初春：修订间差异

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 ==原型简介==
+{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://ja.wikipedia.org/wiki/初春_(初春型駆逐艦)#/media/ファイル:Nenohi_II.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4e/Nenohi_II.jpg|宽度=400|说明=改造前的子日号（左）和初春号（右）}}
+初春号驱逐舰是日本帝国海军建造的初春型驱逐舰的首舰，该级是作为[[吹雪|特型驱逐舰]]的改进型，并首次搭载了鱼雷再装填装置。
-《伦敦海军条约》签定之后，1931年第一次补充计划下产生的各型日本战舰都受到了严重制约，其中就包括初春型驱逐舰。初春型与特型相比排水量减少了280吨，3座主炮中的1座被改为单管炮，但因为它对速度、续航力等方面的要求基本与特型相同，况且为了增加装备数和节约建造经费，其排水量比条约规定的最大标准还要少100吨左右，这区区1400吨排水量的舰体中要塞入与特型基本相同的装备，从技术角度看基本是不可能完成的。初春型在舰艏采用了一座双联装炮塔后背负一座单管炮塔，1、3号鱼雷发射管的设置位置提高，还加装了预备装填装置，相对单薄的舰体，其过重的兵装导致1号舰初春号在进行公试航行时，舵角10度时舰体倾斜却达到38度（一直以来，公试驱逐舰舰体倾斜度最多在10度左右）。尽管有意见认为可以通过在舷侧加装隔舱（从龙骨到上甲板位置）来增加稳定性，勉强使其服役，但随后在1934年发生的“友鹤事件”，使得初春型极其明显的设计弱点再也无法掩盖下去，被迫将1座三联装鱼雷发射管撤去，速度再下降3节左右，排水量由1400吨增至1700吨。
+但该级由于搭载了过重的武装，导致该级的设计存在重心过高、适航性差以及复原性差等严重问题，故该级只建造了6艘便被中止继续建造。
-总而言之，初春型驱逐舰的诞生是《伦敦海军条约》后日本海军患上颠狂症的一个具体表现，直到血的教训迫使其改弦更张。
+该级共有初春、子日、若叶、初霜、有明和夕暮六艘舰船。其中有明和夕暮因在建造时对设计缺陷进行了一定的修改，因此这两艘也被称作“有明型”或“改初春型”。
+===舰船设计===
+====设计背景====
+随着1922年《华盛顿海军条约》的签订，日本的大型舰建造被严重限制，之前制定的“八八舰队”造舰计划也基本付之东流。随后日本开始在条约没有限制的小型舰，尤其是在驱逐舰上发力，然后在1928年建造出当时世界上性能最强的[[吹雪]]型驱逐舰。
+不过欧美等国也意识到了条约的缺陷，随后在1930年签订的《伦敦海军条约》里对小型舰艇加上了“1500吨排水量的驱逐舰不得超过驱逐舰总数的16%”的限制，这意味着日本海军无法再建造新的1680标排的吹雪型驱逐舰。
+为此海军只能研制新型驱逐舰，将排水量定为1400吨，由造船鬼才藤本喜久雄负责新型驱逐舰的设计。
+随后新的驱逐舰建造计划被编入1931年的第一次海军军备补充计划，原计划建造18艘，最终批准建造12艘。
+====基础参数====
+初春型驱逐舰的大小和吃水都比前一型的吹雪型要小，基本都是为了让排水量达标而不断地做轻量化，整个船体大量使用焊接而不是铆接，而且为了使得航速达标，不得不加大舰体的长宽比，导致吃水变浅。初春型全长109.5米，宽10米，吃水深3.03米，标排1400吨，满排1683吨。
+动力系统由三台ロ号舰本式重油锅炉和两座舰本式蒸汽涡轮主机组成，额定功率42000马力（31500千瓦），最高航速36.5节（67.6公里/小时），在14节航速下续航力为4000海里。
+整个舰体都在尽量轻量化，但武装方面却没有减少，甚至要求与吹雪型保持一致。初春型搭载了5门和吹雪型一样的50倍径127毫米连装炮，其中两座双联炮塔在舰首尾各安装了一座，还有一座单装炮塔以背负式阶梯结构安装在舰艏。该型和吹雪型一样搭载了三座三联装610毫米鱼雷发射管，同样采用阶梯式布局，同时配备鱼雷再装填装置，整体武装基本和吹雪型一致。
+当然也正是因为初春型的武装都采用阶梯式布局，导致整个上层建筑过高，进而产生了重心偏高复原性不足的严重设计缺陷。
 ===服役历史===
+该级首舰初春于1931年5月14日在佐世保海军工厂开始建造，1933年2月27日下水，同年9月30日完工。
+在1933年8月初春号进行海试时，海试人员就已经发现当初春号在舵角10度时舰体的倾斜度可达38度，此时甚至有倾覆的危险（一直以来，海试驱逐舰舰体倾斜度最多在10度左右），因此首舰初春和二号舰子日在建成后就立马返厂进行改造解决这个问题。
+随后在1934年和1935年分别发生了“友鹤事件”和“第四舰队事件”，日本海军不得不对全体的舰船进行大规模的结构整改工程，对上层建筑进行降低和减重以降低重心提高稳定性，对舰体结构加固提高强度，改造后的初春因排水量从1400吨增至1700吨，导致航速下降了约3节左右。
+总而言之，初春型驱逐舰的诞生是《伦敦海军条约》后日本海军患上颠狂症的一个具体表现，直到血的教训迫使其改弦更张。所以初春型的后续6艘建造计划也被终止，第7号舰经过重新设计后成为[[白露]]型。
+====太平洋战争初期====
+年12月7日，日本偷袭美国在珍珠港的太平洋舰队，太平洋战争爆发。
+此时由四艘初春型驱逐舰（初春、子日、若叶、初霜）组成的第二十一驱逐队与第二十七驱逐队（[[时雨]]、[[白露]]、有明、夕暮）一起在小笠原群岛的父岛近海为偷袭归来的第一航空战队护航。
+年1月24日，第二十一驱逐队在印度尼西亚苏拉威西岛附近执行任务时，初春与轻巡洋舰长良号相撞，导致初春的舰艏断裂，初春只能在若叶和子日的护送下撤离进行维修。
+====阿留申群岛战役====
+年5月20日，第二十一驱编入由轻巡洋舰阿武隈为旗舰的第一水雷战队，随后该队被编入北方部队，准备执行占领阿留申群岛的“AL作战”，该计划同时也是作为日军进攻中途岛而吸引美军主力部队的佯攻作战。
+月29日，北方舰队出发。
+月7日，日军舰队抵达阿图岛并于次日占领该岛的奇恰戈夫港。
+月13日，日军开始进攻基斯卡岛，并在不久后占领该岛。之后初春随第二十一驱一直在周边海域进行巡逻。
+月10日，阿武隈与第六、第二十一驱逐队组成的护航舰队负责将水上飞机母舰千代田护送至基斯卡岛，在护送任务完成后，初春返回横须贺进行修整。
+随后初春从横须贺返回基斯卡岛，继续进行巡逻和护航任务。
+月11日，初春和驱逐舰胧一起从横须贺出发前往基斯卡岛运送物资。
+月17日，美军的陆军航空队的B-26轰炸机袭击了初春和胧，导致胧直接沉没，而初春舰艉的爆雷投射机被炸弹击中引爆了运输的弹药，但好在动力系统没有严重受损，初春得以前往幌筵岛进行临时修理。
+月21日，姐妹舰若叶拖航初春返回日本本土的舞鹤海军工厂进行大修。
+这波大修进行了长达一年之久，期间初春也进行了一定的改造，拆除了位于阶梯上部的2号炮塔降低重心，增设了大量25毫米双联和三联装机枪提高防空能力，同时将九一式水听换为更先进的九三式水听。
+年10月2日，初春改造修理完成，随后开始在新加坡，特鲁克和千岛群岛等地进行护航和运输任务。
+====莱特湾海战====
+年10月15日，为阻止美军进攻菲律宾，日军发动“捷一号作战”，第二十一驱逐队加入由海军中将志摩清英率领的第五舰队，该队隶属于第二游击部队。
+其中第二十一驱负责从台湾高雄向马尼拉运输物资，完成运输任务后再与第二游击部队在棉兰老岛附近汇合。
+月24日上午，第二十一驱在前往棉兰老岛的途中遭到了美军航母舰载机的空袭，其中若叶号在班乃岛附近被击沉，初春和初霜也不同程度受损。
+最终仅剩的初春和初霜放弃了与第二游击部队汇合的计划，随后返航返回马尼拉。结果证明这是一个极其明智的决定，因为第二游击部队在当晚的苏里高海峡海战中几乎全军覆没。
-年列入计划，由佐世保造船厂制造，于1933年9月30日竣工，划分为一等驱逐舰。
+在莱特湾海战惨败后，日军开始进行向菲律宾陆上运输兵力的“多号作战”，初春和初霜也被编入该计划用于运输。
-开战时属于第1水雷战队，参加南洋攻略作战。
+月31日，初春和初霜被编入第二次运输部队的护卫部队。成功将物资和兵力运输至莱特岛西部的奥尔莫克湾。
-年5月26日参加阿留申群岛攻略作战。
+月9日，初春与驱逐舰[[岛风(岛风型驱逐舰)|岛风]]、滨波和[[竹]]加入第三次运输部队从马尼拉出发前往奥尔莫克湾，随后在途中与完成运输航的第四次运输部队汇合，随后由[[长波]]、[[若月]]和朝霜三艘驱逐舰继续前往奥尔莫克湾，初春则随第四次运输部队返回马尼拉。结果幸运的初春再次逃过一劫，前往马尼拉的三艘驱逐舰除朝霜外再次被美军航母舰载机全部击沉。
-年11月～1944年2月担任飞鹰、瑞凤等航空母舰的护卫。
+月13日，美军开始对马尼拉湾进行大规模空袭，停泊在此的初春被直接命中了一枚炸弹，造成燃料泄露并引发大火，最终沉没。
-年10月参加奥尔默克输送行动，11月13日被美军战机炸沉在马尼拉湾。1945年1月10日除籍。
+年1月10日，初春被除籍。
 ==游戏相关==