蒙大拿：修订间差异
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== 游戏数据 == | ==游戏数据== | ||
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== 原型简介 == | ==原型简介== | ||
[[File:USS_Montana_bb67.jpg|420px|缩略图|右|蒙大拿号的航行概念图]] | |||
蒙大拿级战列舰是美国海军历史上设计过的最后一级战列舰，也是美国海军设计的吨位最高的战列舰。 | |||
在当时，美国对于战列舰的设计分成了两套思路，一套是以速度为优先级的“快速战列舰”，主要负责掩护航空母舰和编队护航，其产物就是后来的衣阿华级战列舰；而另一套则是传统的以强大的火力压制敌人的传统战列舰，这个思路成为了后来的蒙大拿级战列舰。 | 在当时，美国对于战列舰的设计分成了两套思路，一套是以速度为优先级的“快速战列舰”，主要负责掩护航空母舰和编队护航，其产物就是后来的衣阿华级战列舰；而另一套则是传统的以强大的火力压制敌人的传统战列舰，这个思路成为了后来的蒙大拿级战列舰。 | ||
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===舰船设计=== | ===舰船设计=== | ||
====设计背景==== | ====设计背景==== | ||
蒙大拿级的设计起源来自于美国海军在1938年提出的[[1938(I)|1938方案]] | 蒙大拿级的设计起源来自于美国海军在1938年提出的[[1938(I)|1938方案]]，当时由于日本拒绝签署《第二次伦敦海军条约》并退出裁军会议，美国引入伸缩条款，将条约对主力舰的标排限制从35000吨提至45000吨，主炮口径限制从14英寸（356毫米）提至16英寸（406毫米）。在限制放宽后，美军设计部门针对和日本在未来可能开战而制定的“橙色计划”（War Plan Orange）提出将新式战列舰的设计思路分为“传统战列舰”和“快速战列舰”两条路线，前者拥有厚实的装甲、强大的火力和较低的航速，可以作为独立的水面打击力量；而后者则利用高速针对日本的高速战列舰和巡洋舰，同时配合航母进行协同作战。后来这两条路线进过不断地演化，快速战列舰方案的产物是[[衣阿华]]级战列舰，而传统慢速战列舰方案的产物则是蒙大拿级战列舰。 | ||
同时在1937年和1938年世界上分别发生了两件大事，首先是1937年7月日本在中国发动“七七事变”，标志着日本开始了对中国的全面侵略；另一个则是1938年3月纳粹德国武装占领吞并奥地利，这两件事使得欧洲和亚洲的局势不断恶化。 | 同时在1937年和1938年世界上分别发生了两件大事，首先是1937年7月日本在中国发动“七七事变”，标志着日本开始了对中国的全面侵略；另一个则是1938年3月纳粹德国武装占领吞并奥地利，这两件事使得欧洲和亚洲的局势不断恶化。 | ||
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【注：卡尔·文森（Carl Vinson，1883.11.18-1981.6.1），美国著名政治家，他在美国众议院任职超过50年，在20世纪美国海军的扩张计划中有着极强的影响力，从1934年推动美国海军军舰更新换代《文森-特拉梅尔法案》（“第一次文森法案”）开始，到1938年“第二次文森法案”，再到接下来要介绍的1940年《两洋海军法案》（“文森-沃尔什法案”）均由他发起。】 | 【注：卡尔·文森（Carl Vinson，1883.11.18-1981.6.1），美国著名政治家，他在美国众议院任职超过50年，在20世纪美国海军的扩张计划中有着极强的影响力，从1934年推动美国海军军舰更新换代《文森-特拉梅尔法案》（“第一次文森法案”）开始，到1938年“第二次文森法案”，再到接下来要介绍的1940年《两洋海军法案》（“文森-沃尔什法案”）均由他发起。】 | ||
《1938海军法案》的主要目的是为了在两次《伦敦海军条约》失效后让美国海军在当时的世界经济大萧条中通过建造新型军舰迅速恢复战斗状态，以应对未来随时可能发生的战争。罗斯福总统也迅速签署通过了该法案，为法案中涉及的第三艘约克城级航母[[大黄蜂]]号、四艘[[南达科他(BB-57)|南达科他]]级战列舰和前两艘衣阿华级战列舰（[[衣阿华]]和[[新泽西]]），以及另外四艘战列舰铺平了道路，而这另外四艘最初定下的就是蒙大拿级战列舰。 | |||
1937年年底，日本开始秘密建造大和级战列舰，随着美国注意到日本帝国海军开始建造新型战列舰的计划，美国便开始对快速方案的[[衣阿华]]级战列舰和当时还没有定稿的蒙大拿级战列舰的设计指标进行针对性的调整予以应对。最初美国海军对慢速方案提出了58000吨级的“超级战列舰”计划，但为了说服海军高层和国会建造如此庞大的巨舰，还需要拿出关于大和级更多的参数作为证据。由于日本没有签署《第二次伦敦海军条约》没有提供大和级的任何参数，而且日本对大和级的保密做得非常严格，美国几乎获取不到关于大和级的任何数据（实际上美国直到二战末期的1945年才知道了大和级的确切参数），没有确切的消息使得战列舰委员会还是将蒙大拿的吨位定为和[[衣阿华]]级的45000吨一样，同时45000吨也是《第二次伦敦海军条约》里规定的主力舰最大吨位。 | |||
但随着大和级的建造不断持续，压力逐渐给到了美国这边，加上这时候谣传大和级装备了18英寸（452毫米）的舰炮（后来证明这个消息并非谣传，大和级搭载的460毫米九四式主炮是人类历史上实装的口径最大的舰炮），同时随着1939年9月德国入侵波兰开始导致二战爆发，之前的海军条约被废止，其中对于主力舰的限制也不再适用，在战列舰委员会重新评估后，同意了将蒙大拿级战列舰的排水量放宽至60000吨级。 | 但随着大和级的建造不断持续，压力逐渐给到了美国这边，加上这时候谣传大和级装备了18英寸（452毫米）的舰炮（后来证明这个消息并非谣传，大和级搭载的460毫米九四式主炮是人类历史上实装的口径最大的舰炮），同时随着1939年9月德国入侵波兰开始导致二战爆发，之前的海军条约被废止，其中对于主力舰的限制也不再适用，在战列舰委员会重新评估后，同意了将蒙大拿级战列舰的排水量放宽至60000吨级。 | ||
设计限制的问题解决了，但建造如此庞大的战舰还需要得到国会的支持和拨款，而解决这个问题的就是上文提到的1940年7月通过的《两洋海军法案》。在1940年7月上旬，此时距离法国战败没过多久，美国众议院就以全票通过的形式通过了《两洋海军法案》，该法案也是美国史上最大规模的海军扩充法案，该法案计划向美国海军拨款约87.7亿美元用于造舰，使美军舰队规模扩大70%，新建257艘舰艇，总吨位达到惊人的132.5万吨，这其中就包括了加建的两艘衣阿华级战列舰[[伊利诺伊]]号和肯塔基号（USS Kenturkey BB-66），以及五艘蒙大拿级战列舰。不过考虑到当时[[衣阿华]]级的设计定型已经可以量产，而蒙大拿级的设计工作还仍未完成。 | |||
====设计过程==== | |||
美国战列舰委员会在1939年年初对蒙大拿级战列舰的设计部门美国海军建造与维修局（Bureau of Construction and Repair，简称“Bu C & R”）提出设计指标，标准排水量45000吨，要求在攻击和防御性能比当时建成和在建的战列舰强25%，其装甲防护可以抵御自家的[[早期型美国三联16英寸炮（MK7）|16英寸/50 Mk.7舰炮]]主炮发射的超重型2700磅（1225公斤）穿甲弹，同时回归慢速战列舰的设计，航速要求为27节（50公里/小时）。 | |||
Bu C & R首先还是以35000吨级的[[南达科他(BB-57)]]级战列舰设计为基准，对舰体进行拉长以容纳四座主炮塔，该方案被称为“BB65-A”方案。然而此时的排水量就已经轻松突破了46000吨，而且防护方面也完全不达标。 | |||
第二个改进方案“BB65-B”中，设计新增了12门新的6英寸/47副炮取代原有的5英寸/38 Mk.12炮，进一步提高了排水量。 | |||
在“BB65-C”和“BB65-D”案中，为了削减排水量，Bu C & R甚至设计出了3座四联装主炮炮塔的方案，这样相较于4座三联装炮塔能节省约1600吨左右，但装甲防护方面仍然不达标。 | |||
“BB65-E”案中，Bu C & R开始加强装甲防护，此时排水量已经超过了56000吨。 | |||
不过以上方案最后均被否决，海军方面对四联装炮塔的可靠性非常质疑，建议换成其他形式的炮塔。于是在“BB65-F”案中，Bu C & R还尝试了三联炮塔和双联炮塔组合搭配的方案。 | |||
直到1939年9月二战爆发前，Bu C & R做出的最好设计就是前部两座三联装炮塔后部一座四联装炮塔的方案。不过因为排水量超标的问题，这些方案统统都不可行。 | |||
一直到1939年9月德国闪击波兰导致二战爆发，全部的条约均因战争爆发而失效。此时蒙大拿级的设计才完全摆脱了条约限制，现在对于舰体规模的限制因素则变成了巴拿马运河的宽度以及可用干船坞的规模。 | |||
巴拿马运河宽度的问题海军表示不用担心，不需要按照“巴拿马身材”设计，因为美军准备在运河上开一个能让蒙大拿级通过的规模更大的船闸（但随着蒙大拿级的取消，开船闸的计划也随之取消）。 | |||
而船坞规模问题，考虑到由于当时只有纽约海军造船厂可以建造如此大规模的军舰（而且还需要扩建），而且其船坞滑道最高只能承受58000吨的船只，所以最开始蒙大拿的吨位上限也定为58000吨。 | |||
1939年10月，委员会调整了蒙大拿级的技术指标：标准排水量51000吨，装甲防护要求不变，同样搭载12门[[早期型美国三联16英寸炮（MK7）|16英寸50倍径Mk.7主炮]]，采用4座三联装炮塔，副炮由原本的5英寸/38倍径Mk.12炮升级为更长管身的5英寸/54倍径炮，航速28节。 | |||
没有了排水量限制后，Bu C & R设计起来就舒服多了。1940年2月，Bu C & R向委员会提交了一系列方案，这些方案按照编号从“BB65-1”到“BB65-8”一共八个。 | |||
[[File:Battleship_Study_-_BB65_-_Scheme_8_-_(1940_Studies).jpg|400px|缩略图|右|1940年“BB65-8”方案设计图]] | |||
这些方案都是以45000吨的[[衣阿华]]级为基础进行改进，主要提升装甲防护以及增加一座三联装主炮塔，其中最小的排水量54400吨，最大的已经达到了68000吨，航速从28节到33节不等。 | |||
之后海军高层和委员会就以上方案进行了长时间的讨论。但是直到1940年9月，双方就新方案的舰体规模、建造成本以及后续的后勤保障等多方面产生分歧，意见一直无法达成一致。 | |||
最后委员会和海军高层看中了其中一个编号为“BB65-5A”的方案，该方案标排57500吨，配备4座三联装炮塔，航速28节，算是所有方案中最中规中矩的一个，双方最后在该方案达成一致。此时，由于“BB-65”和“BB-66”两个舷号被分配给衣阿华级新建的[[伊利诺伊]]号和肯塔基号，“BB65-5A”也更名为“BB67-1”，Bu C & R接下来继续以“BB67-1”案继续完善设计。 | |||
1941年1月，Bu C & R提议将排水量增加至61500吨左右，以装备更厚的装甲和舰上武器设施，同时将动力系统的额定功率降低至180000轴马力（134000千瓦），以更好地进行布置和分区，副炮也更换为5英寸（127毫米）54口径炮，同时增加了博福斯防空炮的数量。 | |||
1941年3月，蒙大拿级的设计方案“BB67-4”中，额定功率被再次降低为172000轴马力（128000千瓦），标准排水量增加至64240吨，同时防护也达到了委员会的指标，“BB67-4”设计的主装可以在16000-31500米的距离上抵御标准16英寸穿甲弹。这版设计成了蒙大拿级的最终方案定稿，在6月审批通过。 | |||
====独孤求败？==== | ====独孤求败？==== | ||
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[[文件:Montana 2.jpg|缩略图|450px|1942年蒙大拿设计方案的最终版图纸，上方是蒙大拿级战列舰，下方是衣阿华级战列舰]] | [[文件:Montana 2.jpg|缩略图|450px|1942年蒙大拿设计方案的最终版图纸，上方是蒙大拿级战列舰，下方是衣阿华级战列舰]] | ||
=== | ===基础参数=== | ||
根据1941年6月蒙大拿级的最终方案“BB67-4”，蒙大拿级总长度280.77米，宽36.93米，平均吃水深度10.7米，标准排水量64240吨，满载排水量72104吨，是当时美国设计过的最大的军舰（直到后来的福莱斯特级航空母舰才有与其相当的吨位）。 | |||
====动力系统==== | ====动力系统==== | ||
| 第118行： | 第134行： | ||
====武装配置==== | ====武装配置==== | ||
蒙大拿的主炮和衣阿华级一样，均为[[MK7三联16英寸主炮（M）|16英寸（406毫米）/50 Mk.7主炮]]，但多了一座炮塔，也就是12门主炮装配在4座三联炮塔中，布局为首尾各两座，每座炮塔的三根炮管都可以独立进行俯仰升降，最升降大俯仰角分别为-5度和45度。 | |||
该炮可以发射两种不同类型的炮弹，一种是用于反舰反装甲的Mk.8 APC“超重型”穿甲弹，重1225公斤，该炮可以以762米/秒的初速度发射此弹，最大射程可达39公里，在20000码（18.3公里）的距离Mk.8炮弹可以击穿510毫米厚的垂直钢制甲板。另一种炮弹则是用于对海岸和非装甲目标轰炸的Mk.13 HC爆破弹，重862公斤，该炮弹爆炸时可在地面炸出一个宽15米深6.1米的弹坑。 | 该炮可以发射两种不同类型的炮弹，一种是用于反舰反装甲的Mk.8 APC“超重型”穿甲弹，重1225公斤，该炮可以以762米/秒的初速度发射此弹，最大射程可达39公里，在20000码（18.3公里）的距离Mk.8炮弹可以击穿510毫米厚的垂直钢制甲板。另一种炮弹则是用于对海岸和非装甲目标轰炸的Mk.13 HC爆破弹，重862公斤，该炮弹爆炸时可在地面炸出一个宽15米深6.1米的弹坑。 | ||
蒙大拿级的火控系统主要由福特公司生产的Mark 1A火控计算机组成，这是一种模拟计算机，通过舰上测距仪和风速计等设备传递的数据，可以计算炮弹发射后的模拟弹道，并且增加重力、风速、炮弹旋转的马格努斯效应和视差的弹道校正补偿，有着出色动态精度。 | |||
蒙大拿级的副炮主要包括20门[[5英寸L54双联高平两用炮|5英寸（127毫米）/54 Mk.16炮]]，安装在上层建筑的10座炮塔中。这种炮是之前衣阿华级使用的5英寸38口径炮的升级版本，可以发射重量更大的炮弹以及拥有更高的发射速度，作为高平两用炮，该炮可以在45度左右向26000码（24公里）的目标射击，也可以在85度向15000米的空中目标射击。在蒙大拿级的建造取消后，这些炮被安装在了[[中途岛]]级航母上。 | |||
防空炮方面主要由20毫米厄利孔防空炮和40毫米博福斯防空炮组成，这两种防空炮都是在二战中使用最广泛的防空炮。 | 防空炮方面主要由20毫米厄利孔防空炮和40毫米博福斯防空炮组成，这两种防空炮都是在二战中使用最广泛的防空炮。 | ||
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在水下防鱼雷系统方面，美国也是吸取了之前[[北卡罗来纳]]级和[[南达科他(BB-57)|南达科他]]级的经验教训。蒙大拿级的水下防护系统由外部船体外壳的四个鱼雷舱壁组成，形成多层凸起，其中两个隔间内装有液体，以降低鱼雷爆炸产生的气泡对舱壁的破坏，而弹性舱壁可以进行形变吸收爆炸的能量。 | 在水下防鱼雷系统方面，美国也是吸取了之前[[北卡罗来纳]]级和[[南达科他(BB-57)|南达科他]]级的经验教训。蒙大拿级的水下防护系统由外部船体外壳的四个鱼雷舱壁组成，形成多层凸起，其中两个隔间内装有液体，以降低鱼雷爆炸产生的气泡对舱壁的破坏，而弹性舱壁可以进行形变吸收爆炸的能量。 | ||
[[File:Montana_Class.png|400px|缩略图|右|蒙大拿级战列舰概念模型]] | |||
===建造取消=== | |||
1940年7月，美国海军在《两洋海军法案》中订购了五艘蒙大拿级战列舰，随后在1941年3月蒙大拿级的设计终于定型被批准通过，预定于1941年年底开工。 | |||
但很不巧，随着1941年12月日本偷袭珍珠港，美国对日本宣战，太平洋战争爆发。美国的参战导致国内资源紧缺，严重打乱了蒙大拿级的建造计划，美国不得不将资源优先分配给早一步开工的[[衣阿华]]级战列舰、[[埃塞克斯]]级航空母舰，以及各种中小型护卫舰艇，而且原定的巴拿马运河船闸修建计划也被迫终止。一直拖到1942年6月，五艘蒙大拿级的建造合同才被正式签订，预定1945年7月完工。 | |||
但是在经历5月的珊瑚海海战和6月的中途岛战役后，美军逐渐注意到航母极高的战略价值，于是在中途岛战役后原本准备铺设龙骨的蒙大拿级建造计划被再次叫停。 | |||
到了1943年7月，掌握空中霸权的美军开始对日军进行反攻，战略思路完全从战列舰转移至航空母舰，于是倒霉的蒙大拿级的建造计划在1943年7月21日被全部取消。 | 到了1943年7月，掌握空中霸权的美军开始对日军进行反攻，战略思路完全从战列舰转移至航空母舰，于是倒霉的蒙大拿级的建造计划在1943年7月21日被全部取消。 | ||