翔鹤：修订间差异

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不过即使是这样，舰政本部还是遇到了不少的麻烦。在设计中，负责翔鹤型航母设计工作的舰政本部第四部就发现：无法同时满足海军要求的防御能力和载机量要求。

其实同时期英国皇家海军在设计[[光辉]]级航空母舰时也遇到了类似的问题，[[光辉]]级的飞行甲板确实能抵御450kg（1000磅）炸弹的俯冲轰炸，然而代价是机库仅有一层，载机量仅36架，飞行甲板过重也导致整舰舰体重心上移，适航性不佳。这艘船就是英国皇家海军装甲空母光辉(HMS Illustrious，R.87)。她的诞生是为了应对轴心国由陆基机场起飞的大量轰炸机投弹，避免被这些陆基轰炸机威胁到自身的安全。为提高载机量，在同级二号舰胜利(HMS Victory)又加设一层机库，不过代价是缩小胜利的燃料库，意味着续航能力缩短，同时带来的还有前部升降机只能供上层机库使用。但无论光辉级的缺点有多少，英国皇家海军依旧凭借着光辉级稳坐海军航空兵实力前三的宝座。

其实同时期英国皇家海军在设计[[光辉]]级航空母舰时也遇到了类似的问题，[[光辉]]级的飞行甲板确实能抵御450公斤（1000磅）炸弹的俯冲轰炸，然而代价是机库仅有一层，载机量仅36架，飞行甲板过重也导致整舰舰体重心上移，适航性不佳。这艘船就是英国皇家海军装甲空母[[光辉]]。她的诞生是为了应对轴心国由陆基机场起飞的大量轰炸机投弹，避免被这些陆基轰炸机威胁到自身的安全。为提高载机量，在同级二号舰[[胜利]]又加设一层机库，不过代价是缩小胜利的燃料库，意味着续航能力缩短，同时带来的还有前部升降机只能供上层机库使用。但无论光辉级的缺点有多少，英国皇家海军依旧凭借着光辉级稳坐海军航空兵实力前三的宝座。

而在另一边，同样于1937年启动的“十二试舰上战斗机”项目，要求设计世界最高水准的战斗机，当然事实上也的确做到了。中岛飞机株式会社由中岛知久平率领的团队与三菱公司堀越二郎率领的设计团队竞争。最终，中岛碍于军令部对性能要求过于苛刻而中途退出，仅剩三菱公司仍在想尽办法满足军令部要求。同时采用大量创新性设计，诸如特殊硬铝材料（住友金属公司研发）、恒定转速螺旋桨、网孔型翼梁结构、流线型机身、水滴形座舱盖等等。然而就算如此，依旧无法解决既要远航程、强火力、高机动性，又要追求装甲防护性的矛盾要求。于是，在军令部默许的情况下，堀越二郎本着“优先保证攻击力、机动性，防御能力可以牺牲”的主要方针，取消了防弹钢板以及自封闭油箱等防护措施。这就是日后创造“零式神话”的[[零战二一型]]战斗机。