黄蜂(CV-7)：修订间差异

（未显示同一用户的5个中间版本）

第87行：

黄蜂号航空母舰为美国海军在黄蜂级航空母舰一号舰，该级和[[约克城]]级航母一样，也是美国海军在《华盛顿海军条约》下设计的产物，但受限于吨位限制，该级的规模要小于约克城级并且该级也仅有黄蜂一艘。

~~黄蜂在1942年9月的瓜岛战役中被击沉后，为了纪念她，来自埃塞克斯级的航母原奥里斯卡尼号（Oriskany）被更名为“黄蜂”，即~~[[黄蜂(CV-18)]]。

黄蜂在1942年9月的瓜岛战役中被击沉后，为了纪念她，来自埃塞克斯级的航母原奥里斯坎尼号（Oriskany）被更名为“黄蜂”，即[[黄蜂(CV-18)]]。

===舰船设计===

第164行：

====加入大西洋舰队====

1941年12月底，就在珍珠港事件爆发几天后，黄蜂号离开百慕大，与护航航母长岛号（USS Long Island CVE-1）一起前往汉普顿锚地，随后抵达诺福克海军船厂进行大修。

1941年12月底，就在珍珠港事件爆发几天后，黄蜂号离开百慕大，与护航航母[[长岛]]号一起前往汉普顿锚地，随后抵达诺福克海军船厂进行大修。

维修一直持续至1942年1月14日，随后黄蜂继续前往纽芬兰。

第212行：

正当黄蜂在地中海运飞机的同时，在另一边的太平洋战场上，美日双方在1942年5月初爆发珊瑚海海战，[[列克星敦(CV-2)|列克星敦]]号航母被击沉。[[列克星敦(CV-2)|列克星敦]]的沉没使得美军在太平洋的压力骤增，美军不得不将黄蜂号调回太平洋补充战力。

1942年5月底，黄蜂返回弗吉尼亚州的诺福克军港进行修整，准备穿越巴拿马运河前往太平洋。黄蜂号的舰长也从晋升为海军少将的里弗斯更换为当时仅仅是上校军衔的弗雷斯特·P·谢尔曼（Forrest P. ~~Sherman）。~~

1942年5月底，黄蜂返回弗吉尼亚州的诺福克军港进行修整，准备穿越巴拿马运河前往太平洋。黄蜂号的舰长也从晋升为海军少将的里弗斯更换为当时仅仅是上校军衔的弗雷斯特·P·谢尔曼（Forrest P. Sherman，后续担任尼米兹的副参谋长，二战结束后担任美国海军作战部部长，升至海军上将）。

6月6日，黄蜂被编入第37特遣舰队，该队由战列舰[[北卡罗来纳]]号、重巡洋舰[[昆西]]号、轻巡洋舰[[圣胡安]]号等组成，舰队穿越巴拿马运河，随后在6月19日抵达加州圣地亚哥。

第273行：

由于美军通讯不佳，再加上[[大黄蜂]]又阻碍了视线，其他船只并未发现黄蜂的受伤，直至黄蜂冒起了浓烟之后，其余船只才得知，然而为时已晚。

[[File:USS_Wasp_(CV-7)_burning_on_15_September_1942_(fsa.8e00768).jpg|430px|缩略图|右|1942年9月15日黄蜂号被鱼雷击中爆炸]]

此刻的美军所能做的只有将已经失速倾侧的黄蜂上的船员撤离，驱逐舰兰斯多恩号（USS Lansdowne DD-486）奉命向黄蜂发射了5枚鱼雷，黄蜂最终于21:00完全沉没。全舰约2500名舰员中有193人阵亡，366人受伤，该舰当时在空中的26架飞机中除1架外均在大黄蜂上降落，有45架飞机随舰沉没。

此刻的美军所能做的只有将已经失速倾侧的黄蜂上的船员撤离，驱逐舰兰斯多恩号（USS Lansdowne DD-486）奉命向黄蜂发射了5枚鱼雷，黄蜂最终于晚上21时完全沉没。全舰约2500名舰员中有193人阵亡，366人受伤，该舰当时在空中的26架飞机中除1架外均在[[大黄蜂]]号降落，有45架飞机随舰沉没。其中未来的王牌飞行员大卫·麦坎贝尔也在此次事故中幸存，不久后他将在[[埃塞克斯]]号航母上大放异彩，成为美国海军中唯一一位获得荣誉勋章的航母舰载机飞行员。

黄蜂号在二战中获得了两枚战斗之星。为了纪念黄蜂号，原[[埃塞克斯]]~~级航母奥里斯卡尼号在1942年11月13日更名为“黄蜂”，也就是后来的埃塞克斯级~~[[黄蜂(CV-18)]]号。

黄蜂号在二战中获得了两枚战斗之星。为了纪念黄蜂号，原[[埃塞克斯]]级航母奥里斯坎尼号在1942年11月13日更名为“黄蜂”，也就是后来的埃塞克斯级[[黄蜂(CV-18)]]号。

2019年1月14日，来自美国的研究船Peterl号在瓜岛附近海域找到了黄蜂号的残骸，残骸位于4353米深的海底。