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雪风：修订间差异

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==阳炎级驱逐舰简介==
==原型简介==
{{阳炎级驱逐舰简介}}
雪风号驱逐舰是旧日本帝国海军在二战时期建造的[[阳炎]]型驱逐舰八番舰，同时也是该级里知名度最高的驱逐舰，就因为她那如玄幻一般的运气，她也是19艘阳炎型驱逐舰里唯一幸存至二战结束的一艘。
 
“雪风”这个名字在日本由来已久，平安时代的文集《蜻蛉日记》中就有“雪风锐兮，终日不歇”的词句。
 
===关于雪风的运气===
雪风可以说是日本帝国海军中最具传奇色彩的驱逐舰，当然并不是因为她的战绩，而是神乎其神的运气。


==原型简介==
当然与同样被称为幸运舰的[[潮]]和[[响]]不一样，这两位或多或少都挨过炸弹受过伤，而且有很长一段时间都被安排在战局不激烈的北太平洋阿留申群岛，但雪风是在南太平洋最惨烈的战斗中基本毫发无伤，足以见其幸运的含金量。
===雪风之名===
“雪风”是一种“带着雪的强风”（俗名“大烟炮”、“白毛风”，是天气冷到一定程度才会出现的天气）。阳炎级驱逐舰的名称都是气象水文现象的名称。“雪风”之名在日本由来已久，平安时代的文集《蜻蛉日记》中就有“雪风锐兮，终日不歇”的词句。


===关于雪风===
雪风参与了太平洋战争中几乎所有的恶战，包括中途岛海战、瓜岛战役中的圣克鲁兹群岛海战、瓜达尔卡纳尔海战，俾斯麦海海战、新乔治亚群岛战役中的科隆班加拉岛海战、马里亚纳海战、莱特湾海战以及坊之岬海战，但每次基本都能达成“自身毫发无伤，而队友全灭”的成就，有的战役里她甚至都没有任何人员伤亡或者舰体损伤。
雪风是旧日本帝国海军在二战时期建造的甲型阳炎级驱逐舰八番舰，于1938年8月开工，次年（昭和14年）3月24日下水命名，1940年（昭和15年）1月20日在佐世保海军工厂竣工。


雪风以玄幻般的运气闻名于世，她参加了包括中途岛海战、圣克鲁斯群岛海战、瓜达卡纳尔岛海战、俾斯麦海海战、科隆班加拉岛夜战、菲律宾海海战、锡布延海海战、萨马岛海战、菊水特攻等在内的太平洋战争几乎所有的恶战，每次都能全身而退，直到二战结束，包括阳炎级、夕云级在内所有甲型驱逐舰，仅剩下的雪风一艘。
直到二战结束时，作为“甲型驱逐舰”的19艘夕云型和19艘阳炎型驱逐舰里，只有雪风存活。


因为雪风的传奇战绩，她在日本被称为“奇迹般的驱逐舰”。与同样幸运{{黑幕|但还是没能撑到战后}}的时雨并称为“吴之雪风，佐世保之时雨（呉の雪風、佐世保の時雨）”。{{黑幕|不过吴和佐世保就不这么幸运了，为什么呢？因为吴在广岛县，佐世保在长崎县......}}
因为雪风的传奇战绩，她在日本被称为“奇迹般的驱逐舰”。与同样幸运{{黑幕|但还是没能撑到战后}}的[[时雨]]并称为“吴之雪风，佐世保之时雨（呉の雪風、佐世保の時雨）”，这是以雪风和时雨服役后分别隶属的吴镇守府和佐世保镇守府命名的。{{黑幕|不过吴和佐世保就不这么幸运了，为什么呢？因为吴在广岛县，佐世保在长崎县......}}


整个战争期间，雪风号上的阵亡者不到10人。由于命运女神似乎总是偏向于她，倒霉的都是僚舰，这也惹得流言四起，甚至有传言她为“专门妨碍自己人的家伙”。
整个战争期间，雪风号上的阵亡者不到10人。由于命运女神似乎总是偏向于她，倒霉的都是僚舰，这也惹得流言四起，甚至有传言她为“专门妨碍自己人的家伙”。


日本战败投降后，雪风作为赔偿于1947年7月6日移交至中华民国，并于次年5月1日重新命名为“丹阳”号，编号DD-12，加入中华民国海军，一度担任海军旗舰。
关于舰船设计部分请参阅姐妹舰[[阳炎]]的词条，这里不再赘述。
 
==服役历史（克队友史）==
雪风于1938年8月2日在佐世保海军工厂开工建造，那时他还仅被称作“第24号舰”。
 
1939年1月24日，她被正式赋予舰名“雪风”，3月24日雪风下水。
 
1940年1月20日，雪风正式服役。服役后雪风被编入吴镇守府，与姐妹舰[[黑潮]]和初风组成了第16驱逐队，隶属于第二水雷战队。此时雪风的舰长为飞田健二郎中佐。
 
同年10月11日，第16驱逐队参加了纪念神武天皇即位2600周年的“纪元二千六百年特别观舰仪式”。
 
10月26日，姐妹舰[[天津风]]号被编入第16驱逐队，随后不久，[[黑潮]]被转入第15驱逐队，而另一艘姐妹舰时津风号则顶替了[[黑潮]]的位置加入第16驱逐队。现在的第16驱逐队由雪风、初风、[[天津风]]和时津风四艘组成，旗舰为雪风。
 
===太平洋战争前期===
1941年12月7日，随着日本偷袭美军珍珠港基地，太平洋战争爆发。
 
与偷袭珍珠港同时进行的，还有日本对东南亚的入侵。在偷袭珍珠港仅几个小时后，日本便开始了对菲律宾的入侵。
 
雪风和时津风所在的第二水雷战队在12月12日支援了日军在吕宋岛黎牙实比的登陆，而初风和[[天津风]]则因单独支援航空母舰[[龙骧]]支援登陆部队登陆达沃而没有一起行动。
 
12月24日，在支援日军在拉莫湾登陆期间，雪风遭到了几架美军P-40战斗机的袭击，油箱被射穿并导致舰上6人受损，但受损并不大。
 
12月27日，雪风前往已被占领的达沃接受工作舰明石的修理。
 
1942年1月4日，雪风和时津风在达沃与天津风、初风会合。随后不久，位于达沃的日军舰队遭到了美军B-17轰炸机的轰炸，轰炸中重巡洋舰[[妙高]]受损，但雪风因飞田舰长的预判而躲过一劫。
 
====兰印方面和新几内亚方面作战====
1月9日，二水战被编入由海军少将高木武雄率领的兰印方面攻略部队，从达沃出发继续南下进攻荷属东印度群岛。
 
1月11日，舰队攻占了苏拉威西岛北部的万鸦老，之后相继攻占了苏拉威西岛东南部的肯达里、安邦岛以及帝汶岛。
 
2月底，舰队开始进攻爪哇岛，2月27日，高木率领的舰队在爪哇岛泗水附近遭到了盟军ABDA舰队的反击，双方爆发激战（爪哇海海战）。
 
最终日军击沉了ABDA舰队的重巡洋舰[[埃克塞特]]号、荷兰巡洋舰[[德·鲁伊特]]号，获得了海战的胜利，雪风还帮助救援了几十名来自德·鲁伊特号的幸存者。
 
3月15日，第16驱逐队的雪风和时津风与水上机母舰[[千岁]]、轻巡洋舰鬼怒共同组成进攻新几内亚的“N作战”部队。
 
3月底，雪风随舰队进攻了位于苏拉威西岛东部的塞拉姆岛（Seram）。
 
4月初，舰队开始进攻新几内亚西部的梭隆（Sorong）。
 
4月6日，雪风与时津风以及[[岛风(峰风型驱逐舰)|第1号巡逻艇]]会合，前往进攻哈尔马黑拉岛。
 
4月10日，舰队返回新几内亚进攻马诺克瓦里，一直到20日，新几内亚基本被占领，整个“N作战”几乎毫不费吹灰之力的完成。
 
4月23日，雪风在安邦护送工作舰明石出航返回日本本土，于30日回到吴港进行维修和休整。
 
====中途岛海战====
1942年6月，雪风作为为由近藤信竹中将指挥的运输船队护航队的一员参加了中途岛海战，但此战中日本损失了[[赤城]]、[[加贺]]、[[苍龙]]和[[飞龙]]四艘航母，雪风等几艘护航驱逐舰听见消息后立刻前往进行救援，但在晚上赶到时，只能见到在海面上熊熊燃烧的[[赤城]]号的残骸，最终雪风只能和其他舰队一起撤退前往特鲁克。
 
在此之后，雪风所在的第二水雷战队从特鲁克出发返回本土的横须贺港进行整备，雪风的舰长更换为菅间良吉中佐，以接替因身体操劳而病倒的飞田中佐。
 
菅间在上任时还发表了一番感言：“早就听闻雪风是一艘幸运的战舰，不过，我也自诩是一个命硬的人。”
 
7月14日，日本海军舰队进行了大规模重组，雪风所在的第16驱逐队被编入第十战队。
 
7月底，雪风与时津风一起护送运载台湾劳工的运输船“南海丸”号前往拉包尔，舰队于7月30日抵达。
 
随后雪风与时津风又护送之前在中途岛海战中大破的重巡洋舰[[最上]]返回本土进行维修，舰队于8月12日抵达佐世保。
 
在此之后的一个月，雪风暂时留在本土与航空母舰[[飞鹰]]进行训练。
 
就在雪风返回本土的期间，美军于8月7日在南太平洋所罗门群岛的瓜达尔卡纳尔岛登陆，拉开了瓜岛战役的序幕。
 
===瓜岛战役===
1942年9月4日，雪风护送航空母舰云鹰号出航前往特鲁克。
 
10月12日，雪风与姐妹舰[[天津风]]一起前往圣克鲁兹群岛的恩德岛（Nendö），炮击轰炸那里的美军飞艇基地，为日军联合舰队第二次尝试夺回瓜岛的行动做准备。
 
====圣克鲁兹群岛海战====
10月21日，雪风所在的第16驱逐队护送由南云忠一中将率领的机动部队（[[翔鹤]]、[[瑞鹤]]、[[瑞凤]]）前往圣克鲁兹群岛海域。
 
10月26日，美日双方开始了瓜岛战役中的第二场航母交锋，圣克鲁兹群岛海战（日本称为“南太平洋海战”）爆发，雪风在本次战斗中担任航空母舰[[翔鹤]]的直卫舰{{黑幕|翔鹤瞬间感觉背后一凉}}。
 
26日当天，就在双方放飞飞机发起进攻后，[[翔鹤]]和[[瑞鹤]]在下午遭到了来自美军航母[[大黄蜂]]号和[[企业]]号飞机的袭击。
 
不过此时瑞鹤恰好进入了雨云区，美军飞机便开始向[[翔鹤]]和[[瑞凤]]集火，结果不出所料，最终翔鹤和瑞凤被击中损坏严重，不得不撤退。
 
在此之后雪风又开始作为[[瑞鹤]]的直卫舰，并继续与美军的飞机交战。
 
当天日落后，雪风冒着被敌人发现的危险打开探照灯，引导己方的飞机能在瑞鹤的甲板上降落，并同时与姐妹舰初风一起救助了一些被击落或者降落失败而掉入海中的己方飞行员。
 
虽然这场战斗最后日军击沉了美军的[[大黄蜂]]号并重创[[企业]]号航母，看似赢得了本场战斗，但此次战斗日军仍然没能夺回瓜岛的制海制空权，而且此战联合舰队失去了148名飞行员包括2名俯冲轰炸机指挥官、3名鱼雷轰炸机中队指挥官和另外18名战斗机或其他组别的首长。参战的49%的日本鱼雷轰炸机、39%的俯冲轰炸机和20%的战斗机飞行员战死。海军航空兵的损失远大于之前的珊瑚海海战和中途岛海战。
 
雪风在这次战斗中自然是毫发无损，并利用防空炮击落了几架美军飞机，战斗结束后雪风随第16驱逐队返回特鲁克。
 
====瓜达尔卡纳尔海战====
1942年11月，瓜岛战役的局势对日本来说愈发不利，由于美军除了航母外还拥有瓜岛这个“不会被击沉的航母”，瓜岛附近的制空制海权始终被美军牢牢掌握。
 
而且在经历上次大战的航空母舰[[翔鹤]]和[[瑞鹤]]都需要较长时间的修整，所以目前只能利用夜间炮击和运输的方式来对瓜岛的美军进行压制。
 
11月10日，联合舰队司令山本五十六派遣由海军中将阿部弘毅指挥的第十一战队的两艘战列舰[[比睿]]和[[雾岛]]在夜间前往瓜岛对岛上的亨德森机场进行炮击轰炸。
 
雪风和姐妹舰[[天津风]]也被编入了此次炮击部队，此外还有第61驱逐队的照月，第6驱逐队的[[晓]]、[[雷]]、[[电]]，第4驱逐队的朝云，第2驱逐队的[[夕立]]、[[村雨]]、五月雨和春雨，第27驱逐队的[[白露]]、[[时雨]]和夕暮等。
 
虽然在出发前阿部弘毅就收到了瓜岛附近有美军舰队的情况，但对夜战非常自信的阿部弘毅判断不擅长夜战的美军肯定无法对自己造成威胁，于是让[[比睿]]和[[雾岛]]准备好对岛轰炸的三式弹，舰队就出发了。
 
11月12日夜间，阿部弘毅的舰队已经进入了铁底湾，但另阿部弘毅没想到的是，他们在这里直接几乎是迎面撞上了由海军少将丹尼尔·卡拉汉（Daniel J. Callaghan）率领的美军舰队，双方的队形都被打乱，在近距离内开始了大混战。
 
一边[[晓]]号的探照灯照向了美军的[[亚特兰大]]号巡洋舰，[[比睿]]和[[夕立]]等舰开始围攻亚特兰大号；而另一边由雪风号率领着[[天津风]]号、照月号则与美军的[[奥班农]]号、[[拉菲(DD-459)|拉菲]]号以及[[斯特雷特]]号驱逐舰展开了对决。
 
冲在最前面的[[拉菲(DD-459)|拉菲]]号瞬间遭到了日军驱逐舰的集火，之后失去控制差点撞到了一旁的[[比睿]]号战列舰，但拉菲丝毫没有畏惧，向着比睿发射了四枚鱼雷，但因混乱中鱼雷没有打开保险而成了哑弹，不久后拉菲受损严重沉没。
 
而另一边因探照灯遭到集火的[[晓]]被击沉，率先冲入敌阵的[[夕立]]号不久后也被击沉。混战结束后，比睿号上层建筑受损严重基本瘫痪，[[天津风]]号、[[雷]]号以及第十战队旗舰长良号不同程度受损。
 
美军在此战的损失更加严重，亚特兰大号和[[朱诺(CL-52)|朱诺]]号大破，在天亮后相继沉没，而旗舰[[旧金山]]号重巡洋舰大破，同时驱多艘驱逐舰沉没，舰队指挥官卡拉汉和斯科特少将阵亡。
 
在如此惨烈的混战中，雪风也承受了高达“1人阵亡，舰身少许受伤”的巨大损失，而且舰体上那点伤还是被自己人误射的。
 
战斗结束后，阿部弘毅中将在艰难决定后下令放弃炮击机场任务，命令各艘驱逐舰前来护送遭受重创的[[比睿]]号。雪风在途中遇到了长良号巡洋舰，在得知命令后迅速赶往比睿号方向。
 
凌晨4时左右，雪风第一个赶到大破的比睿号旁，但不久后天亮了，来自美军亨德森机场的飞机开始向着日军方向袭来。陆续赶来的驱逐舰照月、[[时雨]]、[[白露]]等开始从比睿撤离人员，阿部中将也被转移至雪风号上，雪风暂时成为了旗舰。
 
不过美军的飞机没有优先攻击奄奄一息的比睿，反而是盯上了挂着中将旗的雪风，没办法，那面旗子太过于显眼了。
 
雪风遭受了几枚近失弹，导致气罐产生裂缝无法达到最高速，但最后还是安全撤离。原本按照常理舰队准备向比睿发射鱼雷做雷击处分的，但山本五十六后来撤销了这个命令，比睿最终还是被美军的飞机击沉。
 
【注： 比睿 号沉没之后，其上搭乘着 的第十一战队司令移乘到雪风上， 雪风成为了舰队暂时的指挥舰。然后比睿号高级军官们在雪风号上挂起的与雪风体型极不相称的巨大“中将旗”导致雪风号遭到的飞机群集火，雪风穿梭在无数爆炸之中的场面把乘坐的高级军官们吓得表情扭曲。{{黑幕|总结：真·立FLAG}}。此次空袭包括有企业号和亨德森机场内的大量飞机，后来雪风是如何逃脱的呢？摘自战后雪风舰长聚谈：“……主队撤退之后，只有雪风一艘挑起了护卫比睿的大梁，此时天已大亮，敌人发起了大规模空袭，当时心想这次肯定没救了。我从舰桥上的开口探出头来，不断左转右转，指挥应战。这时，暴风雨来临，真是天助神佑，运气太好了。我让军舰开到暴风雨中，“雪风”又躲过了一劫。”】
 
在经历瓜达尔卡纳尔海战第一场夜战后，除了雪风，其他各舰基本都丧失了战斗力，无法参与后续的作战。舰队就这样返回了特鲁克，工作舰明石在那里为雪风进行修理。
 
12月9日，雪风和[[初雪]]一起护送[[飞鹰]]号航母返回本土。
 
1943年1月19日，休整完毕的雪风与战列舰武藏、第一航空战队的[[瑞鹤]]、[[瑞凤]]、修理完毕的轻巡洋舰[[神通]]，以及第10驱逐队的夕云、秋云、卷云和风云一起前往特鲁克。
 
1943年2月1日，在夺回瓜岛无望的情况下，日军开始进行从瓜岛全面撤退的“ケ号作战”，雪风也参与到其中，白天由于有美军的飞机无法行动，驱逐舰只能在晚上将瓜岛上已经饿成麻杆的日本士兵悄悄运走，虽然是在夜间进行，但根据之前瓜岛海域的战况来看，这次撤退作战还是凶险异常。
 
果不其然，在进行的两次撤退作战中，其他驱逐舰都不同程度受损甚至沉没，然而只有雪风毫发无损的完成任务。
 
甚至到了最后一次撤离运输前的作战会议上，因为之前驱逐舰的损失太大，司令部都已经想让直接用发动艇来进行人员撤退了，只有雪风的舰长菅间良吉说“还是驱逐舰去吧，我们已经捞了这么多人了，很有经验了”，他的话得到了各艘驱逐舰舰长的赞同。
 
===俾斯麦海海战===
1943年2月底，雪风和姐妹舰时津风被临时编入由海军少将木村昌福率领的第三水雷战队（旗舰为[[白雪]]，第8驱逐队的朝潮、荒潮，第9驱逐队的朝云以及第19驱逐队的浦波、[[敷波]]），负责从拉包尔到新几内亚莱城方向的运输队护航任务。
 
3月1日，舰队从拉包尔出发前往莱城，但在2日傍晚，舰队在丹皮尔海峡附近遭到了美澳联军的100余架飞机的空袭，此次空袭的飞机采用了新的“跳弹攻击战术”，将炸弹像打水漂一样投掷出去。
 
这一招对日军运输队造成了严重打击，导致7艘运输船全部沉没，造成3000余人阵亡的“丹皮尔海峡惨剧”。
 
负责护航的8艘驱逐舰也直接被击沉了四艘，包括旗舰[[白雪]]，与雪风并肩作战多年的姐妹舰时津风，以及朝潮和荒潮，雪风在空袭中依旧是毫发无损，照例在空袭结束后开始了捞人，这次雪风又在海里救起了100余名幸存者。
 
此时雪风的大名已经传遍了全日本，全军上下都知道了这艘拥有无敌运气的祥瑞舰。被雪风救起的日军幸存者都来与雪风号的船员握手，希望能吸到一点雪风的运气，更有甚者把雪风船体表面的涂漆都刮下抹在脸上。{{黑幕|然而雪风的运气似乎只对她一个生效}}
 
3月4日，雪风返回拉包尔将幸存者送上岸。
 
3月8日，雪风与驱逐舰朝云、长月、浦波、[[敷波]]一起前往新乔治亚群岛的科隆班加拉岛实施运输任务。
 
在此之后，为了在新乔治亚群岛防范美军的进攻，雪风又进行了两个月的运输任务。
 
1943年5月，美军开始对北太平洋阿留申群岛发起登陆反攻，为了支援阿留申群岛，位于特鲁克的日军舰船开始陆续返回本土，准备北上支援。
 
5月3日，雪风随第十战队的旗舰[[阿贺野]]号巡洋舰，以及第10驱逐队的夕云、秋云一起护送第一航空战队的航空母舰[[瑞凤]]和[[瑞鹤]]返回本土，于8日抵达吴港。
 
5月23日，在经过短暂休整后，雪风随舰队前往木更津近海准备北上前往阿留申群岛，但不久后阿留申群岛就被美军全面占领，出击计划只能被迫终止。
 
6月1日，雪风回到吴港进行改造，加装了更多的25mm防空机炮以及安装了雷达波探测器（被称为“逆探”），雪风也是日本海军第一艘安装逆探的军舰。
 
===新乔治亚群岛战役===
在瓜岛站稳后，1943年6月开始，美军从瓜岛开启了所罗门群岛方向的反攻，他们的下一个占领目标便是位于所罗门群岛西南部，瓜岛西北部的新乔治亚群岛。
 
6月16日，雪风被编入由海军中将栗田健男指挥的前进部队，下辖第三舰队（战列舰[[金刚]]、[[榛名]]），第七战队（重巡洋舰[[熊野]]、[[铃谷]]、航空母舰[[龙凤]]、大鹰、冲鹰，轻巡洋舰[[五十铃]]，以及第7驱逐队的[[潮]]、曙、涟，第27驱逐队的[[时雨]]、有明、夕暮，第17驱逐队的滨风、谷风等）。
 
6月21日，舰队抵达特鲁克。雪风被编入第四水雷战队（旗舰为轻巡洋舰长良），准备前往瑙鲁执行运输任务。
 
6月30日，雪风脱离第四水雷战队，被编入外南洋部队，专门负责拉包尔方面的作战。
 
7月5日，雪风前往布干维尔岛的布因迎接补油船鸣户号返回拉包尔。
 
与此同时，就在7月5日当天晚上，由海军少将秋山辉男指挥的第三水雷战队在前往新乔治亚群岛的科隆班加拉岛进行运输任务时，遭到了美军舰队的伏击（库拉湾夜战），三水战旗舰新月号被击沉，秋山少将战死，第三水雷战队遭到重创暂时无法执行任务。
 
联合舰队任命第二水雷战队（司令为伊崎俊二少将，旗舰为[[神通]]）接替第三水雷战队，执行前往科隆班加拉岛的运输任务。
 
7月9日，雪风随二水战护送运输队前往科隆班加拉岛进行运输，这次运输安然无恙，没有遭遇任何美军。而在雪风到来之前，日军向科隆班加拉岛所有的运输都被美军拦截，以失败告终，所以这个事就真没法解释。
 
运输的成功使得日军大受鼓舞，趁着雪风的祥瑞之力还在庇护立刻安排了下一次运输。
 
====科隆班加拉岛海战====
7月12日，雪风再次随二水战前往科隆班加拉岛实施运输，这次参与运输的有旗舰[[神通]]号巡洋舰，以及下辖的9艘驱逐舰，包括护航驱逐舰雪风、清波、滨风、夕暮、三日月，和负责运输的驱逐舰臯月、水无月、夕凪和松风，共搭载陆军士兵1100名以及100吨的物资。
 
但这次运输队的行踪被美军的海岸监视人员发现，该情报被通报给美军高层。美军南太平洋舰队司令小威廉·F·哈尔西（William F. Halsey, Jr.）派遣由海军少将沃尔登·L·艾恩斯沃斯（Walden L. Ainsworth）率领的第36.1特遣舰队（TG 36.1）前往进行拦截。
 
第36.1特舰包括轻巡洋舰火奴鲁鲁号（USS Honolulu CL-48）、[[圣路易斯]]号以及新西兰巡洋舰利安德号（HMNZS Leander），以及包括[[奥班农]]、[[尼古拉斯]]、[[泰勒]]在内的10艘驱逐舰，美军依然占据兵力优势（和塔萨法隆格海战极为类似的情况）。
 
虽然行踪被美军提前发现，但雪风之前装备的逆探在这场战斗中发挥了巨大用途，在双方舰队接近时，逆探捕捉到了来自火奴鲁鲁号雷达的信号。雪风将这一情报汇报给旗舰[[神通]]号，伊崎俊二少将下令全舰队立刻摆开单纵阵准备迎敌。
 
雪风船生的高光之战——科隆班加拉岛海战，就此开始。
 
由于有了提前准备，位于舰队头部的神通号开始搜寻美军舰队的位置。
 
不久后，当双方距离仅有六公里时，神通与作为美军舰队先锋的[[尼古拉斯]]号几乎同时目测到了对方，神通立刻打开探照灯向对方开火。在这种情况下打开探照灯几乎是自杀行为，但神通号的目的就是为了牺牲自己，为后面的驱逐舰赢得发起雷击反击的机会。
 
很快，神通号就遭到了美军巡洋舰和驱逐舰的集火，整个上层建筑几乎被炸平，舰身也很快起火，舰上包括伊崎俊二少将在内的480人被瞬间炸死。
 
雪风则带领着余下的驱逐舰冲向美军舰队发起了反击。为了能够尽量靠近敌舰发射鱼雷，雪风和其他驱逐舰冒着如雨点一般的美军六英寸炮弹向前突进，在距离缩减至4800米左右时，雪风的菅间舰长下令发射了鱼雷，其余驱逐舰也纷纷射出鱼雷。在发射鱼雷后，各艘驱逐舰迅速向西北方向高速驶离战场。
 
雪风的一发鱼雷精准的命中了利安德号，直接将对方炸成了大破并撤离。
 
在日军驱逐舰撤离后不久，神通号爆炸沉没。TG 36.1的司令艾恩斯沃斯认为自己已经击沉了一艘敌方巡洋舰，而且敌方已经撤退，必须再乘胜追击，于是派遣三艘驱逐舰前往追击。
 
然而，雪风带领驱逐舰撤离并不是撤退，而是在等鱼雷装填，由于阳炎级驱逐舰都拥有鱼雷再装填能力，鱼雷在十几分钟内就被装填好。
 
鱼雷装填好后，雪风等一种驱逐舰再次返回杀向美军，美军火奴鲁鲁号的雷达虽然发现了日军驱逐舰的靠近，但雷达无法识别敌我，艾恩斯沃斯还以为是自己之前派去追击的驱逐舰搜索完毕返航了，于是就没有下令开火。
 
就这样，雪风等几艘驱逐舰再次冲到了距离美军舰队5公里左右的位置，再次向美军舰队射出30余枚鱼雷后迅速后撤。
 
从雷达上看见情况不对，火奴鲁鲁号和圣路易斯号立刻向着日军驱逐舰逃跑的方向开火，但雪风依然穿过了枪林弹雨，毫发无伤的躲过了所有的攻击，成功撤退。
 
不久后，圣路易斯号的舰艏被一发鱼雷命中，而火奴鲁鲁号的舰艏和舰艉各被命中一发鱼雷造成大破，而还有一枚鱼雷直接击中了驱逐舰格温号（USS Gwin DD-433）引发爆炸，不久后格温号沉没。
 
此次战斗是1943年日军少有的几次胜利之一，仅牺牲神通号一艘巡洋舰，成功击伤美军三艘巡洋舰，击沉一艘驱逐舰，并且最后还完成了运输任务。
 
这次胜利离不开雪风装备的逆探以及菅间舰长的出色指挥。历史上无论是日本还是美国的学者都对雪风在这次战斗中出色的领导能力给予了高度评价。
 
【注：此次海战中，雪风利用最新装备的雷达告警装置于肉眼看到美军舰艇之前30分钟发现美舰并发出警报通知旗舰“神通”号轻巡洋舰，日方称此战是日本海军第一次成功使用雷达告警装置，而“雪风”号的警报为海战指挥官作出正确判断立下了大功劳，在神通沉没后亦换由雪风带队，只用了18分钟就完成了鱼雷再填装作业，与剩余驱逐一起发射了31条鱼雷进行反击。此役日军在仅以一艘老式轻巡、4艘驱逐舰对美军3艘轻巡（其中2艘是万吨轻巡，拥有重巡的火力和防护，新西兰轻巡利安德也是新式轻巡）、10艘驱逐舰的绝对劣势下以一艘轻巡沉没为代价取得了击沉一艘驱逐舰，大破三艘盟军轻巡，两艘驱逐舰因为相撞大破这一堪称奇迹的结果，而神通沉没的原因是打开探照灯掩护驱逐舰雷击被集火。】
 
===1943年末期===
不过仅凭一次海战的小胜并不足以改变整个战争的局势，在美军的反攻下，日军在所罗门群岛还是节节败退。
 
7月26日，雪风与姐妹舰滨风一起护送在20日夜间遭到空袭的重巡洋舰[[熊野]]号离开拉包尔，前往特鲁克进行维修，舰队于29日顺利抵达。
 
8月28日，雪风护送[[熊野]]返回本土，于9月2日抵达吴港。
 
在吴港，雪风的二号炮塔被拆除，加装了两座三联装25mm防空机炮提升防空能力。
 
10月6日，雪风护送刚刚完成改造的[[龙凤]]号航母前往新加坡运输物资。没错，现在的日本已经窘迫到要拿航母来干运输的活了。
 
10月25日，雪风护送载满物资的龙凤号返回日本本土。在此之后雪风又前往特鲁克进行物资运输任务。
 
12月17日，雪风返回吴港，陪伴雪风征战了一年之久的菅间良吉卸任雪风号舰长，而接任他的则是更为人所熟知的寺内正道少佐，第16驱逐队的旗舰也从雪风变更为[[天津风]]。
 
在卸任仪式上，菅间良吉看着这一年来与自己并肩作战的雪风号以及各位船员，他感慨的说道：“在上任前，我自负的说我自己是个命硬的人，但直到今天，我才发现我错了，是神明在保佑雪风~”
 
而新上任的寺内正道少佐也像菅间上任时一样，铿锵有力的说：“雪风绝对不会沉没！因为我是舰长！”{{黑幕|又一个不信邪的}}
 
在吴港修整期间，雪风又加装了更多的防空炮，并且桅杆上也装上了22号对海雷达，后部桅杆安装了13号对空雷达。


1965年12月16日“丹阳”号退役，次年11月16日改列为“海军军官学校”码头练习舰使用，1970到1971年间拆毁。
===1944年前期===
时间进入到1944年，此时的美军不仅在实力上大增，航母有众多新服役的[[埃塞克斯]]级和独立级加入；而且在1943年年底，美军在南太平洋所罗门群岛方向已经推进至布干维尔岛，距离围困拉包尔仅一步之遥，不仅如此，在中太平洋方向上美军也对吉尔伯特群岛发起了反攻，可以说对于日军来说没有一个好消息。


1971年6月30日，台湾当局“驻日使馆”举行仪式，将主锚、舵轮等原属“丹阳”的赠送物品目录移交日方。同年10月运抵日本，12月8日，日方举行仪式将“雪风”物品移交海上自卫队予以展出，现置于江田岛的海上自卫队术科学校与教育参考馆展示。雪风号还留有车叶两只，分别放置在台湾三军大学（现改置于成功岭军史公园）和海军官校，舰钟一座放置在海军官校史绩馆。
1月4日，雪风与姐妹舰[[天津风]]以及航空母舰[[千岁]]号组成第一海上护卫队，负责新加坡到本土的航线安全。


{{隐藏|标题=雪风的舵轮|内容=[[File:Yukikaza_Steering_wheel.jpg]]}} {{隐藏|标题=雪风的主锚|内容=[[File:1972_2_yukikaza_anchor.jpg]]}}{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.wikipedia.org/wiki/File:Yukikaze_2.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/06/Yukikaze_2.jpg|宽度=400|说明=历史上的雪风号}}
不过就在1月16日，天津风在搜寻美军潜艇时就被美军潜艇红鳍号（USS Redfin SS-272）的鱼雷击中，造成舰体大破并失去动力，在海上独自漂流了一个礼拜才被发现，后被拖回西贡进行修理。
{| class="wikitable"
|-
! colspan="4" |设计诸元（以1944年8月）
|-
|标准排水量||2000吨||满载排水量||2500吨
|-
|全长||118.5米||舰宽||10.8米
|-
|吃水||3.8米
|-
|武备||50倍径三年式127mm主炮4门（双联×2）<br>九六式25mm高射炮24门(双联×1，三联×4，单装×10)<br>九三式13mm单装机枪4挺<br>九二式610mm鱼雷发射管二型8具（四联×2，有再装填功能，备九三式鱼雷16发）<br>深水炸弹18-36枚||动力||舰本式重油专烧锅炉3座，舰本式蒸汽轮机2台<br>52000马力<br>载油622吨
|-
|轴数||2轴||航速||35.0节
|-
|续航力||5000海里/18节||舰员||239人
|}


===战历简述===
3月31日，由于第16驱逐队的时津风和初风早早沉没（初风在1943年11月的奥古斯塔皇后湾海战中沉没），而天津风大破需要长时间维修，所以16驱实际上仅剩下雪风一艘，故16驱被解散，雪风被编入了第17驱逐队，该队由四艘雪风的姐妹舰浦风、矶风、谷风和滨风组成。因为雪风的加入，第17驱逐队成为了罕见的由五艘驱逐舰组成的驱逐队（一般为四艘）。
<del>其实就是阵亡列表......</del>


1939年3月24日，一艘看似平凡的阳炎级驱逐舰沿着滑道渐渐进入水里，她被命名为“雪风”。
雪风在接下来最艰难的几个月继续进行各种护卫和运输任务。


1941年12月12日，雪风初次参战，并在菲律宾进行登陆支援。
4月21日，雪风护送战列舰大和一级重巡洋舰摩耶前往新加坡的林加泊地。


12月24日参与拉莫湾的登陆支援，但被P-40战斗机的机枪扫射而令油缸受损，并且仅有6名人员受轻伤。
5月，舰队出发前往菲律宾塔威塔威泊地，第17驱逐队则负责周边的反潜警戒任务。


12月27日于棉兰老岛的达沃接受工作舰明石的维修。工程进行期间，重巡洋舰妙高因B-17轰炸机空袭而受损，而雪风在飞田舰长的指挥下成功躲避该次轰炸。
5月14日，驱逐舰[[电]]在海上遭到美军潜艇骨鱼号（USS Bonefish SS-223）的袭击，而寺内正道在一年前曾担任过[[电]]的舰长，于是雪风立刻出航进行救援，但还是来晚了一步，当雪风抵达时电已经沉没。


1942年6月4日，雪风参与中途岛海战，当时为近藤信竹中将所指挥的第二舰队攻略部队的一员。结果作为主力的南云机动部队在海战中损失了全部4艘主力航空母舰[[赤城]]、[[加贺]]、[[苍龙]]、[[飞龙]]，雪风则幸运逃脱。
为了应对美军接下来对马里亚纳群岛的进攻，日军航母编队也在塔威塔威泊地日夜训练，但这种高强度训练也让雪风遭受了她船生的第一次霉运。


10月26日 雪风参与南太平洋海战，作为旗舰航空母舰[[翔鹤]]的护卫舰{{黑幕|南云忠一疯了！}}，结果翔鹤中弹。后改为航空母舰[[瑞鹤]]的护卫舰并与美军军机交战。此次战斗联合舰队失去了148名飞行员包括2名俯冲轰炸机指挥官、3名鱼雷轰炸机中队指挥官和另外18名战斗机或其他组别的首长。参战的49%的日本鱼雷轰炸机、39%的俯冲轰炸机和20%的战斗机飞行员战死。海军航空兵的损失远大于之前的珊瑚海战役和中途岛战役。没有损坏的瑞鹤和[[飞鹰]]也由于缺乏训练有素的机组人员而被迫返回日本。
5月18日，在陪刚服役不久航空母舰[[大凤]]号完成训练返航时，由于指示暗礁的浮漂被海浪卷走，导致雪风没有注意到暗礁，结果其螺旋桨因蹭到礁石而损坏。最终只能靠大和号战列舰上的维修人员进行紧急修理，不过雪风还是因此无法继续参与反潜警戒任务。


11月12日，在第3次所罗门海战(瓜达尔卡纳尔海战)中雪风与其他13艘驱逐舰以及轻巡洋舰“长良”号护卫“[[比睿]]”号、“[[雾岛]]”号战列舰。此役，日军沉驱逐舰2艘（[[晓]]和夕立），伤巡洋舰1艘、驱逐舰3艘，作为雪风的主要护卫对象，“比睿”号也遭受重创，次日于拖带中遭美机攻击再次中弹，最后接受雷击处分被自己人凿沉{{黑幕|(雪风：我干的)}}。而“雪风”在此次十分混乱的海战中未被敌军击中一下{{黑幕|,但被队友误射了几下。雪风：...(＞﹏＜）}}。
可能是缺少了雪风的庇护，自雪风没有参与反潜警戒任务后，同为第17驱的谷风号很快就在6月9日被美军潜艇击沉，成为了和雪风同队后第四位被“克死”的队友。


{{隐藏|标题=BTW 01|内容= “比睿 ”号沉没之后，其上搭乘着 的第十一战队司令移乘到“雪风”上， “雪风”成为了舰队暂时的指挥舰。然后比睿号高级军官们在雪风号上挂起的与雪风体型极不相称的巨大“中将旗”导致雪风号遭到的飞机群集火，雪风穿梭在无数爆炸之中的场面把乘坐的高级军官们吓得表情扭曲。{{黑幕|总结：真·立FLAG}}。此次空袭包括有企业号和亨德森机场内的大量飞机，后来雪风是如何逃脱的呢？摘自战后雪风舰长聚谈：“……主队撤退之后，只有雪风一艘挑起了护卫比睿的大梁，此时天已大亮，敌人发起了大规模空袭，当时心想这次肯定没救了。我从舰桥上的开口探出头来，不断左转右转，指挥应战。这时，暴风雨来临，真是天助神佑，运气太好了。我让军舰开到暴风雨中，“雪风”又躲过了一劫。”}}
===马里亚纳海战===
6月12日，美军的第58特混舰队已经浩浩荡荡的杀向了马里亚纳群岛，率先对即将登陆的塞班岛，以及周边的蒂尼安岛和关岛等地进行了长达三天的狂轰滥炸。


1943年3月1日，“雪风”号作为新几内亚输送部队的护航舰进入俾斯麦海，结果招致美军空袭，最大规模有超过100多架美机参加。连续数日的空袭使日军损失驱逐舰“[[白雪]]”、“朝潮”、“时津风”、“荒潮”和运输舰8艘，人员伤亡巨大，但是“雪风”号和她搭载的1个步兵大队没有受到任何损失，还打捞起了一堆落水队友。
6月15日，美军开始在塞班岛登陆。


7月12日，科隆班加拉岛夜战，雪风隶属轻巡洋舰神通为旗舰的第二水雷战队，旗舰神通被击沉，全舰仅有21人得以生还。而“雪风”号依旧安然无恙，战后还成功运送了1200名陆军士兵登陆。
按照海军中将小泽治三郎之前的计划，日军舰队将在马里亚纳群岛彻底击溃美军航母编队，一举扭转战场局势。


{{隐藏| 标题=BTW 02|内容=
雪风因为之前的螺旋桨损伤并没有被安排进前线战斗，而是在后方为补给部队护航，一同护航的还有另一艘被称为“不死鸟”的驱逐舰——[[响]]。
此次海战中，“雪风”号利用最新装备的雷达告警装置于肉眼看到美军舰艇之前30分钟发现美舰并发出警报通知旗舰“神通”号轻巡洋舰，日方称此战是日本海军第一次成功使用雷达告警装置，而“雪风”号的警报为海战指挥官作出正确判断立下了大功劳，在“神通”沉没后亦换由雪风带队，只用了18分钟就完成了鱼雷再填装作业，与剩余驱逐一起发射了31条鱼雷进行反击。此役日军在仅以一艘老式轻巡、4艘驱逐舰对美军3艘轻巡（其中2艘是万吨轻巡，拥有重巡的火力和防护，新西兰轻巡利安德也是新式轻巡）、10艘驱逐舰的绝对劣势下以一艘轻巡沉没为代价取得了击沉一艘驱逐舰，大破三艘盟军轻巡，两艘驱逐舰因为相撞大破这一堪称奇迹的结果，而神通沉没的原因是打开探照灯掩护驱逐舰雷击被集火。}}


1944年6月19日，马里亚纳大海战（二战最大规模的舰载航空兵对决），日军[[翔鹤]]、[[大凤]]、[[飞鹰]]三艘航母、2艘油轮被击沉并损失600余架飞机，其他4艘航母[[隼鹰]]、龙凤、千代田、[[瑞鹤]]，以及重巡[[高雄]]、[[摩耶]]也均有不同程度的损伤。而“雪风”号本来是要上一线的，却因为一次意外导致轮机故障航速减半，改派加入第二补给部队，护航两艘归国油船。途中遭遇空袭，值得一提的是“雪风”号使用的对空战法：使用探照灯照射敌机，使得飞行员感到眩目，被迫拉起飞机，而高射火力乘机攻击之，此法还算奏效，取得了击落3架美军机的战果，但并不能完全击退空袭，两艘油轮被击沉。
6月19日，马里亚纳海战开战当天，雪风所在的补给部队在给航空战队进行补给后在后方待命。


10月20~26日，莱特湾大海战（人类史上规模最大的海战），在六天之内，日军与盟军投入船舰总吨位超过两百万吨，有约35艘航空母舰、21艘战列舰（主力舰）、170艘驱逐舰与近2,000架军用飞机参与了战斗。雪风号参加了护航栗田舰队。此役处于绝对劣势的日军被击沉了3艘战列舰“武藏”、“[[山城]]”、“[[扶桑]]”，4艘航母“[[瑞鹤]]”、“[[瑞凤]]”、“千岁”、“千代田”，和6艘重巡洋舰（[[爱宕]]、[[摩耶]]、[[鸟海]]、[[铃谷]]、筑摩、[[最上]]），倒霉的还有轻巡洋舰能代和若干驱逐舰（包括[[野分]]），而雪风是栗田健男的中央舰队中唯一没有受到损伤的舰船。此战中雪风曾被派去救援“筑摩”，但临时改派“野分”去营救，然后“野分”就遇到了美舰战斗群......{{黑幕|野分：“雪风，你说这该怪你吗？”雪风：“？？？”}}
当天下午，就在雪风等驱逐舰焦急地等待前线战报时，补给舰队遭到了美军飞机的空袭。寺内正道舰长让船员们等到美军飞机靠近时突然打开探照灯晃瞎飞行员眼睛的方法来攻击，结果这招非常奏效，雪风凭此接连击落了三架美军飞机，自身又是毫发无伤（这个探照灯晃眼的方法后来也被推广出去）。


这以后“雪风”号被调去担当第3战队的护卫舰。
但一旁的补给船就这么好运了，补油舰速吸被击中引发大火，后被扑灭；“清洋丸”号被一枚炸弹击中引发大火，后沉没；“玄洋丸”号受损最轻，只有两人伤亡，但动力系统故障无法航行，后来还是被雪风和卯月做雷击处分击沉。


11月21日，随第3舰队途经台湾海峡的时候，雪风所护卫的“[[金刚]]”战列舰被美军“海狮”号潜艇击沉，一起被击沉的还有同级的“浦风”号，而“雪风”继续安然无恙。
看到美军的飞机都已经找到了后方补给舰队的位置，寺内舰长的心里顿时产生了一股不祥的预感。


11月29日，雪风护航二战以来最大航空母舰、由大和级3号舰（110号舰）船体改装的“[[信浓]]”号装甲空母处女航。结果航行还没结束就又被美国“[[射水鱼]]”号潜艇干掉了。当时任舰长的寺内正道大佐看着“雪风”号甲板上捞救起来的垂头丧气的“[[信浓]]”号的舰员时，不禁发出了“成习惯了啊，都是这样的光景……这种风啊，都是在救助其他舰的人的时候吹……”的无奈牢骚。的确，自开战以来，“雪风”号干得最多的事情不是对敌作战而是捞自己人。{{黑幕|雪风：“怪我咯？”，[[射水鱼]]：“这锅我背了！”}}于是雪风带着坐满甲板上的“[[信浓]]”号船员，安全返航。{{黑幕|在信浓出航之时，雪风等驱逐舰曾提出了在近岸水域进行昼间航行以防潜艇偷袭的意见，然而手握决定权的信浓舰长阿部大佐最终选择了在夜间的公海上航行。}}
结果不出所料，日军在前线大败，航空母舰[[大凤]]和[[翔鹤]]被潜艇击沉，而且自身的飞机和飞行员损伤严重（派出的326架飞机被击落197架，而美军只损失了31架飞机），机动部队力量几乎被全灭。最终雪风也只能随补给舰队撤退返航回到菲律宾。


这次事件后“雪风”号停泊于吴港，遭遇了美军的特大空袭，第2水雷战队的一个参谋在这里看到了令他很是吃惊的事情，雪风在历次空袭中打出了将近一万五千发高射炮弹，却没有因为空袭而受到一点损伤。
6月28日，为了修复螺旋桨，雪风从马尼拉单舰出发返回吴港进行维修，于7月3日抵达。在航行至台湾海峡途中，雪风还意外的发现了之前没美军潜艇击沉的运输船“樽岛丸”号的90名幸存者的竹筏，最后将其救起。


1945年4月6日下午3时20分，日本海军集结残存力量，在没有航空兵护航、不带返航用油的情况下，发动自杀式的“菊水作战（天一号作战，Operation Ten）”，包括雪风在内的八艘驱逐舰被编入舰队，作为舰队的旗舰、旧日本帝国联合海军的骄傲——大和号战列舰的护卫舰。后面的事不用想也知道。
回到本土后，雪风在吴港更换了螺旋桨，并再次加装了10门25mm防空机炮、4座13mm单装防空机枪。


菊水作战使联合舰队几乎全军覆没，轻巡洋舰矢矧，驱逐舰滨风、矶风、朝霜、霞均被击沉或重创后自沉，而来自空中的猛烈打击没有一次正确命中雪风（不只是运气好，更主要的是寺内正道舰长的操舰技术高超，他在舰桥上放置座椅仰躺将头伸出窗外以观察美军战机的攻击方向，同时双足搭在雪风操舵手的双肩上，以足部的左右重量指导操舵手左舵、右舵，一次又一次成功躲避美军的攻击。寺内舰长甚至在僚舰纷纷沉没后，冒着被敌军舰载机，潜艇攻击的危险，在坊之岬海面上救助己方落水官兵。）整场战斗下来仅受轻伤，3人阵亡15人负伤。
===莱特湾海战===
在美军拿下马里亚纳群岛后，日军准备在台湾、菲律宾、冲绳以及小笠原群岛四个美军接下来可能的进攻方向上进行增兵，阻止美军的进一步进攻。


菊水作战结束后，某士兵发现雪风的粮仓中居然有一颗未爆的454公斤半穿甲炸弹。这颗炸弹一旦爆炸便可能将雪风船底炸穿而直接沉没，但它却是颗哑弹！
9月22日，雪风随第17驱逐队护送由海军中将西村祥治率领的第二战队（战列舰[[扶桑]]、[[山城]]）从本土出发前往新加坡林加泊地。


此时日本海军已名存实亡。剩余的几艘战舰躲在各处军港中苟延残喘。雪风先后在舞鹤、宫津湾及吴港转场，经历了合计15000架次敌机的数十次大规模空袭却仅中弹一枚，而且又是哑弹！一次空袭中，雪风为了躲避炸弹不慎撞上自家铺设的水雷，但雪风诅咒再次应验，水雷引信失灵了！而旁边的驱逐舰初霜同样撞上了水雷，却遭遇爆炸沉没。{{黑幕|初霜：“为什么会这样呢？明明我也是幸运舰……一定是运气都被雪风吸走了。”雪风：“？？？？”}}
抵达后，雪风所在的地17驱逐队被分配至由海军中将栗田健男率领的第二舰队第一游击部队，作为战列舰[[金刚]]和[[榛名]]的直卫舰。


1945年8月15日，战终。
虽然叫“游击部队”，但栗田率领的这支游击部队堪称当时世界上最强大的游击部队，包含世界上最大的两艘战列舰大和和武藏，以及战列舰[[长门]]、[[金刚]]、[[榛名]]，包括[[高雄]]、[[爱宕]]、[[摩耶]]、[[鸟海]]、[[妙高]]、[[羽黑]]在内的11艘重巡洋舰，以及第二水雷战队下辖的19艘驱逐舰。


8月18日，日本宣布投降以后，“雪风”护送潜水母舰“长鲸”回到舞鹤港时，意外触发一颗水雷，但是水雷在船完全通过后才爆炸，因此又一次幸免于难{{黑幕|其实在触发时连雪风的船员都以为自己要交代在这里了}}{{黑幕|但是美军新的布雷方式和为提高水雷效率而研发的新式水雷又一次救下了雪风}}。
10月17日，美军开始在菲律宾的莱特湾登陆，日军按照之前的计划启动“捷一号作战”计划，准备一举歼灭美军在莱特湾的主力舰队。


太平洋战争开战时的82艘各型驱逐舰，到日本投降的时候就只有雪风、潮、[[响]]还在水面之上了。“雪风”号在日本海军中被称为“奇迹之幸运舰”、“不死鸟”，因为从苏腊巴亚(洒水)海战到中途岛海战、圣克鲁斯群岛海战、瓜达卡纳尔岛海战、<del>稗（修正笔误）</del>俾斯麦海海战、科隆班加拉岛夜战、菲律宾海海战、锡布延海海战、萨马岛海战、菊水特攻等太平洋战场上的主要战斗，都有她的身影。在严酷的战争环境下，她却没有受到什么大的损伤一直到二战结束，总航程约12万4800英里。她在每次战斗中弹不是哑弹，就是近失弹，倒霉的总是僚舰，所以舰员损失也很小，战死者不到10人，失踪2人，开战以来的历任舰长均得以善终。
日军的计划是：利用小泽治三郎的航母舰队作为诱饵吸引美军主力舰队北上来进攻，之后由栗田健男率领的第一游击部队和西村祥治率领的第二游击部队分别从莱特湾北面圣贝纳迪诺海峡和南面苏里高海峡进行夹击，最终彻底摧毁莱特湾登陆场。


战争结束后，“雪风”号拆除了武器装备作为复员运输舰担任运送海外的日军回国的任务，到1946年12月28日完成第15批复员运输为止“雪风”号共运送了1万3千人以上的日军回国，这其中还包括日后成为知名漫画家的水木茂，他曾画过一部名为《驱逐舰魂》的作品，作品内的”旋风号”的真实原型即为寺内舰长时代的“雪风”号。在遣返任务中“雪风”号的表现一直不错，到了1947年5月的时候，被盟军表彰为日本残存舰艇中“最优秀舰(BestShip)”。
10月22日，栗田舰队从文莱泊地出发，准备安装预定计划先进入苏禄海，随后穿越锡布延海进入圣贝纳迪诺海峡。


{{隐藏|标题=复员舰时期的雪风|内容=[[File:复员舰时期的雪风.jpg|800px]]
但10月23日舰队行驶至巴拉望水道附近时就遭到了美军潜艇的伏击，导致重巡洋舰[[爱宕]]和[[摩耶]]沉没，[[高雄]]大破，最终只能由驱逐舰[[长波]]和朝霜护送大破的高雄返航退出战斗，可谓是出师不利。


然而在24日舰队进入锡布延海后，栗田舰队被美军航母[[勇猛]]号的侦察机发现，不久后遭到了美军航母的空袭（锡布延海海战），在一顿狂轰滥炸下，武藏号在身中20枚鱼雷和17枚炸弹后沉没，而雪风则依然安然无恙。


此时雪风已经拆除全部武装，舰桥前增加一个舱室容纳人员，舷侧的英文名YUKIKAZE是美国人漆上去的。}}
在遭受武藏沉没的重创后，栗田健男下令舰队掉头，他的说法是：因为此时舰队已经被美军发现，而另一边负责作为诱饵的小泽舰队则没有回音，此时在没有航空掩护的情况下再突入莱特湾已经没有意义，此时因暂时退避等待友军的消息。{{黑幕|虽然他说的很有道理，但当时日军大部分人都认为栗田就是单纯的被美军炸怕认怂了}}


1947年6月28日，驻日盟军总部在东京举行首次日本赔偿舰艇抽签仪式，中国抽得包括“雪风”在内的第二组共8艘舰艇。
不过，栗田的撤退举动确实真正让另一边美军的司令哈尔西相信了，而且此时哈尔西正好发现了北边的小泽舰队，于是哈尔西下令主力舰队北上追击小泽舰队，而让负责留守的第七舰队司令托马斯·金凯德（Thomas C. Kinkaid）将全部的战列舰调往南面的苏里高海峡进行防御（后来这支由战列舰[[田纳西]]、[[西弗吉尼亚]]号等一众珍珠港受害者组成的舰队在苏里高海峡痛击了西村舰队，报了珍珠港的仇）。


1947年7月3日，第一批赔偿舰艇驶抵上海。7月6日，在江南造船所码头举行接收仪式。“雪风”暂编为“接1号军舰”。
而对于圣贝纳迪诺海峡哈尔西的布置基本相当于不设防，仅留下了一支由十几艘护航航母组成的“塔菲”小队进行防守，而距离圣贝纳迪诺海峡东面出口最近的一支小队名叫——“塔菲三”。


1948年5月1日，“接1”正式命名为“丹阳军舰”。
另一边的栗田舰队在发现没有美军的飞机来袭后，又选择了掉头继续向圣贝纳迪诺海峡前进。与此同时，在另一边苏里高海峡内西村舰队遭到了美军的埋伏损失惨重，战列舰[[扶桑]]、[[山城]]均被击沉，仅剩[[时雨]]一舰幸存，与赶来的志摩舰队会合后撤退。这意味着现在“捷一号作战”的成败全部压倒了栗田舰队身上。


1965年底，“丹阳”号停航退役，次年改作码头练习舰。日本方面就此开始组织“雪风返还运动”，寄希望于回购“丹阳”作为纪念舰。此事在台湾岛内引起了巨大分歧，“国防部”和海军多数军人认为该舰是中国的战利品，没有出售或返还给战败国的道理，而“外交部”和少数驻外武官则认为可以此为契机笼络日本保守派，对抗大陆的外交影响力。
====萨马岛海战====
10月25日清晨，栗田舰队成功穿越了圣贝纳迪诺海峡，抵达了萨马岛的东部。
 
在这里，他们遭遇了美军留守此地的“塔菲三”小队。塔菲三的几艘护航航母在侦察到如此庞大的日军舰队后，纷纷放飞一切能起飞的飞机升空迎敌，并同时向自己的上司金凯德发报求救，金凯德收到后大吃一惊，立刻向哈尔西求救。
 
但现在的哈尔西正在愉快的狩猎小泽舰队，根本不想南下回援，于是他甩给金凯德一句话：“要是我有16艘护航航母，我一定会在主力舰队支援前自卫，而不是跑来求救。”
 
这句话气的金凯德破口大骂，他直接向哈尔西的上司尼米兹（Chester W. Nimitz）发报要求哈尔西回援，然后就有了“全世界都想知道第34特混舰队在哪”的那个梗，哈尔西在收到后气的直接将帽子扔到地上，最后掉头回援。
 
但此时的哈尔西即使立刻回援也已经为时已晚，塔菲小队的护航航母与正规的舰队航母不一样，主要用于护航和反潜，不仅携带的飞机数量低，而且飞机老旧，对于水面舰艇基本上没有太大的攻击力。此时塔菲三面对的是一支他们不可能战胜的庞大舰队。
 
不过在经历过空袭后，栗田舰队还是被袭来的飞机吓到了，各舰纷纷散开躲避空袭，雪风也在利用防空炮进行还击。
 
在放完飞机后，美军的几艘护航航母开始后撤，但因自身航速低还是非常缓慢，于是负责护航的几艘美军驱逐舰为了掩护航母撤退，发起了反击的号角。
 
包括[[塞缪尔·罗伯茨]]号在内的几艘护航驱逐舰冲在最前面，像没有投石器的大卫一样向日军发起了冲锋，日军这边，由矢矧号巡洋舰率领的水雷战队也加速向前迎敌，双方的驱逐舰在近距离内展开了殊死搏斗。
 
“塔菲三”的[[约翰斯顿]]号驱逐舰用鱼雷击中了重巡洋舰[[熊野]]的舰艏，迫使熊野减速，但很快她也遭到了来自大和号和[[长门]]号等几艘战列舰的炮击，被迫拉烟撤退。
 
雪风在混战中利用舰炮击中了[[霍埃尔]]号驱逐舰的弹药库，使得霍埃尔发生殉爆后沉没。
 
此时的矢矧率领的水雷战队已经快要追上前方正在撤离的几艘护航航母，但此时已经伤痕累累的约翰斯顿从一旁的烟雾中杀出，硬生生挡在了日军舰队的面前。
 
[[约翰斯顿]]利用自己仅剩的两门主炮猛打矢矧，迫使矢矧放弃了追击，同时打乱了雪风等驱逐舰的鱼雷发射角度，使得鱼雷全部射偏，塔菲三的护航航母除[[甘比尔湾]]号等几艘被大和和[[长门]]击沉外，其余大部分都成功逃脱。
 
但奄奄一息的[[约翰斯顿]]号也被雪风等驱逐舰的舰炮在近距离击沉。
 
不过，此时栗田再次下达了撤退的命令，他认为自己面对的是美军的主力航母编队，再打下去自己不仅可能因遭受空袭损失严重，而且自己的油弹都已经不足以再继续前往攻击莱特湾登陆场，于是他下令撤退放弃继续追击。
 
再次的撤退使得日军众人大为不满，雪风的寺内正道舰长甚至直接破口大骂栗田是个懦夫，下令让雪风继续追击，但无奈只能听令撤退。
 
雪风号在撤退的路上驶过先前被击沉的[[约翰斯顿]]号的残骸，残骸旁边满是幸存者的救生筏，受重伤的约翰斯顿号的舰长欧内斯特·埃文斯（Ernest E. Evans）也在其中。
 
就当埃文斯舰长在水中见到雪风号驶来时，他们立刻意识到自己将会被日军补刀杀死。
 
正当水中的众人做好准备时，雪风号的寺内舰长却严厉制止了船员的这种行为，他向着在救生筏上的埃文斯舰长以及其他美军士兵为他们英勇无畏的战斗敬礼。见到这一幕的埃文斯舰长眼含热泪，默默地向着寺内回敬了一个礼。
 
之后，雪风在赶上栗田舰队的途中收到了前往救援受伤的筑摩号重巡洋舰的命令，但不一会，大和号传下来的命令变成了“雪风归队，由[[野分]]号驱逐舰前往救援筑摩”。结果前往救援的野分与赶回支援的美军舰队遭遇，被[[新泽西]]号战列舰等其他美军军舰击沉。
 
随后雪风则与驱逐舰冲波一起去救助因鱼雷爆炸而受伤的重巡洋舰[[铃谷]]号，但在雪风赶到前，铃谷便已经沉没了，雪风只能再次救起幸存的船员随后返航。
 
此时的哈尔西已经率领舰队回援，怒火中烧的哈尔西向着栗田舰队的撤退方向发起空袭，导致撤退途中能代号巡洋舰被空袭击沉，大和号与其他军舰也不同程度受损，雪风依旧是毫发无伤。
 
===1944年末期===
11月16日，在文莱短暂休整的舰队准备出航返回本土，雪风所在的第二水雷战队为战列舰大和、[[长门]]和[[金刚]]护航。
 
11月21日，当舰队行驶至台湾海峡附近时，遭到了美军潜艇海狮号（USS Sealion SS-315）的袭击，[[金刚]]号被击沉，而驱逐舰浦风号为[[长门]]挡下了一发致命的鱼雷后也被击沉。
 
雪风则护送大和和[[长门]]紧急撤离，留下滨风号和矶风号负责反潜和救助幸存者。
 
11月25日，舰队抵达横须贺，但还没来得及休息，雪风和滨风、矶风则又被安排了一项重要任务——为新服役的航空母舰[[信浓]]号护航。
 
====信浓的处女航====
[[信浓]]号航母作为大和级战列舰三番舰改造成航母，这艘近7万吨的航母是当时世界上最大的航空母舰。
 
[[信浓]]的舰长是阿部俊雄大佐，他是之前瓜岛战役时期瓜达尔卡纳尔海战中负责指挥日军舰队的阿部弘毅中将的弟弟，不过相比起来，阿部俊雄显然没有他的哥哥那样有能力。
 
在信浓处女航的会议上，阿部大佐考虑到白天容易遭到美军航母的空袭，而此时的信浓号还没有完全完工，没有携带战斗机，这个大聪明居然主张“在夜间向着远离本土海岸的远洋航行”，看来他是完全不知道美军潜艇的厉害。
 
所有参与本次信浓号护航的驱逐舰舰长们都一致反对这个方案，寺内舰长更是最严厉反对的一个。但阿部大佐依旧固执己见，坚持在夜间航行。他觉得凭借信浓号大和级别的装甲，及即使遭遇美军潜艇也并无大碍。
 
11月28日晚上6时左右，信浓号与参与护航的雪风、滨风和矶风从横须贺出发，开始了处女航。
 
晚上9时左右，雪风的雷达侦测到疑似潜艇的目标，但并没有贸然开火。
 
10时左右，雪风和滨风请求可以进行对潜警戒，但阿部大佐考虑到怕暴露自身方位而没有准许。
 
就这样一直到11月29日凌晨3时，追踪舰队许久的美军潜艇[[射水鱼]]号找准角度，向[[信浓]]号发射了4枚鱼雷，四枚全部命中信浓，最终信浓在29日上午11时左右沉没。无奈的雪风只能继续捞起幸存者，随后返回吴港。
 
12月下旬，雪风被指定为参与“ヒ87船团”对[[龙凤]]号航空母舰的护卫，但雪风号的发动机临时发生故障，故无法出航，最后返回吴港进行维修。而在此次任务中，参与作战的另一艘祥瑞舰[[时雨]]遭到美军潜艇的袭击沉没。
 
12月末，吴港遭到了美军的空袭，第二水雷战队的一个参谋在这里看到了令他很是吃惊的事情，雪风在历次空袭中打出了将近一万五千发高射炮弹，却没有因为空袭而受到一点损伤。
 
===1945年===
1945年3月19日，此时的美军已经开始对日本本土的大规模轰炸，吴港在这一天也遭到了空袭，留守在港内的战列舰[[榛名]]和[[日向]]被炸伤，基本残废，而雪风在空袭中照例没有受伤，还击落了两架美军飞机。
 
3月29日，为躲避空袭，大和以及矢矧所在的第二水雷战队从吴港转移至周防滩，在转移途中驱逐舰[[响]]意外触雷受损，无法参与接下来的作战。
 
====坊之岬海战====
4月1日，日军司令部准备派遣剩余舰队前往冲绳阻击美军的进攻，这个计划遭到了各艘驱逐舰舰长的一致反对。
 
脾气暴躁的寺内舰长还质问舰队司令伊藤整一中将为什么要在没有空中掩护的情况下送死出击。但伊藤中将悲伤的说“只是为了给大和找一个好一点的死法罢了”。
 
而寺内接着质问道：“既然要送死，为什么不在莱特湾那时候和美军决一死战？非要等到现在主动去送死？”
 
在场的众人争吵不止，最终寺内正道还是选择忍下这一口气，执行上面的命令。
 
4月6日，为击败正在冲绳登陆的美军，由战列舰大和组成的“水上特攻部队”从吴港出发前往冲绳。
 
雪风所在的第二水雷战队负责给大和护航，包括二水战的旗舰矢矧，第17驱逐队的雪风、滨风、矶风，第41驱逐队的[[凉月]]、[[冬月]]以及第21驱逐队的初霜、霞、朝霜。
 
面对此次基本上属于有去无回的作战，雪风号的船员们开始写遗书留下自己的遗物，而寺内舰长则下令制止船员们的这种行为，并说“我们像往常一样就好了”。
 
4月7日开始，美军的飞机开始对特攻舰队发起猛烈的袭击，此时寺内舰长向着全体船员发起了最后的动员：“在经历无数战斗后，雪风无疑是日本最优秀的驱逐舰，我将与各位奋战至最后一刻，为了我们雪风的名号而战！万岁！”
 
虽然有大和号的三式弹加上其他驱逐舰的防空，但无奈美军的飞机还是太多了，大和很快就被多枚炸弹和鱼雷命中，于下午2时30分左右沉没。
 
此时早遭受了两大波美军飞机的狂轰滥炸下，朝霜号和滨风号早已被炸沉，矢矧的动力系统被炸毁无法航行，而[[凉月]]、[[冬月]]、初霜和霞都受到不同程度的损伤。
 
没错，此时只有雪风又是几乎完好无损的在进行防空。所有美军射过来的子弹和炸弹全部被雪风避开。
 
在大和和矢矧沉没后，位于冬月号上的第41驱逐队司令吉田正义大佐接管了指挥权，下令停止作战，全员救助幸存者。
 
在收到命令后，雪风开始了她最熟练的救人工作，到了下午4时左右，雪风已经救起了大和号的近200名幸存者。
 
随后雪风又先后救助了矢矧号以及矶风号的船员，并给予了奄奄一息的矶风号雷击处分。至此，第17驱逐队又只剩下雪风一艘。
 
4月8日，从恶战中幸存的雪风、凉月、冬月和初霜回到了佐世保。
 
4月10日，雪风的姐妹舰[[天津风]]号在台湾海峡厦门附近海域遭到美军围堵，最终自沉，19艘[[阳炎]]型驱逐舰仅剩雪风一艘。
 
4月20日，第二水雷战队解散，幸存的初霜被编入第17驱逐队。
 
5月7日，带着众人数次死里逃生的寺内正道舰长卸任雪风号舰长一职，雪风号的船员们像护送神明一般将寺内正道送上火车，寺内正道则打趣的说：“别这么难过，没了我雪风依然会平安无事，你们打起精神来！”
 
继任寺内正道的是古要桂次中佐，这是一位相当随和的舰长，在平时经常给船员们放假休养，并且还会组织钓鱼和马拉松等项目。
 
5月15日，雪风被转移至更安全的舞鹤港，被编入第三十一战队，成为了海军炮术学院的训练舰。
 
====最后的战斗====
1945年7月30日，美军靠水雷封锁了舞鹤港，并开始对舞鹤港内进行空袭，初霜在外海进行防空时不幸触雷沉没，成为了被雪风“克死”的最后一名队友。
 
而雪风则被困在宫津港内进行防空，只有粮仓中了一发火箭弹，然而又是一枚哑弹，全舰只有两人阵亡，20人受伤，舰体基本没有损伤（两人阵亡已经是雪风参战以来受到的最大伤亡了）。
 
就这样一直到8月15日，雪风就在这种情况下迎来了日本的投降。
 
1945年8月18日，日本宣布投降以后，雪风护送潜水母舰长鲸回到舞鹤港时，意外触发一颗水雷，但是水雷在船完全通过后才爆炸，因此又一次幸免于难。{{黑幕|其实在触发时连雪风的船员都以为自己要交代在这里了但是美军新的布雷方式和为提高水雷效率而研发的新式水雷又一次救下了雪风}}
 
太平洋战争开战时的82艘各型驱逐舰，到日本投降的时候就只有雪风、[[潮]]、[[响]]还在水面之上了。
 
雪风号在日本海军中被称为“奇迹之幸运舰”、“不死鸟”，因为从泗水海战到中途岛海战、圣克鲁斯群岛海战、瓜达卡纳尔岛海战、俾斯麦海海战、科隆班加拉岛夜战、菲律宾海海战、锡布延海海战、萨马岛海战、菊水特攻等太平洋战场上的主要战斗，都有她的身影。在严酷的战争环境下，她却没有受到什么大的损伤一直到二战结束，总航程约12万4800英里。她在每次战斗中弹不是哑弹，就是近失弹，倒霉的总是僚舰，所以舰员损失也很小，战死者不到10人，失踪2人，开战以来的历任舰长均得以善终。
 
===战后时期===
战争结束后，雪风号被拆除了武器装备作为复员运输舰担任运送海外的日军回国的任务，到1946年12月28日完成第15批复员运输为止，雪风号共运送了1万3千人以上的日军回国，这其中还包括日后成为知名漫画家的水木茂，他曾画过一部名为《驱逐舰魂》的作品，作品内的”旋风号”的真实原型即为寺内舰长时代的雪风号。
 
在遣返任务中雪风号的表现一直不错，到了1947年5月的时候，被盟军表彰为日本残存舰艇中“最优秀舰（BestShip）”。
 
1947年6月28日，驻日盟军总部在东京举行首次日本赔偿舰艇抽签仪式，中国抽得包括雪风在内的第二组共8艘舰艇。{{黑幕|这对于雪风来说无疑是幸运的，要是被美国抽去了下场就只有被拆或者拉到比基尼环礁挨核弹了}}
 
1947年7月3日，第一批赔偿舰艇驶抵上海，雪风在内的舰艇受到了全国人民的热烈欢迎。
 
7月6日，中日在江南造船所码头举行接收仪式，雪风暂更名为“接1号军舰”。
 
1948年5月1日，“接1”正式命名为“丹阳”。
 
1965年底，丹阳号停航退役，次年改作码头练习舰。日本方面就此开始组织“雪风返还运动”，寄希望于回购丹阳作为纪念舰。此事在台湾岛内引起了巨大分歧，台湾“国防部”和海军多数军人认为该舰是中国的战利品，没有出售或返还给战败国的道理，而“外交部”和少数驻外武官则认为可以此为契机笼络日本保守派，对抗大陆的外交影响力。


最终，“国防部”在未通知“外交部”和日方的情况下，以“被风暴损毁”的名义在1970年到1971年间对“丹阳”舰进行了拆除，仅同意将主锚、舵轮等部分物品赠给日本。
最终，“国防部”在未通知“外交部”和日方的情况下，以“被风暴损毁”的名义在1970年到1971年间对“丹阳”舰进行了拆除，仅同意将主锚、舵轮等部分物品赠给日本。


1971年6月30日，“驻日使馆”举行仪式将“丹阳”赠送物品的目录移交日方。同年10月，这些物品由台湾招商局所属的“海健”货轮运抵日本。
1971年6月30日，台湾“驻日使馆”举行仪式将“丹阳”赠送物品的目录移交日方。同年10月，这些物品由台湾招商局所属的“海健”货轮运抵日本。


1971年12月8日“珍珠港事件”三十周年之际，日方举行仪式将“雪风”物品移交海上自卫队，放置于江田岛海上自卫队术科学校予以展出。
1971年12月8日“珍珠港事件”三十周年之际，日方举行仪式将“雪风”遗留的物品移交海上自卫队，放置于江田岛海上自卫队术科学校予以展出。


“丹阳”舰留在台湾的两只螺旋桨，分别放置在左营“海军军官学校”的军史馆前庭和台中成功岭军史公园，舰钟则保存于左营军区故事馆。
丹阳舰留在台湾的两只螺旋桨，分别放置在左营海军军官学校的军史馆前庭和台中成功岭军史公园，舰钟则保存于左营军区故事馆。


祥瑞舰“雪风”的故事到此终于结束，她或许是幸运的，直到今天她的经历依然在网络上被人津津乐道。她或许又是不幸的，并不能作为一条和平时期守护国家、守卫和平的军舰，而是被卷入了疯狂时代的惊涛骇浪之中。
祥瑞舰“雪风”的故事到此终于结束，她或许是幸运的，直到今天她的经历依然在网络上被人津津乐道。她或许又是不幸的，并不能作为一条和平时期守护国家、守卫和平的军舰，而是被卷入了疯狂时代的惊涛骇浪之中。


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===祥瑞背后的真实===
===祥瑞背后的真实===
雪风以祥瑞之名号响彻网络界，其传奇一般的经历往往是人们茶余饭后的谈资，但是很少人去关注：雪风为什么如此“祥瑞”。
雪风以祥瑞之名号响彻网络界，其传奇一般的经历往往是人们茶余饭后的谈资，但是很少人去关注：雪风为什么如此“祥瑞”。


胜仗好打，败仗难混，而雪风参加过所有的大中型败仗（甚至几乎全军覆没）却能将近无损，这才是雪风特别引人注目的地方。与其说是神坑队友，不如说是相对于其他同等级战舰来说，雪风的运气更好，装备更好，同时船员和舰长的素质也更高。
胜仗好打，败仗难混，而雪风参加过所有的大中型败仗（甚至几乎全军覆没）却能将近无损，这才是雪风特别引人注目的地方。与其说是神坑队友，不如说是相对于其他同等级战舰来说，雪风的运气更好，装备更好，同时船员和舰长的素质也更高。


运气的确是一个很重要的因素，雪风结实地吃了一颗航空炸弹，却没有爆炸就是个例子。雪风的运气的确是很好的，甚至可以说是强运，但单纯依靠运气早晚还是会还的，这个时候其他方面的意义就会更大。运气不会凭空产生，作战也不能单纯靠运气，雪风能有这样的成绩，首先是人员训练有素，自从伊集院五郎提出了「月月火水木金金」这个口号之后，联合舰队的训练强度就比较大，雪风的名气不是在开战以后才出来的，战前驱逐舰雪风的各项技能水平在联合舰队里就赫赫有名，数一数二的。1941-1945年雪风的三任舰长飛田健二郎、菅間良吉、寺内正道本身就是较为优秀的驱逐舰舰长，操舰水平很高， 舰长就靠靠码头的功夫吃饭，技术差的舰长半天靠不上去，急得全舰上下火星乱冒。一次第三战队司令官小泽治三郎中将听说雪风很牛，到他们舰上来视察，一路上看飞田舰长一边漂亮地操作着舵轮，一边清晰地发出各种指令，全舰上下有条不紊地在运作，把小泽治三郎看得赞不绝口，最后雪风准绝地靠上了码头。而且他们对于部下的能力要求也比较高，'''寺内正道自己也说过「雪風は沈まぬ，なぜなら俺が艦長をしているからだ」（雪风是不会沉的，因为我是舰长）'''。雪风船员的能力有多强，看看冬月号上的士官关于应急处理训练的证言就清楚了：“每次训练，雪风都能以最快的速度精确地完成任务。”
运气的确是一个很重要的因素，雪风结实地吃了一颗航空炸弹，却没有爆炸就是个例子。雪风的运气的确是很好的，甚至可以说是强运，但单纯依靠运气早晚还是会还的，这个时候其他方面的意义就会更大。运气不会凭空产生，作战也不能单纯靠运气，雪风能有这样的成绩，首先是人员训练有素，自从伊集院五郎提出了「月月火水木金金」这个口号之后，联合舰队的训练强度就比较大，雪风的名气不是在开战以后才出来的，战前驱逐舰雪风的各项技能水平在联合舰队里就赫赫有名，数一数二的。
 
1941-1945年雪风的三任舰长飛田健二郎、菅間良吉、寺内正道本身就是较为优秀的驱逐舰舰长，操舰水平很高， 舰长就靠靠码头的功夫吃饭，技术差的舰长半天靠不上去，急得全舰上下火星乱冒。一次第三战队司令官小泽治三郎中将听说雪风很牛，到他们舰上来视察，一路上看飞田舰长一边漂亮地操作着舵轮，一边清晰地发出各种指令，全舰上下有条不紊地在运作，把小泽治三郎看得赞不绝口，最后雪风准绝地靠上了码头。而且他们对于部下的能力要求也比较高，'''寺内正道自己也说过「雪風は沈まぬ，なぜなら俺が艦長をしているからだ」（雪风是不会沉的，因为我是舰长）'''。雪风船员的能力有多强，看看冬月号上的士官关于应急处理训练的证言就清楚了：“每次训练，雪风都能以最快的速度精确地完成任务。”


在乙型驱逐舰(秋月级防空型驱逐舰)之前，联合舰队的驱逐舰防空能力比较弱，在后期空母大量损失的时候面对美国的海航，最靠谱的方法还是依靠驱逐舰的高航速和机动性来躲避炸弹，南云忠一就在赤城被攻击时操舰，俗话说风平浪静时谁都能掌舵，等到真正炸弹在天上飞的时候就是真的考验舰长能力，联合舰队里航速最快的驱逐舰是只有一艘的岛风型岛风号，能达到41节左右，阳炎型就只有35节，但岛风在菲律宾海战被海航击沉，雪风则没有，这大概就是差距所在。类似对于舰长和船员要求的还有两种情况，第一种是躲鱼雷，和躲航空炸弹一样，要看你的操舰技术，要看经验，也要看船上船员/观察员提供的信息准不准，更优秀的船员可以带来更高的存活率。
在乙型驱逐舰(秋月级防空型驱逐舰)之前，联合舰队的驱逐舰防空能力比较弱，在后期空母大量损失的时候面对美国的海航，最靠谱的方法还是依靠驱逐舰的高航速和机动性来躲避炸弹，南云忠一就在赤城被攻击时操舰，俗话说风平浪静时谁都能掌舵，等到真正炸弹在天上飞的时候就是真的考验舰长能力，联合舰队里航速最快的驱逐舰是只有一艘的岛风型岛风号，能达到41节左右，阳炎型就只有35节，但岛风在菲律宾海战被海航击沉，雪风则没有，这大概就是差距所在。类似对于舰长和船员要求的还有两种情况，第一种是躲鱼雷，和躲航空炸弹一样，要看你的操舰技术，要看经验，也要看船上船员/观察员提供的信息准不准，更优秀的船员可以带来更高的存活率。
第244行： 第612行：
另一种情况是躲避舰炮，开战之后美国海军新下水的大部分大型驱逐舰以上的军舰装上了雷达，但是第一排炮盲射的时候命中率还是比较低，后来美军的火控系统可以通过炮弹激起的水柱进行连续的校正，之后几排炮命中率会有大幅度上升，这个时候作为驱逐舰只能不规则运动来躲避炮弹，同样需要看舰长和舵手的操舰能力和经验。另外在船员的方面，除了个位数的船员阵亡之外（联合舰队的舰长会周期性的平级调动），雪风因为战斗减员少，很少有船员变动，需要晋升的时候也没有晋升，这样对于船员熟悉舰船，熟悉其他船员，熟悉自己的工作和职责都有好处，比如之前提到的舵手和观察员，还有没有提到的比如炮手这样的职位，仗打多了会有经验，活下去的概率也会更大。
另一种情况是躲避舰炮，开战之后美国海军新下水的大部分大型驱逐舰以上的军舰装上了雷达，但是第一排炮盲射的时候命中率还是比较低，后来美军的火控系统可以通过炮弹激起的水柱进行连续的校正，之后几排炮命中率会有大幅度上升，这个时候作为驱逐舰只能不规则运动来躲避炮弹，同样需要看舰长和舵手的操舰能力和经验。另外在船员的方面，除了个位数的船员阵亡之外（联合舰队的舰长会周期性的平级调动），雪风因为战斗减员少，很少有船员变动，需要晋升的时候也没有晋升，这样对于船员熟悉舰船，熟悉其他船员，熟悉自己的工作和职责都有好处，比如之前提到的舵手和观察员，还有没有提到的比如炮手这样的职位，仗打多了会有经验，活下去的概率也会更大。


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但雪风号也有无法避开的攻击，那就是战斗机机枪扫射，因为这种攻击根本无法闪避，雪风号极偶尔的人员伤亡大多就是来自于此，然而机枪威力有限一般情况打不沉船。雪风最后中的一枚哑弹也是F4U海盗战斗机发射的火箭弹。}}
但雪风号也有无法避开的攻击，那就是战斗机机枪扫射，因为这种攻击根本无法闪避，雪风号极偶尔的人员伤亡大多就是来自于此，然而机枪威力有限一般情况打不沉船。雪风最后中的一枚哑弹也是F4U海盗战斗机发射的火箭弹。}}
第250行： 第618行：
雪风号在联合舰队里逐渐有'''第一驱逐舰'''的名号，甚至成为了IJN历史上第一艘担任过舰队旗舰的驱逐舰（之前第八舰队旗舰是高雄型重巡洋舰4番舰“[[鸟海]]”，在鸟海去吴港整修时，雪风号升起了第八舰队的中将旗，担任了三天的第八舰队旗舰。后来因为驱逐舰实在是太小而作罢）。'''基本新东西就会在雪风上装备，比如联合舰队一直很缺少的雷达和声呐，雪风在1943年7月就已经装上，到1944年美国海军开始收割的时候，雪风比其他同级舰船有接近半年的时间来使用和熟悉这些先进设备（当时日本的对空用13型和对水面用22型电探还比较落后，看回波是看示波器，不太直观），没有这些设备的雪风有，有这些设备的雪风用的更好，比起其他军舰的仓促应战，雪风显然是有备而来。'''
雪风号在联合舰队里逐渐有'''第一驱逐舰'''的名号，甚至成为了IJN历史上第一艘担任过舰队旗舰的驱逐舰（之前第八舰队旗舰是高雄型重巡洋舰4番舰“[[鸟海]]”，在鸟海去吴港整修时，雪风号升起了第八舰队的中将旗，担任了三天的第八舰队旗舰。后来因为驱逐舰实在是太小而作罢）。'''基本新东西就会在雪风上装备，比如联合舰队一直很缺少的雷达和声呐，雪风在1943年7月就已经装上，到1944年美国海军开始收割的时候，雪风比其他同级舰船有接近半年的时间来使用和熟悉这些先进设备（当时日本的对空用13型和对水面用22型电探还比较落后，看回波是看示波器，不太直观），没有这些设备的雪风有，有这些设备的雪风用的更好，比起其他军舰的仓促应战，雪风显然是有备而来。'''


这种差距还延续在了后期的油料使用上，后期因为日本海军运输能力被严重打击，联合舰队的燃油一直是个大问题，在护送信浓的时候就只有三艘驱逐舰护航，雪风一方面是因为供应相对充足，一方面是使用的比较得当，老司机都会节约用油，除了实在需要，航速绝不超过22节，雪风在任何时候都没有断过燃料，莱特湾海战以后许多驱逐舰都断了油，不得不在海上冒着巨大风险停下来从巡洋舰的油箱里抽油，就雪风没事，这样被攻击的风险又少了一点，不少驱逐舰被击中是在战斗的后半段，因为油料没了，规避动作做不出来或者做得不准确。当然，如果和比雪风更大的低速战舰（比如战列舰）比起来，雪风自然有体较小、航速快的优势，而驱逐舰通常也并非主要打击目标（然而整个二战期间驱逐舰损失惨不忍睹，小船有时要冒着极大的风险去“肉侦”，甚至还会被当做“炮灰”角色，为了大船的安全被牺牲掉，而平时的各种任务，也未必都需要大船行动。IJN小船的出勤数是非常高的，甚至有“驱逐舰是战争中的消耗品”观念，战前82艘几乎损失殆尽，战争期间建造的也消耗严重....所以小船有着其自身的危险性，不能一概而论），'''在面对同级战舰的时候雪风有更为熟练、素质更高的船员和舰长，随着经验的不断积累，存活下来的概率会逐渐加大，当然运气也是很重要的因素，但不能被控制的因素始终是不太可靠的，所以还是尽可能的去追求依靠自己的力量能改变的东西吧'''。
这种差距还延续在了后期的油料使用上，后期因为日本海军运输能力被严重打击，联合舰队的燃油一直是个大问题，在护送信浓的时候就只有三艘驱逐舰护航，雪风一方面是因为供应相对充足，一方面是使用的比较得当，老司机都会节约用油，除了实在需要，航速绝不超过22节，雪风在任何时候都没有断过燃料，莱特湾海战以后许多驱逐舰都断了油，不得不在海上冒着巨大风险停下来从巡洋舰的油箱里抽油，就雪风没事，这样被攻击的风险又少了一点，不少驱逐舰被击中是在战斗的后半段，因为油料没了，规避动作做不出来或者做得不准确。
 
当然，如果和比雪风更大的低速战舰（比如战列舰）比起来，雪风自然有体较小、航速快的优势，而驱逐舰通常也并非主要打击目标（然而整个二战期间驱逐舰损失惨不忍睹，小船有时要冒着极大的风险去“肉侦”，甚至还会被当做“炮灰”角色，为了大船的安全被牺牲掉，而平时的各种任务，也未必都需要大船行动。IJN小船的出勤数是非常高的，甚至有“驱逐舰是战争中的消耗品”观念，战前82艘几乎损失殆尽，战争期间建造的也消耗严重....所以小船有着其自身的危险性，不能一概而论），'''在面对同级战舰的时候雪风有更为熟练、素质更高的船员和舰长，随着经验的不断积累，存活下来的概率会逐渐加大，当然运气也是很重要的因素，但不能被控制的因素始终是不太可靠的，所以还是尽可能的去追求依靠自己的力量能改变的东西吧'''。


另外后期联合舰队军舰损失速度这么快其实是有很多原因的，美国海军和海航的强大是一部分，其次就是联合舰队的航空兵，飞机，空母损失都太大，而日本当时虽然东南亚原材料产地占领了不少，但因为运输船大部分被击沉也难以补充，飞行员数量有限也难以恢复，没有飞机护航的舰队到现在都是很容易被当成空军的经验升级包的，而美国在中途岛海战后海军海航兵力逐渐泡沫化，日本这个时候又走回了以前的舰队决战老路，虽然后期意识到但晚了，同时因为与舰同沉和战斗损失，有经验的舰长和船员后期越发稀少，素人来操舰的存活率和经验丰富的船员肯定是有差别的。其他的问题还可以从海军的损管能力，对先进技术的掌握等问题上相互比较。
另外后期联合舰队军舰损失速度这么快其实是有很多原因的，美国海军和海航的强大是一部分，其次就是联合舰队的航空兵，飞机，空母损失都太大，而日本当时虽然东南亚原材料产地占领了不少，但因为运输船大部分被击沉也难以补充，飞行员数量有限也难以恢复，没有飞机护航的舰队到现在都是很容易被当成空军的经验升级包的，而美国在中途岛海战后海军海航兵力逐渐泡沫化，日本这个时候又走回了以前的舰队决战老路，虽然后期意识到但晚了，同时因为与舰同沉和战斗损失，有经验的舰长和船员后期越发稀少，素人来操舰的存活率和经验丰富的船员肯定是有差别的。其他的问题还可以从海军的损管能力，对先进技术的掌握等问题上相互比较。
第259行： 第629行：
雪风作战英勇，技术精湛，并以自己实际战例为IJN开创过一些新战法。整场太平洋战争中雪风几乎一直冲在第一线从头打到尾，但无奈自己命太硬、外挂太猛，队友命都不够硬都死光了。同小队长期共同作战的驱逐舰们依次沉没，许多沉没在雪风面前。例如在菊水特攻中，接收救助矶风全部舰员后亲自击沉的长年陪伴的矶风，就令雪风舰员们满面愁容，默然不语。
雪风作战英勇，技术精湛，并以自己实际战例为IJN开创过一些新战法。整场太平洋战争中雪风几乎一直冲在第一线从头打到尾，但无奈自己命太硬、外挂太猛，队友命都不够硬都死光了。同小队长期共同作战的驱逐舰们依次沉没，许多沉没在雪风面前。例如在菊水特攻中，接收救助矶风全部舰员后亲自击沉的长年陪伴的矶风，就令雪风舰员们满面愁容，默然不语。


在二战中，海军主要用包含武运昌盛之类意义在内的「强运舰」或是「不死的驱逐舰」来称呼她，因为每场战斗几乎无损的缘故，可以立刻投入战备状态的动员效率也为她赢得了「超机敏舰」的别名。而也正因如此，雪风在大规模海战的间歇期也需要马不停蹄地执行护卫以及运输任务，距离伤亡惨重的俾斯麦海战仅仅3天之后，雪风就连夜驶往了下一次运输任务的目的地，由于战争已经步入后期，她在抵达港口之后不仅要受当地指挥官差遣，还要执行护卫航母的三重任务。在丧心病狂的工作分配下，别说是第十七驱逐队的僚舰了，连海军司令部都不知道祥瑞到底在哪里干什么。{{黑幕|压榨小学生的典“犯”。}}
在二战中，海军主要用包含武运昌盛之类意义在内的“强运舰”或是“不死的驱逐舰”来称呼她，因为每场战斗几乎无损的缘故，可以立刻投入战备状态的动员效率也为她赢得了「超机敏舰」的别名。而也正因如此，雪风在大规模海战的间歇期也需要马不停蹄地执行护卫以及运输任务，距离伤亡惨重的俾斯麦海战仅仅3天之后，雪风就连夜驶往了下一次运输任务的目的地，由于战争已经步入后期，她在抵达港口之后不仅要受当地指挥官差遣，还要执行护卫航母的三重任务。在丧心病狂的工作分配下，别说是第十七驱逐队的僚舰了，连海军司令部都不知道祥瑞到底在哪里干什么。{{黑幕|压榨小学生的典“犯”。}}


这里有一个看上去很玄乎但却是事实的例子：受命搭乘雪风的新兵为了寻找自己的军舰，花了半年时间从横须贺一路摸到新加坡与台湾，然后辗转回到了吴港。就在他因为染上登革热打算就地疗养的时候…入港的雪风终于让他找到了组织。（在昭和19年4月接到命令的新兵共有5名，他们5月从日本出发，直到9月才终于与雪风合流。虽然滨风、浦风与矶风在台湾遇到了这些新兵蛋子并以「雪风在吴港」为由把他们送到了目的地，但雪风当时却正好躺在因岛的船坞里，与会合的时机擦肩而过。）
这里有一个看上去很玄乎但却是事实的例子：受命搭乘雪风的新兵为了寻找自己的军舰，花了半年时间从横须贺一路摸到新加坡与台湾，然后辗转回到了吴港。就在他因为染上登革热打算就地疗养的时候…入港的雪风终于让他找到了组织。（在昭和19年4月接到命令的新兵共有5名，他们5月从日本出发，直到9月才终于与雪风合流。虽然滨风、浦风与矶风在台湾遇到了这些新兵蛋子并以「雪风在吴港」为由把他们送到了目的地，但雪风当时却正好躺在因岛的船坞里，与会合的时机擦肩而过。）
第270行： 第640行：
{{黑幕|雪风号舰长更换的原因是常常由于过度劳累需要疗养——雪风号参加了过多的鏖战。即使没有会战时，例如1944年5月中旬之前，雪风号连续为进出塔威塔威港的运输船护航，与美军潜艇作战，护航船只都安然无恙，不少人说是“受到了幸运舰的保护”，但是连续不断的出勤和长时间的高度紧张状态也令舰员们极度疲惫。（最终过度疲劳+浮标被海流冲走，导致雪风螺旋浆被礁石撞伤，只得待机。之后5月下旬至6月初，如同失去雪风就失去庇佑一样，尽管联合舰队投入包括强大的岛风的诸多舰艇进行反潜警戒，运输队仍在短短几天内甚至就在锚地外围都遭到了美军潜艇鲨鱼般的大肆扫荡损失惨重。）}}
{{黑幕|雪风号舰长更换的原因是常常由于过度劳累需要疗养——雪风号参加了过多的鏖战。即使没有会战时，例如1944年5月中旬之前，雪风号连续为进出塔威塔威港的运输船护航，与美军潜艇作战，护航船只都安然无恙，不少人说是“受到了幸运舰的保护”，但是连续不断的出勤和长时间的高度紧张状态也令舰员们极度疲惫。（最终过度疲劳+浮标被海流冲走，导致雪风螺旋浆被礁石撞伤，只得待机。之后5月下旬至6月初，如同失去雪风就失去庇佑一样，尽管联合舰队投入包括强大的岛风的诸多舰艇进行反潜警戒，运输队仍在短短几天内甚至就在锚地外围都遭到了美军潜艇鲨鱼般的大肆扫荡损失惨重。）}}
}}
}}
雪风这条奇舰上有一个重要特点：氛围极其人性化。几乎像一家人，等级观念异常淡薄，而且不像IJN其它舰上老兵常常以各种理由“教育”殴打新兵(这种虐待在等级观念森严的大舰上最为严重。大舰和炮灰小舰几乎是2个世界)；雪风甚至还在救助敌兵生命上也极为积极，比如在泗水海战带头救助英军落水士兵。当时“雪风”与“初风”为一组，救助了“伊莱克特拉”（HMS Electra H27）号驱逐舰的英军船员（和似乎还有一些荷兰舰的船员，由荷兰人和爪哇人组成），并送至停泊于马辰（Banjarmasin）的盟军国的医院船上。(被日军救起，要是没被送回盟军的话，那就绝对不是幸运的事。{{黑幕|日军存在极端严重的虐待战俘现象，例如美国总统老布什同队的4名战友被俘后被残杀[方式过于残忍，已屏蔽]，仅老布什一人幸存。}})
雪风这条奇舰上有一个重要特点：氛围极其人性化。几乎像一家人，等级观念异常淡薄，而且不像IJN其它舰上老兵常常以各种理由“教育”殴打新兵(这种虐待在等级观念森严的大舰上最为严重。大舰和炮灰小舰几乎是2个世界)；雪风甚至还在救助敌兵生命上也极为积极，比如在泗水海战带头救助英军落水士兵。当时雪风与初风为一组，救助被击沉的了伊莱克特拉（HMS Electra H27）号驱逐舰的英军船员（和似乎还有一些荷兰舰的船员，由荷兰人和爪哇人组成），并送至停泊于马辰（Banjarmasin）的盟军国的医院船上。（被日军救起，要是没被送回盟军的话，那就绝对不是幸运的事。{{黑幕|日军存在极端严重的虐待战俘现象，例如美国总统老布什同队的4名战友被俘后被残杀[方式过于残忍，已屏蔽]，仅老布什一人幸存。}}）
 
又例如萨马海海战那次，美国驱逐舰为了保护护航航母，对庞大的栗田舰队发动几乎必定有去无回的英勇冲锋。雪风号等驱逐舰跑得快，在眼看就要追上并击破美帝护航航母(他们以为是正航)，结果栗跑跑怕美军飞机援军来，宣布撤退，气得雪风舰长几乎要抗命追击，但被强令叫回来。然后撤回来时却放过了美军落水士兵：


又例如萨马岛海战那次，美国驱逐舰为了保护护航航母，对庞大的栗田舰队发动几乎必定有去无回的英勇冲锋。雪风号等驱逐舰跑得快，在眼看就要追上并击破美帝护航航母（他们以为是正航），结果栗跑跑怕美军飞机援军来，宣布撤退，气得雪风舰长几乎要抗命追击，但被强令叫回来。然后撤回来时却放过了美军落水士兵：


*<big>''漂浮在海里的水兵看到一艘日本驱逐舰(雪风号驱逐舰)缓缓地从正在下沉的英勇的“[[约翰斯顿]]”号旁边驶过。身负重伤的埃文斯舰长和他的舰员们等待死神的降临：这并不奇怪，特别是在节节败退的时候，击杀美国俘虏几乎是日军必然的泄愤行为。突然舰长身边的水兵比尔·默瑟轻声把他唤醒，埃文斯抬头只见其舰长(寺内正道)身穿草绿色的军服，站在舰桥上，严肃而庄严地向“约翰斯顿”号行着军礼。尽管浑身乏力，埃文斯舰长仍缓缓举起右手，向对方致以回礼。''</big>
*<big>''漂浮在海里的水兵看到一艘日本驱逐舰(雪风号驱逐舰)缓缓地从正在下沉的英勇的“[[约翰斯顿]]”号旁边驶过。身负重伤的埃文斯舰长和他的舰员们等待死神的降临：这并不奇怪，特别是在节节败退的时候，击杀美国俘虏几乎是日军必然的泄愤行为。突然舰长身边的水兵比尔·默瑟轻声把他唤醒，埃文斯抬头只见其舰长(寺内正道)身穿草绿色的军服，站在舰桥上，严肃而庄严地向“约翰斯顿”号行着军礼。尽管浑身乏力，埃文斯舰长仍缓缓举起右手，向对方致以回礼。''</big>
第290行： 第659行：


此后，雪风的乘员并没有像其他水兵一样写遗书和收集遗发，船身上也没有跟随同行舰艇的脚步悬挂特攻的象征——菊水纹章。最终出征队伍只有4艘驱逐舰生还：其中冬月、凉月重伤无法修复，初霜轻伤，雪风无伤。寺内舰长后来回忆这次海上特攻时遗憾怨恨地说道：“简直是佛灭之日。因为愚蠢的政治决断，那么多的热血青年就这样白白牺牲了。”
此后，雪风的乘员并没有像其他水兵一样写遗书和收集遗发，船身上也没有跟随同行舰艇的脚步悬挂特攻的象征——菊水纹章。最终出征队伍只有4艘驱逐舰生还：其中冬月、凉月重伤无法修复，初霜轻伤，雪风无伤。寺内舰长后来回忆这次海上特攻时遗憾怨恨地说道：“简直是佛灭之日。因为愚蠢的政治决断，那么多的热血青年就这样白白牺牲了。”


之前瓜岛最后一次陆军大撤退的时候，为了救瓜岛上丛林里已经饿得全身长蛆的陆军，雪风舰长菅间中佐主动在会议上打破僵局说“我们驱逐舰们去救”(已经救几次了)，几个驱逐舰长们也表示赞同，带头冲锋最终整场K号作战冒死在夜间从美军眼皮底下救回了上万名已经饿成几乎骨架、全身伤口长蛆化脓的士兵。这次撤退战却是日本在太平洋战争中战术最漂亮、最团结默契的一次作战，连美军都夸这是“一次奇迹的魔术”，太平洋舰队司令尼米兹坦言：“真是一场让人佩服的出色表演！”
之前瓜岛最后一次陆军大撤退的时候，为了救瓜岛上丛林里已经饿得全身长蛆的陆军，雪风舰长菅间中佐主动在会议上打破僵局说“我们驱逐舰们去救”(已经救几次了)，几个驱逐舰长们也表示赞同，带头冲锋最终整场K号作战冒死在夜间从美军眼皮底下救回了上万名已经饿成几乎骨架、全身伤口长蛆化脓的士兵。这次撤退战却是日本在太平洋战争中战术最漂亮、最团结默契的一次作战，连美军都夸这是“一次奇迹的魔术”，太平洋舰队司令尼米兹坦言：“真是一场让人佩服的出色表演！”
第328行： 第696行：
==游戏相关==
==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}
{{模板:舰船评价嵌入}}
''*以下内容并非完全来自官方设定*''


最早放出卫星的阳炎级小学生，然而几经波折直到2016年3月15日v2.3.0版本才落地。此前仅出现于幻萌服复刻版妄想舰队歼灭作战的敌方舰队，且单纯作为彩蛋立绘出现。
最早放出卫星的阳炎级小学生，然而几经波折直到2016年3月15日v2.3.0版本才落地。此前仅出现于幻萌服复刻版妄想舰队歼灭作战的敌方舰队，且单纯作为彩蛋立绘出现。


而此后多次活动中均以原装立绘（包括Q版）出现在活动地图关底阵容中，且无一例外地和深海{{黑幕|劳模}}大和结伴出现，官方CP不可避。
而此后多次活动中均以原装立绘（包括Q版）出现在活动地图关底阵容中，且无一例外地和深海{{黑幕|劳模}}大和结伴出现，官方CP不可避。
===台词解析===
白天1——“'''给大家护航的话，雪风没有问题！应…该……'''”
白天2——“'''太过幸运反而有点害怕了，我是不是给大家带来麻烦了呢……'''”
:身为日本最为出名的驱逐舰，雪风的名声来源于她那近乎玄幻的运气，从服役开始到退役，雪风从未受过哪怕是中破损伤，整场战争雪风上的阵亡者不到10人，然而与之相对的是，大部分与雪风一起出航执行任务的舰船都会遭遇不幸。
改后夜间2——“'''在异乡训练时，多亏了大青小姐帮助我，我才能保持着良好的状态。再怎么说，坐沉在训练海域里也太丢人了……'''”
:1949年8月，因为台风的关系，雪风（此时已改名为丹阳）在马公地区搁浅。直到1950年8月25日，才由大青号拖船成功救出。


===立绘相关===
===立绘相关===
第485行： 第842行：
再加之功勋任务{{黑幕|这任务名字叫最困难的任务，谁是e8的真·boss已经非常明了了}}的要求即是在e8最终点获得S胜{{黑幕|这个任务就是对非洲人的嘲笑！！！}}，令无数老提督回顾了原汁原味的亲王之力，也让新提督或多或少的感受到了前辈们经历过的是怎样的战斗。不过雪风还是当初的雪风，提督已经不是当初的提督了。现如今港区的实力早已今非昔比，只要开动脑筋，总会想出对付雪风的方法的{{黑幕|比如使用某[[希佩尔海军上将|hentai萝莉控]]}}。
再加之功勋任务{{黑幕|这任务名字叫最困难的任务，谁是e8的真·boss已经非常明了了}}的要求即是在e8最终点获得S胜{{黑幕|这个任务就是对非洲人的嘲笑！！！}}，令无数老提督回顾了原汁原味的亲王之力，也让新提督或多或少的感受到了前辈们经历过的是怎样的战斗。不过雪风还是当初的雪风，提督已经不是当初的提督了。现如今港区的实力早已今非昔比，只要开动脑筋，总会想出对付雪风的方法的{{黑幕|比如使用某[[希佩尔海军上将|hentai萝莉控]]}}。
{{黑幕|然而大和看着对面的Z17,密苏里,星座,纳尔望,杀手昆生无可恋}}
{{黑幕|然而大和看着对面的Z17,密苏里,星座,纳尔望,杀手昆生无可恋}}
===台词解析===
白天1——“'''给大家护航的话，雪风没有问题！应…该……'''”
白天2——“'''太过幸运反而有点害怕了，我是不是给大家带来麻烦了呢……'''”
:身为日本最为出名的驱逐舰，雪风的名声来源于她那近乎玄幻的运气，从服役开始到退役，雪风从未受过哪怕是中破损伤，整场战争雪风上的阵亡者不到10人，然而与之相对的是，大部分与雪风一起出航执行任务的舰船都会遭遇不幸。
改后夜间2——“'''在异乡训练时，多亏了大青小姐帮助我，我才能保持着良好的状态。再怎么说，坐沉在训练海域里也太丢人了……'''”
:1949年8月，因为台风的关系，雪风（此时已改名为丹阳）在马公地区搁浅。直到1950年8月25日，才由大青号拖船成功救出。


==船际关系==
==船际关系==

2024年11月22日 (五) 14:23的版本


56191977 p0
大家不要担心，雪风会保护大家的！　　　
呜...大家怎么都不见了？
本名 雪风→丹阳
别名 丹阳、雪亲王、祥瑞、莲（和谐名）
原名 雪風(ゆきかぜ)（Yukikaze）/ 丹陽
国籍 Ijn flag日本→Chinese Navy中国
生日 3月24日
人设 降谷小毬
配音 加隈亚衣
身高 118.5米
体重 2490吨



游戏数据

Ijn flag日本 阳炎型8番舰——雪风
图鉴编号：169 稀有度：5
类型
2cost 2sp：驱逐舰（小型舰/护卫舰）
改造要求
Lv. 75 / 驱逐核心*15
油：1000　弹：1000　钢：500　铝：300
耐久 16 火力 12 / 32
装甲 7 / 22 鱼雷 28 / 78
回避 45 / 89 对空 20 / 50
搭载 0 对潜 21 / 54
航速 38.2 索敌 7 / 18
射程 短 幸运 50
出击消耗
燃料 15 弹药 20
强化提供经验
火力 +0 鱼雷 +31
装甲 +7 对空 +0
拆解资源
燃料 4 弹药 8
钢材 6 铝材 0
携带装备
战舰少女R - 日本12.7厘米连装炮 - 装备
战舰少女R - 61厘米四连装鱼雷 - 装备
日本12.7厘米连装炮 61厘米四连装鱼雷 不可装备 不可装备
火力+2
对空+2
射程:短
对空补正20%
对空倍率1.2 		鱼雷+7
射程:短
0 0 0 0‌
技能介绍
祥瑞御免 将所有己方其他舰船的幸运吸收至自身，每15/12/9点幸运增加1%回避率。
获得方式
掉落（2-5，决战E5）
舰少资料库
舰船简介
　　雪风号是日本名气最大的驱逐舰，出名的原因是她玄幻般的运气。雪风号参加了日军几乎所有恶战：包括中途岛，瓜岛战役，莱特湾海战和菊水特攻等，也曾为金刚号，大和号，信浓号等大舰护航。神奇的是不管战况多激烈，同行的军舰损失多惨重，但是雪风号却屡屡无损生还，连中破都不曾有过。战争结束后，美国抽到雪风作为赔偿，但是却转交给了民国，改名为丹阳号。三年后，丹阳随校长一起撤到了台湾。作为台湾少有的可用大舰，台湾时期的丹阳还进行了美式装备改装，一直服役到60年代。

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No. 169
更详细数据请阅“舰少资料库”
Ijn flag
雪风
2
2
阳炎型8番舰
小型舰/护卫舰
16
12
32
7
22
28
78
45
89
20
50
0
21
54
38.2
7
18
短
50
15
20
+0
+31
+7
+0
4
8
6
0
改造要求
Lv. 75 / 驱逐核心*15
油：1000　　弹：1000
钢：500　　铝：300
祥瑞御免
将所有己方其他舰船的幸运吸收至自身，每15/12/9点幸运增加1%回避率。
点击装备图标以查看装备详细介绍
日本12.7厘米连装炮
战舰少女R - 日本12.7厘米连装炮 - 装备
0
火力+2
对空+2
射程:短
对空补正20%
对空倍率1.2
61厘米四连装鱼雷
战舰少女R - 61厘米四连装鱼雷 - 装备
0
鱼雷+7
射程:短
不可装备
不可装备
掉落（2-5，决战E5）
0.5
32
89
0.48
0.9
　　雪风号是日本名气最大的驱逐舰，出名的原因是她玄幻般的运气。雪风号参加了日军几乎所有恶战：包括中途岛，瓜岛战役，莱特湾海战和菊水特攻等，也曾为金刚号，大和号，信浓号等大舰护航。神奇的是不管战况多激烈，同行的军舰损失多惨重，但是雪风号却屡屡无损生还，连中破都不曾有过。战争结束后，美国抽到雪风作为赔偿，但是却转交给了民国，改名为丹阳号。三年后，丹阳随校长一起撤到了台湾。作为台湾少有的可用大舰，台湾时期的丹阳还进行了美式装备改装，一直服役到60年代。

Chinese Navy中国 DD-12——丹阳
图鉴编号：1169 稀有度：6
类型
4cost 5sp：驱逐舰（小型舰/护卫舰）
改造要求
不可改造
耐久 32 火力 12 / 37
装甲 9 / 34 鱼雷 28 / 83
回避 60 / 104 对空 45 / 75
搭载 0 对潜 45 / 89
航速 35 索敌 7 / 40
射程 短 幸运 53
出击消耗
燃料 15 弹药 25
强化提供经验
火力 +0 鱼雷 +28
装甲 +9 对空 +9
拆解资源
燃料 4 弹药 8
钢材 6 铝材 0
携带装备
战舰少女R - 美国单装5英寸炮 - 装备
美国单装5英寸炮 无 无 不可装备
火力+1
对空+3
射程:短
对空补正20%
对空倍率1.8
0 0 0 0‌
技能介绍
祥瑞御免 将所有己方其他舰船的幸运吸收至自身，每15/12/9点幸运增加1%回避率。‌
祥瑞 旗舰不为自身时，自身的幸运值按一定百分比转为旗舰的火力值（8%）/（12%）/（16%）点、对空值（10%）/（20%）/（30%）点和回避值（10%）/（20%）/（30%）点。旗舰为自身时，增加除自身外全队的回避值5/7/10点和对空值5/10/15点。
获得方式
改造
舰少资料库
舰船简介
　　她是日本名气最大的驱逐舰，出名的原因是她玄幻般的运气。她参加了日军几乎所有恶战：包括中途岛，瓜岛战役，莱特湾海战和菊水特攻等，也曾为金刚号，大和号，信浓号等大舰护航。神奇的是不管战况多激烈，同行的军舰损失多惨重，但她却屡屡无损生还，连中破都不曾有过。战争结束后，美国抽到她作为赔偿，但是却转交给了民国，改名为丹阳号。三年后，丹阳随校长一起撤到了台湾。作为台湾少有的可用大舰，台湾时期的丹阳还进行了美式装备改装，一直服役到60年代。

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No. 1169
更详细数据请阅“舰少资料库”
Chinese Navy
丹阳
4
5
DD-12
小型舰/护卫舰
32
12
37
9
34
28
83
60
104
45
75
0
45
89
35
7
40
短
53
15
25
+0
+28
+9
+9
4
8
6
0
祥瑞御免
将所有己方其他舰船的幸运吸收至自身，每15/12/9点幸运增加1%回避率。
祥瑞
旗舰不为自身时，自身的幸运值按一定百分比转为旗舰的火力值（8%）/（12%）/（16%）点、对空值（10%）/（20%）/（30%）点和回避值（10%）/（20%）/（30%）点。旗舰为自身时，增加除自身外全队的回避值5/7/10点和对空值5/10/15点。
点击装备图标以查看装备详细介绍
美国单装5英寸炮
战舰少女R - 美国单装5英寸炮 - 装备
0
火力+1
对空+3
射程:短
对空补正20%
对空倍率1.8
无
0
无
0
不可装备
改造
0.4
35
95
0.45
0.8
　　她是日本名气最大的驱逐舰，出名的原因是她玄幻般的运气。她参加了日军几乎所有恶战：包括中途岛，瓜岛战役，莱特湾海战和菊水特攻等，也曾为金刚号，大和号，信浓号等大舰护航。神奇的是不管战况多激烈，同行的军舰损失多惨重，但她却屡屡无损生还，连中破都不曾有过。战争结束后，美国抽到她作为赔偿，但是却转交给了民国，改名为丹阳号。三年后，丹阳随校长一起撤到了台湾。作为台湾少有的可用大舰，台湾时期的丹阳还进行了美式装备改装，一直服役到60年代。

Kagerō-class 8th ship——Yukikaze
星级：5 类型：驱逐舰
等级：65 人设：降谷小毬
耐久 32 火力 60
搭载 0 装甲 59
鱼雷 89 幸运 ?
回避 99 对空 48
射程 短 索敌 39
对潜 59 航速 45
携带装备
日本双联12.7厘米连装炮 刺猬弹深弹投射器 未装备 未装备
火力+1
对空+1
射程:短 		对潜+15 无 无
0 0 0 0
出现场所
2015年妄想舰队歼灭作战E4 Boss僚舰
L NORMAL 169

Rarity 5

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Kagerō-class 8th ship——Yukikaze
星级：3 类型：驱逐舰
等级：23 人设：降谷小毬
耐久 16 火力 30
搭载 0 装甲 29
鱼雷 79 幸运 ?
回避 999 对空 999
射程 短 索敌 14
对潜 38 航速 40
携带装备
日本双联12.7厘米连装炮 标准对空雷达 先进型深弹投射器 未装备
火力+1
对空+1
射程:短 		索敌+4
对空+3
命中+1
对空补正:40% 		对潜+10 无
0 0 0 0
出现场所
2020年模拟演习作战（第二期）27层3批次僚舰
L NORMAL 169

Rarity 3

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台词

场合 内容‌
标题画面
‌
获得 提督，阳…阳炎级8番舰，雪风…报道。如果，能给大家帮上忙的话…雪风，就很高兴了呢。
CN ‌JP
白天1 给大家护航的话，雪风没有问题！应…该……
CN ‌JP
白天2 太过幸运反而有点害怕了，我是不是给大家带来麻烦了呢……
CN ‌JP
白天3 提…提督，如果不介意的话，这是我做的点心…请…请收下！
CN ‌JP
白天特殊1 为了您和大家，雪风会努力改变的。从踏进这个港区的瞬间起…雪风…就抱有这个想法。现在，是该抬起头，面对这一切了。
CN ‌JP
白天特殊2 如果雪风能够将自己的幸运分给提督和大家的话…这片港区，一定会变得更加美好。雪风…会一直陪伴着您，一起将彼此的梦想，变为现实……
CN ‌JP
白天特殊3 诶？雪…雪风没有在逞强哦，一直默默藏于心中的信念…是提督您，给了我说出来的勇气。
CN ‌JP
夜间1 夜晚…能够静下心来了。
CN ‌JP
夜间2 好想跟姐姐们在一起…要是不会带来麻烦…就好了……
CN ‌JP
夜间3 提督…您辛苦了…如果我也能帮上忙的话，就不会耽搁到这么晚了……
CN ‌JP
夜间特殊1 夜晚…每一颗闪亮的星星，都是独一无二的风景。曾经向星空许下的心愿，仿佛近在眼前…为了这片星辰下的港区，雪风…雪风会努力变得更强，守护您和大家……‌
CN ‌JP
夜间特殊2 唔…学会使用这个的话，应该就能帮助大家了…啊，提…提督，这么晚了您怎么还在这里…那个…您要试试这个吗？就是…修…修复工具……
CN ‌JP
夜间特殊3 “……提督…没有后悔与雪风的相遇呢……这份别致的温暖，雪风…将铭记于心——直到永远。”…呼，今天的日记，就这样结束吧~
CN ‌JP
拜访好友 客人…欢迎您。
CN ‌JP
提督室 欢、欢迎光临！
CN ‌JP
阵型 大家都要加油，我会保护大家的。
CN ‌JP
攻击 别，别靠近！
CN ‌JP
夜战 就用，就用鱼雷击退你！
CN ‌
中破 雪风…是不会有事的……
CN ‌JP
MVP 雪风，会保护好大家。
CN ‌JP
誓约 如果我能够将自己的幸运分给提督就好了，这样的话…应该就可以帮上您了。
CN ‌JP

场合 内容‌
标题画面
‌
获得 将过去铭刻于心，向着明天踏出脚步。这小小的一步，正是未来的奠基石——提督，我回来了。这双手，已经不会再颤抖。接下来，请您见证我的成长。
CN ‌
白天1 逃避不能解决问题——是白露前辈和逸仙小姐让我明白了这个道理。我不能继续怯懦下去……为了保护大家，我必须向前进。因为有大家在，我一定能做到。
CN ‌
白天2 或许这份力量还不算强大，但我会尽我所能，成为大家坚实的后盾。可能……也会有些力不从心的时候，但我不会放弃。我，再也不会退缩了。
CN ‌
白天3 您可能已经察觉了，我没有配备鱼雷，而且主炮也没有安装炮盾——这些只是小缺陷，不要紧。虽然……没什么，您不用担心。我能处理好。
CN ‌
白天特殊1 阳炎姐，好久不见了。总……总算可以正常地和大家交流了。过去我总怕会把噩运带给你们，所以……嗯！我们是姐妹！只要在一起，就可以共同度过难关！
CN ‌
白天特殊2 我要好好感谢逸仙小姐。要不是她的开导，我可能还沉浸在自我的世界里。嗯，送一些书好了，逸仙小姐最喜欢书了。她不经意间念出的诗句都好美啊……
CN ‌
白天特殊3 我还是有随身携带着快速修理工具，只是不会像以前那样直接显露出来了。总有一天，我会用自己的力量，让大家——再也不需要用到它。
CN ‌
夜间1 一直以来陪伴着我的“好运”似乎已经消失了。不如说，是种解脱吧……它总是保护着我，而如今，该由我去保护大家了——这才是我应该走上的路。
CN ‌
夜间2 在异乡训练时，多亏了大青小姐帮助我，我才能保持着良好的状态。再怎么说，坐沉在训练海域里也太丢人了……
CN ‌
夜间3 我做了一个梦……在梦里，我没能回来……我好怕,没有您和大家在……我又会变成从前那样……是啊，那只是梦。这里，才是现实——我真正的，归属之地。
CN ‌
夜间特殊1 我搬回了阳炎级的宿舍，可没想到大家这么热情……还特意为我举办了欢迎派对……眼泪不由自主地掉了下来。不过呀，这一回，是高兴的泪水……
CN ‌
夜间特殊2 好久没有这样看星星了……人是多么渺小啊，仿佛一粒沙子，随时都会被吹走。但只要大家聚在一起，就没有什么可以将我们击败。您怎么笑了？我说的话很奇怪吗？
CN ‌
夜间特殊3 有时，我还是会害怕……可只要想起您，想起大家，那种不安就烟消云散了。我不是孤身一人，有您和大家的支持，我就无所畏惧。
CN ‌
拜访好友 啊，您好。是的，我回来了。
CN ‌
提督室 接下来要展开什么训练呢
CN ‌
阵型 ——为了创造美好的未来，前进吧。
CN ‌
攻击 绝不会让你伤害大家！
CN ‌
夜战 我不会输。
CN ‌
中破 紧急修复作业……马上就好！
CN ‌
MVP 请不用担心，已顺利完成任务。
CN ‌
誓约 愿我如星君如月，夜夜流光相皎洁。
CN ‌

原型简介

雪风号驱逐舰是旧日本帝国海军在二战时期建造的阳炎型驱逐舰八番舰，同时也是该级里知名度最高的驱逐舰，就因为她那如玄幻一般的运气，她也是19艘阳炎型驱逐舰里唯一幸存至二战结束的一艘。

“雪风”这个名字在日本由来已久，平安时代的文集《蜻蛉日记》中就有“雪风锐兮，终日不歇”的词句。

关于雪风的运气

雪风可以说是日本帝国海军中最具传奇色彩的驱逐舰，当然并不是因为她的战绩，而是神乎其神的运气。

当然与同样被称为幸运舰的潮和响不一样，这两位或多或少都挨过炸弹受过伤，而且有很长一段时间都被安排在战局不激烈的北太平洋阿留申群岛，但雪风是在南太平洋最惨烈的战斗中基本毫发无伤，足以见其幸运的含金量。

雪风参与了太平洋战争中几乎所有的恶战，包括中途岛海战、瓜岛战役中的圣克鲁兹群岛海战、瓜达尔卡纳尔海战，俾斯麦海海战、新乔治亚群岛战役中的科隆班加拉岛海战、马里亚纳海战、莱特湾海战以及坊之岬海战，但每次基本都能达成“自身毫发无伤，而队友全灭”的成就，有的战役里她甚至都没有任何人员伤亡或者舰体损伤。

直到二战结束时，作为“甲型驱逐舰”的19艘夕云型和19艘阳炎型驱逐舰里，只有雪风存活。

因为雪风的传奇战绩，她在日本被称为“奇迹般的驱逐舰”。与同样幸运但还是没能撑到战后的时雨并称为“吴之雪风，佐世保之时雨（呉の雪風、佐世保の時雨）”，这是以雪风和时雨服役后分别隶属的吴镇守府和佐世保镇守府命名的。不过吴和佐世保就不这么幸运了，为什么呢？因为吴在广岛县，佐世保在长崎县......

整个战争期间，雪风号上的阵亡者不到10人。由于命运女神似乎总是偏向于她，倒霉的都是僚舰，这也惹得流言四起，甚至有传言她为“专门妨碍自己人的家伙”。

关于舰船设计部分请参阅姐妹舰阳炎的词条，这里不再赘述。

服役历史（克队友史）

雪风于1938年8月2日在佐世保海军工厂开工建造，那时他还仅被称作“第24号舰”。

1939年1月24日，她被正式赋予舰名“雪风”，3月24日雪风下水。

1940年1月20日，雪风正式服役。服役后雪风被编入吴镇守府，与姐妹舰黑潮和初风组成了第16驱逐队，隶属于第二水雷战队。此时雪风的舰长为飞田健二郎中佐。

同年10月11日，第16驱逐队参加了纪念神武天皇即位2600周年的“纪元二千六百年特别观舰仪式”。

10月26日，姐妹舰天津风号被编入第16驱逐队，随后不久，黑潮被转入第15驱逐队，而另一艘姐妹舰时津风号则顶替了黑潮的位置加入第16驱逐队。现在的第16驱逐队由雪风、初风、天津风和时津风四艘组成，旗舰为雪风。

太平洋战争前期

1941年12月7日，随着日本偷袭美军珍珠港基地，太平洋战争爆发。

与偷袭珍珠港同时进行的，还有日本对东南亚的入侵。在偷袭珍珠港仅几个小时后，日本便开始了对菲律宾的入侵。

雪风和时津风所在的第二水雷战队在12月12日支援了日军在吕宋岛黎牙实比的登陆，而初风和天津风则因单独支援航空母舰龙骧支援登陆部队登陆达沃而没有一起行动。

12月24日，在支援日军在拉莫湾登陆期间，雪风遭到了几架美军P-40战斗机的袭击，油箱被射穿并导致舰上6人受损，但受损并不大。

12月27日，雪风前往已被占领的达沃接受工作舰明石的修理。

1942年1月4日，雪风和时津风在达沃与天津风、初风会合。随后不久，位于达沃的日军舰队遭到了美军B-17轰炸机的轰炸，轰炸中重巡洋舰妙高受损，但雪风因飞田舰长的预判而躲过一劫。

兰印方面和新几内亚方面作战

1月9日，二水战被编入由海军少将高木武雄率领的兰印方面攻略部队，从达沃出发继续南下进攻荷属东印度群岛。

1月11日，舰队攻占了苏拉威西岛北部的万鸦老，之后相继攻占了苏拉威西岛东南部的肯达里、安邦岛以及帝汶岛。

2月底，舰队开始进攻爪哇岛，2月27日，高木率领的舰队在爪哇岛泗水附近遭到了盟军ABDA舰队的反击，双方爆发激战（爪哇海海战）。

最终日军击沉了ABDA舰队的重巡洋舰埃克塞特号、荷兰巡洋舰德·鲁伊特号，获得了海战的胜利，雪风还帮助救援了几十名来自德·鲁伊特号的幸存者。

3月15日，第16驱逐队的雪风和时津风与水上机母舰千岁、轻巡洋舰鬼怒共同组成进攻新几内亚的“N作战”部队。

3月底，雪风随舰队进攻了位于苏拉威西岛东部的塞拉姆岛（Seram）。

4月初，舰队开始进攻新几内亚西部的梭隆（Sorong）。

4月6日，雪风与时津风以及第1号巡逻艇会合，前往进攻哈尔马黑拉岛。

4月10日，舰队返回新几内亚进攻马诺克瓦里，一直到20日，新几内亚基本被占领，整个“N作战”几乎毫不费吹灰之力的完成。

4月23日，雪风在安邦护送工作舰明石出航返回日本本土，于30日回到吴港进行维修和休整。

中途岛海战

1942年6月，雪风作为为由近藤信竹中将指挥的运输船队护航队的一员参加了中途岛海战，但此战中日本损失了赤城、加贺、苍龙和飞龙四艘航母，雪风等几艘护航驱逐舰听见消息后立刻前往进行救援，但在晚上赶到时，只能见到在海面上熊熊燃烧的赤城号的残骸，最终雪风只能和其他舰队一起撤退前往特鲁克。

在此之后，雪风所在的第二水雷战队从特鲁克出发返回本土的横须贺港进行整备，雪风的舰长更换为菅间良吉中佐，以接替因身体操劳而病倒的飞田中佐。

菅间在上任时还发表了一番感言：“早就听闻雪风是一艘幸运的战舰，不过，我也自诩是一个命硬的人。”

7月14日，日本海军舰队进行了大规模重组，雪风所在的第16驱逐队被编入第十战队。

7月底，雪风与时津风一起护送运载台湾劳工的运输船“南海丸”号前往拉包尔，舰队于7月30日抵达。

随后雪风与时津风又护送之前在中途岛海战中大破的重巡洋舰最上返回本土进行维修，舰队于8月12日抵达佐世保。

在此之后的一个月，雪风暂时留在本土与航空母舰飞鹰进行训练。

就在雪风返回本土的期间，美军于8月7日在南太平洋所罗门群岛的瓜达尔卡纳尔岛登陆，拉开了瓜岛战役的序幕。

瓜岛战役

1942年9月4日，雪风护送航空母舰云鹰号出航前往特鲁克。

10月12日，雪风与姐妹舰天津风一起前往圣克鲁兹群岛的恩德岛（Nendö），炮击轰炸那里的美军飞艇基地，为日军联合舰队第二次尝试夺回瓜岛的行动做准备。

圣克鲁兹群岛海战

10月21日，雪风所在的第16驱逐队护送由南云忠一中将率领的机动部队（翔鹤、瑞鹤、瑞凤）前往圣克鲁兹群岛海域。

10月26日，美日双方开始了瓜岛战役中的第二场航母交锋，圣克鲁兹群岛海战（日本称为“南太平洋海战”）爆发，雪风在本次战斗中担任航空母舰翔鹤的直卫舰翔鹤瞬间感觉背后一凉。

26日当天，就在双方放飞飞机发起进攻后，翔鹤和瑞鹤在下午遭到了来自美军航母大黄蜂号和企业号飞机的袭击。

不过此时瑞鹤恰好进入了雨云区，美军飞机便开始向翔鹤和瑞凤集火，结果不出所料，最终翔鹤和瑞凤被击中损坏严重，不得不撤退。

在此之后雪风又开始作为瑞鹤的直卫舰，并继续与美军的飞机交战。

当天日落后，雪风冒着被敌人发现的危险打开探照灯，引导己方的飞机能在瑞鹤的甲板上降落，并同时与姐妹舰初风一起救助了一些被击落或者降落失败而掉入海中的己方飞行员。

虽然这场战斗最后日军击沉了美军的大黄蜂号并重创企业号航母，看似赢得了本场战斗，但此次战斗日军仍然没能夺回瓜岛的制海制空权，而且此战联合舰队失去了148名飞行员包括2名俯冲轰炸机指挥官、3名鱼雷轰炸机中队指挥官和另外18名战斗机或其他组别的首长。参战的49%的日本鱼雷轰炸机、39%的俯冲轰炸机和20%的战斗机飞行员战死。海军航空兵的损失远大于之前的珊瑚海海战和中途岛海战。

雪风在这次战斗中自然是毫发无损，并利用防空炮击落了几架美军飞机，战斗结束后雪风随第16驱逐队返回特鲁克。

瓜达尔卡纳尔海战

1942年11月，瓜岛战役的局势对日本来说愈发不利，由于美军除了航母外还拥有瓜岛这个“不会被击沉的航母”，瓜岛附近的制空制海权始终被美军牢牢掌握。

而且在经历上次大战的航空母舰翔鹤和瑞鹤都需要较长时间的修整，所以目前只能利用夜间炮击和运输的方式来对瓜岛的美军进行压制。

11月10日，联合舰队司令山本五十六派遣由海军中将阿部弘毅指挥的第十一战队的两艘战列舰比睿和雾岛在夜间前往瓜岛对岛上的亨德森机场进行炮击轰炸。

雪风和姐妹舰天津风也被编入了此次炮击部队，此外还有第61驱逐队的照月，第6驱逐队的晓、雷、电，第4驱逐队的朝云，第2驱逐队的夕立、村雨、五月雨和春雨，第27驱逐队的白露、时雨和夕暮等。

虽然在出发前阿部弘毅就收到了瓜岛附近有美军舰队的情况，但对夜战非常自信的阿部弘毅判断不擅长夜战的美军肯定无法对自己造成威胁，于是让比睿和雾岛准备好对岛轰炸的三式弹，舰队就出发了。

11月12日夜间，阿部弘毅的舰队已经进入了铁底湾，但另阿部弘毅没想到的是，他们在这里直接几乎是迎面撞上了由海军少将丹尼尔·卡拉汉（Daniel J. Callaghan）率领的美军舰队，双方的队形都被打乱，在近距离内开始了大混战。

一边晓号的探照灯照向了美军的亚特兰大号巡洋舰，比睿和夕立等舰开始围攻亚特兰大号；而另一边由雪风号率领着天津风号、照月号则与美军的奥班农号、拉菲号以及斯特雷特号驱逐舰展开了对决。

冲在最前面的拉菲号瞬间遭到了日军驱逐舰的集火，之后失去控制差点撞到了一旁的比睿号战列舰，但拉菲丝毫没有畏惧，向着比睿发射了四枚鱼雷，但因混乱中鱼雷没有打开保险而成了哑弹，不久后拉菲受损严重沉没。

而另一边因探照灯遭到集火的晓被击沉，率先冲入敌阵的夕立号不久后也被击沉。混战结束后，比睿号上层建筑受损严重基本瘫痪，天津风号、雷号以及第十战队旗舰长良号不同程度受损。

美军在此战的损失更加严重，亚特兰大号和朱诺号大破，在天亮后相继沉没，而旗舰旧金山号重巡洋舰大破，同时驱多艘驱逐舰沉没，舰队指挥官卡拉汉和斯科特少将阵亡。

在如此惨烈的混战中，雪风也承受了高达“1人阵亡，舰身少许受伤”的巨大损失，而且舰体上那点伤还是被自己人误射的。

战斗结束后，阿部弘毅中将在艰难决定后下令放弃炮击机场任务，命令各艘驱逐舰前来护送遭受重创的比睿号。雪风在途中遇到了长良号巡洋舰，在得知命令后迅速赶往比睿号方向。

凌晨4时左右，雪风第一个赶到大破的比睿号旁，但不久后天亮了，来自美军亨德森机场的飞机开始向着日军方向袭来。陆续赶来的驱逐舰照月、时雨、白露等开始从比睿撤离人员，阿部中将也被转移至雪风号上，雪风暂时成为了旗舰。

不过美军的飞机没有优先攻击奄奄一息的比睿，反而是盯上了挂着中将旗的雪风，没办法，那面旗子太过于显眼了。

雪风遭受了几枚近失弹，导致气罐产生裂缝无法达到最高速，但最后还是安全撤离。原本按照常理舰队准备向比睿发射鱼雷做雷击处分的，但山本五十六后来撤销了这个命令，比睿最终还是被美军的飞机击沉。

【注： 比睿 号沉没之后，其上搭乘着 的第十一战队司令移乘到雪风上， 雪风成为了舰队暂时的指挥舰。然后比睿号高级军官们在雪风号上挂起的与雪风体型极不相称的巨大“中将旗”导致雪风号遭到的飞机群集火，雪风穿梭在无数爆炸之中的场面把乘坐的高级军官们吓得表情扭曲。总结：真·立FLAG。此次空袭包括有企业号和亨德森机场内的大量飞机，后来雪风是如何逃脱的呢？摘自战后雪风舰长聚谈：“……主队撤退之后，只有雪风一艘挑起了护卫比睿的大梁，此时天已大亮，敌人发起了大规模空袭，当时心想这次肯定没救了。我从舰桥上的开口探出头来，不断左转右转，指挥应战。这时，暴风雨来临，真是天助神佑，运气太好了。我让军舰开到暴风雨中，“雪风”又躲过了一劫。”】

在经历瓜达尔卡纳尔海战第一场夜战后，除了雪风，其他各舰基本都丧失了战斗力，无法参与后续的作战。舰队就这样返回了特鲁克，工作舰明石在那里为雪风进行修理。

12月9日，雪风和初雪一起护送飞鹰号航母返回本土。

1943年1月19日，休整完毕的雪风与战列舰武藏、第一航空战队的瑞鹤、瑞凤、修理完毕的轻巡洋舰神通，以及第10驱逐队的夕云、秋云、卷云和风云一起前往特鲁克。

1943年2月1日，在夺回瓜岛无望的情况下，日军开始进行从瓜岛全面撤退的“ケ号作战”，雪风也参与到其中，白天由于有美军的飞机无法行动，驱逐舰只能在晚上将瓜岛上已经饿成麻杆的日本士兵悄悄运走，虽然是在夜间进行，但根据之前瓜岛海域的战况来看，这次撤退作战还是凶险异常。

果不其然，在进行的两次撤退作战中，其他驱逐舰都不同程度受损甚至沉没，然而只有雪风毫发无损的完成任务。

甚至到了最后一次撤离运输前的作战会议上，因为之前驱逐舰的损失太大，司令部都已经想让直接用发动艇来进行人员撤退了，只有雪风的舰长菅间良吉说“还是驱逐舰去吧，我们已经捞了这么多人了，很有经验了”，他的话得到了各艘驱逐舰舰长的赞同。

俾斯麦海海战

1943年2月底，雪风和姐妹舰时津风被临时编入由海军少将木村昌福率领的第三水雷战队（旗舰为白雪，第8驱逐队的朝潮、荒潮，第9驱逐队的朝云以及第19驱逐队的浦波、敷波），负责从拉包尔到新几内亚莱城方向的运输队护航任务。

3月1日，舰队从拉包尔出发前往莱城，但在2日傍晚，舰队在丹皮尔海峡附近遭到了美澳联军的100余架飞机的空袭，此次空袭的飞机采用了新的“跳弹攻击战术”，将炸弹像打水漂一样投掷出去。

这一招对日军运输队造成了严重打击，导致7艘运输船全部沉没，造成3000余人阵亡的“丹皮尔海峡惨剧”。

负责护航的8艘驱逐舰也直接被击沉了四艘，包括旗舰白雪，与雪风并肩作战多年的姐妹舰时津风，以及朝潮和荒潮，雪风在空袭中依旧是毫发无损，照例在空袭结束后开始了捞人，这次雪风又在海里救起了100余名幸存者。

此时雪风的大名已经传遍了全日本，全军上下都知道了这艘拥有无敌运气的祥瑞舰。被雪风救起的日军幸存者都来与雪风号的船员握手，希望能吸到一点雪风的运气，更有甚者把雪风船体表面的涂漆都刮下抹在脸上。然而雪风的运气似乎只对她一个生效

3月4日，雪风返回拉包尔将幸存者送上岸。

3月8日，雪风与驱逐舰朝云、长月、浦波、敷波一起前往新乔治亚群岛的科隆班加拉岛实施运输任务。

在此之后，为了在新乔治亚群岛防范美军的进攻，雪风又进行了两个月的运输任务。

1943年5月，美军开始对北太平洋阿留申群岛发起登陆反攻，为了支援阿留申群岛，位于特鲁克的日军舰船开始陆续返回本土，准备北上支援。

5月3日，雪风随第十战队的旗舰阿贺野号巡洋舰，以及第10驱逐队的夕云、秋云一起护送第一航空战队的航空母舰瑞凤和瑞鹤返回本土，于8日抵达吴港。

5月23日，在经过短暂休整后，雪风随舰队前往木更津近海准备北上前往阿留申群岛，但不久后阿留申群岛就被美军全面占领，出击计划只能被迫终止。

6月1日，雪风回到吴港进行改造，加装了更多的25mm防空机炮以及安装了雷达波探测器（被称为“逆探”），雪风也是日本海军第一艘安装逆探的军舰。

新乔治亚群岛战役

在瓜岛站稳后，1943年6月开始，美军从瓜岛开启了所罗门群岛方向的反攻，他们的下一个占领目标便是位于所罗门群岛西南部，瓜岛西北部的新乔治亚群岛。

6月16日，雪风被编入由海军中将栗田健男指挥的前进部队，下辖第三舰队（战列舰金刚、榛名），第七战队（重巡洋舰熊野、铃谷、航空母舰龙凤、大鹰、冲鹰，轻巡洋舰五十铃，以及第7驱逐队的潮、曙、涟，第27驱逐队的时雨、有明、夕暮，第17驱逐队的滨风、谷风等）。

6月21日，舰队抵达特鲁克。雪风被编入第四水雷战队（旗舰为轻巡洋舰长良），准备前往瑙鲁执行运输任务。

6月30日，雪风脱离第四水雷战队，被编入外南洋部队，专门负责拉包尔方面的作战。

7月5日，雪风前往布干维尔岛的布因迎接补油船鸣户号返回拉包尔。

与此同时，就在7月5日当天晚上，由海军少将秋山辉男指挥的第三水雷战队在前往新乔治亚群岛的科隆班加拉岛进行运输任务时，遭到了美军舰队的伏击（库拉湾夜战），三水战旗舰新月号被击沉，秋山少将战死，第三水雷战队遭到重创暂时无法执行任务。

联合舰队任命第二水雷战队（司令为伊崎俊二少将，旗舰为神通）接替第三水雷战队，执行前往科隆班加拉岛的运输任务。

7月9日，雪风随二水战护送运输队前往科隆班加拉岛进行运输，这次运输安然无恙，没有遭遇任何美军。而在雪风到来之前，日军向科隆班加拉岛所有的运输都被美军拦截，以失败告终，所以这个事就真没法解释。

运输的成功使得日军大受鼓舞，趁着雪风的祥瑞之力还在庇护立刻安排了下一次运输。

科隆班加拉岛海战

7月12日，雪风再次随二水战前往科隆班加拉岛实施运输，这次参与运输的有旗舰神通号巡洋舰，以及下辖的9艘驱逐舰，包括护航驱逐舰雪风、清波、滨风、夕暮、三日月，和负责运输的驱逐舰臯月、水无月、夕凪和松风，共搭载陆军士兵1100名以及100吨的物资。

但这次运输队的行踪被美军的海岸监视人员发现，该情报被通报给美军高层。美军南太平洋舰队司令小威廉·F·哈尔西（William F. Halsey, Jr.）派遣由海军少将沃尔登·L·艾恩斯沃斯（Walden L. Ainsworth）率领的第36.1特遣舰队（TG 36.1）前往进行拦截。

第36.1特舰包括轻巡洋舰火奴鲁鲁号（USS Honolulu CL-48）、圣路易斯号以及新西兰巡洋舰利安德号（HMNZS Leander），以及包括奥班农、尼古拉斯、泰勒在内的10艘驱逐舰，美军依然占据兵力优势（和塔萨法隆格海战极为类似的情况）。

虽然行踪被美军提前发现，但雪风之前装备的逆探在这场战斗中发挥了巨大用途，在双方舰队接近时，逆探捕捉到了来自火奴鲁鲁号雷达的信号。雪风将这一情报汇报给旗舰神通号，伊崎俊二少将下令全舰队立刻摆开单纵阵准备迎敌。

雪风船生的高光之战——科隆班加拉岛海战，就此开始。

由于有了提前准备，位于舰队头部的神通号开始搜寻美军舰队的位置。

不久后，当双方距离仅有六公里时，神通与作为美军舰队先锋的尼古拉斯号几乎同时目测到了对方，神通立刻打开探照灯向对方开火。在这种情况下打开探照灯几乎是自杀行为，但神通号的目的就是为了牺牲自己，为后面的驱逐舰赢得发起雷击反击的机会。

很快，神通号就遭到了美军巡洋舰和驱逐舰的集火，整个上层建筑几乎被炸平，舰身也很快起火，舰上包括伊崎俊二少将在内的480人被瞬间炸死。

雪风则带领着余下的驱逐舰冲向美军舰队发起了反击。为了能够尽量靠近敌舰发射鱼雷，雪风和其他驱逐舰冒着如雨点一般的美军六英寸炮弹向前突进，在距离缩减至4800米左右时，雪风的菅间舰长下令发射了鱼雷，其余驱逐舰也纷纷射出鱼雷。在发射鱼雷后，各艘驱逐舰迅速向西北方向高速驶离战场。

雪风的一发鱼雷精准的命中了利安德号，直接将对方炸成了大破并撤离。

在日军驱逐舰撤离后不久，神通号爆炸沉没。TG 36.1的司令艾恩斯沃斯认为自己已经击沉了一艘敌方巡洋舰，而且敌方已经撤退，必须再乘胜追击，于是派遣三艘驱逐舰前往追击。

然而，雪风带领驱逐舰撤离并不是撤退，而是在等鱼雷装填，由于阳炎级驱逐舰都拥有鱼雷再装填能力，鱼雷在十几分钟内就被装填好。

鱼雷装填好后，雪风等一种驱逐舰再次返回杀向美军，美军火奴鲁鲁号的雷达虽然发现了日军驱逐舰的靠近，但雷达无法识别敌我，艾恩斯沃斯还以为是自己之前派去追击的驱逐舰搜索完毕返航了，于是就没有下令开火。

就这样，雪风等几艘驱逐舰再次冲到了距离美军舰队5公里左右的位置，再次向美军舰队射出30余枚鱼雷后迅速后撤。

从雷达上看见情况不对，火奴鲁鲁号和圣路易斯号立刻向着日军驱逐舰逃跑的方向开火，但雪风依然穿过了枪林弹雨，毫发无伤的躲过了所有的攻击，成功撤退。

不久后，圣路易斯号的舰艏被一发鱼雷命中，而火奴鲁鲁号的舰艏和舰艉各被命中一发鱼雷造成大破，而还有一枚鱼雷直接击中了驱逐舰格温号（USS Gwin DD-433）引发爆炸，不久后格温号沉没。

此次战斗是1943年日军少有的几次胜利之一，仅牺牲神通号一艘巡洋舰，成功击伤美军三艘巡洋舰，击沉一艘驱逐舰，并且最后还完成了运输任务。

这次胜利离不开雪风装备的逆探以及菅间舰长的出色指挥。历史上无论是日本还是美国的学者都对雪风在这次战斗中出色的领导能力给予了高度评价。

【注：此次海战中，雪风利用最新装备的雷达告警装置于肉眼看到美军舰艇之前30分钟发现美舰并发出警报通知旗舰“神通”号轻巡洋舰，日方称此战是日本海军第一次成功使用雷达告警装置，而“雪风”号的警报为海战指挥官作出正确判断立下了大功劳，在神通沉没后亦换由雪风带队，只用了18分钟就完成了鱼雷再填装作业，与剩余驱逐一起发射了31条鱼雷进行反击。此役日军在仅以一艘老式轻巡、4艘驱逐舰对美军3艘轻巡（其中2艘是万吨轻巡，拥有重巡的火力和防护，新西兰轻巡利安德也是新式轻巡）、10艘驱逐舰的绝对劣势下以一艘轻巡沉没为代价取得了击沉一艘驱逐舰，大破三艘盟军轻巡，两艘驱逐舰因为相撞大破这一堪称奇迹的结果，而神通沉没的原因是打开探照灯掩护驱逐舰雷击被集火。】

1943年末期

不过仅凭一次海战的小胜并不足以改变整个战争的局势，在美军的反攻下，日军在所罗门群岛还是节节败退。

7月26日，雪风与姐妹舰滨风一起护送在20日夜间遭到空袭的重巡洋舰熊野号离开拉包尔，前往特鲁克进行维修，舰队于29日顺利抵达。

8月28日，雪风护送熊野返回本土，于9月2日抵达吴港。

在吴港，雪风的二号炮塔被拆除，加装了两座三联装25mm防空机炮提升防空能力。

10月6日，雪风护送刚刚完成改造的龙凤号航母前往新加坡运输物资。没错，现在的日本已经窘迫到要拿航母来干运输的活了。

10月25日，雪风护送载满物资的龙凤号返回日本本土。在此之后雪风又前往特鲁克进行物资运输任务。

12月17日，雪风返回吴港，陪伴雪风征战了一年之久的菅间良吉卸任雪风号舰长，而接任他的则是更为人所熟知的寺内正道少佐，第16驱逐队的旗舰也从雪风变更为天津风。

在卸任仪式上，菅间良吉看着这一年来与自己并肩作战的雪风号以及各位船员，他感慨的说道：“在上任前，我自负的说我自己是个命硬的人，但直到今天，我才发现我错了，是神明在保佑雪风~”

而新上任的寺内正道少佐也像菅间上任时一样，铿锵有力的说：“雪风绝对不会沉没！因为我是舰长！”又一个不信邪的

在吴港修整期间，雪风又加装了更多的防空炮，并且桅杆上也装上了22号对海雷达，后部桅杆安装了13号对空雷达。

1944年前期

时间进入到1944年，此时的美军不仅在实力上大增，航母有众多新服役的埃塞克斯级和独立级加入；而且在1943年年底，美军在南太平洋所罗门群岛方向已经推进至布干维尔岛，距离围困拉包尔仅一步之遥，不仅如此，在中太平洋方向上美军也对吉尔伯特群岛发起了反攻，可以说对于日军来说没有一个好消息。

1月4日，雪风与姐妹舰天津风以及航空母舰千岁号组成第一海上护卫队，负责新加坡到本土的航线安全。

不过就在1月16日，天津风在搜寻美军潜艇时就被美军潜艇红鳍号（USS Redfin SS-272）的鱼雷击中，造成舰体大破并失去动力，在海上独自漂流了一个礼拜才被发现，后被拖回西贡进行修理。

3月31日，由于第16驱逐队的时津风和初风早早沉没（初风在1943年11月的奥古斯塔皇后湾海战中沉没），而天津风大破需要长时间维修，所以16驱实际上仅剩下雪风一艘，故16驱被解散，雪风被编入了第17驱逐队，该队由四艘雪风的姐妹舰浦风、矶风、谷风和滨风组成。因为雪风的加入，第17驱逐队成为了罕见的由五艘驱逐舰组成的驱逐队（一般为四艘）。

雪风在接下来最艰难的几个月继续进行各种护卫和运输任务。

4月21日，雪风护送战列舰大和一级重巡洋舰摩耶前往新加坡的林加泊地。

5月，舰队出发前往菲律宾塔威塔威泊地，第17驱逐队则负责周边的反潜警戒任务。

5月14日，驱逐舰电在海上遭到美军潜艇骨鱼号（USS Bonefish SS-223）的袭击，而寺内正道在一年前曾担任过电的舰长，于是雪风立刻出航进行救援，但还是来晚了一步，当雪风抵达时电已经沉没。

为了应对美军接下来对马里亚纳群岛的进攻，日军航母编队也在塔威塔威泊地日夜训练，但这种高强度训练也让雪风遭受了她船生的第一次霉运。

5月18日，在陪刚服役不久航空母舰大凤号完成训练返航时，由于指示暗礁的浮漂被海浪卷走，导致雪风没有注意到暗礁，结果其螺旋桨因蹭到礁石而损坏。最终只能靠大和号战列舰上的维修人员进行紧急修理，不过雪风还是因此无法继续参与反潜警戒任务。

可能是缺少了雪风的庇护，自雪风没有参与反潜警戒任务后，同为第17驱的谷风号很快就在6月9日被美军潜艇击沉，成为了和雪风同队后第四位被“克死”的队友。

马里亚纳海战

6月12日，美军的第58特混舰队已经浩浩荡荡的杀向了马里亚纳群岛，率先对即将登陆的塞班岛，以及周边的蒂尼安岛和关岛等地进行了长达三天的狂轰滥炸。

6月15日，美军开始在塞班岛登陆。

按照海军中将小泽治三郎之前的计划，日军舰队将在马里亚纳群岛彻底击溃美军航母编队，一举扭转战场局势。

雪风因为之前的螺旋桨损伤并没有被安排进前线战斗，而是在后方为补给部队护航，一同护航的还有另一艘被称为“不死鸟”的驱逐舰——响。

6月19日，马里亚纳海战开战当天，雪风所在的补给部队在给航空战队进行补给后在后方待命。

当天下午，就在雪风等驱逐舰焦急地等待前线战报时，补给舰队遭到了美军飞机的空袭。寺内正道舰长让船员们等到美军飞机靠近时突然打开探照灯晃瞎飞行员眼睛的方法来攻击，结果这招非常奏效，雪风凭此接连击落了三架美军飞机，自身又是毫发无伤（这个探照灯晃眼的方法后来也被推广出去）。

但一旁的补给船就这么好运了，补油舰速吸被击中引发大火，后被扑灭；“清洋丸”号被一枚炸弹击中引发大火，后沉没；“玄洋丸”号受损最轻，只有两人伤亡，但动力系统故障无法航行，后来还是被雪风和卯月做雷击处分击沉。

看到美军的飞机都已经找到了后方补给舰队的位置，寺内舰长的心里顿时产生了一股不祥的预感。

结果不出所料，日军在前线大败，航空母舰大凤和翔鹤被潜艇击沉，而且自身的飞机和飞行员损伤严重（派出的326架飞机被击落197架，而美军只损失了31架飞机），机动部队力量几乎被全灭。最终雪风也只能随补给舰队撤退返航回到菲律宾。

6月28日，为了修复螺旋桨，雪风从马尼拉单舰出发返回吴港进行维修，于7月3日抵达。在航行至台湾海峡途中，雪风还意外的发现了之前没美军潜艇击沉的运输船“樽岛丸”号的90名幸存者的竹筏，最后将其救起。

回到本土后，雪风在吴港更换了螺旋桨，并再次加装了10门25mm防空机炮、4座13mm单装防空机枪。

莱特湾海战

在美军拿下马里亚纳群岛后，日军准备在台湾、菲律宾、冲绳以及小笠原群岛四个美军接下来可能的进攻方向上进行增兵，阻止美军的进一步进攻。

9月22日，雪风随第17驱逐队护送由海军中将西村祥治率领的第二战队（战列舰扶桑、山城）从本土出发前往新加坡林加泊地。

抵达后，雪风所在的地17驱逐队被分配至由海军中将栗田健男率领的第二舰队第一游击部队，作为战列舰金刚和榛名的直卫舰。

虽然叫“游击部队”，但栗田率领的这支游击部队堪称当时世界上最强大的游击部队，包含世界上最大的两艘战列舰大和和武藏，以及战列舰长门、金刚、榛名，包括高雄、爱宕、摩耶、鸟海、妙高、羽黑在内的11艘重巡洋舰，以及第二水雷战队下辖的19艘驱逐舰。

10月17日，美军开始在菲律宾的莱特湾登陆，日军按照之前的计划启动“捷一号作战”计划，准备一举歼灭美军在莱特湾的主力舰队。

日军的计划是：利用小泽治三郎的航母舰队作为诱饵吸引美军主力舰队北上来进攻，之后由栗田健男率领的第一游击部队和西村祥治率领的第二游击部队分别从莱特湾北面圣贝纳迪诺海峡和南面苏里高海峡进行夹击，最终彻底摧毁莱特湾登陆场。 

10月22日，栗田舰队从文莱泊地出发，准备安装预定计划先进入苏禄海，随后穿越锡布延海进入圣贝纳迪诺海峡。

但10月23日舰队行驶至巴拉望水道附近时就遭到了美军潜艇的伏击，导致重巡洋舰爱宕和摩耶沉没，高雄大破，最终只能由驱逐舰长波和朝霜护送大破的高雄返航退出战斗，可谓是出师不利。

然而在24日舰队进入锡布延海后，栗田舰队被美军航母勇猛号的侦察机发现，不久后遭到了美军航母的空袭（锡布延海海战），在一顿狂轰滥炸下，武藏号在身中20枚鱼雷和17枚炸弹后沉没，而雪风则依然安然无恙。

在遭受武藏沉没的重创后，栗田健男下令舰队掉头，他的说法是：因为此时舰队已经被美军发现，而另一边负责作为诱饵的小泽舰队则没有回音，此时在没有航空掩护的情况下再突入莱特湾已经没有意义，此时因暂时退避等待友军的消息。虽然他说的很有道理，但当时日军大部分人都认为栗田就是单纯的被美军炸怕认怂了

不过，栗田的撤退举动确实真正让另一边美军的司令哈尔西相信了，而且此时哈尔西正好发现了北边的小泽舰队，于是哈尔西下令主力舰队北上追击小泽舰队，而让负责留守的第七舰队司令托马斯·金凯德（Thomas C. Kinkaid）将全部的战列舰调往南面的苏里高海峡进行防御（后来这支由战列舰田纳西、西弗吉尼亚号等一众珍珠港受害者组成的舰队在苏里高海峡痛击了西村舰队，报了珍珠港的仇）。

而对于圣贝纳迪诺海峡哈尔西的布置基本相当于不设防，仅留下了一支由十几艘护航航母组成的“塔菲”小队进行防守，而距离圣贝纳迪诺海峡东面出口最近的一支小队名叫——“塔菲三”。

另一边的栗田舰队在发现没有美军的飞机来袭后，又选择了掉头继续向圣贝纳迪诺海峡前进。与此同时，在另一边苏里高海峡内西村舰队遭到了美军的埋伏损失惨重，战列舰扶桑、山城均被击沉，仅剩时雨一舰幸存，与赶来的志摩舰队会合后撤退。这意味着现在“捷一号作战”的成败全部压倒了栗田舰队身上。

萨马岛海战

10月25日清晨，栗田舰队成功穿越了圣贝纳迪诺海峡，抵达了萨马岛的东部。

在这里，他们遭遇了美军留守此地的“塔菲三”小队。塔菲三的几艘护航航母在侦察到如此庞大的日军舰队后，纷纷放飞一切能起飞的飞机升空迎敌，并同时向自己的上司金凯德发报求救，金凯德收到后大吃一惊，立刻向哈尔西求救。

但现在的哈尔西正在愉快的狩猎小泽舰队，根本不想南下回援，于是他甩给金凯德一句话：“要是我有16艘护航航母，我一定会在主力舰队支援前自卫，而不是跑来求救。”

这句话气的金凯德破口大骂，他直接向哈尔西的上司尼米兹（Chester W. Nimitz）发报要求哈尔西回援，然后就有了“全世界都想知道第34特混舰队在哪”的那个梗，哈尔西在收到后气的直接将帽子扔到地上，最后掉头回援。

但此时的哈尔西即使立刻回援也已经为时已晚，塔菲小队的护航航母与正规的舰队航母不一样，主要用于护航和反潜，不仅携带的飞机数量低，而且飞机老旧，对于水面舰艇基本上没有太大的攻击力。此时塔菲三面对的是一支他们不可能战胜的庞大舰队。

不过在经历过空袭后，栗田舰队还是被袭来的飞机吓到了，各舰纷纷散开躲避空袭，雪风也在利用防空炮进行还击。

在放完飞机后，美军的几艘护航航母开始后撤，但因自身航速低还是非常缓慢，于是负责护航的几艘美军驱逐舰为了掩护航母撤退，发起了反击的号角。

包括塞缪尔·罗伯茨号在内的几艘护航驱逐舰冲在最前面，像没有投石器的大卫一样向日军发起了冲锋，日军这边，由矢矧号巡洋舰率领的水雷战队也加速向前迎敌，双方的驱逐舰在近距离内展开了殊死搏斗。

“塔菲三”的约翰斯顿号驱逐舰用鱼雷击中了重巡洋舰熊野的舰艏，迫使熊野减速，但很快她也遭到了来自大和号和长门号等几艘战列舰的炮击，被迫拉烟撤退。

雪风在混战中利用舰炮击中了霍埃尔号驱逐舰的弹药库，使得霍埃尔发生殉爆后沉没。

此时的矢矧率领的水雷战队已经快要追上前方正在撤离的几艘护航航母，但此时已经伤痕累累的约翰斯顿从一旁的烟雾中杀出，硬生生挡在了日军舰队的面前。

约翰斯顿利用自己仅剩的两门主炮猛打矢矧，迫使矢矧放弃了追击，同时打乱了雪风等驱逐舰的鱼雷发射角度，使得鱼雷全部射偏，塔菲三的护航航母除甘比尔湾号等几艘被大和和长门击沉外，其余大部分都成功逃脱。

但奄奄一息的约翰斯顿号也被雪风等驱逐舰的舰炮在近距离击沉。

不过，此时栗田再次下达了撤退的命令，他认为自己面对的是美军的主力航母编队，再打下去自己不仅可能因遭受空袭损失严重，而且自己的油弹都已经不足以再继续前往攻击莱特湾登陆场，于是他下令撤退放弃继续追击。

再次的撤退使得日军众人大为不满，雪风的寺内正道舰长甚至直接破口大骂栗田是个懦夫，下令让雪风继续追击，但无奈只能听令撤退。

雪风号在撤退的路上驶过先前被击沉的约翰斯顿号的残骸，残骸旁边满是幸存者的救生筏，受重伤的约翰斯顿号的舰长欧内斯特·埃文斯（Ernest E. Evans）也在其中。

就当埃文斯舰长在水中见到雪风号驶来时，他们立刻意识到自己将会被日军补刀杀死。

正当水中的众人做好准备时，雪风号的寺内舰长却严厉制止了船员的这种行为，他向着在救生筏上的埃文斯舰长以及其他美军士兵为他们英勇无畏的战斗敬礼。见到这一幕的埃文斯舰长眼含热泪，默默地向着寺内回敬了一个礼。

之后，雪风在赶上栗田舰队的途中收到了前往救援受伤的筑摩号重巡洋舰的命令，但不一会，大和号传下来的命令变成了“雪风归队，由野分号驱逐舰前往救援筑摩”。结果前往救援的野分与赶回支援的美军舰队遭遇，被新泽西号战列舰等其他美军军舰击沉。

随后雪风则与驱逐舰冲波一起去救助因鱼雷爆炸而受伤的重巡洋舰铃谷号，但在雪风赶到前，铃谷便已经沉没了，雪风只能再次救起幸存的船员随后返航。

此时的哈尔西已经率领舰队回援，怒火中烧的哈尔西向着栗田舰队的撤退方向发起空袭，导致撤退途中能代号巡洋舰被空袭击沉，大和号与其他军舰也不同程度受损，雪风依旧是毫发无伤。

1944年末期

11月16日，在文莱短暂休整的舰队准备出航返回本土，雪风所在的第二水雷战队为战列舰大和、长门和金刚护航。

11月21日，当舰队行驶至台湾海峡附近时，遭到了美军潜艇海狮号（USS Sealion SS-315）的袭击，金刚号被击沉，而驱逐舰浦风号为长门挡下了一发致命的鱼雷后也被击沉。

雪风则护送大和和长门紧急撤离，留下滨风号和矶风号负责反潜和救助幸存者。

11月25日，舰队抵达横须贺，但还没来得及休息，雪风和滨风、矶风则又被安排了一项重要任务——为新服役的航空母舰信浓号护航。

信浓的处女航

信浓号航母作为大和级战列舰三番舰改造成航母，这艘近7万吨的航母是当时世界上最大的航空母舰。

信浓的舰长是阿部俊雄大佐，他是之前瓜岛战役时期瓜达尔卡纳尔海战中负责指挥日军舰队的阿部弘毅中将的弟弟，不过相比起来，阿部俊雄显然没有他的哥哥那样有能力。

在信浓处女航的会议上，阿部大佐考虑到白天容易遭到美军航母的空袭，而此时的信浓号还没有完全完工，没有携带战斗机，这个大聪明居然主张“在夜间向着远离本土海岸的远洋航行”，看来他是完全不知道美军潜艇的厉害。

所有参与本次信浓号护航的驱逐舰舰长们都一致反对这个方案，寺内舰长更是最严厉反对的一个。但阿部大佐依旧固执己见，坚持在夜间航行。他觉得凭借信浓号大和级别的装甲，及即使遭遇美军潜艇也并无大碍。

11月28日晚上6时左右，信浓号与参与护航的雪风、滨风和矶风从横须贺出发，开始了处女航。

晚上9时左右，雪风的雷达侦测到疑似潜艇的目标，但并没有贸然开火。

10时左右，雪风和滨风请求可以进行对潜警戒，但阿部大佐考虑到怕暴露自身方位而没有准许。

就这样一直到11月29日凌晨3时，追踪舰队许久的美军潜艇射水鱼号找准角度，向信浓号发射了4枚鱼雷，四枚全部命中信浓，最终信浓在29日上午11时左右沉没。无奈的雪风只能继续捞起幸存者，随后返回吴港。

12月下旬，雪风被指定为参与“ヒ87船团”对龙凤号航空母舰的护卫，但雪风号的发动机临时发生故障，故无法出航，最后返回吴港进行维修。而在此次任务中，参与作战的另一艘祥瑞舰时雨遭到美军潜艇的袭击沉没。

12月末，吴港遭到了美军的空袭，第二水雷战队的一个参谋在这里看到了令他很是吃惊的事情，雪风在历次空袭中打出了将近一万五千发高射炮弹，却没有因为空袭而受到一点损伤。

1945年

1945年3月19日，此时的美军已经开始对日本本土的大规模轰炸，吴港在这一天也遭到了空袭，留守在港内的战列舰榛名和日向被炸伤，基本残废，而雪风在空袭中照例没有受伤，还击落了两架美军飞机。

3月29日，为躲避空袭，大和以及矢矧所在的第二水雷战队从吴港转移至周防滩，在转移途中驱逐舰响意外触雷受损，无法参与接下来的作战。

坊之岬海战

4月1日，日军司令部准备派遣剩余舰队前往冲绳阻击美军的进攻，这个计划遭到了各艘驱逐舰舰长的一致反对。

脾气暴躁的寺内舰长还质问舰队司令伊藤整一中将为什么要在没有空中掩护的情况下送死出击。但伊藤中将悲伤的说“只是为了给大和找一个好一点的死法罢了”。

而寺内接着质问道：“既然要送死，为什么不在莱特湾那时候和美军决一死战？非要等到现在主动去送死？”

在场的众人争吵不止，最终寺内正道还是选择忍下这一口气，执行上面的命令。

4月6日，为击败正在冲绳登陆的美军，由战列舰大和组成的“水上特攻部队”从吴港出发前往冲绳。

雪风所在的第二水雷战队负责给大和护航，包括二水战的旗舰矢矧，第17驱逐队的雪风、滨风、矶风，第41驱逐队的凉月、冬月以及第21驱逐队的初霜、霞、朝霜。

面对此次基本上属于有去无回的作战，雪风号的船员们开始写遗书留下自己的遗物，而寺内舰长则下令制止船员们的这种行为，并说“我们像往常一样就好了”。

4月7日开始，美军的飞机开始对特攻舰队发起猛烈的袭击，此时寺内舰长向着全体船员发起了最后的动员：“在经历无数战斗后，雪风无疑是日本最优秀的驱逐舰，我将与各位奋战至最后一刻，为了我们雪风的名号而战！万岁！”

虽然有大和号的三式弹加上其他驱逐舰的防空，但无奈美军的飞机还是太多了，大和很快就被多枚炸弹和鱼雷命中，于下午2时30分左右沉没。

此时早遭受了两大波美军飞机的狂轰滥炸下，朝霜号和滨风号早已被炸沉，矢矧的动力系统被炸毁无法航行，而凉月、冬月、初霜和霞都受到不同程度的损伤。

没错，此时只有雪风又是几乎完好无损的在进行防空。所有美军射过来的子弹和炸弹全部被雪风避开。

在大和和矢矧沉没后，位于冬月号上的第41驱逐队司令吉田正义大佐接管了指挥权，下令停止作战，全员救助幸存者。

在收到命令后，雪风开始了她最熟练的救人工作，到了下午4时左右，雪风已经救起了大和号的近200名幸存者。

随后雪风又先后救助了矢矧号以及矶风号的船员，并给予了奄奄一息的矶风号雷击处分。至此，第17驱逐队又只剩下雪风一艘。

4月8日，从恶战中幸存的雪风、凉月、冬月和初霜回到了佐世保。

4月10日，雪风的姐妹舰天津风号在台湾海峡厦门附近海域遭到美军围堵，最终自沉，19艘阳炎型驱逐舰仅剩雪风一艘。

4月20日，第二水雷战队解散，幸存的初霜被编入第17驱逐队。

5月7日，带着众人数次死里逃生的寺内正道舰长卸任雪风号舰长一职，雪风号的船员们像护送神明一般将寺内正道送上火车，寺内正道则打趣的说：“别这么难过，没了我雪风依然会平安无事，你们打起精神来！”

继任寺内正道的是古要桂次中佐，这是一位相当随和的舰长，在平时经常给船员们放假休养，并且还会组织钓鱼和马拉松等项目。

5月15日，雪风被转移至更安全的舞鹤港，被编入第三十一战队，成为了海军炮术学院的训练舰。

最后的战斗

1945年7月30日，美军靠水雷封锁了舞鹤港，并开始对舞鹤港内进行空袭，初霜在外海进行防空时不幸触雷沉没，成为了被雪风“克死”的最后一名队友。

而雪风则被困在宫津港内进行防空，只有粮仓中了一发火箭弹，然而又是一枚哑弹，全舰只有两人阵亡，20人受伤，舰体基本没有损伤（两人阵亡已经是雪风参战以来受到的最大伤亡了）。

就这样一直到8月15日，雪风就在这种情况下迎来了日本的投降。

1945年8月18日，日本宣布投降以后，雪风护送潜水母舰长鲸回到舞鹤港时，意外触发一颗水雷，但是水雷在船完全通过后才爆炸，因此又一次幸免于难。其实在触发时连雪风的船员都以为自己要交代在这里了但是美军新的布雷方式和为提高水雷效率而研发的新式水雷又一次救下了雪风

太平洋战争开战时的82艘各型驱逐舰，到日本投降的时候就只有雪风、潮、响还在水面之上了。

雪风号在日本海军中被称为“奇迹之幸运舰”、“不死鸟”，因为从泗水海战到中途岛海战、圣克鲁斯群岛海战、瓜达卡纳尔岛海战、俾斯麦海海战、科隆班加拉岛夜战、菲律宾海海战、锡布延海海战、萨马岛海战、菊水特攻等太平洋战场上的主要战斗，都有她的身影。在严酷的战争环境下，她却没有受到什么大的损伤一直到二战结束，总航程约12万4800英里。她在每次战斗中弹不是哑弹，就是近失弹，倒霉的总是僚舰，所以舰员损失也很小，战死者不到10人，失踪2人，开战以来的历任舰长均得以善终。

战后时期

战争结束后，雪风号被拆除了武器装备作为复员运输舰担任运送海外的日军回国的任务，到1946年12月28日完成第15批复员运输为止，雪风号共运送了1万3千人以上的日军回国，这其中还包括日后成为知名漫画家的水木茂，他曾画过一部名为《驱逐舰魂》的作品，作品内的”旋风号”的真实原型即为寺内舰长时代的雪风号。

在遣返任务中雪风号的表现一直不错，到了1947年5月的时候，被盟军表彰为日本残存舰艇中“最优秀舰（BestShip）”。

1947年6月28日，驻日盟军总部在东京举行首次日本赔偿舰艇抽签仪式，中国抽得包括雪风在内的第二组共8艘舰艇。这对于雪风来说无疑是幸运的，要是被美国抽去了下场就只有被拆或者拉到比基尼环礁挨核弹了

1947年7月3日，第一批赔偿舰艇驶抵上海，雪风在内的舰艇受到了全国人民的热烈欢迎。

7月6日，中日在江南造船所码头举行接收仪式，雪风暂更名为“接1号军舰”。

1948年5月1日，“接1”正式命名为“丹阳”。

1965年底，丹阳号停航退役，次年改作码头练习舰。日本方面就此开始组织“雪风返还运动”，寄希望于回购丹阳作为纪念舰。此事在台湾岛内引起了巨大分歧，台湾“国防部”和海军多数军人认为该舰是中国的战利品，没有出售或返还给战败国的道理，而“外交部”和少数驻外武官则认为可以此为契机笼络日本保守派，对抗大陆的外交影响力。

最终，“国防部”在未通知“外交部”和日方的情况下，以“被风暴损毁”的名义在1970年到1971年间对“丹阳”舰进行了拆除，仅同意将主锚、舵轮等部分物品赠给日本。

1971年6月30日，台湾“驻日使馆”举行仪式将“丹阳”赠送物品的目录移交日方。同年10月，这些物品由台湾招商局所属的“海健”货轮运抵日本。

1971年12月8日“珍珠港事件”三十周年之际，日方举行仪式将“雪风”遗留的物品移交海上自卫队，放置于江田岛海上自卫队术科学校予以展出。

丹阳舰留在台湾的两只螺旋桨，分别放置在左营海军军官学校的军史馆前庭和台中成功岭军史公园，舰钟则保存于左营军区故事馆。

祥瑞舰“雪风”的故事到此终于结束，她或许是幸运的，直到今天她的经历依然在网络上被人津津乐道。她或许又是不幸的，并不能作为一条和平时期守护国家、守卫和平的军舰，而是被卷入了疯狂时代的惊涛骇浪之中。

祥瑞背后的真实

雪风以祥瑞之名号响彻网络界，其传奇一般的经历往往是人们茶余饭后的谈资，但是很少人去关注：雪风为什么如此“祥瑞”。

胜仗好打，败仗难混，而雪风参加过所有的大中型败仗（甚至几乎全军覆没）却能将近无损，这才是雪风特别引人注目的地方。与其说是神坑队友，不如说是相对于其他同等级战舰来说，雪风的运气更好，装备更好，同时船员和舰长的素质也更高。

运气的确是一个很重要的因素，雪风结实地吃了一颗航空炸弹，却没有爆炸就是个例子。雪风的运气的确是很好的，甚至可以说是强运，但单纯依靠运气早晚还是会还的，这个时候其他方面的意义就会更大。运气不会凭空产生，作战也不能单纯靠运气，雪风能有这样的成绩，首先是人员训练有素，自从伊集院五郎提出了「月月火水木金金」这个口号之后，联合舰队的训练强度就比较大，雪风的名气不是在开战以后才出来的，战前驱逐舰雪风的各项技能水平在联合舰队里就赫赫有名，数一数二的。

1941-1945年雪风的三任舰长飛田健二郎、菅間良吉、寺内正道本身就是较为优秀的驱逐舰舰长，操舰水平很高， 舰长就靠靠码头的功夫吃饭，技术差的舰长半天靠不上去，急得全舰上下火星乱冒。一次第三战队司令官小泽治三郎中将听说雪风很牛，到他们舰上来视察，一路上看飞田舰长一边漂亮地操作着舵轮，一边清晰地发出各种指令，全舰上下有条不紊地在运作，把小泽治三郎看得赞不绝口，最后雪风准绝地靠上了码头。而且他们对于部下的能力要求也比较高，寺内正道自己也说过「雪風は沈まぬ，なぜなら俺が艦長をしているからだ」（雪风是不会沉的，因为我是舰长）。雪风船员的能力有多强，看看冬月号上的士官关于应急处理训练的证言就清楚了：“每次训练，雪风都能以最快的速度精确地完成任务。”

在乙型驱逐舰(秋月级防空型驱逐舰)之前，联合舰队的驱逐舰防空能力比较弱，在后期空母大量损失的时候面对美国的海航，最靠谱的方法还是依靠驱逐舰的高航速和机动性来躲避炸弹，南云忠一就在赤城被攻击时操舰，俗话说风平浪静时谁都能掌舵，等到真正炸弹在天上飞的时候就是真的考验舰长能力，联合舰队里航速最快的驱逐舰是只有一艘的岛风型岛风号，能达到41节左右，阳炎型就只有35节，但岛风在菲律宾海战被海航击沉，雪风则没有，这大概就是差距所在。类似对于舰长和船员要求的还有两种情况，第一种是躲鱼雷，和躲航空炸弹一样，要看你的操舰技术，要看经验，也要看船上船员/观察员提供的信息准不准，更优秀的船员可以带来更高的存活率。

另一种情况是躲避舰炮，开战之后美国海军新下水的大部分大型驱逐舰以上的军舰装上了雷达，但是第一排炮盲射的时候命中率还是比较低，后来美军的火控系统可以通过炮弹激起的水柱进行连续的校正，之后几排炮命中率会有大幅度上升，这个时候作为驱逐舰只能不规则运动来躲避炮弹，同样需要看舰长和舵手的操舰能力和经验。另外在船员的方面，除了个位数的船员阵亡之外（联合舰队的舰长会周期性的平级调动），雪风因为战斗减员少，很少有船员变动，需要晋升的时候也没有晋升，这样对于船员熟悉舰船，熟悉其他船员，熟悉自己的工作和职责都有好处，比如之前提到的舵手和观察员，还有没有提到的比如炮手这样的职位，仗打多了会有经验，活下去的概率也会更大。

BTW
因此雪风甚至多次从敌军的飞机群集火和舰炮集火（驱逐舰较少会遭受那种规模的集火）中以高超的闪避技术幸存（毕竟雪风舰长手持三角尺用肉眼就能预判和闪避轰炸机的攻击），从友舰的视角上看“雪风犹如仙人掌上的一只小虫，穿梭在由比雪风还高大的无数爆炸水花组成的‘刺丛’中，有几发爆炸看起来就像已经打在雪风号上并将其吞没一样。”有一次在比睿沉没后暂时乘坐雪风号的高级军官们就被这个场景吓得表情扭曲颜艺，而雪风舰员不仅内心毫无波动，甚至差点笑出声，但被雪风舰长一个威严的眼神压了下去。 但雪风号也有无法避开的攻击，那就是战斗机机枪扫射，因为这种攻击根本无法闪避，雪风号极偶尔的人员伤亡大多就是来自于此，然而机枪威力有限一般情况打不沉船。雪风最后中的一枚哑弹也是F4U海盗战斗机发射的火箭弹。

雪风号在联合舰队里逐渐有第一驱逐舰的名号，甚至成为了IJN历史上第一艘担任过舰队旗舰的驱逐舰（之前第八舰队旗舰是高雄型重巡洋舰4番舰“鸟海”，在鸟海去吴港整修时，雪风号升起了第八舰队的中将旗，担任了三天的第八舰队旗舰。后来因为驱逐舰实在是太小而作罢）。基本新东西就会在雪风上装备，比如联合舰队一直很缺少的雷达和声呐，雪风在1943年7月就已经装上，到1944年美国海军开始收割的时候，雪风比其他同级舰船有接近半年的时间来使用和熟悉这些先进设备（当时日本的对空用13型和对水面用22型电探还比较落后，看回波是看示波器，不太直观），没有这些设备的雪风有，有这些设备的雪风用的更好，比起其他军舰的仓促应战，雪风显然是有备而来。

这种差距还延续在了后期的油料使用上，后期因为日本海军运输能力被严重打击，联合舰队的燃油一直是个大问题，在护送信浓的时候就只有三艘驱逐舰护航，雪风一方面是因为供应相对充足，一方面是使用的比较得当，老司机都会节约用油，除了实在需要，航速绝不超过22节，雪风在任何时候都没有断过燃料，莱特湾海战以后许多驱逐舰都断了油，不得不在海上冒着巨大风险停下来从巡洋舰的油箱里抽油，就雪风没事，这样被攻击的风险又少了一点，不少驱逐舰被击中是在战斗的后半段，因为油料没了，规避动作做不出来或者做得不准确。

当然，如果和比雪风更大的低速战舰（比如战列舰）比起来，雪风自然有体较小、航速快的优势，而驱逐舰通常也并非主要打击目标（然而整个二战期间驱逐舰损失惨不忍睹，小船有时要冒着极大的风险去“肉侦”，甚至还会被当做“炮灰”角色，为了大船的安全被牺牲掉，而平时的各种任务，也未必都需要大船行动。IJN小船的出勤数是非常高的，甚至有“驱逐舰是战争中的消耗品”观念，战前82艘几乎损失殆尽，战争期间建造的也消耗严重....所以小船有着其自身的危险性，不能一概而论），在面对同级战舰的时候雪风有更为熟练、素质更高的船员和舰长，随着经验的不断积累，存活下来的概率会逐渐加大，当然运气也是很重要的因素，但不能被控制的因素始终是不太可靠的，所以还是尽可能的去追求依靠自己的力量能改变的东西吧。

另外后期联合舰队军舰损失速度这么快其实是有很多原因的，美国海军和海航的强大是一部分，其次就是联合舰队的航空兵，飞机，空母损失都太大，而日本当时虽然东南亚原材料产地占领了不少，但因为运输船大部分被击沉也难以补充，飞行员数量有限也难以恢复，没有飞机护航的舰队到现在都是很容易被当成空军的经验升级包的，而美国在中途岛海战后海军海航兵力逐渐泡沫化，日本这个时候又走回了以前的舰队决战老路，虽然后期意识到但晚了，同时因为与舰同沉和战斗损失，有经验的舰长和船员后期越发稀少，素人来操舰的存活率和经验丰富的船员肯定是有差别的。其他的问题还可以从海军的损管能力，对先进技术的掌握等问题上相互比较。

总的来说就是雪亲王上面其实是一船的老司机，在日本海军功绩査定评价中，雪风以264点居于驱逐舰首位。训练有素的船员+不是敌军首要攻击目标+在同样风险下的强运，想死都难。至于其他段子，多数是牵强附会罢了。

雪风略带悲伤的光辉往事一二

雪风作战英勇，技术精湛，并以自己实际战例为IJN开创过一些新战法。整场太平洋战争中雪风几乎一直冲在第一线从头打到尾，但无奈自己命太硬、外挂太猛，队友命都不够硬都死光了。同小队长期共同作战的驱逐舰们依次沉没，许多沉没在雪风面前。例如在菊水特攻中，接收救助矶风全部舰员后亲自击沉的长年陪伴的矶风，就令雪风舰员们满面愁容，默然不语。

在二战中，海军主要用包含武运昌盛之类意义在内的“强运舰”或是“不死的驱逐舰”来称呼她，因为每场战斗几乎无损的缘故，可以立刻投入战备状态的动员效率也为她赢得了「超机敏舰」的别名。而也正因如此，雪风在大规模海战的间歇期也需要马不停蹄地执行护卫以及运输任务，距离伤亡惨重的俾斯麦海战仅仅3天之后，雪风就连夜驶往了下一次运输任务的目的地，由于战争已经步入后期，她在抵达港口之后不仅要受当地指挥官差遣，还要执行护卫航母的三重任务。在丧心病狂的工作分配下，别说是第十七驱逐队的僚舰了，连海军司令部都不知道祥瑞到底在哪里干什么。压榨小学生的典“犯”。

这里有一个看上去很玄乎但却是事实的例子：受命搭乘雪风的新兵为了寻找自己的军舰，花了半年时间从横须贺一路摸到新加坡与台湾，然后辗转回到了吴港。就在他因为染上登革热打算就地疗养的时候…入港的雪风终于让他找到了组织。（在昭和19年4月接到命令的新兵共有5名，他们5月从日本出发，直到9月才终于与雪风合流。虽然滨风、浦风与矶风在台湾遇到了这些新兵蛋子并以「雪风在吴港」为由把他们送到了目的地，但雪风当时却正好躺在因岛的船坞里，与会合的时机擦肩而过。）

战争越后期，雪风名声越响，大部分日本人是把雪风当幸运神的，甚至有崇拜者友军上岸时特地来握握雪风号舰员的手想沾点福气 ，其他的船上也逐渐流行起了「转嫁雪风之强运」的说法，于是出现了打算潜入舰内蹭点油漆回去当护身符的士兵。自说自话扒雪风衣服漆皮的行为也令船员们头疼不已 。也有少数大概因嫉妒而说雪风坏话的。

首任舰长田口正一对雪风号下水典礼的回忆
1939年3月24日，当铁灰色的舰体沿着滑道滑入水中，伴随着巨大的浪花，舰首的药玉也同时打开，五色纸片和彩带四下飞扬，象征武神信使的鸽子也从中飞舞而出。所有人都激动万分，高举双手山呼万岁。就在这时，田口突然听到背后传来一句话：“这将是不沉的战舰啊……”他战后回忆说，这句再平常不过的话“虽不高亢，但却像闪电一般令人深刻。”田口扭头寻找何人发此赞语，但身后空无一人。
第四任舰长菅间良吉的卸任演讲
“我与各位同甘共苦、出生入死的经历是我毕生的骄傲。一路披荆斩棘走来，诸君强烈的责任感和奋不顾身的精神让我深受感动。在此，我必须更正之前说过的一句话，刚上任我曾自负是一个命硬的人，但我错了，真正有神明护佑的是雪风！乘坐这艘舰后我真切地体验到了这一点，她保护着每一名舰员，我们每次出征都会安然归来，这是雪风给予我们最珍贵的馈赠。因此即便我离开，雪风依然会安然无恙，大家也会平安无事！”菅间顿了顿，用一句让全体舰员心潮澎湃的话结束了训示：“神降雪风！”末了，他再次用最高昂的语调高呼：“神降雪风！”

之后新任舰长寺内正道上台，发表了霸气豪爽的演讲。

雪风号舰长更换的原因是常常由于过度劳累需要疗养——雪风号参加了过多的鏖战。即使没有会战时，例如1944年5月中旬之前，雪风号连续为进出塔威塔威港的运输船护航，与美军潜艇作战，护航船只都安然无恙，不少人说是“受到了幸运舰的保护”，但是连续不断的出勤和长时间的高度紧张状态也令舰员们极度疲惫。（最终过度疲劳+浮标被海流冲走，导致雪风螺旋浆被礁石撞伤，只得待机。之后5月下旬至6月初，如同失去雪风就失去庇佑一样，尽管联合舰队投入包括强大的岛风的诸多舰艇进行反潜警戒，运输队仍在短短几天内甚至就在锚地外围都遭到了美军潜艇鲨鱼般的大肆扫荡损失惨重。）

雪风这条奇舰上有一个重要特点：氛围极其人性化。几乎像一家人，等级观念异常淡薄，而且不像IJN其它舰上老兵常常以各种理由“教育”殴打新兵(这种虐待在等级观念森严的大舰上最为严重。大舰和炮灰小舰几乎是2个世界)；雪风甚至还在救助敌兵生命上也极为积极，比如在泗水海战带头救助英军落水士兵。当时雪风与初风为一组，救助被击沉的了伊莱克特拉（HMS Electra H27）号驱逐舰的英军船员（和似乎还有一些荷兰舰的船员，由荷兰人和爪哇人组成），并送至停泊于马辰（Banjarmasin）的盟军国的医院船上。（被日军救起，要是没被送回盟军的话，那就绝对不是幸运的事。日军存在极端严重的虐待战俘现象，例如美国总统老布什同队的4名战友被俘后被残杀[方式过于残忍，已屏蔽]，仅老布什一人幸存。）

又例如萨马岛海战那次，美国驱逐舰为了保护护航航母，对庞大的栗田舰队发动几乎必定有去无回的英勇冲锋。雪风号等驱逐舰跑得快，在眼看就要追上并击破美帝护航航母（他们以为是正航），结果栗跑跑怕美军飞机援军来，宣布撤退，气得雪风舰长几乎要抗命追击，但被强令叫回来。然后撤回来时却放过了美军落水士兵：

  • 漂浮在海里的水兵看到一艘日本驱逐舰(雪风号驱逐舰)缓缓地从正在下沉的英勇的“约翰斯顿”号旁边驶过。身负重伤的埃文斯舰长和他的舰员们等待死神的降临：这并不奇怪，特别是在节节败退的时候，击杀美国俘虏几乎是日军必然的泄愤行为。突然舰长身边的水兵比尔·默瑟轻声把他唤醒，埃文斯抬头只见其舰长(寺内正道)身穿草绿色的军服，站在舰桥上，严肃而庄严地向“约翰斯顿”号行着军礼。尽管浑身乏力，埃文斯舰长仍缓缓举起右手，向对方致以回礼。
  • ……但是，日本战舰没有扫射，也没有投掷深水炸弹。相反，一些船员抛下来一些食物给这些漂浮在海上的敌人。许多“约翰斯顿”号的幸存者目睹了这一幕让他们终生难忘的事。在这艘日本驱逐舰的舰桥侧翼上，站着一名军官，他看着“约翰斯顿”号这个致命的敌人沉入波涛之下。在这艘高贵的战舰下沉过程中，这位军官举起了手到帽舌的高度，一动不动地站着……他在向敌人致敬。————《莱特湾大海战》，【美】托马斯·J.卡特勒 著

然而其他几艘美军舰的落水者就没那么那幸运了，他们遭到了周围日舰的射杀

约翰斯顿至死并不知道雪风的名字
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再举个例子：

菊水特攻作战，即让日本联合舰队剩余力量去送一波死。“一亿总特攻的时候到来了，要你们作为模范光荣地去死”。

在作战会议上，小小的雪风号驱逐舰舰长寺内正道中佐，对着联合舰队参谋长草鹿龙之介少将，站起来直接表达到了对自杀特攻作战的不满：“口口声声联合舰队最后的作战，既然是这样，为什么参谋长您呆在日吉台的防空壕里呢？难道不应该从防空壕里出来，亲自指挥我们出击吗？”

此后，雪风的乘员并没有像其他水兵一样写遗书和收集遗发，船身上也没有跟随同行舰艇的脚步悬挂特攻的象征——菊水纹章。最终出征队伍只有4艘驱逐舰生还：其中冬月、凉月重伤无法修复，初霜轻伤，雪风无伤。寺内舰长后来回忆这次海上特攻时遗憾怨恨地说道：“简直是佛灭之日。因为愚蠢的政治决断，那么多的热血青年就这样白白牺牲了。”

之前瓜岛最后一次陆军大撤退的时候，为了救瓜岛上丛林里已经饿得全身长蛆的陆军，雪风舰长菅间中佐主动在会议上打破僵局说“我们驱逐舰们去救”(已经救几次了)，几个驱逐舰长们也表示赞同，带头冲锋最终整场K号作战冒死在夜间从美军眼皮底下救回了上万名已经饿成几乎骨架、全身伤口长蛆化脓的士兵。这次撤退战却是日本在太平洋战争中战术最漂亮、最团结默契的一次作战，连美军都夸这是“一次奇迹的魔术”，太平洋舰队司令尼米兹坦言：“真是一场让人佩服的出色表演！”

雪风号上是这么日常黑首相的：雪风号上唱遍了一首歌：“看啊！旭日高升照亮东条的秃头！”(此歌此句原句是：“看啊！旭日高升照亮东海的早晨！”)

水兵村山幸平对雪风号的最后回忆
早在1945年8月，雪风上除航海部门和轮机部门的舰员外，其他官兵全部就地复员，在一阵阵惋惜和不舍中离开了雪风。

“她笑得还是那么灿烂，”

临走之时，富冈听到旁边的水兵对着雪风说道。

他沉默了一会儿，然后点了点头，感叹地自言自语道：“毕竟是不沉的战舰嘛。”

富冈健吉简介：雪风号第一分队班长，八重樱组（即海军下士官中接受过“高练”的专业技能佼佼者）一员，黑社会组织“富冈组”的总头目。村山和花村第一次与富冈一起上岸逛街时惊讶发现无论是豪华酒店老板还是街上流氓小混混都低头哈腰与富冈打招呼。

富冈和村山结伴返回故乡广岛。两人各背着一个帆布口袋，和三年前在吴港栈桥初次见面时一样，唯一不同的是村山胸前挂着白布包裹的骨灰坛。“我要把花村的遗骨送回他的家乡。”当村山说出自己的想法时，富冈从没见过他的表情如此坚定。“你这样做花村会很高兴的，我陪你去吧。”富冈说。

一切都结束了。

紫崖燕轻轻掠过江川江水面，留下一缕缕清澈的波纹。三次町如世外桃源般，完全看不到战争的痕迹。村山背着行囊一步步走过熟悉的长桥，行囊中除了私人物品外，还有主计科在临别时发放的两条新毛巾和十几个罐头，这是雪风的最后践行礼。

“我还活着。”

村山心中无限感慨。能够从这场无情的战争中生还，这就是雪风对所有热爱她的舰员们最珍贵的馈赠。纵横交错的稻田，崎岖的山坡，一切如此亲切，杉树林中回荡着金蝉欢快的歌声，仿佛是在高歌“欢迎回来”。透过树叶间的的缝隙，村山看到了自己的家。灿烂的阳光照在前院，妻子初江头上卷着遮阳毛巾，正把赤豆摊在席子上晒，老母亲坐在屋檐下的椅子上，享受的温暖的阳光，胖乎乎的儿子幸太郎蹲在旁边堆泥巴。当看到村山走进大门时，初江瞬间愣住了，她呆呆地抱着竹篮，仿佛眼前的人只一个幻影。

“我回来了。”

寺内正道舰长战后剃掉了自己得意的八字胡：“仗打输了，还留什么胡子！”这位传奇舰长战后仍然豪爽奔放、刚毅耿直。

同名舰

1956年起日本海上自卫队开始接收春风级驱逐舰，这是日本在战后最初的国产化军舰作品，开启了海自的征程，其中二号舰命名为雪风（DD-102）。霓虹表示祥瑞神马的大丈夫萌大奶。毕竟这时的真·祥瑞（丹阳号）还在世。其实起这个名字就是为了纪念"祥瑞"的雪风，因为虽然雪风的祥瑞梗是来源于马亲王梗和日本网友近几十年“雪风死神梗”的结合换句话说日本宅男也吃这梗，但在日本主流眼里雪风是幸运舰，是武运长久的象征。虽然这艘“雪风”是二号舰，但却比一号舰要早下水一个月，可以说她才是战后日本真正意义上的第一艘护卫舰。这并不是因为巧合，由于“雪风作为武勋舰实在是过于知名”，海自并没有将战后第一代护卫舰命名为“雪风级”，而是选择了在整个太平洋战争中踏实地执行护卫任务的名誉舰“春风”作为其正式名称。作为补偿，身为二号舰的“雪风”则获得了首先下水的机会。

该舰命名小插曲
1956年，日本在战后首次获准建造第一艘国产驱逐舰，如何命名这艘舰却引发了许多纠纷，最终只有一个名字让所有争执戛然而止，那就是“雪风”。曾任海自术科学校校长的原海将筑土龙男有过如下评论：“……其舰名极具深刻意义，我们选择了战争结束后仍残存下来的雪风命名，众所周知，雪风几乎参加了所有的战役，骁勇善战，战后又参与退伍人员的运输行动，实在是服役奉献至最后的名舰。雪风在太平洋战争中的活跃如画卷般精彩，我们以感恩之情推举她作为新造第一舰。”

游戏相关

挖组性能评测

祥瑞御免：将所有己方其他舰船的幸运吸收至自身，每15/12/9点幸运增加1%回避率。

祥瑞：旗舰不为自身时，自身的幸运值按一定百分比转为旗舰的火力值（8%）/（12%）/（16%）点、对空值（10%）/（20%）/（30%）点和回避值（10%）/（20%）/（30%）点。旗舰为自身时，增加除自身外全队的回避值5/7/10点和对空值5/10/15点。


由雪风改造而来，改后变为C国国籍(享受逸仙的三倍效果和各种C国加成)，32点耐久有中保，鱼雷83对空75闪避104，可以说是平均而更可以说优秀的面板。

【祥瑞御免】

你萌又一玩梗技能，因为幸运是和暴击率正相关的，所以这个损人利己的技能实是没办法应用起来。

【祥瑞】

改造后，国籍变为C国(享受逸仙的三倍效果)，32点耐久有中保，鱼雷83对空75闪避104，可以说是平均而更可以说优秀的面板。

技能在处于旗舰位置和僚舰位置时效果不同。旗舰位的效果为全队的面板回避对空（自己除外），是个可以支持各种混编生存向旗舰技能。在僚舰位置时，仅提供对旗舰的护卫的火力对空回避加成，数值比位于旗舰时的总和肯定是小一些。但是值得注意的是丹阳自身35节航速，无论是国籍组队还是船型组队，35节的丹阳在旗舰位置亏的旗舰航速对于航向的影响，也是技能需要考虑的一部分，这种情况下通常丹阳面对的是旗舰亏4-10节的航速，对比起来仍然是僚舰位置更适合她。

近期版本，随着1913、济南、鹰潭等船的实装以及泥萌对长春的偷偷增强，C国船为主的队伍已经算是登堂入室，此时，有空余格子携带E国防空火箭弹或者反潜，起到一些团队效果的丹阳已经成为C国不错的第六人补充。

——原文来自：【巨型基础攻略】全技能船只强度分析与简评


最早放出卫星的阳炎级小学生，然而几经波折直到2016年3月15日v2.3.0版本才落地。此前仅出现于幻萌服复刻版妄想舰队歼灭作战的敌方舰队，且单纯作为彩蛋立绘出现。

而此后多次活动中均以原装立绘（包括Q版）出现在活动地图关底阵容中，且无一例外地和深海劳模大和结伴出现，官方CP不可避。

立绘相关

身穿与其他阳炎级相同的小学制服，服装基调为紫色，外套要比其他阳炎级小学生长一些，底下可能是同级中唯一的一条连衣裙。

整体穿着是阳炎级中最中规中矩的（外套，内衬，领巾一样不少——而阳炎和岚没打领巾，黑潮没穿裙子，不知火整套上装都是魔改），与阳炎的傻大姐、岚的运动少女、黑潮的伪娘和不知火的特立独行相比，雪风或许更偏向认真的优等生形象。

身上的背包上画着红十字的图案，给人的感觉不像是战斗人员，而更像是随队行动的战地救护人员救死扶伤雪亲王。

发色很特别，从深紫色的发尾逐渐过渡到中央的白色——而结合本体的经历来看，有可能边缘的紫色才是本色，后来因为受到某种刺激亲眼看着IJN死完一整个户口本才转变成了白发一夜白头（不过Q版立绘是均一的薄紫发）。

而实际上，如果仔细观察雪亲王的正常立绘，可以发现她的右眼角是带泪的（放大立绘看得会比较清楚）——作战中被打哭的舰娘很多很多，但眼泪汪汪跑来报到的舰娘以前有人见过么？

雪风面部高清（来自早期卫星，正式版发色已变）
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如果雪风把发髻解开，长发将会垂于胸前两侧（已向画师确认）。

解开发髻的雪风（by：降谷小毬）
By神北小毬 p2

立绘的形象与某个位面的咖啡屋看板娘相似，加上作为成名梗的“祥瑞御免”经常被恶搞成“祥瑞御兔”以及还有更欢脱的“羊踹玉兔”，不排除以后会觉醒兔子属性其实刚道理，现在这个战战兢兢的小模样就很兔子了。

正常立绘和岚一样没有画出阳炎级招牌的安全裤阳炎级稀有度定律：安全裤常有，小裤裤/真空不常有

然而大破立绘还是露出了人类文明的敌人安全裤，麻油油老师咱们得要好好谈谈。

大破立绘与绝大多数爆衣发福利的舰娘不同，服装和舰装的破损小到可以忽略不计（帽子和连装炮飞了，背包漏底，外加团子头稍微打散了一丢丢，而Q版立绘显示舰装和衣服一点都没坏），应该是NETA雪亲王一生几乎没受过大伤的历史梗。

大破时亮出的一堆桶十分引人注目，截至目前为止是唯二在立绘中出现消费道具的舰娘。亲爹麻油油解释道：既然雪亲王都破了，那其他人肯定是全家桶咯——于是强行黑了一波

然而，有一个细节很容易被忽略……
与大多数舰娘受伤之后或是痛苦、或是惊慌、或是愤怒、或是懵逼的表情相比，大破雪风的表情则显得异常地平静，而如果长时间观察她的表情，可以发现——

她似乎在笑！

但不同于应瑞的狂气，天后的萌切黑，以及突击者的恶意卖萌，小雪风的笑容是一种带着点“这样就好了”的味道的，有点让人心疼的笑容。而在CV实装之后，与这表情搭配的语音却是满满的硬憋着不肯哭出来的味道，两相比较之下更加扎心了。

至于她为什么会有这样的表情……那就见仁见智了。

性格和台词

来自亲爹微博的设定：是个内向的好孩子，对自己的扫把星祥瑞体质感到极度自卑，努力地想和其他人搞好关系，却又不知道该如何是好。

初版登场台词并未很好地表现出画师设定中的性格（对自己体质的自觉性有体现，然而语气太过淡定，没有“自卑”的感觉），可能也是后来重制开场白的原因。

有着弱气 、内向且怕生的性格， 看上去有柔弱且缺乏自信，与更换立绘整容后的某运煤轻母是唯二连开场白都紧张到舌头打结的舰娘，平时的大多数台词也因为过于紧张而结结巴巴说不利索。

2017-04-28实装的日语CV令其性格中弱气与容易自卑的成分更具实感，昼夜放置台词都有声音越说越小以至最后演变成“蚊子叫”的演出，而结合普通立绘眼角含泪的形象与日语CV的演出效果来看，有可能还很爱哭。一言不合就哭给你看，跟她讲话会给不明真相的人一种在欺负她的错觉，有宪兵队在附近的时候尤其要小心——某不愿透露姓名的人士如是说。

日配CV和岳父钟爱的露露缇耶/心之妻是同一位，而事实上两人的性格同步率也相当高，据说直播CV当天，岳父兴奋得疯狂刷微博——“麻油油今天也实现了梦想，不想努力了 ​​​​”

根据放置台词1，似乎有关护航的话题是她的禁止事项。

攻击台词是罕见的的“表锅来”搭配日语CV风味更佳，夜战台词用的也是击退而非击沉（可惜的是，由于日服台词文本问题，CV没能体现这个细节）……本质上或许并不喜欢战斗的样子。

意外地会给提督做点心吃，贤妻属性get？然而一想到点心是用什么装来的……细思极恐“提督请你吃全家桶哦！”

心地善良，对保护同伴的执念异乎寻常地强（索敌台词“雪风会保护大家”是她少有的能一口气念到底的台词），某种意义上和有着相似境遇的欧根亲王是同一类型的舰娘。

不过，欧根始终只是听说了俾斯麦沉没的消息只是这样就已经弄到封闭内心变成了扑克脸——亲妈如是设定，而雪亲王是不止一次亲眼看着同伴或者护航对象沉没，吃到的精神打击要比欧根大得多掉SAN值掉得头发都白了，即便如此也还能撑着没有坏掉……是不是因为她的内心其实非常坚强呢。

弱气、有些怕生，却在默默的努力，即使被人排斥也想要保护别人。这就是雪风寥寥几句台词中透露出的部分性格。

誓约后会向提督吐露心迹，从中可以一窥她隐藏在柔弱外表下的信念和决意，有幸与她走到这一步的提督请务必不要错过。

此处为编者脑洞：双蛋深海雪亲王到双蛋复刻雪亲王的变化，是不是在暗示她其实是自行摆脱了深海化深海症候群L5而来到镇守府的呢？

战舰少女R的第一本设定集于2018年5月发售，雪风有幸出现在“首发阵容”名单中：

设定集带来了更多的细节
Xf01Xf02Xf03Xf04

幸运EX

50的幸运值一度傲视整个舰队。在雪风未出场之前，幸运值最高的只有拉菲和已经无法获得的戈本，都为45。

2.0.1后新登场的大E和土豆分别为55和52。

苏赫巴托尔：蛐蛐50运，吃老娘三级技能婚舰88运啦！

雪亲王：我管你们多少运，只要我在旁边都变成幸运E！

不过根据放置台词和契约台词，雪风本人或许并不喜欢，乃至讨厌自己的幸运。根据亲爹微博爆料，小雪风根本不认为自己有多幸运，她是把自己看做扫把星并对此相当自卑的。

快修背包全家桶

从正常立绘来看雪风背着一个神秘的背包，大破之后可以看出那背包里装的是4个快速修理道具，而她的帽子里还藏着一个（没错，就是大破立绘/大破Q版顶在脑袋上的那个）。别妄想拆雪风赠送5个快修的美梦了，就算真的送你敢拆吗！？拆雪风什么下场去问问蒋校长吧！

然而雪亲王脚边还掉着一把扳手……那么问题来了，这把扳子是哪个桶里的呢？

真正原因
雪亲王：“我虽然被认为是祥瑞之舰，每次出击我并没有受很多的伤。但是每当我看到和我同行的伙伴们回港时伤痕累累的，渐渐地镇守府里传起了我是诅咒的孩子，听到这个我的心里很难受。我想帮助他们，我不想看到伙伴们受伤的样子，我想和大家成为朋友，所以我就随身带着5个快速修理，下一次出征，就算我沉没了，我也不会让其他5个伙伴沉没的！”

提督：“所以？这就是你偷我快修的理由？”

雪亲王：“(>_<)提督，我错了，下次不敢了......”

————根据婚后夜间台词，桶也许真的是她半夜摸进仓库拿来的，然而被抓包之后喂提督桶的画面超萌的啊，雪风再给我一个桶吧XD。当然也可能是小雪风在偷偷学习使用快修的方法，这里有多种理解

因为这个快修包全家桶外卖包的缘故，不少同人画作中的雪亲王会以各种姿势带着快修桶出现（包括但不局限于抱着，捧着，夹着，以及顶着）。

据说让雪亲王带队跑桶远征有玄学加成。

“伪·BOSS”

在2014歼灭妄想舰队活动中Ex4关卡的院长点，出现了这么一号驱逐——Yukikaze，当初她和紫色彩底的院长Yamato一起登场的时候，谁都认为她只是一号不起眼的杂兵；可当开打的时候，所有的舰娘和舰载机都都疯了一样智商秀下限地朝着我们这位深海人民英雄雪风号开火，结果基本上都无一例外的MISS了姑奶奶们不要再打雪亲王了啊，打BOSS啊啊啊啊院长大和号笑而不语，成为了肝大凤的非提们挥之不去的噩梦。

2015年9月18日幻萌服双蛋活动复刻中，雪亲王从999闪避999+2对空被砍成了99闪避48+2对空。众多提督表示雪亲王开幕被炸炮击被打，完全丧失了其往日的雄风。可怜的雪亲王从神盾舰一下变成了二战驱逐舰。

然而根据众多酋长们反映 即使是削弱以后的雪亲王还是打不中。（雪风：脸黑怪我咯）

“卧底”

在幻萌服的歼灭妄想舰队活动复刻中，处于敌方阵营的雪亲王采用了本方舰娘本体立绘取代了原先的深海常规型立绘，怎么看都分明是不知怎么混入敌方的我方卧底。因此活动中不少提督非提气急败坏地训导自己智商下线的舰娘：“那是友军！自己人！别打啦！”

全歼IJN的首席功臣，非我国军海军丹阳号莫属！

卧底

2016年9月23日，战舰少女R两周年七舰下天山活动，历代推图活动最终关卡都会被重现，于是雪亲王又带着那一脸貌似很无辜的表情出现在了对面（雪风：提督，这是深海下次进攻港区的情报......）。相对于双旦复刻中被削弱得不成样的雪风，两周年活动中雪风的闪避有所恢复，众多大炮表示抓瞎，.......然而很快被发现这次的雪风闪避虽然恢复了，但防空还是和双旦复刻中一样的弱，只有50，很容易被航母开幕一波带走.........（雪风：哼╭(╯^╰)╮.....再给我一年休息时间，防空就能复原了）

历史总是惊人的相似
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之后的轰隆轰隆大作战中，雪风的闪避防空仅仅为100和57，只是普通彩驱逐的水平.......不过也是当然的，在这个超高难度的活动里再祭出999闪避雪风的话...估计hm就可以卖刀片了

“亲王归来”

自从雪风可以通过打捞获取后，已经很少能与大和姐在一起对抗黑恶势力了(使用我方立绘的情况)。

2018.8.17号，“幻想舰队歼灭作战”融合了新的功勋机制，进行了重制不明原因卡审核导致幻萌出个为期一周的复刻活动拖时间hhhhh。带着我方特殊立绘的雪风终于又一次站在了大和姐的身边。本次活动如果出现的是闪避、防空均999的满状态雪风，是否能让老玩家回忆起当初处于青涩时代的舰R呢。而对于新玩家来说，这也可能是最后一次能够体验到对战传说中双999雪亲王的机会了。

雪亲王如期而至，她在e4的六号位守护毒奶着大和。但令人遗憾的是，其面板有些不堪一击，可以轻松击沉。

然而，功勋列表中某个特殊任务视乎预示着什么，它的名称是“最困难的任务”：

2018-08-19-20-23-20

没错啦，在重制活动新增的困难模式下的e8中，雪亲王又回到了对空999闪避999的完全体形态，一如当年。

按照以往的经验，对付高闪避、低防空的复刻雪亲王，只要上轰炸大队就行了。可这次在超高的防空下，连B25大队都讨不到便宜，莽然的使用轰炸大队在极端情况下甚至还会造成飞机被清空的飞铝惨案。平时十分可靠的导弹，在面对这次的雪亲王时也意外表现得不尽人意。

“E8的雪亲王”
对对对，点这里 视频录制：喇胁悲差沧简（百度id）

再加之功勋任务这任务名字叫最困难的任务，谁是e8的真·boss已经非常明了了的要求即是在e8最终点获得S胜这个任务就是对非洲人的嘲笑！！！，令无数老提督回顾了原汁原味的亲王之力，也让新提督或多或少的感受到了前辈们经历过的是怎样的战斗。不过雪风还是当初的雪风，提督已经不是当初的提督了。现如今港区的实力早已今非昔比，只要开动脑筋，总会想出对付雪风的方法的比如使用某hentai萝莉控。 然而大和看着对面的Z17,密苏里,星座,纳尔望,杀手昆生无可恋

台词解析

白天1——“给大家护航的话，雪风没有问题！应…该……”

白天2——“太过幸运反而有点害怕了，我是不是给大家带来麻烦了呢……”

身为日本最为出名的驱逐舰，雪风的名声来源于她那近乎玄幻的运气，从服役开始到退役，雪风从未受过哪怕是中破损伤，整场战争雪风上的阵亡者不到10人，然而与之相对的是，大部分与雪风一起出航执行任务的舰船都会遭遇不幸。

改后夜间2——“在异乡训练时，多亏了大青小姐帮助我，我才能保持着良好的状态。再怎么说，坐沉在训练海域里也太丢人了……”

1949年8月，因为台风的关系，雪风（此时已改名为丹阳）在马公地区搁浅。直到1950年8月25日，才由大青号拖船成功救出。

船际关系

随着游戏中阳炎级台词的完善，姐妹与雪风之间的关系也初见端倪。无论白天夜间，阳炎级姐妹们都在欢乐的互动......除了雪风之外。而姐妹们也没有一句话提到她，雪风只有白天默默的给提督做着点心，夜间感叹“好想和姐姐们在一起”。或许她早已被别人疏远了。

另外从日语夜间放置台词（含CV）中展现出来的语境，有时更像是她怕给姐姐们造成困扰而强迫自己避而不见一样（留意句尾的いいのに）……在白露日间台词中展现的互动桥段似乎更印证了这点。

港区内的其他舰娘中，也只有白露会主动和她搭讪，不过根据文案微博，这大概只是因为白露的神经太过大条而已……

不过，步入2017年以后，雪风的情况似乎有了改观：

先是在新年登录画面中，前往神社祈福的雪风身边有了一只偷瞄着她的岛风。

而在春季登录界面中，雪风更是被拉着与另四个驱逐舰娘（吹雪，白雪，岚，岛风）一起外出踏青＆野餐，而且这次旁边一样出现了岛风……

这莫不是要钦定岛风×雪风CP的节奏……

雪风的和谐名莲其实被一艘枞型驱逐舰占用，她比雪风大好多岁（1922年就竣工了），而且也和雪风一样活到了战后。虽然战后跟凉月和冬月一样被沉海做防波堤了

同厂舰娘

建造于佐世保海军工厂。

舰娘名 开工时间 下水日期 出厂日期 备注
龙田（たつた）
IJN Tatsuta		 1917.7.24 1918.5.29 1919.3.31
北上（きたかみ）
IJN Kitakami		 1919.9.1 1920.7.3 1921.4.15
夕张（ゆうばり）
IJN Yūbari		 1922.6.5 1923.3.5 1923.7.31
睦月（むつき）
IJN Mutsuki		 1924.5.21 1925.7.23 1936.3.25
晓（あかつき）
IJN Akatsuki		 1930.2.27 1932.5.7 1932.11.30
初春（はつはる）
IJN Hatsuharu		 1931.5.14 1933.2.27 1933.9.30
白露（しらつゆ）
IJN Shiratsuyu		 1933.11.14 1935.4.5 1936.8.20
夕立（ゆうだち）
IJN Yūdachi		 1934.10.16 1936.6.21 1937.1.7
雪风（ゆきかぜ）
IJN Yukikaze		 1938.8.2 1939.3.24 1940.1.20
阿贺野（あがの）
IJN Agano		 1940.6.18 1941.10.22 1942.10.31

改建

舰娘名 舰级变更 开工时间 出厂日期 备注
日向（ひゅうが）
IJN Hyuga		 战列→航战 1943.5.2 1943.11.30 改建为航空战列舰，完工时间不同资料记录为18日或30日
北上（きたかみ）
IJN Kitakami		 轻巡→雷巡 1941.8.25 1941.12 改装为重雷装巡洋舰
最上（もがみ）
IJN Mogami		 重巡→航巡 1942.11 1943.4 改建为航空巡洋舰
千岁（ちとせ）
IJN Chitose		 水上飞机母舰→轻母 1943.1.26 1943.11.1 改建为轻型航母
伊吹（いぶき）
IJN Ibuki		 重巡→轻母 1943.12.21 改建为轻型航母，1945.3.16停工

玄学

关于雪亲王之名

“亲王”这一外号出自作家马伯庸，满族人，号称“西肃慎代天启运后清诸上神圣千年上等开明大帝国太祖威武文圣德仁昭明高贤景匡弘皇帝马伯庸”而有“马亲王”的外号，又因为各种牵强附会的幸存者偏差超自然事迹使得他似乎拥有某种体质，人见之必先道“祥瑞御免”，从此“祥瑞亲王”之名在天朝网络界不胫而走。此外马伯庸本人“祥瑞”一词的滥用表示非常不满。

而雪风的诸多事迹在早年被军武圈发现有和马伯庸相似的特质（？）后也被冠名“雪亲王”，同样名扬天朝网络界。

祥瑞之力

  • 《宇宙战舰大和号》动画一开始就沉了雪风。其制作人西崎义展于2010年11月7日中午12点45分左右从小笠原诸岛父岛二见港的一艘名为yamato的船上落海，最终不幸溺水身亡。
  • 画师在画完雪风的立绘之后，电脑就因为不知名的原因宕机。
  • 本来雪风在早几个版本之前就应实装，但刚传出要实装消息的当晚，就迎来了开发方与运营方矛盾的爆发，游戏随后进入灰暗时期并最终导致分家，游戏险些因此停摆。
  • 某提督放言幻萌若本月（2016年3月）实装雪风暑假就出雪风的COS。让我们祝他在新世界玩的愉快
  • 幻萌实装雪风的2.3.0版本在更新安卓端后iOS端迟迟未通过苹果审核。据在苹果工作的员工透露，2016年3月17日位于苹果美国总部的应用审核服务器发生故障，影响波及世界各地大量等待审核的应用。
  • 幻萌iOS服2.3.0版本更新实装雪风后服务器间歇性出现不明原因的网络波动，导致部分iOS服提督无法正常游戏和氪金。幻萌服官方微博@战舰少女R针对此问题多次发微博致歉并收集相关数据排查原因。[1]值得一提的是，幻萌服官博曾在ios服第一次网络故障修复完成后表示赞美小雪风。[2] 之后iOS服又多次出现网络波动 居然敢黑雪亲王 你游吃枣药丸
  • 某次漫展，雪风（cos）在某游戏摊位前拍了张照（照片依然能在网上看到），之后该游戏就闹分家了........
  • 2018年春节,幻萌市场部大胆的贴上了雪风和时雨的春联,同年10月20日,市场部解散....
慎入
市场部
  • 2019年3月11日12时，雪风改造卫星正式落地，当天下午3点左右，百度贴吧发生大规模永久误封情况。战舰少女有关贴吧受到了波及。

所以说，看过这篇条目的人，还是赶紧默念“祥瑞御免，家宅平安”吧。

打捞玄学

最简单暴力的办法自然是看雪亲王的异次元同位体，例如：

  • 看点兔或者看香风智乃的本子。
  • 看战斗妖精雪风这有半毛钱关系？其实作者在起名上应该是有考虑的，原著小说里提到：“雪风。是帝国海军驱逐舰的名字。”
  • 看初代祥瑞马亲王的作品或视频（祥瑞御免梗的源头）这TM真的有卯月！？

由于隔壁盛行岛风×雪风的CP，带上岛喵去钓小雪风据说有玄学加成。别闹，非洲勇士哪来的岛喵(╯‵□′)╯︵┻━┻

或者带阳炎级一家打亲情牌也行。别闹，嫌桶多吗(╯‵□′)╯︵┻━┻

由于雪亲王疑似的兔子属性，带上各种萝卜去钓或许也有效。醒醒，非洲人哪来的萝卜，带超重萝卜打2-5撂你你敢么(╯‵□′)╯︵┻━┻

因为亲爹名字的关系，据说边搓麻将边打捞有奇效，或者边上放瓶麻油也凑合萨满！萨满！这里有人要会诊(╯‵□′)╯︵┻━┻

还有个更加丧心病狂的玄学——在院长办公室点上全家桶一份，爱心泛滥的小雪风就会跑出来了。这TM已经超越了玄学吧(╯‵□′)╯︵┻━┻院长办公室吃了全家桶还能打S胜这连欧洲人都办不到吧(╯‵□′)╯︵┻━┻

誓约玄学

部分提督反映，打捞到雪亲王之后，深深感受到她的祥瑞之力————手机碎屏了，打捞不出货了，钱包不见了……被祥瑞肯定是吓着怕生的雪风了

于是纷纷寻求破解之法。讲道理，这是迷信思想作怪，是不科学的，破解之法什么的，不存在的……

不要点开
虽说雪风“祥瑞”的说法广为流传，但是请不要忽略一件事，那就是雪风号上的水兵极少战死，开战以后的历代舰长和绝大部分水兵都存活到了战后。这是对船员来说最大的幸运。

我们可以得出如下推论：雪风的水兵大多很幸运地活到了战后，雪风从不“祥瑞”自己船上的人→婚雪风能极大提高自身幸运！→传说中的破解之法

之前是个亚洲提督的某提督自从和雪风结婚之后，大建出货了，捞船出新了，满级船也不假摔了，半路也不掉沟了，演习也碰不到报社队了，各位亚提还等什么，赶紧给雪风戒指偷渡欧洲吧！（至于非提，算了吧非提不可能有雪风的）

同人相关

咦？有人敢做雪风的同人？

  • 由于雪风立绘中，身边有好几个快修，所以许多同人作品往往依此为梗。

比如画师“轻切线”本来只是绘制雪风头像，却忍不住玩了起来：

脑子坏了就要修

[3]

相关表情或修改过文字的版本在贴吧广为流传，雪风抱着桶说“脑子坏了就要修 ”也成了一个梗。

  • 雪风在同人漫画《战舰少女的日常》（作者：柒柒柒柒柒酱 ）中有登场。
  • 嘿煤窑制作的第四期舰R同人动画MV中，雪风有登场：
宣传照
70829220 p0

日服相关

2016年10月，战舰少女R登陆日本。出乎意料的是，参与日服CBT测试所获得的“大佬证”不是戈本，而是雪风你萌药丸，又来一次，难道被祥瑞也会成瘾2333...果然开服送雪风后不久，就爆发了误报病毒事件....。有提督甚至担心日服雪风会像国服戈本一样绝版，雪风兑换码在日本卖到了4300+日元以上（还在涨⊙﹏⊙b）（在兑换码到期前夕，最高价是7200日元）。

日服台词

场合 内容
状态 日服
获得 提督…か、陽炎型八番艦、雪風…です。もし、皆さんのお役に立てたら…雪風、とてもうれしいです。
放置1 （白天） 皆さんの護衛なら、雪風は大丈夫です！うん…た…ぶん…
放置2 （白天） 運が良すぎると逆にちょっと怖いです…私、皆さんに迷惑をかけていないでしょうか…
放置3 （白天） て、提督！私、お菓子を作りました。もしよろしければ…う、受け取ってください！
放置1 （夜间） 夜…やっと心が落ち着きました。
放置2 （夜间） いつまでもお姉さんたちと一緒にいたいです。迷惑がかからなければ…いいのに…
放置3 （夜间） 提督…お疲れ様です。もし私もお手伝いできたら、こんなに遅くまでお手間をとらせなかったの
阵型 さん頑張ってください、雪風、皆さんを守ります！
攻击 ち…近づかないで！
夜战 ぎょ、魚雷を撃ちますよ！
中破 雪風は…絶対に大丈夫です…
誓约 提督…できれば、雪風は…提督に少しでも運を分けてあげたいです…そうすれば提督のお役に立てます。


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相关链接

  1. ↑ 3月30日 http://weibo.com/5886054987/DoCyPDeKp?type=comment 4月2日 http://weibo.com/5886054987/Dp9pzxAj0?type=comment
  2. ↑ http://weibo.com/5886054987/DnVDXekgZ?type=comment
  3. ↑ http://weibo.com/1308776450/DnN2Pcuh1?type=comment#_rnd1471166287161

萌娘百科：战舰少女:雪风

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