丹佛：修订间差异

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==原型简介==

[[File:USS_Denver_(CL-58)_underway,_circa_in_December_1942_(19-N-39431).jpg|400px|缩略图|右|1942年12月刚刚服役不久的丹佛号]]

丹佛号轻巡洋舰是美国海军[[克利夫兰]]~~级巡洋舰的四号舰，也是美国海军中第二艘以科罗拉多州守府丹佛市命名的军舰。~~

丹佛号轻巡洋舰是美国海军[[克利夫兰]]级巡洋舰的四号舰，也是美国海军中第二艘以科罗拉多州首府丹佛市命名的军舰。

丹佛与她的前三个姐姐[[克利夫兰]]、[[哥伦比亚]]以及[[蒙彼利埃]]一样，在1943年左右参与太平洋战争，她们一起作为第12巡洋舰中队几乎都在一起并肩作战，最终一直战斗至战争结束。

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时间进入1943年，丹佛继续在切萨皮克湾进行训练，包括利用水上飞机进行侦察和观测射击等项目。原本一切很顺利，但在1月2日的训练中，一架“海鸥”在返回时浮筒又被损坏，船员们最终只能用起重机将其吊回舰上，随后丹佛再次返回费城海军造船厂进行检修。

1月14日，丹佛在船厂检修时内一台船厂内的起重机撞到了丹佛的前桅杆，由于撞击力度较大，她的前桅杆并不多探照灯、钢索以及右舷陀螺仪都被损坏，顶部的雷达天线也受损。

1月14日，丹佛在船厂检修时内一台船厂内的起重机撞到了丹佛的前桅杆，由于撞击力度较大，她的前桅杆顶部的探照灯、钢索以及右舷陀螺仪都被损坏，顶部的雷达天线也受损。

紧接着，在1月15日下午，丹佛的前部机舱发生火灾，火势被很快扑灭，起火点在下层的一个配电箱内。这一些列的意外事件导致丹佛还没有参战就已经受伤，她也不得不进入干船坞进行第一次维修，还是在没参与作战的情况下的维修。当然，这也大大延迟了她前往南太平洋参战的时间。

第94行：

2月25日，姐妹舰[[哥伦比亚]]因需要进行舰体维修暂时离队。丹佛与其他舰船则继续在瓜岛和拉塞尔群岛周边进行巡逻和支援行动，闲暇时间除了演习和训练几乎无事可做。

很快，第68特舰终于接到了来自南太平洋舰队司令哈尔西（William F. Halsey. Jr.）的新任务：前往炮击新乔治亚群岛的两座日军机场。梅里尔计划派出三艘克利夫兰级巡洋舰[[克利夫兰]]、[[蒙彼利埃]]和丹佛在驱逐舰沃勒（USS Waller DD-466）和康威（USS Conway DD-507）的护送下炮击新乔治亚北部科隆班加拉岛的维拉·斯坦莫阿（Vila Stanmore）机场，4艘弗莱彻级驱逐舰[[弗莱彻]]、拉德福德、[[奥班农]]和[[尼古拉斯]]前往南部炮击蒙达机场。

很快，第68特舰终于接到了来自南太平洋舰队司令哈尔西（William F. Halsey, Jr.）的新任务：前往炮击新乔治亚群岛的两座日军机场。梅里尔计划派出三艘克利夫兰级巡洋舰[[克利夫兰]]、[[蒙彼利埃]]和丹佛在驱逐舰沃勒（USS Waller DD-466）和康威（USS Conway DD-507）的护送下炮击新乔治亚北部科隆班加拉岛的维拉·斯坦莫阿（Vila Stanmore）机场，4艘弗莱彻级驱逐舰[[弗莱彻]]、拉德福德、[[奥班农]]和[[尼古拉斯]]前往南部炮击蒙达机场。

3月4日下午，丹佛随舰队从圣埃斯皮里图岛出发，开始北上前往新乔治亚群岛。

第274行：

但此时，另一架一式陆攻在另一侧距离丹佛600米的距离上扔下一枚鱼雷，丹佛这次避无可避，最终鱼雷击中了她的右舷后部101号肋骨处，剧烈的爆炸在舰体上炸开了一个9.5×4米的大洞，同时丹佛的动力系统和转向系统全部失灵，随后她失速停在海上，而且炸破的洞口还在进水。

损管人员经过抢修勉强止住渗水，此时丹佛的舰体向右倾斜角度已经达到了7度，舰上20人阵亡，14人受伤，还有6人被困在锁上的水密隔舱内。抢修后，丹佛的4号涡轮机勉强可以运转，但舰上仍然停电无法进行正常的通讯。

损管人员经过抢修勉强止住渗水，此时丹佛的舰体向右倾斜角度已经达到了7度，舰上20人阵亡，14人受伤，还有6人被困在锁上的水密隔舱内（最后这6人还奇迹般的活了下来）。抢修后，丹佛的4号涡轮机勉强可以运转，但舰上仍然停电无法进行正常的通讯。

此时正是丹佛号最危险的时候，旁边护航的驱逐舰还在躲避炸弹，根本无力为丹佛提供支援，深知这一点的舰长布里斯科上校下令全员保持警惕。

第282行：

11月13日早上，丹佛号勉强以4.5节的航速航行，期间舰体还是保持着右倾的姿态。经过舰上的损管事务官罗伯特·H·戈贝尔中校（Robert H. Goebel）不断地抽水和向对位注水，丹佛勉强恢复了平衡，且电力得到恢复。戈贝尔中校在后来也因此次功绩被授予海军十字勋章。

早上7时30分左右，拖船苏族人号（USS Sioux AT-75）开始来拖曳丹佛号，驱逐舰伊顿号和斯坦利号进行护航。但整个拖曳过程非常艰难，因为丹佛的舵机卡死在左舷8度左右，导致丹佛的舰体只能靠在拖船的左舷后方，导致拖行速度极慢。而且更糟的是，之前的鱼雷爆炸还炸毁了舰上厨房的烹饪设施，导致船员们只能靠吃罐头和水果充饥。

早上7时30分左右，拖船苏族人号（USS Sioux AT-75）开始来拖曳丹佛号，驱逐舰伊顿号和斯坦利号进行护航。但整个拖曳过程非常艰难，因为丹佛的舵机卡死在左舷8度左右，导致丹佛的舰体只能靠在拖船的左舷后方，导致拖行速度极慢。而且由于之前的鱼雷爆炸还炸毁了舰上厨房的烹饪设施，导致船员们只能靠吃罐头和水果充饥。

11月15日上午，丹佛终于成功被拖回了图拉吉岛，随后奉命前往后方的圣埃斯皮里图岛进行临时维修，再返回美国本土进行大修。

第304行：

5月底，丹佛结束了在旧金山的全部维修前往圣地亚哥加入第19.7特遣舰队会合，准备随刚刚服役参战的富兰克林号航母（USS Franklin CV-13），以及驱逐舰库欣号（USS Cushing DD-797，弗莱彻级的库欣）、理查德·P·利里号（USS Richard P. Leary DD-684）以及特威格斯号（USS Twiggs DD-591）前往中太平洋地区，参与接下来美军在在太平洋地区的进攻。

[[File:0405812.jpg|400px|缩略图|右|1944年5月在马雷岛海军工厂维修期间的丹佛号]]

===马里亚纳群岛与帕劳群岛战役===

1944年6月6日，丹佛随地第19.7特舰抵达珍珠港，随后在珍珠港进行了一系列紧张的战前演习和训练，由库欣与理查德·P·利里两艘驱逐舰担任陪练。

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===战争末期===

[[File:0405823.jpg|400px|缩略图|右|1945年1月丹佛（左）在海上通过管道从斯库尔基尔号油轮（USS Schuylkill AO-76）进行补油，画面中间远处的舰船是泰勒号驱逐舰]]

1945年6月，在菲律宾全境都已经基本被美军控制后，丹佛继续在苏比克湾进行必要的训练，为即将进攻西部的婆罗洲做准备。