雪风：修订间差异
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====最后的战斗==== | ====最后的战斗==== | ||
1945年7月30日，美军靠水雷封锁了舞鹤港，并开始对舞鹤港内进行空袭，初霜在外海进行防空时不幸触雷沉没，成为了被雪风“克死”的最后一名队友。 | 1945年7月30日，美军靠水雷封锁了舞鹤港，并开始对舞鹤港内进行空袭，初霜在外海进行防空时不幸触雷沉没，成为了被雪风“克死”的最后一名队友。{{黑幕|不过后面雪风自己也触了一次雷，结果是哑弹}} | ||
而雪风则被困在宫津湾内进行防空，只有粮仓中了一发火箭弹，然而又是一枚哑弹，全舰只有两人阵亡，20人受伤，舰体基本没有损伤（两人阵亡已经是雪风参战以来受到的最大伤亡了）。 | 而雪风则被困在宫津湾内进行防空，只有粮仓中了一发火箭弹，然而又是一枚哑弹，全舰只有两人阵亡，20人受伤，舰体基本没有损伤（两人阵亡已经是雪风参战以来受到的最大伤亡了）。 | ||
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就这样一直到8月15日，雪风就在这种情况下迎来了日本的投降。 | 就这样一直到8月15日，雪风就在这种情况下迎来了日本的投降。 | ||
1945年8月18日，日本宣布投降以后，雪风护送潜水母舰长鲸回到舞鹤港时，意外触发一颗水雷，但是水雷在船完全通过后才爆炸，因此又一次幸免于难。{{黑幕| | 1945年8月18日，日本宣布投降以后，雪风护送潜水母舰长鲸回到舞鹤港时，意外触发一颗水雷，但是水雷在船完全通过后才爆炸，因此又一次幸免于难。{{黑幕|其实在触发时连雪风的船员都以为自己要交代在这里了，但是美军新的布雷方式和为提高水雷效率而研发的新式水雷又一次救下了雪风}} | ||
太平洋战争开战时的82艘各型驱逐舰，到日本投降的时候就只有雪风、[[潮]]、[[响]]还在水面之上了。 | 太平洋战争开战时的82艘各型驱逐舰，到日本投降的时候就只有雪风、[[潮]]、[[响]]还在水面之上了。 | ||
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雪风号在日本海军中被称为“奇迹之幸运舰”、“不死鸟”，因为从泗水海战到中途岛海战、圣克鲁斯群岛海战、瓜达卡纳尔岛海战、俾斯麦海海战、科隆班加拉岛夜战、菲律宾海海战、锡布延海海战、萨马岛海战、菊水特攻等太平洋战场上的主要战斗，都有她的身影。在严酷的战争环境下，她却没有受到什么大的损伤一直到二战结束，总航程约12万4800英里。她在每次战斗中弹不是哑弹，就是近失弹，倒霉的总是僚舰，所以舰员损失也很小，战死者不到10人，失踪2人，开战以来的历任舰长均得以善终。 | 雪风号在日本海军中被称为“奇迹之幸运舰”、“不死鸟”，因为从泗水海战到中途岛海战、圣克鲁斯群岛海战、瓜达卡纳尔岛海战、俾斯麦海海战、科隆班加拉岛夜战、菲律宾海海战、锡布延海海战、萨马岛海战、菊水特攻等太平洋战场上的主要战斗，都有她的身影。在严酷的战争环境下，她却没有受到什么大的损伤一直到二战结束，总航程约12万4800英里。她在每次战斗中弹不是哑弹，就是近失弹，倒霉的总是僚舰，所以舰员损失也很小，战死者不到10人，失踪2人，开战以来的历任舰长均得以善终。 | ||
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===战后时期=== | ===战后时期=== | ||
战争结束后，雪风号被拆除了武器装备作为复员运输舰担任运送海外的日军回国的任务，到1946年12月28日完成第15批复员运输为止，雪风号共运送了1万3千人以上的日军回国，这其中还包括日后成为知名漫画家的水木茂，他曾画过一部名为《驱逐舰魂》的作品，作品内的”旋风号”的真实原型即为寺内舰长时代的雪风号。 | 战争结束后，雪风号被拆除了武器装备作为复员运输舰担任运送海外的日军回国的任务，到1946年12月28日完成第15批复员运输为止，雪风号共运送了1万3千人以上的日军回国，这其中还包括日后成为知名漫画家的水木茂，他曾画过一部名为《驱逐舰魂》的作品，作品内的”旋风号”的真实原型即为寺内舰长时代的雪风号。 | ||