芝加哥(CA-136)：修订间差异
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【注：PIRAZ是美国海军建立的主动识别雷达咨询区（Positive Identification and Radar Advisory Zone）的首字母缩写，在海上利用军舰的对空雷达在海面上建立一个类似于地面雷达站的设施，可以有效识别和跟踪所有预计在战斗期间进入该区领空的飞机。在海面上建立雷达站的主要原因还是因为地面雷达站容易遭到敌方陆地航空飞机的袭击，在海面上就安全的多，而且舰船还可以随时变换位置。】 | 【注：PIRAZ是美国海军建立的主动识别雷达咨询区（Positive Identification and Radar Advisory Zone）的首字母缩写，在海上利用军舰的对空雷达在海面上建立一个类似于地面雷达站的设施，可以有效识别和跟踪所有预计在战斗期间进入该区领空的飞机。在海面上建立雷达站的主要原因还是因为地面雷达站容易遭到敌方陆地航空飞机的袭击，在海面上就安全的多，而且舰船还可以随时变换位置。】 | ||
在越南待了一年多后，芝加哥在1967年6月6日离开返回美国本土，前往阿拉斯加州，随后在8月对美国的西雅图、华盛顿以及加拿大的温哥华等城市进行访问。 | |||
9月1日，芝加哥在结束访问后进行维修和检查，随后在11月12日再次前往北部湾洋基站进行“PIRAZ”任务。 | 9月1日，芝加哥在结束访问后进行维修和检查，随后在11月12日再次前往北部湾洋基站进行“PIRAZ”任务。 | ||