新墨西哥：修订间差异

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 整个二战新墨西哥号一共获得了6颗战斗之星。
 ===二战前===
-年6月30日，新墨西哥州号的建造获得了美国国会的授权。最初，新墨西哥州曾被命名为加利福尼亚州，但在建造过程中更名。新墨西哥号于1915年10月14日在纽约海军船坞铺设龙骨，1917年4月13日下水，并于1918年5月20日投入舰队服役，经过试航后她正式加入大西洋舰队。
+年6月30日，新墨西哥号的建造获得了美国国会的授权。最初，新墨西哥曾被命名为加利福尼亚，但在建造过程中更名。新墨西哥号于1915年10月14日在纽约海军船坞铺设龙骨，1917年4月13日下水，并于1918年5月20日投入舰队服役，经过试航后她正式加入大西洋舰队。
-月，她被转移到波士顿。她出席了12月26日在纽约市进行的海军审查。当总统伍德罗·威尔逊（Woodrow Wilson）于1919年1月15日离开美国前往法国参加凡尔赛和平会议时，她负责为乔治·华盛顿（George Washington）所在的客船护航。2月22日她遇上了一艘在下沉的纵帆船。在救下沉船的船员后，新墨西哥州将这艘船当作了炮击练习的靶舰。2月27日，她抵达纽约；7月中旬，她移居弗吉尼亚州的汉普顿路；7月16日，她成为太平洋舰队的旗舰。三天后，她前往加利福尼亚，经过巴拿马运河，并于8月9日到达圣佩德罗。
+月，她被转移到波士顿。她出席了12月26日在纽约市进行的海军检阅。当总统伍德罗·威尔逊（Woodrow Wilson）于1919年1月15日离开美国前往法国参加凡尔赛和平会议时，她负责为总统所在的乔治·华盛顿（George Washington）号客船护航。2月22日她遇上了一艘正在下沉的纵帆船。在救下沉船的船员后，新墨西哥将这艘船当作了副炮组炮击练习的靶舰。2月27日，她抵达纽约；7月中旬，她转移到弗吉尼亚州的汉普顿锚地；7月16日，她成为太平洋舰队的旗舰。三天后，她前往加利福尼亚，经过巴拿马运河，并于8月9日到达圣佩德罗。
-年的一次修理中，她2把5英寸/51口径的枪被拆除。
+年的一次修理中，她的2门5英寸/51口径炮被拆除。
-接下来12年间新墨西哥好一直在太平洋和大西洋舰队在太平洋和加勒比海的演习和训练中度过。她还去了几次南美，并参与了PID控制系统的研发。1925年，她来到了澳大利亚。训练结束后，新墨西哥在费城港口经历了大修和现代化改造，整个过程从1931年3月一直持续到1933年1月。其中包括用更常规的齿轮涡轮机代替涡轮电驱动器。此外，八门5英寸/25口径高射炮取代了先前安装的四门3英寸/50口径高射炮。改造完成后，她返回太平洋继续训练演习和发展战术行动。
+接下来12年间新墨西哥号一直在太平洋和大西洋舰队在太平洋和加勒比海的演习和训练中度过。她还去了几次南美，并参与了PID控制系统（船舶自动操舵装置）的研发。1925年，她访问了澳大利亚和新西兰。在大西洋和太平洋的训练结束后，新墨西哥在费城港口经历了大修和现代化改造，整个过程从1931年3月一直持续到1933年1月。其中包括用更常规的齿轮涡轮机代替涡轮电驱动器。此外，八门5英寸/25口径高射炮取代了先前安装的四门3英寸/50口径高射炮。改造完成后，她返回太平洋继续训练演习和战术行动。
+即使是1936年“舰问十七”中，新墨西哥号还是海军中速度最快的战列舰之一（最高航速为21节），比大多数美国战列舰都高，但比日本最慢的战列舰也只快了1.5节——这一差距导致了北卡罗来纳级战列舰和南达科他级战列舰的发展。1937年，她抵达夏威夷，然后前往阿拉斯加的荷兰港。在那里，她和其他几艘战舰负责帮助海军评估亚北极地区的战斗条件。
-即使是1936年“舰问十七”中，新墨西哥号还是海军中速度最快的战列舰之一（最高航速为21节），比大多数美国战列舰都高，但比日本最慢的战列舰也只快了1.5节——这一差距导致了北卡罗来纳级战列舰和南达科他级战列舰的发展。1937年，她抵达夏威夷，然后前往阿拉斯加的荷兰港。在那里，她和其他几艘战列舰负责帮助海军评估亚北极地区的战斗条件。
 ===二战时期===
 由于战争的阴云逐渐聚集，1940年12月6日至1941年5月20日，新墨西哥州一直驻扎在夏威夷的珍珠港。随后，她于6月16日离开珍珠港加入诺福克大西洋舰队，在大西洋沿岸执行中立巡逻任务。在大西洋，她根据3个7-14天的轮班表带着驱逐舰护送船队穿越大西洋。12月10日，她在前往汉普顿公路（日本袭击珍珠港后前往西海岸的途中）时，在波士顿港附近的楠塔基特灯船以南意外撞沉了俄勒冈号货轮。无论如何，她还是在1942年1月17日前抵达了巴拿马运河。