卡纳尔海战爆发。战斗期间，高雄和爱宕掩护下的[[雾岛]]号战列舰与美军的[[华盛顿]]和[[南达科他(BB-57)|南达科他]]号战列舰交火。期间，雾岛、高雄和爱宕都一直向南达科他集火，摧毁了南达科他的雷达和火控装置，导致南达科他号停电瘫痪。

8月15日，第四战队从日本本土出发准备前往所罗门群岛进行增援瓜岛作战部队的「カ」号作戦，高雄随后参与了8月24日的东所罗门海战，虽说是参加了但其实就是在远处看着。

高雄和爱宕向华盛顿号发射鱼雷，但没有命中。随后华盛顿转头向雾岛发起猛烈进攻，最后导致其在几小时后沉没，爱宕也被重创，只有高雄安然无恙，随后爱宕于高雄不得不撤回特鲁克。

10月26日，高雄参加了圣克鲁兹群岛海战，在第一航空战队[[翔鹤]]和[[瑞鹤]]号航母重创美军[[大黄蜂]]号航母后，高雄与[[妙高]]和[[羽黑]]在夜间进行追击，最终迫使美军放弃了[[大黄蜂]]并将其击沉。

11月15日，为试图再次夺取瓜岛，日军在夜间炮击美军在瓜岛上的重要机场——也就是亨德森机场。导致瓜达尔卡纳尔海战爆发。战斗期间，高雄和爱宕掩护下的[[雾岛]]号战列舰与美军的[[华盛顿]]和[[南达科他(BB-57)|南达科他]]号战列舰交火。期间，雾岛、高雄和爱宕都一直向南达科他集火，摧毁了南达科他的雷达和火控装置，导致南达科他号停电瘫痪。

战斗中高雄和[[爱宕]]向华盛顿号发射鱼雷，但没有命中。随后[[华盛顿]]转头向[[雾岛]]发起猛烈进攻，最后导致其在几小时后沉没，[[爱宕]]自身也被重创，只有高雄安然无恙，随后高雄与[[爱宕]]不得不撤回特鲁克。

====1943年====

~~1943年2月，高雄参与了瓜达尔卡纳尔岛撤退支援行动，这支舰队由~~[[瑞鹤]]号、[[瑞凤]]号和[[飞鹰]]号航母，[[金刚]]号和[[榛名]]号战列舰，爱宕号、高雄号、妙高号和羽黑号重巡洋舰，轻巡洋舰长良号和[[阿贺野]]号以及11艘驱逐舰组成。最终成功地从岛上撤离了11700名士兵。

1943年1月，高雄的舰长更换为猪口敏平大佐。

由于瓜岛战役日军的失败，日军大本营在2月初开始下令从瓜岛撤退的命令。高雄随后被编入了瓜达尔卡纳尔岛撤退支援舰队，这支舰队由[[瑞鹤]]号、[[瑞凤]]号和[[飞鹰]]号航母，[[金刚]]号和[[榛名]]号战列舰，爱宕号、高雄号、妙高号和羽黑号重巡洋舰，轻巡洋舰长良号和[[阿贺野]]号以及11艘驱逐舰组成。最终成功地从岛上撤离了11700名士兵。

7月26日，高雄返回横须贺海军兵工厂安装额外的高射炮，并于8月23日返回特鲁克，再在四天后抵达拉包尔。

~~为回应美国航母对吉尔伯特群岛的袭击，小泽治三郎的舰队出击与美国航母交战。舰队由航空母舰翔鹤号、瑞鹤号、瑞凤号、战列舰大和号、~~[[长门]]~~号、重巡洋舰妙高号、~~[[羽黑]]~~号、利根号、筑摩号、~~[[最上]]~~号、爱宕号、高雄号、~~[[鸟海]]~~号、摩耶号、轻巡洋舰阿贺野号和十五艘驱逐舰组成。尽管进行了广泛的搜索，这支部队未能与美国打击部队取得联系并返回特鲁克。~~

为应对美国航母对吉尔伯特群岛的袭击，高雄所在舰队立即出击与准备与美国航母交战。舰队由航空母舰[[翔鹤]]、[[瑞鹤]]、[[瑞凤]]、战列舰大和、[[长门]]号、重巡洋舰[[妙高]]、[[羽黑]]、利根、筑摩、[[最上]]、爱宕、高雄、[[鸟海]]、摩耶、轻巡洋舰[[阿贺野]]和十五艘驱逐舰组成。尽管进行了广泛的搜索，这支部队未能找到美军航母编队，最终只能返回特鲁克。

11月5日，高雄正在拉包尔进行加油补给，突然遭到了来自美军[[萨拉托加]]号航母的空袭。高雄被2枚炸弹击中，当中1枚击中了1号炮塔与2号炮塔之间的位置。不幸的是1号炮塔的舱门正好打开着，而爆炸时的气浪波及到炮塔内的炸药，令23人丧生。之后高雄返回横须贺港进行修理。

11月5日，高雄正在拉包尔进行加油补给，突然遭到了来自美军[[萨拉托加]]号航母的空袭。高雄被2枚炸弹击中，当中1枚击中了1号炮塔与2号炮塔之间的位置。不幸的是1号炮塔的舱门正好打开着，而爆炸时的气浪波及到炮塔内的弹药发生殉爆，导致舰上23人死亡。之后高雄返回横须贺港进行修理。

====1944年====

~~1944年1月19日高雄完成修理工作。~~

1944年1月19日高雄完成修理工作，随后她准备与[[瑞凤]]号以及千代田号航母，以及驱逐舰若叶以及玉波号的护送下前往特鲁克。

2月1日，准备航向特鲁克期间，高雄的任务改为护卫被鱼雷击中、又在恶劣天气下导致舰艏切断不能航行的特设航空母舰云鹰号。期间在驱逐舰初霜、白云、冲波、岸波的协助下将途中遇上的美国潜艇击退，并成功拖曳云鹰航行。

2月1日，准备航向特鲁克途中，高雄的任务临时变更为护卫被鱼雷击中、又在恶劣天气下导致舰艏切断不能航行的特设航空母舰云鹰号。在与[[瑞凤]]和千代田分离后不久，高雄成功抵达受损的云鹰号航母附近，并在驱逐舰初霜、白云、冲波、岸波的协助下将途中遇上的美国潜艇击退，成功拖曳云鹰航行前往帕劳群岛。

~~2月7日返回横须贺。此次作战后，高雄报告击沉了1艘美国潜艇。2月15日，向帕劳出航。其后高雄在帕劳、林加锚地、塔威塔威锚地从事训练活动。~~

2月7日，高雄从帕劳返回横须贺。此次作战后，高雄报告击沉了1艘美国潜艇。2月15日，向帕劳出航。其后高雄在帕劳、林加锚地、塔威塔威锚地从事训练活动。

6月19日，高雄参加马里亚纳海战，作为前卫部队与大和号战列舰并肩作战。此时，由于误认从甲部队（小泽舰队）出发的日军攻击队为敌军编队，右舷高射炮发生误射，有数架飞机被击落。同月24日高雄返回日本。

第146行：

第173行：

7月20日，高雄进入林加锚地进行修整。

~~10月22日，高雄加入隶属于栗田健男中将指挥下的第一游击部队，从文莱航向莱特湾出击。~~

10月22日，高雄加入隶属于栗田健男中将指挥下的第一游击部队第一部队，从文莱航向莱特湾出击。

10月23日，在文莱岛近海航行期间，于6时34分被美军潜艇海鲫号（USS Darter SS-227）所发射的2枚鱼雷分别击中了右舷鱼雷发射管的正下方及右舷后甲板。该攻击造成高雄舰上有33人战死，另外第三、第四锅炉室被破坏，外轴严重损毁，并失去了螺旋桨，最终在海上无法行动。另外，由于淡水水槽亦受损伤，所以只好用锅炉将海水蒸馏后使用。直至21时，高雄才达到6-11节的速度。

10月23日，在文莱岛近海航行期间，于6时34分被美军潜艇海鲫号（USS Darter SS-227）所发射的2枚鱼雷分别击中了右舷鱼雷发射管的正下方及右舷后甲板。该攻击造成高雄舰上有33人战死，另外第三、第四锅炉室被破坏，外轴严重损毁，并失去了螺旋桨，最终在海上无法行动。另外，由于淡水水槽亦受损伤，所以只好用锅炉将海水蒸馏后使用。直至21时，高雄才达到6-11节的速度。21时44分，高雄开始撤退。虽然其间仍然受到海鲫号的追击，但在海军航空兵的援护下仍得以成功撤离，而海鲫号之后意外触礁并自沉。

21时44分，高雄开始撤退。虽然其间仍然受到海鲫号的追击，但在海军航空兵的援护下仍得以成功撤离，而海鲫号之后意外触礁并自沉。

10月25日17时14分，高雄在驱逐舰[[长波]]~~、朝霜，鱼雷艇鹎的护卫下安全抵达文莱。（参考莱特湾海战）~~

10月25日17时14分，高雄在驱逐舰[[长波]]、朝霜，鱼雷艇鹎的护卫下安全抵达文莱。

11月8日，高雄在清霜号驱逐舰的护卫下从文莱出发前往新加坡，随后被暂时安置在柔佛海峡。

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1945年1月11日，高雄用主炮及高射炮迎击来袭的B-29轰炸机，其间共发射了37发主炮炮弹、481发高射炮炮弹，最终击落了1架B-29轰炸机。

为了能让高雄能返回日本本土，高雄在新加坡港进行了一些修理，但出于防守新加坡的原高雄故而决定将其留在新加坡港。在切断受损的舰尾并实施应急防水措施后，高雄便在新加坡下锚。这时，由于要显示出高雄仍然是可随时出击的状态，因此于舰尾覆盖上椰子叶。大部分的乘组员临时转为陆战队员，并将机枪移往附近的陆上阵地。

为了能让高雄能返回日本本土进行修理，高雄在新加坡港进行了一些修理，但出于防守新加坡的原高雄故而决定将其留在新加坡港。在切断受损的舰尾并实施应急防水措施后，高雄便在新加坡下锚。这时，由于要显示出高雄仍然是可随时出击的状态，因此于舰尾覆盖上椰子叶。大部分的乘组员临时转为陆战队员，并将机枪移往附近的陆上阵地。

[[File:James_Magennis_VC_and_Ian_Fraser_VC_WWII_IWM_26940A.jpg|400px|缩略图|右|马格尼斯（左）与伊恩中尉（右）]]

7月31日，英国皇家海军上尉伊恩·爱德华·弗雷泽（Ian Edward Fraser）率领XE-3号小型潜艇，与同行的潜水队员詹姆斯·约瑟夫·马格尼斯（James Joseph Magennis）潜入新加坡的实里达港，将磁性水雷（吸着式计时水雷）安装在高雄号第三炮塔右舷下的舰底。引爆后舰体上出现了宽3米、长8米的裂缝，导致下部电信室及主炮发令所进水，不过损害轻微。（后来伊恩与马格尼斯均因此获得了维多利亚十字勋章）