武藏：修订间差异
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该方案的重要意义在于，它对比同时期的G0-A案，前者在长度和排水量都更小的情况下，达到了和后者相近的航速和续航力，仅仅只有航速比后者少了1节，并且防护能力也都达到了规定指标。不得不说舰政本部还是有点东西在的，毕竟还是更专业一些。 | 该方案的重要意义在于，它对比同时期的G0-A案，前者在长度和排水量都更小的情况下，达到了和后者相近的航速和续航力，仅仅只有航速比后者少了1节，并且防护能力也都达到了规定指标。不得不说舰政本部还是有点东西在的，毕竟还是更专业一些。 | ||
但在1935年9月26日，“第四舰队事件”爆发，在一次演习中[[初雪]]号和[[夕雾]] | 但在1935年9月26日，“第四舰队事件”爆发，在一次演习中[[初雪]]号和[[夕雾]]号驱逐舰的舰艏在台风中被折断，经调查还是与之前藤本喜久雄过度堆砌上层建筑有直接关系，舰船稳定性和复原性的重要性再次成为焦点。此事件后，军令部就基本退出了“A-140”案设计，所以由舰政本部主导的F方案就顺理成章的成为了继续细化定型的核心方案。 | ||
====F系列与最终定型==== | ====F系列与最终定型==== | ||