信浓：修订间差异

第180行：

11月25日，信浓号舰长阿部俊雄首先在信浓号上召开了内部会议，商讨接下来出航前的准备。其他军官们纷纷表达了对信浓号水密性不足的担忧，以及其他损管上的安全问题，不过最后阿部回答道：“事情已经到了这一步，不论如何都只能依照命令行事了。”于是下令11月28日出航，基本上完全无视了下属们的意见。

11月26日，就在出航的前两天，阿部俊雄将三艘进行护航的驱逐舰舰长叫到信浓号上开会，主要是讨论航线规划。由于此前滨风、[[雪风]]和矶风刚刚护送[[长门]]号战列舰返回本土，并在途中见到了美军潜艇击沉[[金刚]]~~号战列舰的情形，他们都主张在白天出航，并由陆基航空队在空中护航，尽量避开美军潜艇肆虐的夜间。~~

11月26日，就在出航的前两天，阿部俊雄将三艘进行护航的驱逐舰舰长叫到信浓号上开会，主要是讨论航线规划。由于此前滨风、[[雪风]]和矶风刚刚护送[[长门]]号战列舰返回本土，并在途中见到了美军潜艇击沉[[金刚]]号战列舰的情形，所以他们都主张在白天出航，并由陆基航空队在空中护航，尽量避开美军潜艇肆虐的夜间。

阿部俊雄原本也是水雷战出身，原来只指挥过驱逐舰和巡洋舰作战，对于航母作战基本上是一窍不通，但是他非常自信的否决了三位非常有经验的驱逐舰舰长的意见，他觉得以信浓号的航速足以甩开美军潜艇，而且他认为白天美军飞机的威胁比夜间潜艇的威胁更大，于是决定在夜间远洋路线航行。这个方案遭到了三位驱逐舰舰长以及信浓号航海长的一致反对，特别是[[雪风]]号的舰长寺内正道大佐反应激烈，双方爆发了激烈争论，不过阿部俊雄还是固执己见，最终众人只能按照他的安排执行命令。

第187行：

11月28日下午18时30分，信浓号在三艘驱逐舰的护送下离开横须贺准备前往濑户内海的吴港，其中舰队最前方是滨风，[[雪风]]和矶风分别位于信浓的左舷和右舷。

~~由于此时信浓号的动力系统未全部完工，她只能跑出21节左右的速度。~~

由于此时信浓号的动力系统未全部完工，她只能跑出21节左右的速度，但确实还是要比当时绝大部分潜艇的水下航速要快一些。

不过就在出发仅一个小时后，矶风号就侦测到了美军潜艇发出的信号，同时信浓号的声呐也收到了信号，阿部下令全队保持警惕。与此同时天早已黑了下来，此时海上刮起了强劲的西北季风，风力6级，“荒潮”即将降临。为安全起见，阿部下令让舰队采取严格的航管保密措施，关闭一切灯光。瞭望员借助微弱的月光紧张地搜索海面。