时雨：修订间差异

（未显示同一用户的4个中间版本）

第53行：

当时受到[[初春]]号驱逐舰海试适航性不佳的影响，设计部门紧急对首批初春型的有明号和夕暮号设计进行了修改，随后设立了“有明型驱逐舰”将其与前4艘初春型区别开，时雨就这样成为了有明型的四番舰。

1934年3月随着“友鹤事件”的爆发，海军决定暂缓[[白露]]~~、时雨和~~[[村雨]]~~等舰的建造工作，并开始对设计进行大幅修改，将~~[[白露]]后的驱逐舰列为新的“白露型驱逐舰”，而有明和夕暮被重新归为初春型驱逐舰。

1934年3月随着“友鹤事件”的爆发，海军决定暂缓[[白露]]、时雨以及[[村雨]]的建造工作，并开始对设计进行大幅修改，将[[白露]]后的驱逐舰列为新的“白露型驱逐舰”，而有明和夕暮被重新归为初春型驱逐舰。

1935年5月18日时雨下水，1936年9月7日正式服役，被编入横须贺镇守府，初代舰长为杉野修一少佐。

第72行：

1937年7月7日日本发起“七七事变”，开始了对中国的全面侵略。

8月10日，为支援日本陆军在中国上海的登陆行动，日本海军派出第八战队（轻巡洋舰鬼怒、名取、由良）以及第一水雷战队麾下第2驱逐队（[[村雨]]、[[夕立]]~~、春雨、五月雨）、时雨所在的第9驱逐队以及第21驱逐队（~~[[初春]]、子日、初霜、若叶）前往上海近海。

8月10日，为支援日本陆军在中国上海的登陆行动，日本海军派出第八战队（轻巡洋舰鬼怒、名取、由良）以及第一水雷战队麾下第2驱逐队（[[村雨]]、[[夕立]]、五月雨）、时雨所在的第9驱逐队以及第21驱逐队（[[初春]]、子日、初霜、若叶）前往上海近海。

8月13日，日军开始正式在上海登陆（淞沪会战）。

第96行：

完成南部的任务后，时雨随舰队返回日本本土休整。

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===太平洋战争前期===

1941年12月7日，由6艘大型航母组成的日本南云机动部队偷袭美军太平洋舰队所在的珍珠港基地，导致太平洋战争爆发。

第178行：

第179行：

此次失败后，日军高层彻底放弃了在白天采用水上机母舰和运输舰进行运输的想法，只能让轻巡洋舰和驱逐舰趁夜进行运输。

10月17日凌晨，时雨再次随大部队实施运输任务，本次运输也是在日军航母机动部队发起第二次总攻前实施的最后一次运输作战。当天晚上，舰队顺利抵达瓜岛西北部的埃斯帕恩斯角，随后开始进行物资卸货，时雨与[[白露]]~~则在卸货期间进行警戒。这次运输任务相当成功，舰队完成卸货后安全返回。~~

10月17日凌晨，时雨再次随大部队实施运输任务，本次运输也是在日军航母机动部队发起第二次总攻前实施的最后一次运输作战。当天晚上，舰队顺利抵达瓜岛西北部的埃斯帕恩斯角，随后开始进行物资卸货，时雨与[[村雨]]则在卸货期间进行警戒，并对亨德森机场进行炮击轰炸。这次运输任务相当成功，舰队完成卸货后安全返回。

10月24日，为给接下来南云机动部队第二次进攻瓜岛提供有利条件，日军再次出动大批舰队前往准备对亨德森机场进行炮击轰炸，之后进行运输，此次行动中时雨与有明隶属于增援部队。

第193行：

第194行：

但在13日凌晨，炮击机场的舰队在铁底湾与美军舰队发生激烈的混战，即瓜达卡纳尔海战（日本称为“第三次所罗门海战第一次夜战”）。在这次激烈的混战中，时雨的姐妹舰[[夕立]]被击沉，[[比睿]]号战列舰大破且动力系统受损。

在收到情报后，时雨、[[白露]]和夕暮加入到救助和护送[[比睿]]的队伍中，与[[雪风]]~~以及照月试图护送其返航。~~

在收到情报后，时雨、[[白露]]和夕暮加入到救助和护送[[比睿]]的队伍中，与[[雪风]]以及照月试图护送其返航，有两大祥瑞舰的护航，想必比睿的撤离之路应该是万分的安全。

但时间很快到了早上，亨德森机场派出飞机向日军舰队发起攻击，时雨等驱逐舰一边向空中的美机发射防空弹幕一边撤退，但时雨还是被美军战斗机的机枪扫射击中，导致舰长濑尾昇少佐受伤，3名士兵死亡。

第203行：

第204行：

11月18日，在战斗中轻微受损的时雨与夕暮前往特鲁克进行维修，在此期间，大姐[[白露]]在新几内亚进行运输任务时遭到美机轰炸导致舰艏严重受损，在11月29日也抵达特鲁克进行紧急维修。

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===运输护航任务===

1942年12月10日，时雨在经过简单维修后已无大碍，随后她与朝云号驱逐舰前往迎接从横须贺前往特鲁克的轻母[[龙凤]]号以及驱逐舰时津风号，但龙凤在刚离开横须贺不久就在八丈岛附近遭到美军潜艇的袭击受损，不得不返航。