长门:修订间差异
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另外,由于大和型战舰的存在被视为机密而未被公开,长门、陆奥两舰在日本国内长期被视为日本海军的象征,长门也是担任日本联合舰队旗舰时间最长的战舰,从1922-1942年太平洋战争开始为止期间长达近20年。 | 另外,由于大和型战舰的存在被视为机密而未被公开,长门、陆奥两舰在日本国内长期被视为日本海军的象征,长门也是担任日本联合舰队旗舰时间最长的战舰,从1922-1942年太平洋战争开始为止期间长达近20年。 | ||
===“八八舰队”计划简介=== | |||
1905年的日俄战争中,日本帝国海军以几乎完胜的战绩赢得了日俄战争,基本消灭了俄罗斯海军,日本也凭借此战直接跻身为世界第三的海军强国。 | 1905年的日俄战争中,日本帝国海军以几乎完胜的战绩赢得了日俄战争,基本消灭了俄罗斯海军,日本也凭借此战直接跻身为世界第三的海军强国。 | ||
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在日俄战争后,“无畏舰革命”以及战列巡洋舰这一新舰种的诞生,世界军事科技突飞猛进带来的军备竞赛以及主力舰造价的飙升打乱了日本海军的发展节奏,所以日本海军在很长一段时间内都没有制定出一个系统的舰队发展规划。 | 在日俄战争后,“无畏舰革命”以及战列巡洋舰这一新舰种的诞生,世界军事科技突飞猛进带来的军备竞赛以及主力舰造价的飙升打乱了日本海军的发展节奏,所以日本海军在很长一段时间内都没有制定出一个系统的舰队发展规划。 | ||
直到1914年(大正3年),日本海军才根据财政预算提出了一个比较具体的发展方案,计划以“八四舰队”方案(1915年)和“八六舰队”方案(1918年)作为过渡方案逐步推进。在推进过程中,日本海军还结合当时英国的[[伊丽莎白女王]]级战列舰以及美国在研发16英寸舰炮的消息,在1920年实现了“八八舰队”计划的具体方案,这也就是“八八舰队”计划的由来。(详情可以参阅[[八八舰队]]词条) | |||
“八八舰队”计划核心内容为建造8艘战列舰(2艘长门型、2艘[[土佐]]型、4艘[[骏河|纪伊]]型)、8小欧战列巡洋舰(4艘[[天城]]型、4艘[[十三号战舰|十三号]] | “八八舰队”计划核心内容为建造8艘战列舰(2艘长门型、2艘[[土佐|加贺]]型、4艘[[骏河|纪伊]]型)、8小欧战列巡洋舰(4艘[[天城]]型、4艘[[十三号战舰|十三号]]型),计划在1927年全部完成建造。 | ||
===设计过程=== | |||
其中两艘长门型战列舰属于“八四舰队”计划案,是整个计划的8艘战列舰中最早开工的两艘,设计工作在1915年开始。 | |||
长门型战列舰的项目代号为“A102”,由日本知名舰船设计师平贺让设计。最初的设计中,该级计划装备12门14英寸(356毫米)50倍径主炮,在装甲设计方面同样采用了类似美国海军[[内华达]]级战列舰的“重点防御”思路,即只在舰体关键部位提供最大程度保护。后来日本海军根据美国海军将要建造配备16英寸(406毫米)口径主炮战列舰(后来的[[科罗拉多]]级)的情报,将长门型的设计大幅修改,主炮口径规格定为410毫米。 | |||
后来根据英国提供的[[伊丽莎白女王]]级战列舰的部分图纸,日本海军又对长门型的其他设计进行了诸多改进,最后确定了标排32500吨、8门410毫米口径主炮、输出功率60000马力和最高航速25节的性能指标。 | 后来根据英国提供的[[伊丽莎白女王]]级战列舰的部分图纸,日本海军又对长门型的其他设计进行了诸多改进,最后确定了标排32500吨、8门410毫米口径主炮、输出功率60000马力和最高航速25节的性能指标。 | ||
长门型的两艘战列舰长门和[[陆奥]]分别在1914年的“八四舰队”案和1915年被批准建造,但在1916年日德兰海战爆发后,平贺让就提出应该针对日德兰海战中的经验教训对长门型的设计进行改进,改进包括采用新型锅炉提高航速,加强水平装甲带以抵御大口径大落角炮弹的威胁,以及增加防鱼雷凸起抵御鱼雷等。经评估后海军部门采纳了一些改进建议,但其中一些改进会大大影响陆奥号的建造进度,没有被采纳。不过这也导致原本长门和陆奥的建造开工时间都被推迟了约一年左右。 | |||
而对于将日德兰海战的经验的运用成果则是同在“八八舰队”计划中的长门型的改进型[[天城]] | 而对于将日德兰海战的经验的运用成果则是同在“八八舰队”计划中的长门型的改进型[[天城]]型战列巡洋舰以及[[土佐|加贺]]型战列舰。 | ||
====基础参数==== | ====基础参数==== | ||