武藏:修订间差异
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虽然整个主甲板采用的是平齐甲板类型,但在一号炮塔处甲板有一处明显的斜坡,被称作“大和坂”和“武藏坂”,一般来说为了抬高背负式的二号炮塔通常的做法都会在主甲板上做出一处明显凸起,但大和型的设计里将凸起变成了斜坡,不仅可以减轻重量,而且还能提高了结构强度。 | 虽然整个主甲板采用的是平齐甲板类型,但在一号炮塔处甲板有一处明显的斜坡,被称作“大和坂”和“武藏坂”,一般来说为了抬高背负式的二号炮塔通常的做法都会在主甲板上做出一处明显凸起,但大和型的设计里将凸起变成了斜坡,不仅可以减轻重量,而且还能提高了结构强度。 | ||
[[File:1920px-Musashi,Bridge.jpg| | [[File:1920px-Musashi,Bridge.jpg|250px|缩略图|右|武藏号的舰桥]] | ||
大和型战列舰的舰桥也与传统的如[[长门]]、[[扶桑]]的舰桥不同,首先舰桥为封闭式舰桥,它的大小结构并没有那么夸张,并且为了考虑复原性和稳定性以及46cm炮靠开炮产生的爆风,设计中已经加强了结构。除此之外,大和和武藏的舰桥也有些许不同,大和的舰桥在高层外部的两侧各有一个平台,而武藏的则没有,这也是两艘姐妹舰在外形上最明显的区别之一。 | 大和型战列舰的舰桥也与传统的如[[长门]]、[[扶桑]]的舰桥不同,首先舰桥为封闭式舰桥,它的大小结构并没有那么夸张,并且为了考虑复原性和稳定性以及46cm炮靠开炮产生的爆风,设计中已经加强了结构。除此之外,大和和武藏的舰桥也有些许不同,大和的舰桥在高层外部的两侧各有一个平台,而武藏的则没有,这也是两艘姐妹舰在外形上最明显的区别之一。 | ||