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主要改动包括：原先拥有将近10层结构的高大舰桥被一个新的只有七层且结构更为紧凑的舰桥取代，因此其结构重量也从159.5吨左右降低到了58.6吨；同时C-37计划中的四脚前主桅也被一个小型的三角桅取代；后主桅之后的水上机机库也被取消，取而代之的是一个小型建筑只用来安装原先计划安装在机库顶部的预备射击指挥所和电信室。 | 主要改动包括：原先拥有将近10层结构的高大舰桥被一个新的只有七层且结构更为紧凑的舰桥取代，因此其结构重量也从159.5吨左右降低到了58.6吨；同时C-37计划中的四脚前主桅也被一个小型的三角桅取代；后主桅之后的水上机机库也被取消，取而代之的是一个小型建筑只用来安装原先计划安装在机库顶部的预备射击指挥所和电信室。 | ||
桥楼甲板则在修改后一直延伸到了四号炮塔基座，以便在原先作为航空作业甲板的位置存放水上飞机，而航空作业甲板也随之更改到了四号炮塔之前的桥楼甲板上；同时在尚未下水的[[铃谷]]和[[熊野]]两舰上，中甲板到最上甲板之间的距离从2.85米减到了2.5米，使船体从船底到最上甲板的高度从11米被减到10. | 桥楼甲板则在修改后一直延伸到了四号炮塔基座，以便在原先作为航空作业甲板的位置存放水上飞机，而航空作业甲板也随之更改到了四号炮塔之前的桥楼甲板上；同时在尚未下水的[[铃谷]]和[[熊野]]两舰上，中甲板到最上甲板之间的距离从2.85米减到了2.5米，使船体从船底到最上甲板的高度从11米被减到10.65米，而桥楼甲板的宽度也从最上和[[三隈]]的20.6米减到了19.2米，以便进一步减少中甲板以上的重量；与此同时，四舰还分别在船底安装了注排水设备，使其可以在轻载状态下向双层船底之间注入数百吨压舱水降低重心。 | ||
除了这些用以提高横向稳定性的措施以外，福田启二还把鱼雷发射管从原先的舰舯向后移动到了航空作业甲板以下，减少鱼雷殉爆时可能对舰桥造成的破坏。 | 除了这些用以提高横向稳定性的措施以外，福田启二还把鱼雷发射管从原先的舰舯向后移动到了航空作业甲板以下，减少鱼雷殉爆时可能对舰桥造成的破坏。 | ||