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蒙大拿:修订间差异

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====设计过程====
====设计过程====
蒙大拿的初版设计方案的代号前缀为“BB65”。在放开了45000吨吨位限制后,美国战列舰委员会在1940年2月对蒙大拿级战列舰提出设计要求,要求其宽度不受巴拿马运河的宽度限制,在攻击和防御性能比当时建成和在建的战列舰强25%,其装甲可以抵御自家的[[早期型美国三联16英寸炮(MK7)|16英寸/50 Mk.7舰炮]]主炮发射的超重型2700磅(1225公斤)穿甲弹,同时要求航速保持和衣阿华级的33节(61公里/小时)不变。
在放开了45000吨吨位限制后,美国战列舰委员会在1939年年初对蒙大拿级战列舰的设计部门美国海军建造与维修局(Bureau of Construction and Repair,简称“Bu C & R”)提出设计指标,标准排水量45000吨,要求在攻击和防御性能比当时建成和在建的战列舰强25%,其装甲防护可以抵御自家的[[早期型美国三联16英寸炮(MK7)|16英寸/50 Mk.7舰炮]]主炮发射的超重型2700磅(1225公斤)穿甲弹,同时回归慢速战列舰的设计,航速要求为27节(50公里/小时)。


【注:不用担心巴拿马运河宽度的主要原因在于美军准备在运河上开一个能让蒙大拿级通过的更宽的船闸(是的,专门为船造新的船闸),但随着蒙大拿级的取消,开船闸的计划也随之取消。】
Bu C & R首先还是以35000吨级的[[南达科他(BB-57)]]级战列舰设计为基准,对舰体进行拉长以容纳四座主炮塔,该方案被称为“BB65-A”方案。然而此时的排水量就以及突破了46000吨,而且防护方面也完全不达标。


考虑到由于当时只有纽约海军造船厂可以建造如此大规模的军舰,而且其船坞滑道最高只能承受58000吨的船只,所以最开始蒙大拿的吨位也定为58000吨级。
第二个改进方案“BB65-B”中,设计新增了12门新的6英寸/47副炮取代原有的5英寸/38 Mk.12炮,进一步提高了排水量。


主炮方面蒙大拿计划装备12门16英寸50倍径Mk.7主炮,分别装在四座三联炮台中,舰首尾各两座,可以发射“超重型”Mk.8穿甲弹。
在“BB65-C”和“BB-65-D”案中,为了削减排水量,Bu C & R甚至设计出了3座四联装主炮炮塔的方案,这样相较于4座三联装炮塔能节省约1600吨左右,但装甲防护方面仍然不达标。


但航速方面对于58000吨的舰身来说要达到33节比较困难,以现有配置要达到33节整舰排水量须达到66000吨,动力系统的功率须达到320000轴马力(240000千瓦),考虑再三后,战列舰委员会同意将航速要求降低至28节,这个速度依然可以保证足以为航母编队进行护航。
“BB65-E”案中,Bu C & R开始加强装甲防护,此时排水量已经超过了56000吨。


1940年9月,改进后的58000吨“BB65-5A”方案完成,其动力系统的额定功率为212000轴马力(158000千瓦)。此时,由于“BB-65”和“BB-66”两个舷号被分配给衣阿华级新建的[[伊利诺伊]]号和肯塔基号,蒙大拿级的方案也更名为“BB67-1”。
不过以上方案最后均被否决,海军方面对四联装炮塔的可靠性非常质疑,建议换回成其他形式的炮塔。于是在“BB65-F”案中,Bu C & R还尝试了三联炮塔和双联炮塔组合搭配的方案。


1941年1月,设计部门一致认为应该将排水量增加至61400吨左右,以装备更厚的装甲和舰上武器设施,同时将动力系统的额定功率降低至180000轴马力(134000千瓦),以更好地进行布置和分区,副炮也更换为5英寸(127毫米)54口径炮,同时增加了博福斯防空炮的数量。
直到1939年9月二战爆发前,Bu C & R做出的最好设计就是前部两座三联装炮塔后部一座四联装炮塔的方案。不过因为排水量超标的问题,这些方案统统都不可行。


1942年初,蒙大拿级的设计方案“BB67-4”中,额定功率被再次降低为172000轴马力(128000千瓦),标准排水量增加至64240吨,这版设计成了蒙大拿级的最终方案定稿,在6月审批通过。
一直到1939年9月德国闪击波兰导致二战爆发,全部的条约均因战争爆发而失效。此时蒙大拿级的设计才完全摆脱了条约限制,现在对于舰体规模的限制因素则变成了巴拿马运河的宽度以及可用干船坞的规模。
 
巴拿马运河宽度的问题海军表示不用担心,不需要按照“巴拿马身材”设计,因为美军准备在运河上开一个能让蒙大拿级通过的规模更大的船闸(但随着蒙大拿级的取消,开船闸的计划也随之取消)。
 
而船坞规模问题,考虑到由于当时只有纽约海军造船厂可以建造如此大规模的军舰(而且还需要扩建),而且其船坞滑道最高只能承受58000吨的船只,所以最开始蒙大拿的吨位上限也定为58000吨。
 
1939年10月,委员会调整了蒙大拿级的技术指标:标准排水量51000吨,装甲防护要求不变,同样搭载12门[[早期型美国三联16英寸炮(MK7)|16英寸50倍径Mk.7主炮]],采用4座三联装炮塔,副炮由原本的5英寸/38倍径Mk.12炮升级为更长管身的5英寸/54倍径炮。
 
没有了排水量限制后,Bu C & R设计起来就舒服多了。1940年2月,Bu C & R向委员会提交了一系列方案,这些方案按照编号从“BB65-1”到“BB65-8”一共八个。
 
这些方案都是以45000吨的[[衣阿华]]级为基础进行改进,主要提升装甲防护以及增加一座三联装主炮塔,其中最小的排水量54400吨,最大的已经达到了68000吨,航速从28节到33节不等。
 
之后海军高层和委员会就以上方案进行了长时间的讨论。但是直到1940年9月,双方就新方案的舰体规模、建造成本以及后续的后勤保障等多方面产生分歧,意见一直无法达成一致。
 
最后委员会和海军高层看中了其中一个编号为“BB65-5A”的方案,该方案标排57500吨,配备4座三联装炮塔,航速28节,算是所有方案中最中规中矩的一个,双方最后在该方案达成一致。此时,由于“BB-65”和“BB-66”两个舷号被分配给衣阿华级新建的[[伊利诺伊]]号和肯塔基号,“BB65-5A”也更名为“BB67-1”,Bu C & R接下来继续以“BB67-1”案继续完善设计。
 
1941年1月,Bu C & R提议将排水量增加至61500吨左右,以装备更厚的装甲和舰上武器设施,同时将动力系统的额定功率降低至180000轴马力(134000千瓦),以更好地进行布置和分区,副炮也更换为5英寸(127毫米)54口径炮,同时增加了博福斯防空炮的数量。
 
1941年3月,蒙大拿级的设计方案“BB67-4”中,额定功率被再次降低为172000轴马力(128000千瓦),标准排水量增加至64240吨,同时防护也达到了委员会的指标,“BB67-4”设计的主装可以在16000-31500米的距离上抵御标准16英寸穿甲弹。这版设计成了蒙大拿级的最终方案定稿,在6月审批通过。


====独孤求败?====
====独孤求败?====
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===详细数据===
===详细数据===
根据1942年6月蒙大拿级的最终方案“BB67-4”,蒙大拿级总长度280.77米,宽36.93米,平均吃水深度10.7米,标准排水量64240吨,满载排水量72104吨,是当时美国设计过的最大的军舰(直到后来的福莱斯特级航空母舰才有与其相当的吨位)。
根据1941年6月蒙大拿级的最终方案“BB67-4”,蒙大拿级总长度280.77米,宽36.93米,平均吃水深度10.7米,标准排水量64240吨,满载排水量72104吨,是当时美国设计过的最大的军舰(直到后来的福莱斯特级航空母舰才有与其相当的吨位)。


====动力系统====
====动力系统====