伍斯特：修订间差异

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 |本名=伍斯特
 |别名=
-|原名=USS Worcester（CL-144）
+|原名=USS Worcester (CL-144)
 |国籍=美国
 |生日=2月4日
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 ==原型简介==
+伍斯特级轻巡洋舰是美国海军建造的最后一批传统火炮轻巡洋舰，也是二战后期美国海军准备替代[[克利夫兰]]级轻巡洋舰的新型号，该级轻巡洋舰的规模更大，已经与[[巴尔的摩]]级重巡洋舰相当。
+在升级方面，伍斯特级最大的升级点就是其装备的新型[[美国MK16DP双联6英寸高射炮|双联装6英寸（152mm）/47 DP Mk.16舰炮]]，甚至可以说伍斯特级就是为该炮专门设计的搭载平台。该炮是[[克利夫兰]]级和[[法戈]]级巡洋舰搭载的传统6英寸Mk.16舰炮的升级版，安装在特制的可以进行回转和独立俯仰的高平两用炮架中，是世界上第一款5英寸以上真正意义上的“高平两用炮”。该炮的射速达到了10-12发每分钟，同时这些炮塔可以以任意角度装弹，极大地增强了它们在防空作战的效率，使得伍斯特级巡洋舰成为了美国海军防空巡洋舰的巅峰之作。
+此外，该炮的研制成功也启发了日后[[德梅因|德梅因级重巡洋舰]]搭载的[[MK.16三联8英寸自动炮|8英寸Mk.16速射炮]]的研发。
+然而该级却生不逢时，二战的结束使得伍斯特级仅建造了两艘便停止了后续舰的建造，而且两艘伍斯特级在朝鲜战争中也仅仅作为防空舰，没有其他作为，随后在服役仅10年后先后退役，与[[朱诺(CL-119)]]级并列为服役生涯最惨的巡洋舰级之一。
+该舰原计划建造10艘，最终仅建成2艘，分别是：伍斯特号（本舰）、罗亚诺克号（USS Roanoke CL-145），与这两艘同一建造批次的三号舰沃雷杰号（USS Vallejo CL-146）和加里号（USS Gary CL-147）则在1945年8月日本投降后不久被先后取消建造。
 ===舰船设计===
-“伍斯特”号最终以如下面貌呈现的：使用双烟囱、平甲板外形。尽管过渡时期（条约时期）的设计还是以单烟囱为主，这样有利于节省甲板空间以布置更多的武器，同时还能缩短装甲带长度节省重量，比如俄勒冈城级。但是一个大的、合并式的锅炉舱并不利于遭到攻击后安全性的提高。同样，即使修改了弹射器的位置将船体长度适度减短，但是为满足6座双联装炮塔快速射击所需的供弹弹药舱的空间，船体尺寸甚至超过了以前的克里夫兰级轻巡洋舰。伍斯特级的水线长度为664英尺、宽70英尺8英寸、最大吃水26英尺，排水量达到14700吨。这种尺寸在安装6英寸主炮的轻巡洋舰中属于空前规模，仅比有“最后的重巡”之称的德梅因级要小，但却也超越了包括巴尔的摩级重巡洋舰在内的其他任何国家的所有类型轻重巡洋舰。
+要了解伍斯特级巡洋舰的设计发展，我们必须回到该级的主炮，也就是双联装6英寸Mk.16 DP舰炮的研制过程上。
+====设计背景====
+早在第二次世界大战爆发前的1937年，美国就已经意识到随着飞机发展带来的防空压力和难度的增加，最开始美国人的想法和英国人一样，将老的巡洋舰改造为专门防空的“防空巡洋舰”。美国海军最开始考虑的是当时在役巡洋舰里最老的[[奥马哈|奥马哈级巡洋舰]]，但由于舰体老旧稳定性较差且装甲薄弱，海军很快就放弃了这个想法，建造新型专用于防空的巡洋舰似乎是唯一的途径。
+此时海军军械局（Bureau of Ordnance）实际上就已经开始对[[布鲁克林|布鲁克林级巡洋舰]]的[[美国三联6英寸炮|三联装6英寸主炮]]研发新型号，使其能够成为兼顾对空和对舰，且具备自动装弹的高平两用炮，并计划装备在下一代轻巡洋舰[[克利夫兰]]级上，但可惜由于新炮设计过于复杂研发进度缓慢，导致克利夫兰级只能继续沿用布鲁克林级的三联装6英寸炮。
+年，美国海军设计了首级专用于防空的巡洋舰，并搭配新型[[美国双联5英寸平高两用炮|双联5英寸/38 Mk.12高平两用炮]]，该级也就是后来的[[亚特兰大|亚特兰大级巡洋舰]]，为防空巡洋舰打下了基础。
+年新的双联装6英寸高平两用炮基本完成研发，但此时找不到合适装备的舰船成为了新的难题，当时受到《伦敦海军条约》限制巡洋舰的排水量无法超过10000吨，海军船舶局（Bureau of Ships）认为以10000吨的规模和排水量根本无法搭载新的6英寸炮，最终项目在1940年陷入停滞。
+时间来到太平洋战争爆发前的1941年，由于此时二战的爆发以及日本在西太平洋的威胁越来越大，海军决定重新启动之前搭载新型6英寸高平两用炮巡洋舰，同时建造搭载该炮的新型巡洋舰专门作为航空母舰的护卫舰，要求航速必须达到33节以上。
+然而随着年底日本偷袭珍珠港导致太平洋战争爆发，美国海军对现有军舰的需求更加急迫，于是新的6英寸炮的研发进度不得不再一次放缓。
+最终一直到1943年，新型巡洋舰才基本完成设计，修改调整工作一直持续至1944年，1945年才开始建造，该级也就是伍斯特级巡洋舰。这使得本应该在太平洋战争爆发前的1940年就该落地的项目一直拖到了1945年，导致最终伍斯特级无缘参与太平洋战争。
+====性能参数====
+{| class="wikitable"
+|-
+! colspan="4" | 伍斯特级巡洋舰（1948年建成时）
+|-
+| style="width:10%" |基准排水量 ||style="width:40%"| 14930吨 ||style="width:10%" | 满载排水量|| 18286 吨
+|-
+| 船体尺寸||  207.1.4米×21.3米  ||吃水 || 7.6米
+|-
+| 武备 ||colspan="3"|枪炮： [[美国MK16DP双联6英寸高射炮|6英寸（152mm）/47 DP Mk.16主炮（双联装炮座）]]×6，[[美国双联3英寸防空炮炮|双联3英寸（76mm）/50 Mk.22高射炮]]×11，单装3英寸（76mm）/50 Mk.34高射炮×2<br>雷达系统：[[MK37火控系统|Mk.37火控系统]]（主炮），Mk.56火控系统（防空炮），Mk.13雷达，Mk.25雷达，Mk.35火控雷达，SR-2对空搜索雷达，SG-6对海雷达，SP-2雷达
+|-
+| 装甲 || 主装甲带3-5寸（76-127mm），甲板装甲3.5寸（89mm），炮塔装甲2-6.5寸（51-165mm），指挥塔4.5寸（114mm）||航空||2架水上飞机
+|-
+| 动力 || Westinghouse 620psi高压锅炉4座，通用电气（General Electric）蒸汽轮机4台，四轴四桨推进125000轴马力（927000千瓦）||最大航速||33节（61公里/小时）
+|-
+| 续航力 ||8000海里/15节||乘员||1560人
+|}
+伍斯特级的整体规模远远超过了[[克利夫兰]]级和[[法戈]]级巡洋舰，排水量比[[克利夫兰]]级高出了整整3000吨，整体甚至略微超过了[[巴尔的摩]]级重巡洋舰，只有同一时期的[[德梅因]]级重巡洋舰比该级大。同时伍斯特级的舰体长宽比达到了接近11:1，非常有利于保证较高航速。
+舰体采用了平甲板结构，且放弃了之前[[法戈]]级的单烟囱设计回到了[[克利夫兰]]级的双烟囱。这样做是因为在伍斯特级的舰体本身已经非常长的前提下，一个大的、合并式的锅炉舱并不利于遭到攻击后动力系统安全性的提高，所以改为了两组轮机舱分开布置的双烟囱。每个锅炉都有独立的隔间，横向装甲防水隔壁将整个装甲盒内部分割成6个主要隔舱。
+伍斯特级的装甲参数与[[克利夫兰]]级基本一样，并无明显的变化，但整体比后者要更加全面。
+====武备====
+伍斯特级巡洋舰上最重要的升级就舰上搭载的6座[[美国MK16DP双联6英寸高射炮|双联装6英寸（152mm）/47 DP Mk.16舰炮]]，可以说伍斯特级就是专门为了搭载这门炮而设计的。美国海军设计伍斯特级的意图就非常明显了，就是让伍斯特级同时具备良好的对舰和对空能力，以一体化的方式接替[[克利夫兰]]级和[[亚特兰大]]级巡洋舰。
+该炮是世界上第一型6英寸且拥有进行防空的所需的俯仰角度和旋转速度的舰炮，是真正意义上的“高平两用炮”，其名字内的“DP”也正是代表“高平两用”（Dual-Purpose）的意思。每座双联装炮塔都拥有独立的弹药提升装置，使用油压驱动的俯仰系统，旋转范围可达+150/-150度，旋转速度为25度/秒，炮管最大能实现78度的仰角，最远射程23880米，对空最佳射程21473米（仰角46.6度）。
+该炮射速为每分钟12发，可以发射常规Mark 16舰炮发射的59公斤的Mk.35 Mod11型超重穿甲弹、48公斤的Mk.39型高爆弹、Mk.39/41型照明弹等，炮管寿命为750-1050发，每门炮可以携带403发炮弹，总计越4800发，这已经是非常惊人的载弹量了。
+但与[[德梅因]]的主炮一样，伍斯特的主炮最大的缺点也是炮塔本身太重了，该炮塔重达208吨，比[[克利夫兰]]的三联装炮塔还要重，该炮塔过重也是使得伍斯特级舰体规模大和排水量激增的主要原因。这也是为了实现大仰角高射速和较高的回旋能力而安装复杂的俯仰回旋装置与供弹机构所造成的，每座炮塔需要22人协同操作，这也导致该炮成为了迄今为止最重最大的“轻型炮塔”。
+由于新的炮塔是如此的沉重，因此考虑到船体稳定性和问题，设计师没有采取传统的全背负式布置形式，最靠近艏艉的4个炮塔（1、2、5、6号炮塔）平行安装在露天甲板上，只有靠近前后舰桥的那两个炮塔才被以背负式的方式安装在加高的炮塔座圈之上。这样的安装方式只是以少量牺牲的近距离正前方平射火力的代价，解决了船体重心过高的问题，而且适度节省了消耗在防护上的重量。
+在副炮和防空炮方面，为了尽可能减轻重量，伍斯特级最开始并不准备搭载副炮，而是全部搭载40mm博福斯防空炮，但在1944年军械局的提议下，最终将全部博福斯防空炮更换为了新研制的通用型[[美国双联3英寸防空炮炮|双联3英寸（76mm）/50 Mk.22高射炮]]。这个设计在当时已经非常激进了，因为这让伍斯特全舰的舰炮仅有6英寸和3英寸两种口径，如果其中一种或两种新武器系统未能达到预期效果，那么可能让伍斯特级缺乏其他的应对手段。
-舷侧锅炉舱外主装甲带厚度5英寸，设计长度为379英尺，深入水下4英尺11英寸，然后厚度减为3英寸厚度，装甲带的总宽度为9英尺6英寸。船艏部分的在水线处有2英寸厚、深入水下4英尺6英寸深的装甲保护。侧装甲带与上甲板1英寸厚度的水平装甲构成了“装甲盒”，但是主要的水平防护是那层3.5英寸的轮机舱装甲。全部的装甲重量合计2119吨，占全舰标准排水量的14.3%左右。
+伍斯特级与克利夫兰级一样，在最初设计中舰艉配备了两座水上飞机弹射器并配备了两架SC“海鹰”水上飞机。但在伍斯特服役前，弹射器和水上飞机被移除，舰艉甲板被改成了一个直升机起降平台。到了1950年，美国海军开始全面实装HUP “寻回犬”直升机，伍斯特与姐妹舰罗亚诺克号也各自搭载了两架 “寻回犬”直升机。
-采用经过实验证明效果良好的设计原则进行船体内部隔舱设计，每个锅炉都有独立的隔间。同海军最后建造的重巡洋舰德梅因级一样（伍斯特的设计本身就借鉴了许多德梅因上的设计风格，或者说它们在设计时被相互借鉴），横向装甲防水隔壁将整个装甲盒内部分割成6个主要隔舱。基于战时防空舰的实际使用经验，将最初设计的100000马力输出修改为120000马力，以实现最高达到33节的航速（为了能跟随设计中的中途岛级大型航空母舰的作战）。
+===服役历史===
+伍斯特号巡洋舰于1945年1月29日在位于新泽西州卡姆登市的纽约造船厂开工建造，1947年2月4日下水，下水仪式上时任马萨诸塞州伍斯特市市长查尔斯·F·沙利文（Charles F. Sullivan）的女儿格洛丽亚·安·沙利文小姐（Gloria Ann Sullivan）为伍斯特号进行掷瓶礼，同时她也是伍斯特号的赞助者。
-最后定型的14000吨设计排水量（实际下水时则超过了14700吨），远远超越了同样装备有12门6英寸炮的克里夫兰级轻巡洋舰。其中一个主要原因，是因为克里夫兰级安装了更为紧凑的三联装炮塔，而且设计中并不要求这种炮塔能实施对空射击，所以也就没有那么多复杂的俯仰系统，在重量上也要小得多。而伍斯特级上的6英寸47倍径半自动炮，都拥有独立的弹药提升装置，使用油压驱动的俯仰系统，最大能实现78度的仰角。相对于克里夫兰级173吨重的三联装炮塔，新舰的双联装炮塔竟然重达208吨，这也是为了实现大仰角高射速和较高的回旋能力而安装复杂的俯仰回旋装置与供弹机构所造成的。由于新的炮塔是如此的沉重，因此考虑到船体稳定性和问题，设计师没有采取传统的全背负式布置形式，最靠近艏艉的4个炮塔（1、2、5、6号炮塔）平行安装在露天甲板上，只有靠近前后舰桥的那两个炮塔才被以背负式的方式安装在加高的炮塔座圈之上。这样的安装方式只是以少量牺牲的近距离正前方平射火力的代价，解决了船体重心过高的问题，而且适度节省了消耗在防护上的重量。
+年6月26日，伍斯特号正式服役。服役后伍斯特被分配至第十巡洋舰分队（CruDiv 10），随后开始在美国东海岸进行为期一年的试航、调试以及训练。
-指挥这12门威力巨大的6英寸高平两用炮的是4台Mk37型指挥仪，在前后舰桥的顶部和船体两侧舯部烟囱之间对称各安装一台。Mk37型指挥仪兼顾高射和平射功能，伍斯特级上安装的是1944年投入使用的最新型号、它以Mk12搜索雷达为主要目标探测器，对空对海有效搜索跟踪距离分别为41000米和37000米，距离方位误差为8米和3密位左右，就当时的技术水平而言精度极高。早期型号上作为主探测设备和测距装置的4.6米光学测距仪，如今变成了配合雷达工作的辅助装置。伍斯特级建造时间较晚，安装射控系统时加装更新的装置——Mk22雷达。这种小型雷达主要用来搜索超低空目标，也可以说就是针对低空偷袭的敌机来袭而设计的，实际使用中它可以探测到距水平面方位角只有0.8度的来犯敌机。总的来说，Mk37被认为是二战期间最好的射控装置，拥有如此优良射控装置的战舰的战斗力，显然是值得期待的。
+年夏天，伍斯特前往加勒比海的古巴关塔那摩湾参加她的第一次演习，随后她访问了牙买加首都金士顿。
+同年9月6日，伍斯特从罗德岛州的纽波特港出发，准备开始她的在地中海的首次远洋巡航。在接下来的几个月里，伍斯特随第6特混舰队进入地中海先后访问了马耳他、比塞大、戛纳、阿尔戈斯、的里雅斯特、威尼斯等地。同时在地中海部署期间，伍斯特还与莱特号航空母舰（USS Leyte CV-32）以及舰队旗舰[[德梅因]]号重巡洋舰进行海上演习。
-最初的设计中，提供近距离对空火力的是11座四联装或者双联装的40毫米博福斯机关炮，以及20门20毫米厄利孔机关炮。但是在随后的建造中，所有的博福斯炮被12座双联装50倍径3英寸炮所取代。因为后者这种中口径高炮，是海军专门为能发射配备了无线电炸引信的高效能炮弹而设计的，较之前者对于来袭的敌机更有杀伤力。修改后，20毫米厄利孔机关炮也被削减到12至16门。
+月10日，伍斯特完成部署返回位于弗吉尼亚州的诺福克港进行维护和检修。
-为3英寸速射炮提供火控的，则是4台Mk56式指挥仪。它们被2台1组地安装在船体两侧舯部。这是一种专门针对3英寸对空速射炮而研制的火控系统，研制设计这一系统的约翰·霍普金斯公司，充分发挥了所谓“战时速度”，1944年3月开始研制10月即告完成。整个射控系统由一部Mk34小型探测雷达、1部陀螺仪和弹道解算器构成。由于Mk56系统拥有比较大的预存射表容量，所以它拥有非常好的截算（解算）能力，可以对付多个来袭目标。在紧急的时候它甚至可以用来指挥主炮射击。
+年5月3日，伍斯特离开诺福克开始第二次前往地中海的部署任务，她进入地中海先后访问了意大利的西西里岛、热那亚以及拉斯佩齐亚。
-船艉处安装有2台弹射器，甲板下安装有配备了升降机的机库，总计能携带4架水上飞机。但是在“伍斯特”号建成服役之前，她的姐妹舰并不拥有类似装置。同德梅因级一样的是，“伍斯特”号的设计也同克里夫兰级拥有许多类似的地方。
+月20日，伍斯特在抵达法国南部海岸访问期间受到了前往远东的命令，因为就在前不久的6月朝鲜战争爆发了。
-“伍斯特”号于1945年1月29日在纽约造船厂内铺设下第一块龙骨，1947年2月4日下水，1948年6月25日服役。
+====朝鲜战争时期====
+年7月底，伍斯特在第21驱逐舰分队的护送下离开法国前往苏伊士运河，随后穿越运河进入印度洋并在锡兰科伦坡进行补给，之后她继续穿越马六甲海峡进入太平洋，最终经巴士海峡在8月19日抵达冲绳。
-“拉沃克”号则是在5月15日就在“伍斯特”号旁边的船台上开始动工建造。但是随着欧洲胜利日的到来和日本帝国的投降，后续舰的建造计划已经显得没有必要了。第二批次的订购计划旋即被取消。第一批次的另外2艘——3号舰“沃雷杰”和4号舰“加里”号的建造计划，也于1945年8月12日被撤销。
+在冲绳补充燃料后，伍斯特并未立即北上前往朝鲜半岛，而是先前往中国台湾进行巡航，以提防在美军前往朝鲜部署期间中国会向台湾发起进攻的意图。
-===尾声===
+在8月22-26日于台湾海峡巡逻了几天后，伍斯特与驱逐舰诺里斯号（USS Norris DD-859）北上前往黄海海域并被编入第77特遣舰队，为舰队中的两艘航空母舰福吉谷号（USS Valley Forge CV-45）和菲律宾海号（USS Philippine Sea CV-47）护航。
-伍斯特级和奥克兰级(也称朱诺级)的完成，美国海军火炮防空巡洋舰的历史就此拉下拉帷幕，1948年底逃过了终战大裁军之"浩劫"的"伍斯特"号以及"弗林特"号此刻尚在船厂内进行舾装。在美国内陆一个不为人熟知的地方，1944年开始运行的"大黄蜂"计划正在结出它的第一个硕果。美国的技术人员在这成功的对一枚采用固体燃料火箭发动机驱动、以超越音速飞行的"火箭"进行了有效的波束制导。
-这一实验的成功，是这美国海军未来的"3T""系列防空导弹(1944年，美国海军为了研制一种装备冲压喷气发动机的防空导弹系统而启动了"大黄蜂"计划，而正是这个计划造就了美国海军早期的三种射程不一的导弹系统-RIM-8黄铜骑士远程导弹系统(Talos)、RIM-2小猎犬中程导弹系统(Terrier)和近程的RIM-24鞑靼人(Tartar)防空系统)诞生的前奏，也预示这一个新时代的开始。
+月28日，第77特舰的航母开始对朝鲜半岛中部和西南部的朝鲜军队进行空袭，伍斯特等其他护航舰艇负责进行掩护。
+月4日，伍斯特的对空雷达侦测到一架身份不明的双发轰炸机向舰队驶来，后经过确认属于苏联空军，福吉谷号航母立即派出几架[[F4U海盗|F4U“海盗”战斗机]]将其击落。
+第二天，伍斯特再次发现一架身份不明的飞机，她随即发射了三枚6英寸主炮炮弹进行警告，但很快确认那是一架来自英国海军的水上飞机，后解除警戒。
+月7日，伍斯特前往日本的佐世保港进行短期休整，随后在11日再次返回黄海海域，为接下来联合国军在仁川的登陆行动做准备。
+月14日，由道格拉斯·麦克阿瑟将军（Douglas MacArthur）率领的联合国军开始在仁川登陆，在此期间伍斯特继续为航空母舰提供护航。
+月20日，伍斯特脱离登陆部队，随后被编入第95.2特混舰队，前往朝鲜半岛东部的韩国浦项市进行对岸轰炸任务，并在周边海域进行巡逻。
+日，伍斯特接替海伦娜号重巡洋舰（USS Helena CA-75，[[巴尔的摩]]级的海伦娜）继续进行火力支援任务，同时岸上还有驻韩美军顾问团人员（KMAG）进行火力引导。当天晚上，塞缪尔·N·摩尔号驱逐舰（USS Samuel N. Moore DD-747）接替伍斯特继续进行火力支援，伍斯特则前往外海进行巡逻。
+日早上，伍斯特返回继续进行火力支援，向已经开始向北撤退的朝鲜军队进行炮击。在岸上的KMAG人员的引导下，伍斯特用6英寸炮摧毁了一个朝鲜军队的营地。
+日夜间凌晨，伍斯特继续向半岛东海岸北部的韩国东海市方向航行，此时由于联合国军快速的向北推进已经超出了伍斯特的支援范围。不过在26日凌晨，队伍中的布拉什号驱逐舰（USS Brush DD-745）在朝鲜东北部沿海的端川附近海域不小心撞到水雷受损，伍斯特在收到消息后迅速北上前往进行救援。
+抵达端川附近后，伍斯特发现布拉什号的舰艏已经开始向左倾斜，于是开始将舰上的受伤人员转移至自己舰上，最终接收了25名伤员以及1名死亡船员的遗体。随后伍斯特开始护送受损的布拉什号南下前往佐世保港进行维修。
+日，舰队抵达佐世保，在此期间伍斯特还收到了大量来自布拉什号船员们的感激的话语。
+日，伍斯特离开佐世保继续返回朝鲜东海岸进行炮击支援任务。
+月1日，伍斯特成为第95.2特舰的旗舰，并一直执行支援任务到8日才返回佐世保进行补给。
+月10日，伍斯特完成补给返回元山港进行扫雷作业，并为韩国陆军提供炮击支援。不久后来自英国、加拿大的舰队以及美国海军的海伦娜号、罗切斯特号（USS Rochester CA-124）等重巡洋舰，以及从美国东海岸赶来的战列舰[[密苏里]]号也陆续加入了作战。
+支援一直持续至10月21日，伍斯特才返回佐世保。由于伍斯特之前是在地中海巡航旗舰临时调到朝鲜参与作战的，此时她已经完成了两个月的部署任务，此时她也准备离开朝鲜战场返回美国本土进行休整。
+月23日，伍斯特前往横须贺海军基地，在完成补给和锅炉清洁后，她在27日离开日本前往珍珠港，随后经巴拿马运河回到了美国东海岸，于11月21日抵达费城。
+月1日，伍斯特进入波士顿海军造船厂进行了一次为期四个月的大修，随后她前往关塔那摩湾进行修复后训练。
+年5月15日，伍斯特第三次前往地中海部署。
+随后伍斯特在接下来的几年里进行了4次欧洲部署任务，她先后访问过英国朴茨茅斯、爱尔兰都柏林、丹麦哥本哈根以及挪威卑尔根等地。
+年1月，伍斯特被从大西洋调至太平洋舰队，母港为长滩，她在太平洋舰队服役期间对日本横须贺和佐世保、中国香港以及菲律宾马尼拉等地进行访问。
+====退役及拆解====
+年9月2日，伍斯特在完成最后一次任务后离开长滩前往马雷岛海军造船厂准备退役。同年12月19日，伍斯特在服役10年后正式退役，随后转入预备役并封存。
+直到1970年12月1日，伍斯特被正式从海军名册中除名。
+年7月5日，伍斯特被出售给了位于俄勒冈州波特兰市的一架废牌公司，随后被拆解。
+她的船钟如今被保留在伍斯特市市政厅楼后进行展出。
 == 游戏相关 ==
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 中破——“'''这装备…真麻烦……'''”
 :伍斯特级建成之后为当时美国除了德梅因级外最大的巡洋舰，还采用了双烟囱、平甲板的外形，并拥有许多和德梅因、克利夫兰级相同的设计。然而建成后的她却因不符合当时的防空装备发展潮流而导致用途有限而迅速退役。{{黑幕|然而她竟然不是幸运E！}}{{黑幕|毕竟人家建成了还逃过了1948年的美国大裁军。}}
@@ 第86行： / 第196行： @@
 夜间1——“'''威奇塔，导弹那种东西华而不实，你就别天天念叨了，当个火炮巡洋舰不也挺好的吗？'''”
 :大黄蜂计划是美国于二战期间进行的一项秘密计划，在1944年该计划成功诞生了第一个成果--美国的技术人员在这成功的对一枚采用固体燃料火箭发动机驱动、以超越音速飞行的"火箭"进行了有效的波束制导。这一成功直接使美国的防空装备发展方向在战后开始往防空火箭系统发展，也使得伍斯特级这种火炮防空巡洋舰在战后显得毫无用处。而威奇塔在战后和德梅因同样拥有过改造成导弹巡洋舰的计划，但因花费高昂被迫放弃。
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 == 参考资料 ==
+https://naval-encyclopedia.com/coldwar/us/worcester-class-cruisers.php