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桑提:修订间差异

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==原型简介==
==原型简介==
[[File:USS_Santee_(ACV-29)_in_October_1942_(80-G-K-436).jpg|400px|缩略图|右|1942年刚刚完成改造的桑提号]]
桑提号护航航母是美国海军[[桑加蒙]]级护航航母的四号舰,该级的四艘航母全部由T3型油轮改造而来。因T3型油轮本身舰体庞大,改造为航母后不仅能搭载足够的舰载机,拥有良好的适航性,而且也兼具海上补油能力,是美军在二战期间改造最为成功的一级航母。
桑提号护航航母是美国海军[[桑加蒙]]级护航航母的四号舰,该级的四艘航母全部由T3型油轮改造而来。因T3型油轮本身舰体庞大,改造为航母后不仅能搭载足够的舰载机,拥有良好的适航性,而且也兼具海上补油能力,是美军在二战期间改造最为成功的一级航母。


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1939年3月29日开始,埃索·西凯号开始作为民用油轮在基斯通航运公司(Keystone Shipping Company)工作,她主要在美国西海岸进行石油运输,期间她还创造了几项最快石油运输速度记录。
1939年3月29日开始,埃索·西凯号开始作为民用油轮在基斯通航运公司(Keystone Shipping Company)工作,她主要在美国西海岸进行石油运输,期间她还创造了几项最快石油运输速度记录。
 
[[File:0302964.jpg|300px|缩略图|右|改造为桑加蒙号之前的埃索·西凯号油轮(Esso Seakay)]]
1940年10月18日,埃索·西凯号被美国海军收购,海军以位于南卡罗来纳州的桑提河将其命名为“桑提”,她开始加入海军作为舰队的补油船,舷号为“AO-29”。
1940年10月18日,埃索·西凯号被美国海军收购,海军以位于南卡罗来纳州的桑提河将其命名为“桑提”,她开始加入海军作为舰队的补油船,舷号为“AO-29”。


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1942年11月7日,桑提在同队驱逐舰罗德曼号(USS Rodman DD-456)与埃蒙斯号(USS Emmons DD-457)的护卫下开始前往预定作战海域。
1942年11月7日,桑提在同队驱逐舰罗德曼号(USS Rodman DD-456)与埃蒙斯号(USS Emmons DD-457)的护卫下开始前往预定作战海域。
 
[[File:0302960.jpg|400px|缩略图|右|1942年11月“火炬行动”期间的桑提号飞行甲板,其中可以看到一些飞机的星星外围涂着的黄色涂装,这也是火炬行动的标志之一]]
8日,登陆作战正式开始,桑提开始在后方放出舰载机进行空中支援和对地轰炸,同时为驱逐舰进行补油。
8日,登陆作战正式开始,桑提开始在后方放出舰载机进行空中支援和对地轰炸,同时为驱逐舰进行补油。


第97行: 第98行:


6月13日,桑提完成改造准备再次开始进行反潜巡逻任务,为其护航的是三艘较老的克莱姆森级驱逐舰班布里奇号(USS Bainbridge DD-246)、奥弗顿号(USS Overton DD-239)和麦克莱什号(USS McLeish DD-220)。
6月13日,桑提完成改造准备再次开始进行反潜巡逻任务,为其护航的是三艘较老的克莱姆森级驱逐舰班布里奇号(USS Bainbridge DD-246)、奥弗顿号(USS Overton DD-239)和麦克莱什号(USS McLeish DD-220)。
 
[[File:0302909.jpg|350px|缩略图|右|1943年6月执行护航任务的桑提号]]
7月3日,舰队前往卡萨布兰卡,准备护送一支船队返回美国东海岸,返航途中并未遭遇任何敌方潜艇。
7月3日,舰队前往卡萨布兰卡,准备护送一支船队返回美国东海岸,返航途中并未遭遇任何敌方潜艇。


第140行: 第141行:
在进攻菲律宾的作战中,四艘桑加蒙级航母被分配至海军中将托马斯·金凯德(Thomas C. Kinkaid)的第七舰队旗下第77特混编队的第77.4舰队(TG 77.4),该队司令为托马斯·斯普拉格少将(Thomas L. Sprague)。
在进攻菲律宾的作战中,四艘桑加蒙级航母被分配至海军中将托马斯·金凯德(Thomas C. Kinkaid)的第七舰队旗下第77特混编队的第77.4舰队(TG 77.4),该队司令为托马斯·斯普拉格少将(Thomas L. Sprague)。


TG 77.4的主要任务是为在菲律宾中部莱特湾实施登陆的第78特遣部队提供直接的空中侦查和支援,舰队共包括18艘护航航母、30余艘驱逐舰、17艘护航驱逐舰以及其他舰船。为了方便指挥,司令斯普拉格继续将TG 77.4继续细分为三个小队,每队6艘护航航母,编号分别为“TU 77.4.1”、“TU 77.4.2”和“TU 77.4.3”,为了无线电呼叫方便,简称为“塔菲1”(Taffy 1)、“塔菲2”(Taffy 2)和“塔菲3”(Taffy 3)。
TG 77.4的主要任务是为在菲律宾中部莱特湾实施登陆的第78特遣部队提供直接的空中侦查和支援,舰队共包括18艘护航航母、30余艘驱逐舰、17艘护航驱逐舰以及其他舰船。为了方便指挥,司令斯普拉格继续将TG 77.4继续细分为三个小队,每队6艘护航航母,编号分别为“TU 77.4.1”、“TU 77.4.2”和“TU 77.4.3”,为了无线电呼叫方便,简称为“塔菲一”(Taffy 1)、“塔菲二”(Taffy 2)和“塔菲三”(Taffy 3)。


四艘桑加蒙级航母被分配至“塔菲1”编队,同行的还有两艘卡萨布兰卡级护航航母萨吉诺湾号(USS Saginaw Bay CVE-82)以及彼得罗夫湾号(USS Petrof Bay CVE-80)、3艘驱逐舰以及5艘护航驱逐舰,该队主要驻扎在莱特湾东部和棉兰老岛北部海域(最出名的“塔菲3”则驻扎在萨马岛东部)。
四艘桑加蒙级航母被分配至“塔菲一”编队,同行的还有两艘卡萨布兰卡级护航航母萨吉诺湾号(USS Saginaw Bay CVE-82)以及彼得罗夫湾号(USS Petrof Bay CVE-80)、3艘驱逐舰以及5艘护航驱逐舰,该队主要驻扎在莱特湾东部和棉兰老岛北部海域(最出名的“塔菲3”则驻扎在萨马岛东部)。


10月20日,在经过了几天的空袭与战列舰炮击轰炸后,美军开始在莱特湾登陆,三支“塔菲”编队开始为登陆部队提供空中支援。
10月20日,在经过了几天的空袭与战列舰炮击轰炸后,美军开始在莱特湾登陆,三支“塔菲”编队开始为登陆部队提供空中支援。
第152行: 第153行:
10月24日晚,在莱特湾南部苏里高海峡入口驻守的第77.2火力支援小组的六艘低速战列舰([[马里兰]]、[[西弗吉尼亚]]、[[宾夕法尼亚]]、[[田纳西]]、[[加利福尼亚]]、[[密西西比]])击溃了企图穿越苏里高海峡的日军西村舰队。
10月24日晚,在莱特湾南部苏里高海峡入口驻守的第77.2火力支援小组的六艘低速战列舰([[马里兰]]、[[西弗吉尼亚]]、[[宾夕法尼亚]]、[[田纳西]]、[[加利福尼亚]]、[[密西西比]])击溃了企图穿越苏里高海峡的日军西村舰队。


25日清晨,“塔菲1”的几艘航母派出舰载机飞往苏里高海峡搜索可能残余的日舰,同时继续向莱特湾派出飞机支援。
25日清晨,“塔菲一”的几艘航母派出舰载机飞往苏里高海峡搜索可能残余的日舰,同时继续向莱特湾派出飞机支援。
 
[[File:0302910b.jpg|400px|缩略图|右|1944年10月莱特湾海战期间,可以看到画面远处桑提号被一枚鱼雷命中的场景(视角来自同队的彼得罗夫湾号护航航母)]]
然而没过多久,早上7时30分左右,在北部萨马岛附近的“塔菲3”编队就发出了遭遇日军战列舰编队的求救信号,这支日军舰队就是拥有众多战列舰(包括大和、[[长门]]、[[金刚]]、[[榛名]])的中部舰队(也被称为“栗田舰队”),只有护航航母以及驱逐舰的“塔菲”编队来说完全不是其对手。
然而没过多久,早上7时30分左右,在北部萨马岛附近的“塔菲3”编队就发出了遭遇日军战列舰编队的求救信号,这支日军舰队就是拥有众多战列舰(包括大和、[[长门]]、[[金刚]]、[[榛名]])的中部舰队(也被称为“栗田舰队”),只有护航航母以及驱逐舰的“塔菲”编队来说完全不是其对手。


“塔菲1”立刻派出飞机前往北部进行支援,但此时“塔菲1”也遭到了一批日本神风自杀飞机的袭击,其中一架直接撞向了桑提飞行甲板后部的升降机处,并击穿甲板在下方机库中发生剧烈爆炸并引发火灾,但桑提的损管人员们非常给力,仅用了不到半个小时就将大火扑灭,而且由于机库内弹药不多,火灾所幸也没有引发连环爆炸。
“塔菲一”立刻派出飞机前往北部进行支援,但此时“塔菲一”也遭到了一批日本神风自杀飞机的袭击,其中一架直接撞向了桑提飞行甲板后部的升降机处,并击穿甲板在下方机库中发生剧烈爆炸并引发火灾,但桑提的损管人员们非常给力,仅用了不到半个小时就将大火扑灭,而且由于机库内弹药不多,火灾所幸也没有引发连环爆炸。


但仅灭火完成5分钟后,桑提的右舷被一枚日机投下的鱼雷命中,缺口处迅速进水使得桑提的舰体向右倾斜了6度左右,不过倾斜也很快在9时30分左右被完全纠正。在完成维修后,桑提继续参与了对撤离的栗田舰队的追击任务,并在此过程中击沉了一艘日军的5000t弹药补给船。
但仅灭火完成5分钟后,桑提的右舷被一枚日机投下的鱼雷命中,缺口处迅速进水使得桑提的舰体向右倾斜了6度左右,不过倾斜也很快在9时30分左右被完全纠正。在完成维修后,桑提继续参与了对撤离的栗田舰队的追击任务,并在此过程中击沉了一艘日军的5000t弹药补给船。
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===战后时期===
===战后时期===
[[File:0302946.jpg|400px|缩略图|右|1945年9月在台湾海域航行的桑提号]]
1945年9月4日,桑提原本准备前往朝鲜半岛掩护占领军,但中途被临时调往中国台湾北部,协助撤离155名在1942年在马来战役中被俘的英军士兵,为其护航的两艘护航驱逐舰芬奇号(USS Finch DE-328)和布里斯特号(USS Brister DE-327)也额外搭载了322名被俘士兵,他们大多数人是在巴丹半岛、爪哇岛战役中被俘的荷兰陆军士兵。
1945年9月4日,桑提原本准备前往朝鲜半岛掩护占领军,但中途被临时调往中国台湾北部,协助撤离155名在1942年在马来战役中被俘的英军士兵,为其护航的两艘护航驱逐舰芬奇号(USS Finch DE-328)和布里斯特号(USS Brister DE-327)也额外搭载了322名被俘士兵,他们大多数人是在巴丹半岛、爪哇岛战役中被俘的荷兰陆军士兵。


舰队离开台湾后在9月9日抵达菲律宾马尼拉卸载人员,随后再继续前往冲绳,随后在9月22日日达日本本州和歌山县的若浦湾
舰队离开台湾后在9月9日抵达菲律宾马尼拉卸载人员,随后再继续前往冲绳,随后在9月22日日达日本本州和歌山县的若浦湾,为在那里进驻的美军部队进行空中掩护。
,为在那里进驻的美军部队进行空中掩护。


10月3日,桑提准备离开若浦湾前往冲绳,但就在前一天,曾担任桑提号的首任舰长的威廉·桑普尔少将乘坐的PBM水上飞机在和歌山上空失踪,桑提派出飞机进行搜索(最后证实桑普尔少将的飞机在10月2日因事故坠毁,他本人也因此丧命)。
10月3日,桑提准备离开若浦湾前往冲绳,但就在前一天,曾担任桑提号的首任舰长的威廉·桑普尔少将乘坐的PBM水上飞机在和歌山上空失踪,桑提派出飞机进行搜索(最后证实桑普尔少将的飞机在10月2日因事故坠毁,他本人也因此丧命)。