德克萨斯：修订间差异

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{{舰娘名片

|本名= 德克萨斯

|原名= USS Texas (BB-35)

|国籍= 美国

==纽约级超无畏舰设计简介==

纽约级战列舰是美国海军在1911-1914年期间建造的一级超无畏舰，是美国海军第一级采用14in（356毫米）口径主炮，同时也是最后一级配备燃煤锅炉和五座双联装主炮塔设计的战列舰。而纽约级的下一级继任者就是在美战列舰设计史上有着重要地位的[[内华达]]级战列舰。

   

20世纪初，无畏舰的诞生引发了世界海军大国之间的军备竞赛，大家都在争先恐后的建造吨位更大、主炮口径更大的无畏舰。

   

   

   

====纽波特会议====

   

同时会议还讨论了进一步的造舰规划和方案，特别是针对当时英国皇家海军正在研制的[[猎户座]]级超无畏舰搭载的13.5英寸（343毫米）/45 BL Mk.V舰炮，会议上各位海军高层也就应当继续加大主炮口径的问题达成了共识，准备在1909年的新型无畏舰上采用新的14英寸主炮。

   

但在1911年年初，国会以限制船厂工人劳动时间为由削减了海军的造舰预算，最终新舰只能在怀俄明级舰体设计上进行小改，尽量削减费用以保证国会的批准通过。1911年3月新的两艘超无畏舰被批准，也就是纽约级战列舰。

===基础参数===

纽约级战列舰全长175米（水线172米），宽29.11米，吃水深8.7米，建成时标排27433吨，满排28822吨，整体和前一代怀俄明级相差不大。但在经历了后期多次改造后，德克萨斯号在1945年最后一次改造后的排水量已经达到了33000吨。

该级的动力系统由14座Babcock & Wilcox燃煤锅炉和两台三胀式蒸汽轮机组成，额定功率28100马力（20954千瓦），航速21节（39公里/小时）。该级也是美国海军最后一级采用燃煤锅炉的战列舰，可以搭载2900吨煤炭，在10节航速下航程为7060海里（13080公里）。

   

   

   

纽约级最初还配备了四个533毫米鱼雷发射管，后来在1925-1926年的改造期间被拆除。

   

==原型简介==

德克萨斯号战列舰于1911年4月17日于弗吉尼亚州的纽波特纽斯造船厂开工建造，1912年5月18日下水，1914年3月12日正式服役。

   

   

德克萨斯号至今仍作为博物馆被保存在德克萨斯州加尔维斯顿，是美国海军保存至今最老的无畏舰，同时也是目前世界上唯一一艘现存的，且同时参与过两次世界大战的战列舰。

==服役历史==

1914年3月24日，刚刚服役的德克萨斯号前往纽约的纽约布鲁克林造船厂，准备安装火控系统。

此时的德克萨斯与其他大西洋舰队舰船还在汉普顿锚地进行训练。在宣战后，美国开始了部署准备参战。

   

   

8月底，德克萨斯前往纽约进行维修，维修于9月26日完成，德克萨斯随即准备返回。

2月3日，德克萨斯在北海巡航时发现了一艘浮上水面的德国潜艇，用副炮向其开火，但没有命中，潜艇成功下潜。随后该潜艇向德克萨斯发射了一枚鱼雷，但也没有命中。这也是德克萨斯在一战的唯一一次开火。

   

   

4月25日，德克萨斯的舰队抵达目标海域，也老远看见了德国舰队的身影，但德国舰队还是忌惮英国皇家海军的威慑，最终选择撤退，德克萨斯并没有与敌人交手。

   

   

11月20日晚，德克萨斯随英国舰队接收了投降后的德国军舰，于12月4日回到英国波特兰港。

===间战时期===

1918年12月12日，德克萨斯随美军舰队前往迎接搭载美国总统伍德罗·威尔逊的游船，并前往法国参与巴黎和会。

1924年，德克萨斯才返回美国东海岸进行大修，后一直作为训练舰往返于太平洋和大西洋。

   

   

1925年7月31日，德克萨斯进入诺福克海军工厂进行她的第一次现代化改造。

   

1938年12月，德克萨斯进行了美军第一型舰载雷达的测试工作，即美军装备的第一型舰载雷达CXAM-1雷达。

===二战时期===

1939年9月，随着纳粹德国入侵波兰，第二次世界大战爆发。

   

   

不过随着罗斯福总统开始更多的支援盟军，特别是《租借法案》实施后，美国开始向英国提供大量的物资，德克萨斯也开始为前往英国的运输船队进行护航。

   

   

1941年12月7日，随着日本偷袭美国夏威夷珍珠港基地，太平洋战争爆发，美国终于也加入到二战中。此时的德克萨斯正在缅因州的卡斯柯湾进行修整，随后准备前往纽芬兰海军基地呆三个月。

   

====火炬行动====

   

11月8日，舰队抵达利奥泰港附近的马赫迪亚（Mehedia）开始进行登陆。德克萨斯号在海上向岸上的维希法国军队传达了时任北非战区盟军远征军最高司令德怀特·艾森豪威尔（Dwight D. Eisenhower）的讲话，呼吁维希法军放弃抵抗，不要阻止盟军登陆。

   

11月16日，完成任务的德克萨斯随舰队返回美国本土。

====霸王行动====

时间进入1943年，德克萨斯又回到了在美国东海岸进行护航运输的任务的日子，她多次前往卡萨布兰卡和直布罗陀等地。

   

这种无聊的日子一直持续到1944年4月，在4月22日她抵达英国克莱德河完成护航任务后，德克萨斯就这样留在了英国，为6月在诺曼底登陆的“霸王行动”（Operation Overlord）做准备。

====猛虎演习====

为了这次极其凶险的登陆行动，盟军于4月底在英格兰南部进行了代号为“猛虎”的登陆演习行动。不过演习结果令人堪忧，不仅整个登陆过程极其混乱，而且演习的登陆艇正好被几艘巡逻的德国鱼雷艇发现，当场被鱼雷击沉两艘，导致700多人死亡。

首先几艘美国战列舰的水上飞机和弹射器都被移除，几架OS2U水上侦察机被独立出来组成了美国海军第七炮兵侦察机中队（VOS-7），几架飞机的飞行员专门在英国皇家海军接受了应对战斗机的防御技巧、导航、编队飞行和侦查观测等技能的专门训练。在诺曼底登陆期间，VOS-7将在[[塔斯卡卢萨]]号、[[奥古斯塔]]号以及昆西号（USS Quincy CA-71，巴尔的摩级的昆西）等几艘重巡洋舰上起飞，为奥马哈海滩和犹他海滩两处美军登陆地进行侦查观测任务。

   

   

最终德克萨斯被分配至西部登陆舰队奥马哈海滩的轰炸部队，并担任旗舰，支援美军第29步兵师和美军第二、五游骑兵营在此处的登陆。

   

奥马哈海滩的对岸轰炸舰队分成东西两个部分，西部由战列舰德克萨斯号和英国巡洋舰格拉斯哥号（HMS Glasgow C21）负责，东部由阿肯色号战列舰以及法国巡洋舰[[乔治莱格]]号和蒙卡尔姆号（Montcalm）负责，还有11艘驱逐舰负责在两边进行支援。

6月3日，德克萨斯与其他西部登陆舰队成员一起从贝尔法斯特前往诺曼底。

   

   

不过6月4日晚英吉利海峡的天气突然变差，下起了暴雨，行动只能推迟至6月6日。

====D-Day====

   

   

德克萨斯号与其他参与炮击支援的舰船一齐开火，漫天的炮弹射向德军阵地。德克萨斯首先炮击奥克角的德军阵地，炮击持续了半个小时左右，期间德克萨斯发射了255枚主炮炮弹。

6时25分左右，德克萨斯开始炮击奥马哈海滩的西部地区，通过VOS-7侦察机的配合进行精确的炮击轰炸。不过由于德军修筑的碉堡异常的坚固，炮击实际上也没起到很大的作用。

   

   

   

为了帮助岸上的步兵推进，负责护卫的几艘驱逐舰主动冒着在海滩搁浅的危险靠近海滩，为步兵提供炮击支援。德克萨斯也前进到距离海滩只有2700米的地方向着岸上的德军碉堡开火，靠着这种万众一心的精神，奥马哈海滩终于在6日下午2时左右被攻下。

   

6月9日，基本完成任务的德克萨斯前往英国普利茅斯进行补给，在11日返回诺曼底地区，支援一直持续至15日，此时的盟军登陆部队已经突入至内陆深处，超过了炮击支援的射程，德克萨斯遂继续前往下一个任务地点——瑟堡。

====瑟堡战役====

6月25日上午，德克萨斯与阿肯色号和[[内华达]]号战列舰与四艘巡洋舰和11艘驱逐舰一起前往瑟堡港，对瑟堡的德军阵地进行炮击轰炸，支援美军部队进攻瑟堡。

在朴茨茅斯完成维修后，德克萨斯前往地中海，为盟军在法国南部登陆的“龙骑兵行动”（Operation Dragoon）做准备。

   

   

8月15日清晨，舰队开始炮击敌军阵地，德克萨斯依靠着SG雷达进行精准的炮击。在完成炮击后，登陆部队开始登陆。

   

与诺曼底遭到的顽强防守不一样，在法国南部的登陆非常轻松，登陆部队几乎没有遇到什么阻碍，在8月17日就已经完成了任务，随后德克萨斯离开法国南部海域，随后返回美国纽约进行维修。

====硫磺岛和冲绳战役====

   

1944年圣诞节，德克萨斯抵达夏威夷珍珠港，在珍珠港进行了一个月的演习训练，随后继续南下前往乌利西环礁。

   

德克萨斯在二战中共获得了5枚战斗之星。她也是唯一一艘同时参与了法属北非登陆、诺曼底登陆、硫磺岛登陆以及冲绳登陆二战四场大型登陆战的盟军战列舰。

===博物馆时期===

1947年4月17日，美国德克萨斯州成立了“德克萨斯号战列舰委员会”（The Battleship “Texas” Commission），准备买下德克萨斯号将其改建为博物馆。

   

====糟糕的维护管理====

但是德克萨斯号后续的保养维护工作却不尽如人意，先前委员会筹集的款项并没有包含后续的维护费用，使得德克萨斯号严重缺乏维护。随着时间的推移，缺乏良好维护的舰体表面涂层开始出现裂痕，海水开始逐渐腐蚀钢材，室内的油漆涂层开始剥落，露出的钢材部分开始生锈。

到了1968年，德克萨斯号的木质甲板已经严重腐烂，雨水甚至可以直接漏到底层船舱，造成浸水。委员会因缺乏资金只能先拿廉价的水泥来封堵漏洞，不过水泥面很快再次开裂，并没有起到什么作用。

   

直到1970年，德克萨斯号的情况才迎来转机。1971年，德克萨斯州当地的三个慈善机构向德克萨斯号捐款5万美元，终于能让德克萨斯号进行重新喷砂和喷漆。

   

   

1976年，德克萨斯号被美国国家公园管理局评为国家级历史地标。

   

1990年7月26日，焕然一新的德克萨斯号被重新拖回圣哈辛托锚地，并在1990年9月8日重新对公众开放。

2004年，为解决舰体在水中的腐蚀问题，TPWD向德州政府提议为德克萨斯号提供一个永久的干泊位。

   

德州立法机构允许德州的市民对该项目提供募捐，2005年11月，德州市民共募捐超过2500万美元的资金，用于为德克萨斯号建造一个干泊位。

   

   

   

2023年11月，完成维修的德克萨斯被拖往她的新泊地——加尔维斯顿。

   

德克萨斯号是目前美国八艘成为永久博物馆战列舰中最老的一艘，也是现存最古老的现代海军舰艇之一，在2014年她就已经迎来了自己100岁的生日。

====退休生活====

退役后的德克萨斯号也参演了几部电影，比如2001年版的《珍珠港》，德克萨斯在片中扮演西弗吉尼亚号，其内室被用于电影的内部取景地（因为德克萨斯是唯一一艘现存的1910-1920年服役的战列舰，其内部设计与珍珠港遇袭当时港内几艘战列舰的最为接近）。

==游戏相关==

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===台词解析===

===同厂舰娘===