女灶神：修订间差异

===大西洋舰队：1909-1927===

1909年秋至1910年夏，女灶神作为一艘运煤船为舰队服务活跃于大西洋沿岸及西印度群岛。完成了一次为在欧洲海域活动的大西洋舰队补给燃煤的航行之后，女灶神返回费城海军造船厂并于1912年10月25日暂时退出现役。1913年，在经过了1年的改装之后，女灶神作为修理船重新进入现役，指挥官为Edward L. Beach, Sr中校（潜艇舰长Edward L. Beach, Jr.的父亲）。

女灶神随后前往弗吉尼亚角，关塔那摩，并最终于1915年6月10日到达波士顿海军造船厂，接受一系列的修理和补给后，女灶神于1916年5月19日在纳拉干海湾重新加入舰队。

由于美国加入了第一次世界大战，女灶神号前往昆士敦为第一驱逐舰队的船只提供服务。在战争期间，女灶神号始终停留在次，并于1919年返航。在随后的六年里，女灶神一直为侦查和作战舰队服务。1920年7月17日，女灶神号正式被划分为修理船，舷号AR-4。

在返回西海岸，并在加利福尼亚的马儿岛海军船厂接受大修后，女灶神返回珍珠港，继续她至关重要而默默无闻的事业，1941年12月6日，女灶神停泊在亚利桑那号附近，预计在12月6日至12日为其提供例行的养护服务。

12月7日早上8点，偷袭的日军舰载机抵达珍珠港，平和的港口周末被打破。7:55，女灶神进入战斗状态，8:05，76mm主炮开火。

尽管受损严重，女灶神参与了若干次修理工作，并向俄克拉荷马号战列舰派出了若干个维修组，一周后，女灶神排出了自己全部进水和燃油，并补上了漏洞，完成了初步的维修工作。

完成维修和改装工作，并参与了珍珠港的几次行动后，女灶神与1942年8月12日分明前往南太平洋，在两个星期后于29日到达汤加塔布岛。此时瞭望台行动（瓜岛战役）刚刚开始一个月，在随后的几个月中，美日双方在所罗门群岛附近反复拉锯。

萨拉托加号8月31日被伊26鱼雷击伤，并进入汤加塔布岛，在纳瓦霍人（AT-64）号拖船的帮助下，女灶神的潜水员探明了损伤大小并完成了进水口的修整和加固工作。在12天的修理工程后，萨拉托加完成了排水和填补进水口的工作，返回美国本土大修。

女灶神原计划于10月26日前往新赫布里底群岛，中途收到命令，改向新喀里多尼亚水域前进，于10月31日抵达努美阿，重伤的企业和南达科他此时正在努美阿等待她的到来。

南达科他号和企业号一样也受到了重创，一枚炸弹击中了她的16英寸炮塔，有多处被弹片击伤并在战斗中与马汉相撞，此次碰撞造成南达科他左舷受损，马汉的一个锚留在了军官起居室中。尽管女灶神的大部分维修人员正在进行企业号的紧急维修，他们依旧成功的浮起了南达科他，完成了水线附近孔洞的填补工作。在5天后，损伤基本修复，南达科他返回战斗。

在努美阿期间，女武神完成了21艘舰船的158项修理工作，并于11月13日离开港口，3日后抵达圣埃斯皮里图岛，开始为期1年的例行修理工作，在随后的12个月中，女灶神完成了278条舰船的5603次维修任务，并参加了24次援助行动，其中较为杰出的修理工作主要在1942年末至1943年初完成的，他们主要有：旧金山号（1942年11月13日在萨沃岛夜战期间被击伤），新奥尔良号和彭萨克拉号（后者被鱼雷重创造成24×40英尺的孔洞，严重进水），新西兰轻巡洋舰阿基里斯号等。

女灶神最杰出的修理工作之一便是修理在塔萨法隆格海战中重创的彭萨克拉号，一发鱼雷对这艘重巡洋舰的舰尾造成了严重破坏，舰体几乎断裂。几经尝试，这个巨大的漏洞被堵塞，七吨重的三座螺旋桨残骸也被移除。

1943年11月18日，女灶神离开圣埃斯皮里图岛抵，前往埃利斯群岛，并于22日抵达目的地富纳富提。在她的短暂停留期间，对77艘舰船完成了604次维修工作，参与了8次救援行动。在此期间其最杰出的工作便是修复轻型航空母舰独立。

1944年1月30日，女灶神前往马金群岛，随后接受命令该项马绍尔签到前进，于2月3日抵达马朱罗。在马朱罗，女灶神完成了华盛顿号战列舰的修复工作，尽管预计要30天完成该项任务，女灶神加班加点之下10天就结束了修复工作，随后华盛顿前往珍珠港接受大修。

1944年10月15日，女灶神抵达乌利西环礁，在乌利西环礁期间，女武神王城了149条舰船的2195项维修工作，其中包括14艘战列舰，9艘航空母舰，5艘巡洋舰，35艘油轮，以及其他一系列舰船。在此期间最杰出的工作室对轻巡洋舰里喏的维修，该舰于11月3日被伊41号击伤。

1945年2月25日女灶神前往玛利亚纳群岛，两天后抵达塞班岛。女灶神计划在塞班停留两个月，为即将爆发的硫磺岛战役服务。在此期间冲绳战役爆发（1945年4月1日），女灶神在塞班仅停留1个月遍起锚前往庆良间群岛，与5月1日抵达冲绳。