伍斯特:修订间差异
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由于新的炮塔是如此的沉重,因此考虑到船体稳定性和问题,设计师没有采取传统的全背负式布置形式,最靠近艏艉的4个炮塔(1、2、5、6号炮塔)平行安装在露天甲板上,只有靠近前后舰桥的那两个炮塔才被以背负式的方式安装在加高的炮塔座圈之上。这样的安装方式只是以少量牺牲的近距离正前方平射火力的代价,解决了船体重心过高的问题,而且适度节省了消耗在防护上的重量。 | 由于新的炮塔是如此的沉重,因此考虑到船体稳定性和问题,设计师没有采取传统的全背负式布置形式,最靠近艏艉的4个炮塔(1、2、5、6号炮塔)平行安装在露天甲板上,只有靠近前后舰桥的那两个炮塔才被以背负式的方式安装在加高的炮塔座圈之上。这样的安装方式只是以少量牺牲的近距离正前方平射火力的代价,解决了船体重心过高的问题,而且适度节省了消耗在防护上的重量。 | ||
在副炮和防空炮方面,为了尽可能减轻重量,伍斯特级最开始并不准备搭载副炮,而是全部搭载40mm博福斯防空炮,但在1944年军械局的提议下,最终将全部博福斯防空炮更换为了新研制的通用型[[ | 在副炮和防空炮方面,为了尽可能减轻重量,伍斯特级最开始并不准备搭载副炮,而是全部搭载40mm博福斯防空炮,但在1944年军械局的提议下,最终将全部博福斯防空炮更换为了新研制的通用型[[美国双联3英寸防空炮|双联3英寸(76mm)/50 Mk.22高射炮]]。这个设计在当时已经非常激进了,因为这让伍斯特全舰的舰炮仅有6英寸和3英寸两种口径,如果其中一种或两种新武器系统未能达到预期效果,那么可能让伍斯特级缺乏其他的应对手段。 | ||
伍斯特级与克利夫兰级一样,在最初设计中舰艉配备了两座水上飞机弹射器并配备了两架SC“海鹰”水上飞机。但在伍斯特服役前,弹射器和水上飞机被移除,舰艉甲板被改成了一个直升机起降平台。到了1950年,美国海军开始全面实装HUP “寻回犬”直升机,伍斯特与姐妹舰罗亚诺克号也各自搭载了两架 “寻回犬”直升机。 | 伍斯特级与克利夫兰级一样,在最初设计中舰艉配备了两座水上飞机弹射器并配备了两架SC“海鹰”水上飞机。但在伍斯特服役前,弹射器和水上飞机被移除,舰艉甲板被改成了一个直升机起降平台。到了1950年,美国海军开始全面实装HUP “寻回犬”直升机,伍斯特与姐妹舰罗亚诺克号也各自搭载了两架 “寻回犬”直升机。 | ||