长门：修订间差异

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 长门服役后，为解决桅楼与前烟囱距离过近导致排烟倒灌的问题，1923年长门的烟囱被设计为向后弯曲的形状以远离桅楼。
-年9月1日，日本爆发关东大地震，长门号参与了对地震物资的运输任务。
+年9月1日，日本爆发关东大地震，长门号参与了对地震物资的运输任务。由于关东大地震期间长门和陆奥积极救助民众，长门和[[陆奥]]两舰在此后深受民众的喜爱和拥护。
 -1936年期间，长门和陆奥进行了现代化改造。主要是将主炮最大仰角提高到43度，增大主炮射程；拆除了鱼雷发射管；更新火控观瞄设备；加强舰体与炮塔的防护；舰体舯部增设防鱼雷隔舱，由此带来的舰型改变则由延长舰艉弥补；改建舰桥桅楼等上层建筑；简化机舱布置，只装备重油专烧锅炉，由此将两个烟囱合并成一个；加强了防空火力。改装后标准排水量增加约6千吨，但主机出力不变，最高航速降至25节。
 年12月1日，长门转为训练舰。
+年7月7日，随着日本蓄意制造的“七七事变”，日本开始全面入侵中国。
 年11月1日，第二次上海事变在中国上海打响（也就是俗称的“淞沪会战”），长门和陆奥负责将日本陆军第十一师团的2000名士兵运至上海。