扶桑：修订间差异

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[[File:Fuso_Trial_Heading_Left.jpg|500px|缩略图|右|历史上的扶桑号]]

扶桑是扶桑级战列舰一号舰，是日本建造的第一级“超弩级”战舰，即超无畏舰。扶桑号于吴海军工厂建造，1912年3月11日开工，1914年3月28日下水。

~~扶桑是以前中国对日本的称呼,现在则被用来作为日本的美称。本来的意义是位于东方日出之国的神木。~~

~~在1910年的日本造舰计划中，扶桑级战舰原本要建造8艘，由于预算被删减，只完成了扶桑号及~~[[山城]]号。由于扶桑级是日本海军第一次尝试自行设计无畏型战列舰，扶桑级整体布局、建造技术经验不足，整体而言并不理想，改造空间狭窄。

“扶桑”这个名字是以前中国对日本的称呼，现在则被用来作为日本的美称，本来的意义是位于东方日出之国的神木。

在1910年的日本造舰计划中，扶桑级战舰原本要建造8艘，由于预算被删减，只完成了扶桑号及二番舰[[山城]]号。由于扶桑级是日本海军第一次尝试自行设计无畏型战列舰，扶桑级整体布局、建造技术经验不足，整体而言并不理想，改造空间狭窄。

===服役历史===

正式服役后，扶桑并没能赶上第一次世界大战，那时她只能在中国海岸巡逻。

~~1923年9月，扶桑帮助救助关东大地震的幸存者。~~

1923年9月1日，关东大地震爆发，扶桑帮助救助关东大地震的幸存者。

1924年7月，当时还身为皇太子的裕仁的弟弟高松宫宣仁亲王作为江田岛海军兵学校第52期毕业生毕业，裕仁原本计划将扶桑作为自己的御召舰出席毕业典礼，但因毕业典礼前两天扶桑号上突然爆发伤寒疫情，最终导致出席计划被取消。

====第一次现代化改造====

扶桑的第一次现代化改造于1930年4月12日在横须贺海军兵工厂开始进行。改造内容主要是解决主炮开火时产生的巨大冲击波问题，之前的服役中发现扶桑开炮的冲击会损伤舰体结构，这次改造中专门对扶桑的舰桥进行了重建并加固结构，同时还对舰体装甲进行加厚，并安装防空炮。

~~该舰第一次现代化的第一阶段于1930年4月12日在横须贺海军兵工厂开始。主要改造项目是更换了副炮，加固了装甲，并安装了鱼雷鼓包。~~

本次重构舰桥大大提升了高度，使得扶桑与[[山城]]的舰桥顶部已经距离水线超过50米，“违章建筑”已经颇具规模，是当时日本海军中舰桥最高的战列舰。

扶桑于1932年9月26日抵达吴海军兵工厂，在那里升级了她的武器装备并拆除了鱼雷发射管。改造后的海试于1933年5月12日开始，不到一年后她的现代化第二阶段开始。

扶桑的主炮仰角也得到提高，射程得以增加。同时锅炉也全部更换为重油专烧锅炉，航速增至24.7节（45.8公里/小时），航程增至11800海里（16节航速下）。但在改造后的实际海试中，扶桑的航速仅有21.5节。

1935年的第二次大改造使得重量增加了约5000吨，延长了舰尾，取消了一号烟囱，改进锅炉和主机，使航速达到24.5节（计划）。{{黑幕|然而这航速还是没什么用，况且实际上也没能达到}}并大量见缝插针式加装大量机枪和4门高角炮并去除鱼雷发射管，加强纵壁和甲板装甲。

1933年5月12日，扶桑完成改造并开始进行试航。同年11月15日，当时还只是海军中尉军衔的高松宫宣仁亲王开始担任扶桑号舰长。

在一战之后，日本海军总结英德日德兰海战的教训，发现在远距离舰队炮战中，抵御大落角炮弹的甲板水平装甲防护十分重要。但是扶桑级的甲板比较薄，这是一个致命弱点，但扶桑山城两舰的情况使得加固水平装甲难以进行，故最后放弃。

1934年开始，扶桑被编入第一舰队并担任旗舰，随后舰队离开本州开始先后前往北海道地区、朝鲜半岛、中国大连等地进行演习和训练，并在同年10月从中国青岛返回佐世保港。

1935年日本拒绝签署《第二次伦敦海军条约》，以及1936年《华盛顿海军条约》期满作废之后，日本海军开始对旧战列舰进行改造，但改造后两艘扶桑级的性能依然不够理想。

同年9月26日，战列舰[[日向]]接替扶桑成为第一舰队旗舰。

====第二次现代化改造====

1934年10月下旬，扶桑前往濑户内海的吴港进行第二次现代化改造，此时距离第一次改造仅仅过去了一年。

这次改造的主要内容是增加水下防鱼雷凸起，同时加强水平装甲；舰桥顶部测距仪升级为新的8m测距仪，同时更换了新的火控系统；并加装了防空炮以及水上飞机弹射器。

但扶桑和[[山城]]两舰的低航速问题还是没有得到解决，这也导致改造后两艘扶桑级的性能依然不够理想，其实在那个时候，扶桑和山城实际上已经差不多到了即将退役的时候。

1940年12月12日第二次现代化改造的第二阶段开始之前，她于1939年初在中国水域短暂作战。

====太平洋战争初期====

~~1941年4月10日，扶桑被分配到第一舰队第二师。~~

1941年12月7日日本偷袭珍珠港时，扶桑与姐妹舰[[山城]]随由[[长门]]号和[[陆奥]]号战列舰和轻型航母[[凤翔]]组成增援舰队从柱岛出发前往小笠原群岛，作为对进攻珍珠港的第一航空舰队的远距离支援和接应部队。

舰队与12月11日返回，随后扶桑号的全体船员因表现优异而融化甲级功勋奖章。

1942年2月21日，扶桑返回吴港造船厂更换炮管，并于2月25日完成。后续因为航速问题，扶桑与[[山城]]主要在日本本土留守。

5月28日，扶桑被编入北方舰队参与对阿留申群岛的登陆作战，舰队准备北上前往夺取阿留申群岛，同时吸引美军主力舰队以给日军进攻中途岛创造机会（MI作战）。

舰队由高须四郎中将指挥，由包括扶桑、[[山城]]、[[伊势]]和[[日向]]在内的四艘日本最古老的战列舰组成，并配有两艘轻巡洋舰、12艘驱逐舰和两艘油船。

后续日军在中途岛海战中遭遇惨败后，扶桑随舰队于6月17日返回日本本土。

====成为训练舰====

鉴于扶桑和[[山城]]两舰舰龄较大，航速慢跟不上主力舰队，武装系统皆属老旧且设计时期并未留下太多改造空间，两次改造以后依然性能不够理想，再加重点部位装甲保护较差，扶桑和山城于1942年11月15日至1943年1月15日被分配到广岛江田岛海军兵学校作为训练舰使用。

1943年6月8日，停在扶桑号不远处的[[陆奥]]号战列舰发生自爆，最终不幸沉没。扶桑与[[长门]]号战列舰帮助救助了[[陆奥]]的幸存者。

8月17日，由联合舰队新任司令古贺峰一大将率领的舰队，包括战列舰大和、[[长门]]、扶桑，航空母舰大鹰、以及重巡洋舰[[高雄]]、[[爱宕]]，轻巡洋舰能代，以及众多驱逐舰一起从吴港出发，前往南太平洋的特鲁克基地。

到了特鲁克后，扶桑依然作为靶舰在当地训练日军飞行员，一直到1944年2月美军准备空袭特鲁克前夕，扶桑才随大和等主力舰队从特鲁克转移至新加坡附近的林加泊地。

====1944年前中期====

1944年5月，为抵抗美军进攻马里亚纳群岛以及新几内亚，扶桑随舰队前往位于菲律宾西部的塔威塔威泊地进行战前训练。

~~12月8日日本偷袭珍珠港时，由~~[[长门]]号和[[陆奥]]~~号战列舰和轻航母~~[[凤翔]]~~增援的师从柱岛出发前往小笠原群岛，作为对进攻珍珠港的第一航空舰队的远距离支援。~~

6月初，扶桑随战列舰大和与[[武藏]]，第十六战队（[[青叶]]、鬼怒）、第五战队（[[妙高]]、[[羽黑]]）以及第10驱逐队（风云、朝云）、第19驱逐队（浦波、[[敷波]]）和第27驱逐队（春雨、五月雨、[[白露]]、[[时雨]]）一起出击，准备向比亚克岛拦截登陆的美军（浑作战），其中扶桑属于佯攻部队。

~~1942年2月21日，扶桑返回吴港造船厂更换炮管，并于2月25日启航。~~

6月3日，在收到被美军侦察机发现的消息后，考虑到扶桑的低航速劣势，扶桑与为其护航的驱逐舰风云和朝云号一起撤离作战前往菲律宾的达沃休整。

1942年5月28日，扶桑和第二战列舰师的其余部分与阿留申支援大队一起启航，前往夺取阿留申群岛，吸引美军主力舰队以给日军进攻中途岛创造机会，同时大部分帝国舰队开始攻击中途岛（MI作战）。该师由高须四郎中将指挥，由包括扶桑在内的四艘日本最古老的战列舰组成，并配有两艘轻巡洋舰、12艘驱逐舰和两艘油船。官方记录没有显示该部门是更大的中途岛行动的一部分，称为“AL作战”。但他们将同样跟随山本五十六大将的舰队，但仅在需要时为阿留申特遣队提供支援。

6月19日，美日在马里亚纳群岛爆发马里亚纳海战，扶桑因航速问题并未参与。但此战中日军航母机动部队再次遭遇惨败，损失了[[翔鹤]]和[[大凤]]两艘航航空母舰。

鉴于扶桑和山城两舰舰龄较大，航速慢跟不上主力舰队，武装系统皆属老旧且设计时期并未留下太多改造空间，两次改造以后依然性能不够理想，再加重点部位装甲保护较差，扶桑和山城于1942年11月15日至1943年1月15日被分配到广岛江田岛的日本帝国海军学院作为训练舰使用。

7月1日，扶桑离开达沃前往婆罗洲北部的坎塔拉岛进行补给，随后开始返回日本本土，并在14日安全抵达。随后扶桑进入吴港海军工厂进行了一次大修。

但到战斗后期，美国强大的工业实力对其海军源源不断的补充，消耗光了资源紧张和工业基础薄弱的日本实力，1944年以后日本海军已无太多舰可用，两舰得以重归主力序列。

本次大修中，扶桑的动力系统终于得到了升级，额定功率增加了5000马力左右，后续的试航航速也终于达到了预定的24.7节，烟囱减少了一个，并且加装了13号对空雷达。

太平洋战争到了1944年10月，面对美国强大的工业实力对其海军源源不断的补充，日本现在已经有些力不从心

9月10日，为阻止美军登陆菲律宾，两艘老舰扶桑和[[山城]]再次被编入一线战斗序列重回前线。

这次扶桑与[[山城]]被编入新组建的第二战队，舰队司令为西村祥治中将。

9月22日，第二战队在第17驱逐队（浦风、矶风、[[雪风]]和滨风）的护送下出发，前往新加坡的林加泊地。

====苏里高海峡海战====

[[File:Surigao_Strait.jpg|400px|缩略图|右|苏里高海战双方路线图]]

在1944年10月，为打击美军在菲律宾莱特岛上的登陆部队，日军计划由海军中将小泽治三郎率领的北方“诱敌”部队吸引美军航母主力部队，随后由海军中将栗田健男率领的中部打击部队进入莱特湾消灭盟军登陆力量，西村祥治和志摩清英海军中将的舰队组成的第五游击部队从南方发起进攻，由苏里高海峡进入莱特湾，扶桑和姐妹舰山城编入西村的舰队（剩下的还有航空巡洋舰[[最上]]~~、驱逐舰~~[[时雨]]~~、满潮、朝云、山云）。~~

为阻止美军在菲律宾莱特岛上的登陆部队，日军计划由海军中将小泽治三郎率领的北方诱敌部队（通常称为“小泽舰队”）吸引美军航母主力部队，随后由海军中将栗田健男率领的中部打击部队（通常称为“栗田舰队”）进入莱特湾消灭盟军登陆力量，西村祥治率领的舰队和志摩清英海军中将率领的第二游击部队从南方发起进攻，由苏里高海峡进入莱特湾，与栗田舰队夹击位于莱特湾的美军登陆场。

本次战斗中扶桑与[[山城]]所属的第二战队被分配至第一游击部队第三部队（通常称为“西村舰队”），同队的还有原本隶属于第二舰队的航空巡洋舰[[最上]]号，以及来自第4驱逐队的朝云、山云和满潮，以及来自第27驱逐队的[[时雨]]，扶桑和山城两舰本次结伴参战。

栗田舰队于10月22日从文莱泊地出发，准备向南前往苏里高海峡。

10月24日上午，另一边在北部企图穿越锡布延海的栗田舰队最先被美军侦察机发现，随后遭到了狂轰滥炸，战列舰[[武藏]]号被击沉。

当天中午，西村舰队在航行至棉兰老岛北部时被来自美军[[企业]]号航母的侦察机发现，随后遭到了来自[[企业]]和富兰克林号航母（USS Franklin CV-13）的俯冲轰炸机编队的袭击。

扶桑的水上机弹射器被一枚炸弹命中，爆炸还引燃了航空汽油罐以及一架零式水上侦察机引发火灾，但所幸并无大碍，火灾也在一个小时后被扑灭。但不知为何，美军的飞机并未再次进行攻击。

当天傍晚，西村舰队顺利抵达苏里高海峡入口，不过由于西村祥治和志摩清英私下里关系不好，两只舰队并没有协同进入苏里高海峡，而是各走各的，这也为后面的全军覆没埋下了伏笔。

扶桑和山城两舰结伴参战，西村舰队在10月24日清晨被[[企业]]号上的战斗机及轰炸机中队发现并遭到攻击，但所幸并无大碍，舰队顺利抵达苏里高海峡入口。不过由于西村祥治和志摩清英私下里关系不好，两只舰队并没有协同进入苏里高海峡，而是各走各的，这也为后面的全军覆没埋下了伏笔。

在24日夜晚，舰队在驶过帕纳翁岛后就闯进了由美军第七舰队海军少将杰西·B·奥登多夫（Jessie B. Oldendorf）率领的第77.2火力支援小组（TG 77.2）为他们设置的圈套。

在24日深，舰队在驶过帕纳翁岛就闯进了由美军第七舰队海军少将杰西·B·奥登多夫（Jessie B. Oldendorf）率领的第52.17火力支援小组（TG 52.17）为他们设置的圈套。夜间，西村舰队遇上美军部署在苏里高海峡口的巡逻艇，在几乎可以说明知敌人已经部署完毕时候继续前进，结果遭到埋伏在舰队前进方向两侧的美军小学生大队鱼雷齐射，并命中扶桑。

夜间，西村舰队遇上美军部署在苏里高海峡口的巡逻艇，在几乎可以确认敌人设伏的情况下西村中将下令继续前进，结果遭到埋伏在舰队前进方向两侧的美军小学生大队鱼雷齐射，并命中扶桑。

3时45分，扶桑的中部燃料舱和3、4号主炮塔弹药舱发生大爆炸，舰体断裂，舰艏部分于4时20分被击沉，舰尾部分在1个多小时后也沉没。舰长阪匡身及以下无一生还。而之后逃过鱼雷的舰队命运也十分糟糕，其姐妹舰[[山城]]不久后处于T劣状态下被对方战列舰炮火击沉，成为最后一个倒在T字战下的战列舰。