赤城：修订间差异

刚建成时的赤城采用了{{注音|特色鲜明|脑洞大开}}的“三段式航母”构型，但这一设计很快便暴露出种种问题。最终赤城不得不在1935（昭和10）-1938（昭和13）年间接受大改装，变成只有一层直通飞行甲板的模样，并保持这一形象直至最终沉没。

在近二十年的服役期中，赤城和同样改为航母的[[加贺]]构成了日本海军舰载航空力量的中坚，不时一同活动，并在日美开战前的1941（昭和16）年4月10日同[[加贺]]一同组建了第一航空舰队下属的“第一航空战队”，即著名的“一航战”，赤城同时担任舰队和战队的旗舰。当年12月7日，赤城作为整个攻击部队的旗舰参加了对珍珠港的偷袭，点燃了太平洋战场的战火。

天城型战列巡洋舰是日本海军“'''[[八八舰队]]'''”计划中的第三型主力舰和第一型战列巡洋舰，也是日本海军完全自己设计的第一型真·战列巡洋舰<ref>[[金刚]]型是由英国人设计的，再之前的筑波型和鞍马型虽然后来被日本海军从分类上“升级”为战列巡洋舰，但无论是设计建造之初的分类还是事实上的设计都还只能算是传统的前无畏时代装甲巡洋舰。</ref>。该型舰诞生于一战前后各海军列强间狂热的“超无畏舰”军备竞赛中，由外号“保险丝”之称的日本海军造舰大师平贺让{{黑幕|平抄抄}}主持设计，设计标准排水量41200长吨，有着5座[[日本41厘米连装炮|45口径三年式40cm炮]]双联装炮塔的强大火力、厚达254mm的水线主装甲带，以及由11台ロ号舰本式重油专烧锅炉、8台ロ号舰本式油煤混烧锅炉和4套蒸汽轮机组提供的131200马力澎湃动力和由此而来的30节航速。这些参数不但远远超过“八八舰队”计划中第一型主力舰'''[[长门]]'''型战列舰，甚至比起第二型、同样为战列舰的'''[[加贺]]型'''也要强大不少。对于这样的参数，即便是日本本国的海军学者在后来也不得不承认<ref>福井静夫《世界战舰物语》。此公当年和平贺让、藤本喜久雄等老一代大正造船人同为日本海军内的造船技术人员，不过比起这两位老仙要年轻差不多一代人。</ref>，当年平贺让所设计的这个玩意事实上根本就是一型高速战列舰。

天城型计划建造四艘，分别被命名为'''[[天城]]'''、'''赤城'''、'''高雄'''（计划最初为“爱鹰”）和'''爱宕'''。赤城是二号舰，和一号舰天城一起于1916（大正5）年作为“八八舰队”第一阶段计划——“八四舰队案”中第二部分“大正六年度造舰计划”中的两艘战列巡洋舰名额被纳入预算，单舰建造预算2469万1480日元。后两舰'''高雄'''和'''爱宕'''则在“八八舰队”第二阶段计划——“八六舰队案”中作为“大正七年度造舰计划”中的两艘战列巡洋舰名额被纳入预算，单舰建造预算3240万7064日元。

{{黑幕|PS：注意这里的'''高雄'''和'''爱宕'''跟游戏里的高雄型重巡洋舰[[高雄]]和[[爱宕]]完全不是一回事，八八舰队计划就是这么复杂（二度）}}

天城型战列巡洋舰的线图。该线图是按照两座烟囱的早期设计绘制的，四号炮塔的起飞滑行台也未加装，和华盛顿海军会议前的最后一版设计并不一致，详见'''[[八八舰队#天城型战列巡洋舰]]'''；<br/>

1905年（明治38年）1月从英国卡迪夫（Cardiff）经由香港驶往符拉迪沃斯托克途中在对马海峡被日本海军掳获，同年编入日本海军作为输送船使用。1914年改装为水上飞机母舰，1931年除籍并于次年解体。PS：这玩意编入日本海军后直到1915年舰名都是“若宫丸”。</ref>和航空母舰'''[[凤翔]]'''的诞生。

1934年，“航空主兵”派以山口多闻(后任第二航空战队司令)、小泽治三郎(后任第一机动舰队司令)、大西陇治郎(日本航空兵“神风特攻之父”)、源田实(山本五十六主要助手之一)等为首，与日本海军根深蒂固的“大舰巨炮”派举行论战。其结果已然不言而明：丸三计划诞生，战列舰大和、武藏的建造优先权以绝对优势排在[[翔鹤]]、[[瑞鹤]]之前，“航空主兵”派已然败下阵来。此后大西陇治郎还执拗的向军令部第一课课长福留繁强烈主张，“以一艘大和的建造资金足以制造千架战机，应立即停止建造（大和）。”其结果当然人尽皆知，大和号最后还是诞生了。<br>

由来自瑞鹤舰上的飞行队队长长岛崎重和海军少佐率队，对时任美国海军太平洋舰队旗舰战列舰[[宾夕法尼亚]]进行攻击，随后将轻巡洋舰兰利轰炸至大破。此时的珍珠港中已没有什么有价值的舰艇目标，而赤城舰载机队在第二波次攻击中损失了4架[[九九式舰爆]]，其中一架在被击伤后以最早的神风特攻姿态直接撞击上美国海军辅助舰只柯蒂斯号并爆炸而损失的。