信浓：修订间差异

第121行：

1944年6月，马里亚纳海战爆发，日本的航母机动部队再次遭到大败，航母[[翔鹤]]号以及首次参战的[[大凤]]号被美军潜艇击沉。此时军令部才想起了110号舰的事情，并将110号舰的改装工作才得以被列为最高优先，加快施工进度，军令部为此下了死命令，要求工厂于当年10月15日前完成全部建造工作。

7月1日，110号舰被正式命名为“信浓”，舰种为航空母舰。为了让信浓尽快完工服役，军令部要求至让信浓装备完成一次战斗所需的燃料和装备，其他待以后再进行施工。不过即使是这种要求工程量依然非常大，而且此时由于日本的征兵要求，很多的熟练工人都应召入伍，为了弥补人员不足，横须贺工厂不得不征召大量民用造船厂工人、海军兵学校学生、以及部分朝鲜和台湾工人参与建造。

7月1日，110号舰被正式命名为“信浓”，舰种为航空母舰。为了让信浓尽快完工服役，军令部要求至少让信浓装备完成一次战斗所需的燃料和装备，其他待以后再进行施工。不过即使是这种要求工程量依然非常大，而且此时由于日本的征兵要求，很多的熟练工人都应召入伍，为了弥补人员不足，横须贺工厂不得不征召大量民用造船厂工人、海军兵学校学生、以及部分朝鲜和台湾工人参与建造。

对此，横须贺工厂以“完成110号舰就是拯救日本”的口号鼓励工人们加紧建造，结果原本庞大的建造工作仅用了3个月就完成了（建造[[武藏]]号则花了19个月），期间由于过度工作，建造期间有10名工人因疲劳累死。