武藏：修订间差异

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而F方案则是由设计部主任福田启二亲自带头设计，其中的“F”也取自福田名字的罗马音首字母。该方案乍一看上去平平无奇，但主炮布局恢复了早期“金刚代舰”的前二后一布局，当然福田也可能只是在平贺让的I方案中直接删除了舰艉的一座双联炮塔，其中一号炮塔采用双联的原因可能是为了缩小炮座进一步缩短舰体长度。

~~该方案的重要意义在于，对比同时期军令部的G0~~-A案，前者在长度和排水量都更小的情况下，达到了和后者相近的航速和续航力，仅仅只有航速比后者少了1节，并且防护能力也都达到了规定指标。不得不说舰政本部还是有点东西在的，毕竟还是更专业一些。

该方案的重要意义在于，它对比同时期的G0-A案，前者在长度和排水量都更小的情况下，达到了和后者相近的航速和续航力，仅仅只有航速比后者少了1节，并且防护能力也都达到了规定指标。不得不说舰政本部还是有点东西在的，毕竟还是更专业一些。

但在1935年9月26日，“第四舰队事件”爆发，在一次演习中[[初雪]]号和[[夕雾]]号的舰艏在台风中被折断，经调查还是与之前藤本喜久雄过度堆砌上层建筑有直接关系，舰船稳定性和复原性的重要性再次成为焦点。此事件后，军令部就基本退出了“A-140”案设计，所以由舰政本部主导的F方案就顺理成章的成为了继续细化定型的核心方案。