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威斯康星:修订间差异

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[[File:USS_Wisconsin_(BB-64)_underway_at_sea,_circa_1988-1991_(NH_97206-KN).jpg|400px|缩略图|右|1990年代的威斯康星]]
[[File:USS_Wisconsin_(BB-64)_underway_at_sea,_circa_1988-1991_(NH_97206-KN).jpg|400px|缩略图|右|1990年代的威斯康星]]
[[File:USS_Wisconsin_COA.png|200px|缩略图|右|威斯康星号的舰徽,上面的舰铭是“Forward for Freedom”,意为“向自由前进”]]
[[File:USS_Wisconsin_COA.png|200px|缩略图|右|威斯康星号的舰徽,上面的舰铭是“Forward for Freedom”,意为“向自由前进”]]
威斯康星号战列舰是美国海军[[衣阿华]]级战列舰的四号舰,与三号舰[[密苏里]]是第二批订购并建造的衣阿华级战列舰(1939年订购),同时她也是美国海军第二艘以威斯康星州命名的军舰。
威斯康星号战列舰是美国海军[[衣阿华]]级战列舰的四号舰,与三号舰[[密苏里]]是第二批订购并建造的衣阿华级战列舰(1940年6月订购),同时她也是美国海军第二艘以威斯康星州命名的军舰。


虽然身为四号舰,但威斯康星却比三姐[[密苏里]]早了两个月服役。同时威斯康星一直到2006年3月才被美国海军正式除籍,也是世界上最晚被除籍的战列舰。
虽然身为四号舰,但威斯康星却比三姐[[密苏里]]早了两个月服役。同时威斯康星一直到2006年3月才被美国海军正式除籍,也是世界上最晚被除籍的战列舰。
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1944年4月16日,威斯康星完成舾装作业正式服役,首任舰长为厄尔·E·斯通上校(Earl E. Stone)。
1944年4月16日,威斯康星完成舾装作业正式服役,首任舰长为厄尔·E·斯通上校(Earl E. Stone)。


===二战时期===
===太平洋战争时期===
服役后的威斯康星现在切萨皮克湾进行初步的航行测试和训练,随后在1944年7月7日启程前往加勒比海进行海上试航,随后回到海军工厂进行进一步调试。
服役后的威斯康星现在切萨皮克湾进行初步的航行测试和训练,随后在1944年7月7日启程前往加勒比海进行海上试航,随后回到海军工厂进行进一步调试。


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随后威斯康星和[[密苏里]]被分配至第58.4特舰,恢复为航母护航的任务,同队的有航空母舰[[企业]]号、[[勇猛]]号、约克城号(USS Yorktown CV-10,[[埃塞克斯]]级约克城),以及轻母独立号(USS Independence CVL-22)和兰利(USS Langley CVL-27)等。
随后威斯康星和[[密苏里]]被分配至第58.4特舰,恢复为航母护航的任务,同队的有航空母舰[[企业]]号、[[勇猛]]号、约克城号(USS Yorktown CV-10,[[埃塞克斯]]级约克城),以及轻母独立号(USS Independence CVL-22)和兰利(USS Langley CVL-27)等。
4月7日,日本海军派遣大和号战列舰以及矢矧号轻巡洋舰,以及包括[[雪风]]在内的8艘驱逐舰准备前往冲绳阻击美军对冲绳的进攻。为了准备拦截大和,斯普鲁恩斯组建了一支由六艘高速战列舰组成的战列舰编队,包括三艘衣阿华级战列舰[[新泽西]]、[[密苏里]]以及威斯康星,再加上三艘南达科他级战列舰[[南达科他(BB-57)|南达科他]]、[[印第安纳]]以及[[马萨诸塞]]。但因大和编队临时改变航向,斯普鲁恩斯只能派遣米切尔的航母编队进行空袭,威斯康星等战列舰也就错过了最后一次和大和交手的机会。


在冲绳海域完成支援后,威斯康星于5月14日随舰队返回乌利西环礁进行补给,然后在24日再次前往冲绳支援。
在冲绳海域完成支援后,威斯康星于5月14日随舰队返回乌利西环礁进行补给,然后在24日再次前往冲绳支援。
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6月5日晚上,有着“风暴之子”体质的哈尔西舰队再次遭遇了一次台风“康妮”,但这次台风对舰队造成的损伤没有之前的“眼镜蛇”那么大,舰队整体上安然无恙。
6月5日晚上,有着“风暴之子”体质的哈尔西舰队再次遭遇了一次台风“康妮”,但这次台风对舰队造成的损伤没有之前的“眼镜蛇”那么大,舰队整体上安然无恙。


6月8日,舰队出发前往对日本九州地区进行轰炸,并在当天救起了一位来自香格里拉号航母(USS Shangri-La CV-38)号航母的被击落的飞行员。
====日本本土轰炸====
6月8日,舰队出发前往对日本九州地区进行轰炸,并在当天救起了一位来自[[香格里拉]]号航母的被击落的飞行员。
[[File:WWII_Wisconsin.JPG|400px|缩略图|右|1945年威斯康星在为埃塞克斯级航母护航]]
[[File:WWII_Wisconsin.JPG|400px|缩略图|右|1945年威斯康星在为埃塞克斯级航母护航]]
6月11日,舰队撤退前往莱特岛进行补给。
6月11日,舰队撤退前往莱特岛进行补给。
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随后舰队北上,前往对北海道的室兰市进行轰炸。
随后舰队北上,前往对北海道的室兰市进行轰炸。


7月17日,战列舰[[北卡罗来纳]]、[[亚拉巴马]]以及来自英国皇家海军的[[英王乔治五世]]等战列舰也加入了炮击队伍,继续对东京北部的工业区进行轰炸。
7月17日,战列舰[[北卡罗来纳]]、[[亚拉巴马]]以及来自英国皇家海军太平洋舰队的[[英王乔治五世]]等战列舰也加入了炮击队伍,继续对东京北部的工业区进行轰炸。


之后,威斯康星继续为航母提供护航。一直到8月15日,日本正式宣布无条件投降。
之后,威斯康星继续为航母提供护航。一直到8月15日,日本正式宣布无条件投降。
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1950年6月下旬,随着朝鲜人民军攻入韩国,朝鲜战争爆发,眼看朝鲜军队已经快占领朝鲜半岛全境,美国开始以联合国的名义出手干预朝鲜局势。
1950年6月下旬,随着朝鲜人民军攻入韩国,朝鲜战争爆发,眼看朝鲜军队已经快占领朝鲜半岛全境,美国开始以联合国的名义出手干预朝鲜局势。


杜鲁门总统很快下令将驻守在日本的美军派往朝鲜,同时也让海军开始进行动员。当时四艘衣阿华级战列舰仅有[[密苏里]]一艘战列舰在役,于是包括威斯康星、[[衣阿华]]和[[新泽西]]纷纷开始了再次服役的准备,于是仅仅退役两年的威斯康星准备再次服役参战。
杜鲁门总统很快下令将驻守在日本的美军派往朝鲜,同时也让海军开始进行动员。当时四艘衣阿华级战列舰仅有[[密苏里]]一艘战列舰在役,于是包括威斯康星、[[衣阿华]]和[[新泽西]]纷纷开始了再次服役的准备,仅仅退役两年的威斯康星准备再次服役参战。


1951年3月3日,威斯康星重新服役,由托马斯·巴罗维斯(Thomas Burrowes)上校指挥。不过威斯康星没有立刻前往太平洋,而是前往欧洲以及加勒比海地区进行了两次巡航。
1951年3月3日,威斯康星重新服役,由托马斯·巴罗维斯(Thomas Burrowes)上校指挥。不过威斯康星没有立刻前往太平洋,而是前往欧洲以及加勒比海地区进行了两次巡航。


值得一提的是,威斯康星在8月22日离开准备纽约时,与三姐[[密苏里]]一样发生了搁浅,威斯康星意外的在哈德逊河的浅水区搁浅,但这次搁浅并没有[[密苏里]]那次那么严重,在一天后,威斯康星就被拖船成功拖回水中,自身舰体也没有受到什么损伤。
值得一提的是,威斯康星在8月22日离开准备纽约时,与三姐[[密苏里]]一样发生了搁浅,威斯康星意外的在哈德逊河的浅水区搁浅,但这次搁浅并没有[[密苏里]]那次那么严重,在一天后,威斯康星就被拖船成功拖回水中,自身舰体也没有受到什么损伤,但对于前往朝鲜的行程还是有所耽误。


10月25日,威斯康星离开诺福克,于10月29日穿越巴拿马运河,并于11月21日抵达日本横须贺港。随后威斯康星接替二姐[[新泽西]]成为了第七舰队司令哈罗德·M·马丁(Harold M. Martin)的旗舰。
10月25日,威斯康星完成搁浅后的检修离开诺福克,于10月29日穿越巴拿马运河,并于11月21日抵达日本横须贺港。随后威斯康星接替二姐[[新泽西]]成为了第七舰队司令哈罗德·M·马丁(Harold M. Martin)的旗舰。


11月26日,威斯康星从横须贺出发前往韩国海域,支援并掩护第77特遣舰队的航母。
11月26日,威斯康星从横须贺出发前往韩国海域,支援并掩护第77特遣舰队的航母。
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12月2日,威斯康星脱离编队,在驱逐舰维尔西号(USS Whiltsie DD-716)的护卫下前往朝鲜高城附近进行炮击轰炸,为美国海军陆战队第一师和韩国第一军提供支援。在此期间,威斯康星取得了击毁一辆朝鲜军坦克和两国朝鲜阵地的成绩。
12月2日,威斯康星脱离编队,在驱逐舰维尔西号(USS Whiltsie DD-716)的护卫下前往朝鲜高城附近进行炮击轰炸,为美国海军陆战队第一师和韩国第一军提供支援。在此期间,威斯康星取得了击毁一辆朝鲜军坦克和两国朝鲜阵地的成绩。


12月6日,威斯康星返回日佐世保进行补给,重巡洋舰圣保罗号(USS Saint Paul CA-73)暂时接替威斯康星的位置。
12月6日,威斯康星返回日本佐世保港进行补给,重巡洋舰圣保罗号(USS Saint Paul CA-73)暂时接替威斯康星的位置。


12月11日,威斯康星返回前线继续进行炮击任务。
12月11日,威斯康星返回前线继续进行炮击任务。
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3月15日,威斯康星再次前往朝鲜海域进行作战,她前往朝鲜北部的城津开始对当地的铁路设施进行轰炸,并在当天早上就摧毁了一列朝鲜火车。
3月15日,威斯康星再次前往朝鲜海域进行作战,她前往朝鲜北部的城津开始对当地的铁路设施进行轰炸,并在当天早上就摧毁了一列朝鲜火车。


不过也是在当天下午,威斯康星遭到了朝鲜军队岸炮的反击,当时朝鲜的岸炮向她发射了四枚155毫米炮弹,其中一枚击中了威斯康星右舷40mm博福斯防空炮的炮架,损伤很轻,仅造成三人受伤,这也是威斯康星自服役以来受到的首次战斗损伤。
不过也是在当天下午,威斯康星遭到了朝鲜军队岸炮的反击,当时朝鲜的岸炮向她发射了四枚155毫米炮弹,其中一枚击中了威斯康星右舷40mm博福斯防空炮的炮架,损伤很轻,仅造成三人受伤,这也是威斯康星自服役以来受到的首次战斗损伤。但实际上这也是美军的一种计策,他们利用衣阿华级战列舰皮糙肉厚的特点故意靠近引诱岸炮开火,然后再根据开火方向利用自己的16英寸大炮还击,这样既能有效打击敌方岸炮阵地,又不用进行侦查,只用守株待兔就行了。


随后威斯康星利用16英寸主炮摧毁了那个岸炮阵地,并继续执行任务。
随后威斯康星利就用16英寸主炮的强大火力摧毁了那个岸炮阵地,并继续执行任务。


炮击威斯康星一事在中方亦有记载,而十分凑巧的是,此时志愿军和朝鲜炮兵使用的战术正是来自渡江战役时炮击英舰的陶勇司令员。
炮击威斯康星一事在中方亦有记载,而十分凑巧的是,此时志愿军和朝鲜炮兵使用的战术正是来自渡江战役时炮击英国[[紫石英]]号护卫舰的陶勇司令员。和炮击[[新泽西]]时一样,威斯康星这次也被志愿军当成了[[密苏里]]。


:“过了没多久,陶勇又找到了李离法:你看,现在的情况跟1951年不一样,我们的坚固防御阵地已经构筑完毕,海岸炮有极好的掩体,隐蔽措施也极为得当。而且现在不光有76毫米的榴弹炮,还有122毫米、152毫米口径的。我这段时间观察发现,美国海军对东海岸的射击其实是以驱逐舰76毫米(3英寸)的舰炮为主;部分是巡洋舰127毫米(5英寸)和203毫米(8英寸)的舰炮;战列舰射击,其实127毫米的副炮开火频率也远远高于406毫米(16英寸)的主炮。我们不敢打‘密苏里’号,美军的小鱼小虾也猖獗起来。因此必须打,才能打掉美军的嚣张气焰。我们完全可以采取美军打他们的,我们打我们的战法。第一、对驱逐舰要坚决打击,采取密集打击的办法,打击的同时要注意美军的战列舰是否在附近。在附近,就不打;不在附近就狠狠地打。让这些狐假虎威的美军驱逐舰知道厉害。第二、对‘密苏里’号,不要正面硬抗。我发现‘密苏里’号在夜间射击有个特点,呈90度方向对准我海岸,只用舰尾的主炮进行射击。(注:其实是‘威斯康星’号)陶勇又说:因此,我们可以在‘密苏里’号射击时,从其侧方海岸的掩体中迅速推出152毫米榴弹炮,采用急速射,可以不打试射,打一轮就潜回遮蔽部;或者打一轮试射,再迅速打一轮,立即退回遮蔽部。不管能不能打中,至少要打,要让‘密苏里’号知道,我们并不怕它,照样敢打它。但是也要注意,如果‘密苏里’号单舰近海挑衅,那就是又在充当诱饵,这时我们就要忍住不打,避免无谓的损失。打击目标主要是美国驱逐舰以下舰艇,但战列舰一样要打。最后陶勇告诉李离法:志愿军炮兵将协同人民军第7军团、海防第24、25旅团作战。”
:“过了没多久,陶勇又找到了人民军第7军团军团长李离法:你看,现在的情况跟1951年不一样,我们的坚固防御阵地已经构筑完毕,海岸炮有极好的掩体,隐蔽措施也极为得当。而且现在不光有76毫米的榴弹炮,还有122毫米、152毫米口径的。我这段时间观察发现,美国海军对东海岸的射击其实是以驱逐舰76毫米(3英寸)的舰炮为主;部分是巡洋舰127毫米(5英寸)和203毫米(8英寸)的舰炮;战列舰射击,其实127毫米的副炮开火频率也远远高于406毫米(16英寸)的主炮。我们不敢打‘密苏里’号,美军的小鱼小虾也猖獗起来。因此必须打,才能打掉美军的嚣张气焰。我们完全可以采取美军打他们的,我们打我们的战法。第一、对驱逐舰要坚决打击,采取密集打击的办法,打击的同时要注意美军的战列舰是否在附近。在附近,就不打;不在附近就狠狠地打。让这些狐假虎威的美军驱逐舰知道厉害。第二、对‘密苏里’号,不要正面硬抗。我发现‘密苏里’号在夜间射击有个特点,呈90度方向对准我海岸,只用舰尾的主炮进行射击。(注:其实是‘威斯康星’号)陶勇又说:因此,我们可以在‘密苏里’号射击时,从其侧方海岸的掩体中迅速推出152毫米榴弹炮,采用急速射,可以不打试射,打一轮就潜回遮蔽部;或者打一轮试射,再迅速打一轮,立即退回遮蔽部。不管能不能打中,至少要打,要让‘密苏里’号知道,我们并不怕它,照样敢打它。但是也要注意,如果‘密苏里’号单舰近海挑衅,那就是又在充当诱饵,这时我们就要忍住不打,避免无谓的损失。打击目标主要是美国驱逐舰以下舰艇,但战列舰一样要打。最后陶勇告诉李离法:志愿军炮兵将协同人民军第7军团、海防第24、25旅团作战。”


:“很快,机会就来了,3月15日,‘威斯康星’号战列舰率领一个分舰队又一次对东海岸的铁路进行破坏射击,一组列车被‘威斯康星’号的炮火困在了隧道中。美军极为得意,集中炮火猛轰隧道,试图炸塌隧道,把火车彻底埋葬。正当‘威斯康星’号的16英寸巨炮疯狂射击时,一个海岸炮兵连的四门152毫米榴弹炮悄悄地瞄准了‘威斯康星’号,按照陶勇的办法,每门炮只打一发,其中一发炮弹击中了“威斯康星”号右舷的防空炮,操作这门炮的三名美军水兵被当场炸飞。这是‘威斯康星’号服役以来第一次遭到打击。3月19日,‘威斯康星’号草草结束了朝鲜战争的战场之旅,在3月19日返航日本,从此再未出现在战场。”
:“很快,机会就来了,3月15日,‘威斯康星’号战列舰率领一个分舰队又一次对东海岸的铁路进行破坏射击,一组列车被‘威斯康星’号的炮火困在了隧道中。美军极为得意,集中炮火猛轰隧道,试图炸塌隧道,把火车彻底埋葬。正当‘威斯康星’号的16英寸巨炮疯狂射击时,一个海岸炮兵连的四门152毫米榴弹炮悄悄地瞄准了‘威斯康星’号,按照陶勇的办法,每门炮只打一发,其中一发炮弹击中了“威斯康星”号右舷的防空炮,操作这门炮的三名美军水兵被当场炸飞。这是‘威斯康星’号服役以来第一次遭到打击。3月19日,‘威斯康星’号草草结束了朝鲜战争的战场之旅,在3月19日返航日本,从此再未出现在战场。”
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4月19日,威斯康星抵达加州的长滩,随后穿越巴拿马运河前往诺福克。
4月19日,威斯康星抵达加州的长滩,随后穿越巴拿马运河前往诺福克。


===后朝鲜战争时期(1952-1981)===
====战后时期====
朝鲜战争结束后,威斯康星于6月9日重操旧业,作为训练舰活跃。8月25日,威斯康星重返汉普顿锚地,随后参加了北约的联合演习,演习结束后,威斯康星返回诺福克进行检修。威斯康星在1952至1953年期间一直呆在大西洋舰队执行训练任务,1953年9月9日,威斯康星离开诺福克前往远东。
回到诺福克后,威斯康星恢复了训练舰的职务。
 
1952年8月25日,威斯康星离开汉普顿锚地,前往欧洲地区参加北约联合军演,在返回美国本土后进入诺福克海军工厂进行了大修。
 
在1952年剩下的日子一直到1953年9月,威斯康星都一直在大西洋舰队进行训练和参加演习。
 
1953年9月9日,威斯康星离开诺福克,穿越巴拿马运河再次前往太平洋。
 
10月12日,威斯康星抵达日本横须贺基地,在那里接替二姐[[新泽西]]再次成为第七舰队旗舰,不过此时朝鲜战争已经结束。
 
接下来威斯康星先后访问了日本神户、北海道、长崎以及佐世保等地,随后前往中国香港度过了当年的圣诞节。
 
1954年4月1日,威斯康星卸任第七舰队旗舰一职,随后返回诺福克。
 
6月11日,威斯康星进入诺福克海军工厂进行了日常维护,随后重新开始了训练和海上巡航任务。
 
1955年1月,威斯康星离开诺福克前往加勒比海地区参加了“跳板行动”演习(Operation Springboard),随后访问了海地的太子港。
 
在之后的一次巡航里威斯康星又前往欧洲访问了英国的爱丁堡、丹麦的哥本哈根等地,随后返回纽约海军工厂进行大修。


10月12日,威斯康星通过巴拿马运河驶向日本,接替新泽西成为第七舰队旗舰。在随后的几个月里,威斯康星访问了日本的神户港、佐世保海军基地、横须贺、小樽和长崎。她在香港度过了圣诞节,终于在1954年4月1日解除了旗舰职务,此后很快又回到美国,5月4日通过长滩和巴拿马运河到达诺福克。
大修完成后,威斯康星继续在大西洋上进行训练和巡航任务。


威斯康星于6月11日进入诺福克海军造船厂,进行了一次短暂的检修,并于7月12日开始了一次海军学员训练巡航。在重访格林诺克、布雷斯特和关塔那摩湾后,这艘船返回诺福克海军造船厂进行维修。此后不久,威斯康星作为第二舰队司令的旗舰参加了大西洋舰队演习。1955年1月离开诺福克,威斯康星参加了跳板行动,期间她访问了海地太子港。然后,回到诺福克后,战列舰在那年夏天进行了另一次海军军校学员的巡航,访问了爱丁堡、丹麦哥本哈根和关塔那摩湾,然后返回美国。
1955年10月18日,威斯康星在纽约港的东河航行时又发生了搁浅,但也很快就回到水中,并无大碍。
{{wiki图片|位置=左|维基图片地址=https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Wisconsin_(BB-64)#/media/File%3AUSS_Wisconson_collision.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/32/USS_Wisconson_collision.jpg|宽度=400|说明=威斯康星遭到撞击后的舰首}}
在纽约海军造船厂完成大修后,威斯康星向南前往加勒比海进行进修训练,后来又参加了另一次跳板演习。在那次航行中,她再次访问了太子港,并将墨西哥坦皮科和哥伦比亚卡塔赫纳列入停靠港名单。她于1955年3月的最后一天回到诺福克,进行当地的行动。10月19日,在威斯康星纽约港的东河作业时意外搁浅。然而,这艘船在大约一小时内获救,没有受到任何严重损坏。从1956年4月到5月,威斯康星一直在弗吉尼亚海角附近进行局部作业。


5月6日,威斯康星在浓雾中与伊顿号驱逐舰(USS Eaton DD-510)相撞,威斯康星进入诺福克,船头严重受损,一周后进入诺福克海军造船厂的干船坞。一项新颖的试验加快了她的修理速度,使该舰能够在那年夏天进行预定的海军军校学员训练巡航。威斯康星不完整姊妹舰肯塔基号船首的120吨、68英尺(21米)的部分通过驳船从弗吉尼亚州纽波特纽斯造船和干船坞公司(Newport News Shipbuilding and Drydock Corporation of Newport News,Virginia)通过汉普顿锚地运输到诺福克海军造船厂。日以继夜地工作,威斯康星的船员和造船厂人员在16天内完成了在新船头上嫁接的操作。1956年6月28日,这艘船准备出海。
1956年开始,威斯康星一直在弗吉尼亚州周边海域进行巡航。
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Wisconsin_(BB-64)#/media/File%3AUSSKentuckyBow.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/5b/USSKentuckyBow.jpg|宽度=300|说明=准备换给威斯康星的肯塔基号的舰首}}
威斯康星于1956年7月9日恢复了她的军校学员训练。那年秋天,威斯康星参加了在卡罗来纳州海岸外举行的大西洋舰队演习,并于1956年11月8日返回港口。一周后进入诺福克海军造船厂,这艘战列舰经历了直到1957年1月2日才完成的大修。


1957年1月3日至4日和1月9日至11日,威斯康星在弗吉尼亚州海角附近进行了当地行动后,于1月16日离开诺福克,向古巴关塔那摩湾海军站舰队训练组指挥官报告。威斯康星在2月2日至4日在波多黎各库莱布拉岛举行的海岸轰炸演习和其他演习中担任海军上将亨利·克罗梅林的旗舰。训练结束后,战列舰驶向诺福克,于2月7日抵达诺福克,并在诺福克附近恢复当地作业。3月27日,威斯康星驶向地中海,4月6日抵达直布罗陀,她在当天推动与60特遣部队在爱琴海会合,然后向土耳其报告北约红色支点演习。
====“威斯康星的微笑”====
5月6日,威斯康星在当天随航空母舰珊瑚海号(USS Coral Sea CVA-43)、重巡洋舰[[得梅因]]号等执行密集编队中的操舰训练任务。


她于4月14日离开泽罗斯湾,四天后抵达那不勒斯,威斯康星在地中海东部进行演习。在这些作战训练过程中,她从福雷斯塔号航空母舰上救出了一名在飞机失事中幸存下来的飞行员和机组人员。威斯康星于5月10日抵达西班牙巴伦西亚,三天后,接待了该市的著名文职和军事官员。
但很不巧,当天在弗吉尼亚州近海大雾弥漫,非常影响视线。


威斯康星于4月17日离开瓦伦西亚,5月27日抵达诺福克。在途中,她被要求击沉一架波音KC-97F-55-BO平流层货机,这架飞机5月9日在亚速尔群岛东南550公里(343.8英里)处因双引擎故障而在大西洋上迫降,随后漂浮了10天。
航行至弗吉尼亚角附近时,舰队指挥舰珊瑚海号发电称“发现一名水兵落水”(事故后发现并无人落水,只是一顶不小心飘到海里的水兵帽),按照惯例一般都是由驱逐舰去营救落水者,而且按照落水者方位,距离最近的贝奇号驱逐舰(USS Bache DD-470)显然是更好的选择。但当时作为护卫队旗舰的伊顿号驱逐舰(USS Eaton DD-510)却率先应答了无线电,并迅速前往落水者点准备救援。


5月27日,海军少将帕克斯接替克罗梅林少将担任巴特迪夫2号指挥官。这艘战列舰于6月19日离开诺福克,在随后的几个星期里,进行了一次海军学员训练巡航,穿过巴拿马运河前往南美水域,并于7月3日抵达瓦尔帕莱索。八天后,战舰返回巴拿马运河和大西洋。
而当时威斯康星号并不是指挥舰,她并没有收到那条发现落水者的讯息,依然按照自己的原航线继续航行,就这样伊顿号在没有告知威斯康星号的情况下右满舵驶入了威斯康星的航线前方,而因海上的大雾导致威斯康星号很难及时发现正前方的伊顿号。


在关塔那摩湾和库莱布拉附近进行演习后,威斯康星于8月5日抵达诺福克,并在当地开展了持续到9月的行动。然后她参加了北约演习,带她穿越北大西洋到达不列颠群岛。
结果威斯康星躲闪不及,与正前方正在插入自己航线的伊顿号驱逐舰以20节左右的高速呈45度夹角相撞,威斯康星的舰艏直直的撞向伊顿号驱逐舰的右舷前部的一号炮塔处。
[[File:USS_Wisconson_collision.jpg|380px|缩略图|右|威斯康星遭到撞击后的舰首]]
结果导致伊顿号的右舷被撕裂,且龙骨发生断裂,受损严重,差点因进水而沉没,但凭借船员们优秀的损管能力控制住了进水,幸而没有沉没,而且事故中无人死亡,仅两人受伤。


威斯康星作为一支现役舰队的日子屈指可数,她准备进行最后一次巡航。11月4日,她带着一大群乘客离开诺福克。战舰于11月6日抵达纽约市,让她的客人下船,并于11月8日驶往新泽西州的巴约纳,开始一次封存前的检修。1958年3月8日,她在巴约纳停职,加入了美国海军后备舰队(更为人所知的“后备舰队”),使美国海军自1895年以来首次没有现役战列舰。
而威斯康星的舰艏则严重受损,几乎被撞毁,而因为这个撞毁的缺口从侧面看非常像一个咧着嘴笑着的脸,故也被国内网友戏称为“威斯康星般的笑声”。{{黑幕|这也是威斯康星台词里提到的非常丢人的事}}


随后,被送往费城海军造船厂,20世纪80年代,威斯康星与她的姊妹舰衣阿华号一直呆在那里。当停泊在费城海军船厂时,一场电力火灾损坏了这艘船,使她成为衣阿华级战列舰,在1980年代重新启用之前,它的物质状况最差。
威斯康星随后返回诺福克海军工厂进行大修,但如此严重的损伤短时间内肯定是无法修好的。但为了能够让威斯康星不耽误预定的夏季前往欧洲的巡航任务,船厂的工程师想出了一个大胆的解决办法:将当时已经停建的衣阿华级六号舰肯塔基(USS Kenturkey BB-66)的全新舰艏的对应部分替换掉威斯康星舰艏被撞坏的部分。
[[File:USSKentuckyBow.jpg|380px|缩略图|右|准备换给威斯康星的肯塔基号的舰首]]
很快,重达120吨的舰艏就从纽波特纽斯海军造船厂运至诺福克海军工厂,船厂工人们仅用了16天就完成了这场“换头手术”。


{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Wisconsin_(BB-64)#/media/File%3AUSS_Iowa_and_USS_Wisconsin_mothballed.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d6/USS_Iowa_and_USS_Wisconsin_mothballed.jpg|宽度=300|说明=位于费城海军造船厂的威斯康星(左)和衣阿华(右)}}
1956年7月9日,威斯康星恢复了日常任务。


===返回一线(1986-1990)===
11月,威斯康星参加了在北卡罗来纳州附近海域进行的演习,随后在11月8日返回诺福克工厂进行大修,维修一直持续至1957年1月2日。
作为里根总统的“600艘舰艇建设计划”的一部分,威斯康星于1986年8月1日返回现役。1987年1月2日威斯康星抵达密西西比州帕斯卡古拉市的英格尔造船厂,接受现代化武器系统升级。


在现代化过程中,威斯康星拆除了所有剩余的20毫米厄利孔和40毫米博福斯高射炮,由于它们在对抗现代喷气式战斗机和敌方反舰导弹时失效;此外,战列舰左右舷的两个5英寸(127毫米)炮架被拆除。在接下来的几个月里,威斯康星升级了现有最先进的武器装备。在新安装的武器系统中,有4个MK141四单元发射架,用于16枚RGM-84鱼叉反舰导弹,8个用于32枚BGM-109战斧导弹的装甲箱式发射器(ABL)底座,以及美国海军的方阵近距离武器系统(CIWS)的20毫米加特林炮,用于防御敌方反舰导弹和敌机,这是一种远程控制的无人机,取代了以前用来定位9门16英寸(406毫米)火炮的直升机。她的现代化还包括为她的枪支和导弹升级雷达和火控系统,以及提高电子战能力。
1957年1月16日,威斯康星离开诺福克,前往古巴关塔那摩湾参加演习。威斯康星在2月2日至4日在波多黎各库莱布拉岛举行的海岸轰炸演习和其他演习中担任海军上将亨利·克罗梅林(Henry C. Crommelin)的旗舰。


在经过了几个月的现代化改造后,威斯康星于1988年10月22日正式恢复现役,由美国海军上尉杰里·M·布莱希(Jerry M. Blesch)指挥,编入大西洋舰队,随后开展了一系列试航及训练活动,直至海湾战争爆发。
3月27日,威斯康星启程前往地中海,随后在直布罗陀与第60特混舰队会合,准备参加北约“红色枢纽”演习(Exercise Red Pivot)。


===海湾战争(1991)===
4月18日,威斯康星抵达意大利那不勒斯,开始在东地中海开始演习。在演习过程中,威斯康星在海上救起了一名来自弗莱斯特号航母(USS Forrestal CVA-59)意外坠机幸存的飞行员。
1990年8月2日,伊拉克入侵科威特,8月中旬,老布什向沙特阿拉伯派出先遣队,以支持与伊拉克独裁者萨达姆·侯赛因对峙的多国部队。


8月7日,威斯康星及其战斗群奉命部署保卫科威特,执行沙漠盾牌行动,并于8月23日抵达波斯湾。1991年1月15日,“沙漠风暴行动”开始行动,威斯康星与自己与姐姐密苏里并肩战斗,就像她四十年前在朝鲜战争那样。威斯康星和姐妹舰密苏里都对伊拉克发动了战斧导弹攻击,它们是1991年海湾战争期间首批发射巡航导弹的舰艇之一。威斯康星担任了战斧式地面攻击导弹(TLAM)在波斯湾的打击指挥官,指挥了一系列标志着沙漠风暴行动开始的发射序列,并在战役的头两天发射了24枚TLAM。威斯康星还承担了当地反水面战的责任北部波斯湾水面行动小组协调员。
5月27日,威斯康星返回诺福克,途中她接到了一项临时任务,前往亚速尔群岛海域救助一架因引擎故障而在海上迫降漂流了10天的波音KC-97空中加油机。


威斯康星在尼古拉斯的护送下,于2月6日解除了密苏里的武装,随后回应了她自1952年3月以来的首次战斗请求。最近一艘重新服役的战列舰在19英里(31公里)的太空中发射了11枚炮弹,在美国海军陆战队OV-10 Bronco飞机的任务中摧毁了科威特南部的伊拉克炮兵连。2月7日,威斯康星首次在战斗中使用无人驾驶飞行器(UAV)作为观察员,袭击了伊拉克的一处通讯设施。她的主炮向伊拉克炮兵基地、导弹设施和沿海的电子战基地投掷了24枚炮弹。当晚,她用16英寸(406毫米)的大炮瞄准了海军基地,发射了50发子弹,严重损坏或击沉了15艘伊拉克船只,并摧毁了卡瓦尔穆法塔赫码头的几个码头。[6]为响应美国和联军的火力支援要求,威斯康星的炮塔于2月9日再次轰鸣,炸毁了掩体和炮台,在伊拉克人被沙特和卡塔尔装甲部队赶出哈夫吉后,又炮击了哈夫吉附近的伊拉克部队阵地。2月21日,威斯康星的一架无人机观察到几辆卡车在为一个伊拉克指挥所提供补给,作为回应,威斯康星在该建筑群上训练了16门406毫米口径的火炮,整平或严重破坏10座建筑物。威斯康星和密苏里在炮火线上交替阵地,使用16英寸(406毫米)的火炮摧毁敌人目标,并软化科威特海岸线沿线的防御系统,以应对可能的两栖攻击。
9月,威斯康星参加了北约“反击行动”演习(Exercise Strikeback),随后前往英国进行访问,并在9月底返回。


2月23日晚,密苏里和威斯康星将大炮转向科威特的费拉克岛,以支持美国为首的联军地面进攻,将科威特从伊拉克占领军手中解救出来。这两艘军舰将进行一次转移攻击,目的是说服部署在费拉克岛沿岸的伊拉克部队相信联军正准备发动两栖入侵。作为这次攻击的一部分,密苏里和威斯康星被指示炮击伊拉克在该岛上已知的防御阵地。在密苏里完成对费拉卡岛的炮击后不久,威斯康星在地平线上(因此超出了伊拉克军队的视线范围)发射了RQ-2先锋型无人驾驶飞行器,瞄准了她的16英寸(406毫米)口径的火炮。当威斯康星的无人机接近费拉卡岛时,无人机的驾驶员接到指令,让他们在伊拉克阵地上空低空飞行,以便士兵们知道他们再次成为战舰的目标。伊拉克地面部队听到了先驱者独特的嗡嗡声,在目睹了密苏里炮击对他们的战壕线的影响后,伊拉克军队决定挥舞临时白旗表示他们愿意投降,威斯康星上尽职尽责地指出了这一行动。对这突如其来的事态发展感到好笑,被派往无人机机组的人打电话给威斯康星的指挥官大卫·S·比尔三世上尉,问道:“先生,他们想投降,我该拿他们怎么办?” 向威斯康星的先驱者投降,从此成为海湾战争中最值得纪念的时刻之一,这也是敌军首次向由船只控制的无人飞机投降。在联军发动地面进攻之前,威斯康星无人机还对被占领的科威特执行了多次侦察任务。
===第二次退役===
{{wiki图片|位置=左|维基图片地址=https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Wisconsin_(BB-64)#/media/File%3AUSS_Wisconsin_(BB-64)_launching_Tomahawk.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6b/USS_Wisconsin_%28BB-64%29_launching_Tomahawk.jpg|宽度=300|说明=威斯康星发射战斧巡航导弹}}
1957年11月4日,威斯康星进行了最后一次巡航,她离开诺福克前往纽约,再前往新泽西州的贝永,开始第二次退役前的检修,准备退役。
第二天,威斯康星对联军的两个单独的呼叫火力支援任务作出了回应,压制了在两个掩体中设置路障的伊拉克军队。在目睹了威斯康星对伊拉克阵地的打击效果后,一位兴高采烈的沙特海军陆战队指挥官在电台上评论道:“我希望我们海军有一艘战舰。”


当总统老布什在2月28日结束敌对行动时,威斯康星和密苏里都超过了向伊拉克目标投放的百万磅弹药。随着最后一声大炮的齐射,威斯康星发射了战争中最后一次海军炮火支援任务,从而成为世界历史上最后一艘看到行动的战舰。停火生效后,威斯康星仍留在波斯湾,并于1991年3月28日回国。在威斯康星在波斯湾度过的8个月里,她飞行了348个小时的无人机,记录了661次直升机安全着陆,航行了46000枚海里(85000公里),发射了319枚16英寸(406毫米)子弹,881枚5英寸(127毫米)子弹,5200枚20毫米方阵CIWS子弹。并发射了24枚战斧巡航导弹。
1958年3月8日,威斯康星在贝永退役,并被编入后备役舰队。


由于海湾战争后剩下的四艘战舰全部退役并受到打击,这是美国战舰最后一次积极参与战争。
1962年8月17日,威斯康星前往费城海军造船厂进行封存,在封存期间她一直停泊在大姐[[衣阿华]]号和二姐[[新泽西]]号旁(新泽西中途还被拉出去参加了越南战争)。


===博物馆舰时代(1992-)===
封存期间,威斯康星号上还发生了一次电力系统导致的火灾,虽然最后火灾没有造成重大损失,但也让她成为了当时四艘衣阿华战列舰里舰况最差的一艘。
20世纪90年代初苏联解体之后,美国没有必要维持其庞大的海军部队,威斯康星于1991年9月30日退役,并加入费城海军造船厂的后备舰队。她于1995年1月12日被从海军舰艇注册处(NVR)中删除,然后于1996年10月15日被转移到诺福克海军造船厂。


不过她1998年2月12日恢复了海军舰艇注册。2000年12月7日,威斯康星从弗吉尼亚州朴茨茅斯被拖离,停泊在诺福克的国家海事中心Nauticus附近。2001年4月16日,美国海军汉普顿锚地海军博物馆(Hampton Roads Naval Museum)向公众开放了战舰的气象甲板,该博物馆负责威斯康星的解说和公众参观。这艘船仍然归海军所有,被认为是后备舰队的一部分。
===第二次重新服役及导弹化改造===
根据1996年国防授权法案,威斯康星与衣阿华一起被命名为美国海军预备役舰队的两艘美国海军战列舰之一,作为海岸炮击舰。然而,当时威斯康星已经有60多年的历史了,由于大部分技术可以追溯到第二次世界大战,因此需要进行大规模的现代化改造才能重返舰队,而在1988年至1989年的现代化改造期间,添加到战列舰上的导弹和电子战设备被认为是过时的。此外,1991年海湾战争期间,据说她受到伊拉克海军水雷的阻碍,互联网上的报道显示,大多数海岸轰炸都是由美国奥利弗·哈扎德·佩里级护卫舰及其3英寸(76毫米)火炮成功实施的,对战列舰进行现代化改造的成本估计约为5亿美元用于重新启动,15亿美元用于全面现代化项目。
1980年代,为应对苏联的基洛夫级核动力导弹巡洋舰,新上任的罗纳德·里根总统和海军部长约翰·雷曼(John Lehman)提出了“600军舰”计划,计划中将把四艘衣阿华级战列舰改造为导弹战列舰。


2006年3月17日,海军部长行使其权力,从北爱尔兰共和国打击衣阿华和威斯康星,这为捐赠两艘战舰用作博物馆扫清了道路,然而,美国国会仍然“深切关注”战列舰所提供的海军水面炮火支援的损失,并指出,“……海军改进、更不用说更换这种能力的努力一直存在很大问题。”
因较差的舰体状况,威斯康星成为了四姐妹里最晚进行改造的一艘。


部分结果是,国会通过了第109–163号《2006年国防授权法案》,要求战列舰在再次需要时保持和保持在待命状态。国会已下令实施以下措施,以确保威斯康星在需要时能够重返现役:
1986年8月1日,美国海军成立了一个舰况调查评估小组,随后威斯康星被拖往路易斯安那州新奥尔良的阿文戴尔造船厂,调查评估小组登上威斯康星号对舰体状况进行评估。
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Wisconsin_(BB-64)#/media/File%3AUsswisconsin.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/83/Usswisconsin.jpg|宽度=400|说明=现位于弗吉尼亚州诺福克的威斯康星军事博物馆}}
 
*不得以任何可能损害其军事用途的方式进行改造
1987年1月2日,威斯康星抵达密西西比州帕斯卡古拉的英格尔造船厂,开始进行导弹化改造。
*战列舰必须通过持续使用阴极保护、除湿系统和任何其他必要的保存方法来保持其现有状态
 
*备件和独特的设备,如16英寸(406毫米)的火炮和炮弹,应保存足够数量,以保证威斯康星重新启用时的状态
改造内容与其他三艘姐妹舰的导弹化改造内容基本一致,首先拆除了全部毫无用途的20毫米和40毫米防空炮,并拆除了她的四座5英寸双联副炮炮塔,替换为4座[[MK.141导弹发射架|MK.141四联鱼叉反舰导弹装发射器]],携带16枚[[RGM-84鱼叉反舰导弹]]备弹,以及8座装甲箱式发射器(ABL)用于发射32枚BGM-109战斧导弹;同时还加装了四座密集阵密集阵近距离武器系统(CIWS)。
*如果威斯康星在国家紧急情况下被送回海军,海军必须为迅速恢复威斯康星的激活制定计划
 
同时升级了大部分雷达并提升了电子战能力,最后搭载了八架RQ-2先锋反潜无人机,用于侦查和弹着点观测。
 
1988年10月22日,威斯康星在帕斯卡古拉重新服役,舰长为海军上校杰里·M·布莱希(Jerry M. Blesch),随后威斯康星被编入美国大西洋舰队,并前往诺福克。
 
服役后,威斯康星一直都在大西洋和加勒比海进行训练和演习,一直到1990年海湾战争爆发。
 
===海湾战争时期===
1990年8月2日,随着伊拉克入侵科威特,第一次海湾战争爆发,总统老布什开始向沙特阿拉伯派出先遣队支援与萨达姆对抗的多国部队。
 
8月7日,威斯康星启程前往波斯湾,并于8月23日抵达,三姐[[密苏里]]则在11月抵达,两艘姐妹舰得以有了再次一同作战的机会。
 
1991年1月17日,“沙漠风暴”行动(Operation Desert Storm)正式开始,威斯康星与[[密苏里]]一起向伊拉克境内发射了第一枚战斧巡航导弹。


这四个条件与1996年《国防授权法案》规定的威斯康星在停机坪舰队时的维护所规定的最初三个条件密切相关,这些条件不太可能阻碍威斯康星在诺福克的泊位上成为永久性博物馆船的计划。
在随后的两天里,威斯康星共发射了24枚战斧,随后前往波斯湾北部进行对岸炮击支援。
[[File:2560px-USS_Wisconsin_(BB-64)_launching_Tomahawk.jpg|400px|缩略图|右|威斯康星在发射战斧导弹]]
2月6日,[[密苏里]]需要返回进行补给,威斯康星随尼古拉斯号护卫舰(USS Nicholas FFG-47,并不是游戏中的[[尼古拉斯]])接替了[[密苏里]]的位置,开始提供火力支援。


2009年12月14日,美国海军正式将威斯康星转移到诺福克市,结束了保留该舰以备召回现役的要求。美国海军在2000年至2009年间向诺福克市支付了280万美元来维护这艘船。
威斯康星在美军陆战队的OV-10野马观测机的指挥下进行炮击轰炸,直接摧毁了一座19公里外的伊拉克炮台。


2010年4月16日,一场正式的仪式将这艘船移交给诺福克市。威斯康星于2012年3月28日被列入国家历史遗迹名录。
2月7日,威斯康星利用自带的RQ-2无人机寻找目标,并向沿岸的伊拉克炮兵阵地、导弹设施以及通讯设施发射了24枚16英寸炮弹,随后又向伊拉克海军基地发射了50枚16英寸炮弹,击沉了16艘伊拉克船只。
[[File:0164009.jpg|400px|缩略图|右|海湾战争期间威斯康星的二号炮塔正在开火]]
2月9日,威斯康星继续炮击了位于哈夫吉的伊拉克军阵地。


===获得荣誉===
2月21日,[[密苏里]]完成补给回到前线,与威斯康星交替进行炮击任务。
威斯康星在二战时期获得了5枚战斗之星,在朝鲜战争中获得1枚战斗之星,共6枚战斗之星,其余荣誉如下:


海军部队嘉奖
2月23日,威斯康星与[[密苏里]]前往科威特的费拉卡岛,准备炮击该岛实施一次佯攻,让伊拉克军相信美军即将对该岛实施两栖登陆作战。


美国战役奖章
在完成对该岛上伊拉克军的炮击轰炸后,威斯康星放飞了一架RQ-2无人机,并前往费拉卡岛上空,让岛上的守军认为两艘战列舰还要继续炮击轰炸。


亚太战役奖章(5枚战斗之星)
在目睹了两艘战列舰强大的火力后,岛上的伊拉克守军陷入绝望,然后就出现了非常搞笑的一幕:他们向天上飞着的无人机举白旗投降,这也是敌军首次向由船只控制的无人机投降。


第二次世界大战胜利奖章
同样,沙特的一位海军陆战队军官在看到威斯康星和[[密苏里]]强大的炮击后,兴奋的在电台上评论道:“真我希望我们海军也有一艘战列舰。”


海军占领服役奖章
2月28日,威斯康星进行了最后一次炮击轰炸任务。


国防部服役奖章(1枚战斗之星)
3月28日,威斯康星完成任务开始返回美国,在海湾战争期间她共发射了24枚战斧导弹、319枚主炮炮弹、881枚5英寸副炮炮弹以及5200发近防阵子弹。


韩国服役奖章(1枚战斗之星)
===最后一次退役及成为博物馆舰===
进入1990年,随着苏联颓势尽显,美国没有必要维持其庞大的海军部队,于是威斯康星在结束海湾战争后没多久就开始准备第三次退役。


东南亚服役奖章(2枚服役之星)
1991年9月30日,在从波斯湾回来仅半年后,威斯康星最后一次退役,随后被分配至费城海军造船厂的预备役舰队。


海军服役部署奖章
1995年1月12日,威斯康星被从海军舰艇注册处(NVR)中删除,然后于1996年10月15日被转移到诺福克海军造船厂。


菲律宾总统部队嘉奖许勋表
不过根据1996年《国防授权法案》,[[衣阿华]]号威斯康星号作为预备役舰队中的两艘对岸轰炸舰在1998年恢复军籍。然而,当时威斯康星已经有60多年的历史了,由于大部分技术可以追溯到第二次世界大战,因此需要进行大规模的现代化改造才能重返舰队,而在1988年至1989年的现代化改造期间,添加到战列舰上的导弹和电子战设备被认为是过时的。此外,1991年海湾战争期间,据说她受到伊拉克海军水雷的阻碍,互联网上的报道显示,大多数海岸轰炸都是由美国奥利弗·哈扎德·佩里级护卫舰及其3英寸(76毫米)火炮成功实施的,对战列舰进行现代化改造的成本估计约为5亿美元用于重新启动,15亿美元用于全面现代化项目。


韩国总统部队嘉奖
最后美国海军还是放弃了改造的想法,准备将[[衣阿华]]和威斯康星全部改造为博物馆。


菲律宾自由奖章(2枚服役之星)
2006年3月17日,威斯康星再次被除籍,并准备成为博物馆。然而,美国国会仍然“深切关注”战列舰所提供的海军水面炮火支援的损失,并指出,“……海军改进、更不用说更换这种能力的努力一直存在很大问题。”


联合国韩国奖章
部分原因是,国会通过了第109–163号《2006年国防授权法案》,要求战列舰在再次需要时保持和保持在待命状态。国会已下令实施以下措施,以确保威斯康星在需要时能够重返现役:
*不得以任何可能损害其军事用途的方式进行改造
*战列舰必须通过持续使用阴极保护、除湿系统和任何其他必要的保存方法来保持其现有状态
*备件和独特的设备,如16英寸(406毫米)的火炮和炮弹,应保存足够数量,以保证威斯康星重新启用时的状态
*如果威斯康星在国家紧急情况下被送回海军,海军必须为迅速恢复威斯康星的激活制定计划
 
这四个条件与1996年《国防授权法案》规定的威斯康星在停机坪舰队时的维护所规定的最初三个条件密切相关,这些条件不太可能阻碍威斯康星在诺福克的泊位上成为永久性博物馆船的计划。
[[File:USS_Wisconsin_in_Virginia.jpg|400px|缩略图|右|现位于弗吉尼亚州诺福克市的威斯康星]]
2009年12月14日,美国海军正式将威斯康星转移到诺福克市,结束了保留该舰以备召回现役的要求。美国海军在2000年至2009年间向诺福克市支付了280万美元来维护这艘船。


科威特自由奖章(沙特阿拉伯)
2010年4月16日,美国海军正式将威斯康星移交给诺福克市。威斯康星于2012年3月28日被列入国家历史遗迹名录。


科威特自由奖章(科威特)
===获得荣誉===
威斯康星在二战时期获得了5枚战斗之星,在朝鲜战争中获得1枚战斗之星,共6枚战斗之星,其余荣誉如下:


朝鲜战争服役奖章
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==游戏相关==
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