武藏：修订间差异

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藤本下台后，他的亲信江崎岩吉中佐于1934年7月重新设计了一个70000吨级的新方案，搭载三座三联装46cm主炮炮塔（布局仍为全部前置），四座三联装155mm副炮炮塔，航速28节。这个配置一下子就合理了许多，但该案水线长度达到了惊人的302米。

[[File:ammd4flu0gb8yovtkcoqb7xl6aczk7j.png|340px|缩略图|右|江崎案设计图]]

该案被称为“江崎超战舰案”，它也标志着新舰设计重新走向了合理化的正轨，日本的设计思路也开始从激进变为保守。并且江崎还特别重视“友鹤事件”带来的教训，在设计时对重心和适航性问题进行了专门的改进。

该案被称为“江崎超战舰案”，该方案虽然同样激进，但在设计上相对合理了不少，它也标志着新舰设计重新走向了合理化的正轨，日本的设计思路也开始从激进变为保守。并且江崎还特别重视“友鹤事件”带来的教训，在设计时对重心和适航性问题进行了专门的改进。

“江崎案”也深刻影响了后续大和型的主要系列方案——“A-140”早期方案，A-140的诸多指标均以此案作为参考。