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赤城:修订间差异

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命运多舛的赤城,从1923年初确定改为航母,到1925年下水,期间舾装方案又经历了各种争论,至1927年才竣工。<br>
命运多舛的赤城,从1923年初确定改为航母,到1925年下水,期间舾装方案又经历了各种争论,至1927年才竣工。<br>
建成的赤城与[[加贺]]正如平贺让曾讥讽藤本喜久雄那样,“设计得什么都像,就是不像军舰”。因独特的外形与庞大的舰体,在整个日本海军里很是显眼。而她的问题也在一次次的演习中暴露出来。
建成的赤城与[[加贺]]正如平贺让曾讥讽藤本喜久雄那样,“设计得什么都像,就是不像军舰”。因独特的外形与庞大的舰体,在整个日本海军里很是显眼。而她的问题也在一次次的演习中暴露出来。
====舰载机数量不足=====
=====舰载机数量不足=====
舰载机数量是衡量航空母舰核心战斗力的重要指标,然而很不幸的是赤城正是当时“世界航母四巨头”中舰载机数量最少的一艘,仅60架(48架常用)。与同一时期的美国海军所改造的航母列克星敦级相比,[[列克星敦(CV-2)|太太]]的载机量是72架,如果拼命装载下甚至可以达到100架左右。<br>
舰载机数量是衡量航空母舰核心战斗力的重要指标,然而很不幸的是赤城正是当时“世界航母四巨头”中舰载机数量最少的一艘,仅60架(48架常用)。与同一时期的美国海军所改造的航母列克星敦级相比,[[列克星敦(CV-2)|太太]]的载机量是72架,如果拼命装载下甚至可以达到100架左右。<br>
赤城之所以造成如此窘境,首当其冲的问题便是其三层飞行甲板。由于舰桥与重巡级火炮的强行加入,藤本在纸上的这一奇思妙想已变成幻梦,那么已经成为摆设的中、下层飞行甲板就占用了过多原本应该是机库的空间。另外由于设计复杂化,亦导致其指挥困难。
赤城之所以造成如此窘境,首当其冲的问题便是其三层飞行甲板。由于舰桥与重巡级火炮的强行加入,藤本在纸上的这一奇思妙想已变成幻梦,那么已经成为摆设的中、下层飞行甲板就占用了过多原本应该是机库的空间。另外由于设计复杂化,亦导致其指挥困难。