最上：修订间差异

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1942年6月，参加中途岛战役。

1942年6月4日，日本机动部队的四艘航母均被美军战机击沉或正在燃烧，第7战队奉令于夜里炮击中途岛。接到命令时，她们距离中途岛十分远，即使以32节的全速前进，也无法在6月5日拂晓前到达炮击地点。山本的参谋直到深夜才发现这个错误并通知战队司令栗田健男返航，第7战队急转弯取西北航向。不久，先头舰[[熊野]]在右舷发现一艘潜艇，立刻发出转向命令，但排在最后的最上未收到命令，结果高速撞上了前方的[[三隈]]，最上的部分舰艏被撞掉，航速降到12节。栗田令驱逐舰荒潮和朝潮掩护最上和三隈撤退。途中最上和三隈被中途岛起飞的美军8架B-17、6架[[SBD-3无畏|道格拉斯SBD无畏俯冲轰炸机]]和6架沃特SB2U维护者俯冲轰炸机袭击，不过两舰没怎么因袭击而受损。

6月5日，第七战队接到命令要求其在夜间对中途岛进行炮击，以便瘫痪岛上的机场，为已经失去了空中掩护的登陆行动扫清障碍。此时第七战队与中途岛的距离尚有400海里之遥，栗田命令第七战队的四艘巡洋舰以全速向中途岛逼近，甚至连编队中的两艘驱逐舰都被远远的甩在了后面。到当日夜间21点20分左右，第七战队已经接近到距中途岛只有90海里的距离平均速度在34节以上，再有3个小时左右即可抵达目的地。但联合舰队却最终放弃了夜战，同时取消了第七战队的炮击任务，下令其撤退。在接到命令并改为向西北方向撤退后一小时，熊野号瞭望哨在右舷45度方向，距离5000米处发现了疑似潜艇。栗田立刻下令熊野左转45度，并以灯光信号通知全队各舰跟进，铃谷号和最上号接到命令并顺利完成了转弯，而位于第三位的三隈号却错误的左转了90度，与其后方的最上号相撞。最上号舰艏被三隈号撞弯，海水从撞开的口子一直涌入了中甲板。在经过紧急修理后，最上号勉强恢复了12节的航速，栗田本人则在最上号完成紧急修理后就带着第一小队的铃谷、熊野继续高速撤退，却将第二小队留在了后面。途中最上和三隈被中途岛起飞的美军8架B-17、6架[[SBD-3无畏|道格拉斯SBD无畏俯冲轰炸机]]和6架沃特SB2U维护者俯冲轰炸机袭击，不过两舰没怎么因袭击而受损。

~~1942年6月6日早，正蹒跚逃往威克岛的四舰遭到来自~~[[企业]]和[[~~大黄蜂~~]]的三波共31架道格拉斯SBD无畏俯冲轰炸机的追击，三隈被至少5枚炸弹命中并起火，最终因鱼雷殉爆而沉没。荒潮和朝潮各被1发炸弹命中。最上虽然被命中6发炸弹，但因损管处理得当而最终成功撤退。

6日清晨，一架来自企业号的无畏式俯冲轰炸机追寻着三隈号留下的油迹发现了此时已经将航速提升至14节的最上号和为其提供掩护的三隈号。6时45分，[[大黄蜂]]号的26架无畏式光临了两舰上空，袭击了最上号，最上号被两枚炸弹命中，其中一发击穿了五号炮塔并杀伤了全部炮组成员，另一发则命中了航空作业甲板，并导致其下的鱼雷室发生火灾，不过最上号的鱼雷早在与三隈号相撞后就已经被抛弃了。直到一个小时后，火灾才被扑灭。9时30分，第二波[[企业]]号上31架无畏式再次轰炸了两舰，最上号的航空作业甲板再次被命中，同时舰桥前部也被命中了一枚炸弹，但受伤并不十分严重。11点45分，最上号和两艘驱逐舰荒潮号、朝潮号再次遭到了空袭，两艘驱逐舰均为近失弹所伤，最上号的航空作业甲板也再一次被一枚炸弹命中。

1942年11月至1943年4月，在本土接受修理并实施改造计划：拆除四、五号炮塔，撤除三号炮塔的无线电天线支柱，改装为航空巡洋舰，搭载11架水上侦察机。

在碰撞中受伤较重的最上号，在身中五弹，舰员死亡81人，伤101人的情况下，于次日4时与第七战队第一小队汇合。并于14日抵达特鲁克，由明石号工作舰进行了临时维修，直到8月5日才离开特鲁克，6天后抵达了佐世保。

1944年10月，参加莱特湾大海战，与[[扶桑]]、[[山城]]组成南线的西村舰队奉命突击苏里高海峡。