新奥尔良:修订间差异
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==新奥尔良级巡洋舰设计简介== | ==新奥尔良级巡洋舰设计简介== | ||
[[File:New_Orleans_class_heavy_cruiser_ONI_identification_1943.jpg|450px|缩略图|右|新奥尔良级设计轮廓图]] | [[File:New_Orleans_class_heavy_cruiser_ONI_identification_1943.jpg|450px|缩略图|右|新奥尔良级设计轮廓图]] | ||
新奥尔良级巡洋舰是美国海军在《华盛顿海军条约》限制下设计的第四代条约巡洋舰,也是美军设计的最后一级条约型巡洋舰,在新奥尔良级之后带有实验性质的[[威奇塔]]号以及[[巴尔的摩]]级重巡洋舰排水量均超过了10000吨。 | |||
从设计角度来看,新奥尔良级与轻巡洋舰的[[布鲁克林]]级以及驱逐舰的[[弗莱彻]] | 从设计角度来看,新奥尔良级与轻巡洋舰的[[布鲁克林]]级以及驱逐舰的[[弗莱彻]]级一样,在重巡洋舰里有着里程碑式的意义,可以说是后续美国海军所有的火炮巡洋舰的鼻祖,其中包括[[巴尔的摩]]级重巡洋舰、[[克利夫兰]]级轻巡洋舰等,可以说是美国海军经历了前三代条约型巡洋舰([[彭萨科拉]]级、[[北安普顿]]级和[[波特兰]]级)设计后的集大成之作。 | ||
虽然在排水量这一块和前代一样没有超过10000吨,但新奥尔良级采用的大量新技术让美国海军意识到,等到条约失效后,这些成熟的新技术可以设计出更加强大的巡洋舰。甚至在美国海军内部认为新奥尔良级巡洋舰是10000吨排水量内最强的巡洋舰。 | 虽然在排水量这一块和前代一样没有超过10000吨,但新奥尔良级采用的大量新技术让美国海军意识到,等到条约失效后,这些成熟的新技术可以设计出更加强大的巡洋舰。甚至在美国海军内部认为新奥尔良级巡洋舰是10000吨排水量内最强的巡洋舰。 | ||
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新奥尔良级的设计始于1929年,经历了[[彭萨科拉]]级、[[北安普顿]]级和[[波特兰]]级三代巡洋舰的探索后,美国海军已经逐渐掌握了10000吨重巡洋舰的成熟设计。但是这前三代巡洋舰在舰体外观上并没有很大的差异,而且装甲防护薄弱算是这三代的通病,所以新巡洋舰的设计重点之一就是要强化装甲防护。 | 新奥尔良级的设计始于1929年,经历了[[彭萨科拉]]级、[[北安普顿]]级和[[波特兰]]级三代巡洋舰的探索后,美国海军已经逐渐掌握了10000吨重巡洋舰的成熟设计。但是这前三代巡洋舰在舰体外观上并没有很大的差异,而且装甲防护薄弱算是这三代的通病,所以新巡洋舰的设计重点之一就是要强化装甲防护。 | ||
以此为理念,美国海军建造和维修部门(BuC & | 以此为理念,美国海军建造和维修部门(BuC & R)设计出了一个相较于前代巡洋舰长度较短,但着重加强防护的8英寸(203毫米)火炮巡洋舰设计,该设计长度相较于[[北安普顿]]级缩短了3.7米,这样也缩短了主装的长度,多出来的吨位用于加固内部舱室(如轮机舱和弹药舱)的舱壁装甲厚度。可以说这种设计很好的弥补了之前美军重巡洋舰的缺陷,所以该设计很快得到了海军的青睐,并在1931年陆续实施到当时已经在开工建造的舷号为“CA-32”到“CA-41”的巡洋舰舰体中。 | ||
值得一提的是,当时的[[波特兰]]号和[[印第安纳波利斯]] | 值得一提的是,当时的[[波特兰]]号和[[印第安纳波利斯]]号也在修改设计之列,但由于这两舰的建造工程已经被承包给私人造船公司,临时修改设计会额外支付大量违约金,所以美国海军只能将波特兰和印第安纳波利斯两舰单独列为波特兰级,将其移出修改计划,而剩下的六艘采用了此设计的巡洋舰被列为新奥尔良级重巡洋舰。 | ||
===基础参数=== | ===基础参数=== | ||
新奥尔良级全长179.27米(水线176米),宽18.82米,标排10110吨,满排12663吨。 | 新奥尔良级全长179.27米(水线176米),宽18.82米,标排10110吨,满排12663吨。 | ||
新奥尔良级的舰体外观相较于前代有了较大的改变,首先最明显的就是长度有所缩短,同时采用长艏楼船型来弥补缩短舰体所损失的内部空间;前甲板一直延伸至第二个烟囱处;之前位于舰身中部的水上飞机弹射器也被移至第二个烟囱的后部,摆脱了前几代“老凹背”(Old Swayback)的外形结构;本级舰还废弃了北安普敦级上的三角桅,改为塔式的一体化舰桥。 | |||
但全舰长度的缩短和排水量的增加造成本舰储备浮力有所下降,稳性降低,全部七艘舰船的火炮射击散布依然不尽如人意;舰体中部缺乏防御能力的水上飞机机库和燃油库在萨沃岛夜战中也被证明是一个很大的缺陷;操控性较差,舱室空间和采光的不足让本级舰在热带地区作战时饱受舰员诟病。 | 但全舰长度的缩短和排水量的增加造成本舰储备浮力有所下降,稳性降低,全部七艘舰船的火炮射击散布依然不尽如人意;舰体中部缺乏防御能力的水上飞机机库和燃油库在萨沃岛夜战中也被证明是一个很大的缺陷;操控性较差,舱室空间和采光的不足让本级舰在热带地区作战时饱受舰员诟病。 | ||
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{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" | {| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" | ||
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! 序列 !! 舷号 !! 英文舰名 !! 中文舰名 !! 舰名来源 !! 造船厂 !! 开工时间 !! 下水时间 !! 服役时间 !! 服役结局 | !序列!!舷号!!英文舰名!!中文舰名!!舰名来源!!造船厂!!开工时间!!下水时间!!服役时间!!服役结局 | ||
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| 1 || CA-32 || New Orleans || 新奥尔良 || 新奥尔良市,位于美国路易斯安那州 || 纽约海军造船厂 || 1931.3.14 || 1933.4.12 || 1934.2.15 || 1959.9.22出售解体 | |1||CA-32||New Orleans||新奥尔良||新奥尔良市,位于美国路易斯安那州||纽约海军造船厂||1931.3.14||1933.4.12||1934.2.15||1959.9.22出售解体 | ||
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| 2 || CA-34 || Astoria || 阿斯托里亚 || 阿斯托利亚市,位于美国俄勒冈州 || 普吉特湾海军造船厂 || 1930.9.1 || 1933.12.16 || 1934.4.28 || 1942.8.9在萨沃岛海战中沉没 | |2||CA-34||Astoria||阿斯托里亚||阿斯托利亚市,位于美国俄勒冈州||普吉特湾海军造船厂||1930.9.1||1933.12.16||1934.4.28||1942.8.9在萨沃岛海战中沉没 | ||
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| 3 || CA-36 || | |3||CA-36||Minneapolis||明尼阿波利斯||明尼阿波利斯市,位于美国明尼苏达州||费城海军造船厂||1931.6.27||1933.9.6||1934.5.19||1959.8.14出售解体 | ||
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| 4 || CA-37 || Tuscaloosa || [[塔斯卡卢萨]] || 塔斯卡卢萨市,位于美国阿拉巴马州 || 纽约海军造船厂 || 1931.9.3 || 1933.11.15 || 1933.8.17 || 1959.6.25出售解体 | |4||CA-37||Tuscaloosa||[[塔斯卡卢萨]]||塔斯卡卢萨市,位于美国阿拉巴马州||纽约海军造船厂||1931.9.3||1933.11.15||1933.8.17||1959.6.25出售解体 | ||
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| 5 || CA-38 || San Francisco || [[旧金山]] || 旧金山市,位于美国加利福尼亚州 || 马雷岛海军造船厂 || 1931.9.9 || 1933.3.9 || 1934.2.10 || 1959.9.29出售解体 | |5||CA-38||San Francisco||[[旧金山]]||旧金山市,位于美国加利福尼亚州||马雷岛海军造船厂||1931.9.9||1933.3.9||1934.2.10||1959.9.29出售解体 | ||
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| 6 || CA-39 || Quincy || [[昆西]] || 昆西市,位于美国马萨诸塞州 || 伯利恒钢铁公司霍河造船厂 || 1933.11.15 || 1935.6.19 || 1936.6.9 || 1942.8.9在萨沃岛海战中沉没 | |6||CA-39||Quincy||[[昆西]]||昆西市,位于美国马萨诸塞州||伯利恒钢铁公司霍河造船厂||1933.11.15||1935.6.19||1936.6.9||1942.8.9在萨沃岛海战中沉没 | ||
|- | |- | ||
| 7 || CA-44 || Vincennes || 文森斯 || 文森斯市,位于美国印第安纳州 || 伯利恒钢铁公司霍河造船厂 || 1934.1.2 || 1936.5.21 || 1937.2.24 || 1942.8.9在萨沃岛海战中沉没 | |7||CA-44||Vincennes||[[文森斯]]||文森斯市,位于美国印第安纳州||伯利恒钢铁公司霍河造船厂||1934.1.2||1936.5.21||1937.2.24||1942.8.9在萨沃岛海战中沉没 | ||
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==服役历史== | ==服役历史== | ||
===战前时期=== | ===战前时期=== | ||
刚刚服役不久的新奥尔良在1934年5月前往欧洲,在北海海域进行了一次试航,随后她先后访问了瑞典的斯德哥尔摩、丹麦的哥本哈根、荷兰的阿姆斯特丹以及英国的朴茨茅斯等地,完成访问后于6月28日返回美国纽约。 | |||
同年7月5日,新奥尔良前往巴拿马运河西侧入口,与载有罗斯福总统的[[休斯顿]]号巡洋舰会合,随后一起前往夏威夷珍珠港进行演习。 | 同年7月5日,新奥尔良前往巴拿马运河西侧入口,与载有罗斯福总统的[[休斯顿]]号巡洋舰会合,随后一起前往夏威夷珍珠港进行演习。 | ||
| 第130行: | 第129行: | ||
1935年3月,新奥尔良访问了和自己同名的路易斯安那州新奥尔良市,随后被编入美国海军侦查舰队。 | 1935年3月,新奥尔良访问了和自己同名的路易斯安那州新奥尔良市,随后被编入美国海军侦查舰队。 | ||
1936年8月20日,新奥尔良返回纽约布鲁克林海军造船厂进行日常维护,在同年年底完成维护后,新奥尔良再次穿越巴拿马运河进入太平洋。 | |||
1939年10月12日,新奥尔良被正式编入美国海军夏威夷舰队,随后开始在珍珠港进行训练和演习。 | 1939年10月12日,新奥尔良被正式编入美国海军夏威夷舰队,随后开始在珍珠港进行训练和演习。 | ||
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1941年12月7日,新奥尔良停泊在珍珠港西南部的巡洋舰船坞,她的发电机正在进行维修。 | 1941年12月7日,新奥尔良停泊在珍珠港西南部的巡洋舰船坞,她的发电机正在进行维修。 | ||
在日军飞机开始对珍珠港进行空袭时,由于新奥尔良号因电力故障炮台无法启动开火,她的船员以及从隔壁赶来的[[旧金山]]号的船员们只能被迫用步枪和手枪向着空中的日机开火。 | |||
不过好在日军飞机的主要攻击对象都是机场的飞机和停在不远处的战列舰,新奥尔良并没有遭受到日机的攻击,基本上属于完好无损。 | 不过好在日军飞机的主要攻击对象都是机场的飞机和停在不远处的战列舰,新奥尔良并没有遭受到日机的攻击,基本上属于完好无损。 | ||
| 第144行: | 第143行: | ||
在珍珠港遭袭后,为了尽快修理好发电机故障,新奥尔良号被护送前往夏威夷群岛西南方向的约翰斯顿岛进行紧急维修。 | 在珍珠港遭袭后,为了尽快修理好发电机故障,新奥尔良号被护送前往夏威夷群岛西南方向的约翰斯顿岛进行紧急维修。 | ||
1942年1月13日,新奥尔良返回旧金山进行大修,并且加装了新的对空搜索雷达和更多的20mm厄利孔防空炮。 | |||
2月12日,新奥尔良完成维修,护送一直运输船队前往南太平洋新喀里多尼亚的努美阿,随后返回珍珠港被编入由[[列克星敦(CV-2)|列克星敦]] | 2月12日,新奥尔良完成维修,护送一直运输船队前往南太平洋新喀里多尼亚的努美阿,随后返回珍珠港被编入由[[列克星敦(CV-2)|列克星敦]]号航母为核心的第特遣舰队。 | ||
====珊瑚海海战==== | ====珊瑚海海战==== | ||
| 第167行: | 第166行: | ||
一个月后的8月7日,美军陆战一师在航母和其他护卫舰的掩护下登陆了所罗门群岛的瓜达尔卡纳尔岛以及北部的图拉吉岛,在此期间新奥尔良负责为[[萨拉托加]]号航母护航。 | 一个月后的8月7日,美军陆战一师在航母和其他护卫舰的掩护下登陆了所罗门群岛的瓜达尔卡纳尔岛以及北部的图拉吉岛,在此期间新奥尔良负责为[[萨拉托加]]号航母护航。 | ||
由于负责指挥美军三艘航母([[萨拉托加]]、[[企业]]、[[黄蜂]])的海军中将弗兰克·J·弗莱彻(Frank J. | 由于负责指挥美军三艘航母([[萨拉托加]]、[[企业]]、[[黄蜂(CV-7)|黄蜂]])的海军中将弗兰克·J·弗莱彻(Frank J. Fletcher)因担心遭到日军的突袭而提前将航母编队撤走,所以新奥尔良才没能亲自体验8月9日晚萨沃岛海战的惨状,幸运躲过一劫,但她的三艘姐妹舰[[昆西]]、阿斯托利亚和[[文森斯]]均在此战中沉没。 | ||
8月24日,新奥尔良随[[萨拉托加]]号航母参加了东所罗门海战(日本称为“第二次所罗门海战”),在此期间新奥尔良负责掩护美军在瓜岛的滩头阵地。 | |||
8月31日,[[萨拉托加]]号在海上航行时被一艘日军潜艇的鱼雷击中,造成重伤,新奥尔良号负责将其护送返回珍珠港维修,她们于9月21日抵达珍珠港。 | |||
====塔萨法隆格海战==== | ====塔萨法隆格海战==== | ||
1942年11月初,新奥尔良和刚刚完成维修的[[萨拉托加]]再次前往斐济,随后抵达圣埃斯皮里图岛。 | |||
为阻止日军在夜间利用“东京快车”的方法向瓜岛运输人员和物资,南太平洋战区司令小威廉·F·哈尔西(William F. Halsey, Jr.)下令让海军少将卡尔顿·H·赖特(Carleton H. Wright)新组建了第67特遣舰队,专门负责在夜间巡逻并阻止日军的运输队。新奥尔良也被编入其中,同队的还有自己的姐妹舰明尼阿波利斯号(USS | 为阻止日军在夜间利用“东京快车”的方法向瓜岛运输人员和物资,南太平洋战区司令小威廉·F·哈尔西(William F. Halsey, Jr.)下令让海军少将卡尔顿·H·赖特(Carleton H. Wright)新组建了第67特遣舰队,专门负责在夜间巡逻并阻止日军的运输队。新奥尔良也被编入其中,同队的还有自己的姐妹舰明尼阿波利斯号(USS Minneapolis CA-36)、重巡洋舰[[彭萨科拉]]号、[[北安普顿]]号、轻巡洋舰火奴鲁鲁号(USS Honolulu CL-48)以及6艘驱逐舰。 | ||
11月30日夜晚,第67特舰在铁底湾入口处巡逻时收到侦察机发现了由日本海军少将田中赖三率领的第二水雷战队(二水战)的8艘驱逐舰(由驱逐舰[[长波]]、[[高波]]、[[阳炎]]、亲潮、[[黑潮]]、卷波、江风和凉风组成)的情报并前往拦截。遭遇后双方遂展开交战,塔萨法隆格海战爆发。 | |||
单纯按照双方实力对比来说,美军拥有四艘重巡洋舰、一艘轻巡洋舰和6艘驱逐舰,拥有巨大的优势。但在战斗开始时美军的火力都被位于日军舰队最前方的高波号驱逐舰吸引,完全没有注意到日军发射的鱼雷。 | 单纯按照双方实力对比来说,美军拥有四艘重巡洋舰、一艘轻巡洋舰和6艘驱逐舰,拥有巨大的优势。但在战斗开始时美军的火力都被位于日军舰队最前方的高波号驱逐舰吸引,完全没有注意到日军发射的鱼雷。 | ||
位于队首的旗舰明尼阿波利斯号最先被两发鱼雷命中,舰艏被炸毁,紧随其后的新奥尔良号为了避开前面的友军做紧急转向,但好巧不巧这一举动让她正好迎面撞上了一枚射来的鱼雷,这枚鱼雷不偏不倚的击中了新奥尔良号的舰艏,引爆了前主炮的弹药舱和燃油罐,新奥尔良的舰艏部分被瞬间炸飞,二号炮塔前面长达46米的部分直接消失(新奥尔良的断头梗就是从这里来的),断掉的部分差不多是新奥尔良全长的1/4左右,这次爆炸共导致舰上183人死亡。 | |||
[[File:Damaged_USS_New_Orleans_(CA-32)_reaching_Tulagi_on_1_December_1942.jpg|400px|缩略图|右|在塔萨法隆格海战中严重受损的新奥尔良号]] | [[File:Damaged_USS_New_Orleans_(CA-32)_reaching_Tulagi_on_1_December_1942.jpg|400px|缩略图|右|在塔萨法隆格海战中严重受损的新奥尔良号]] | ||
但最终凭借着强大的损管能力,这艘没有舰艏的船居然就这样成功脱离战斗,以2节左右的速度返回了图拉吉岛的港口进行简单维修。为避免在维修期间遭到日军空袭,幸存的船员们用椰子树叶盖住新奥尔良号的舰体。 | 但最终凭借着强大的损管能力,这艘没有舰艏的船居然就这样成功脱离战斗,以2节左右的速度返回了图拉吉岛的港口进行简单维修。为避免在维修期间遭到日军空袭,幸存的船员们用椰子树叶盖住新奥尔良号的舰体。 | ||
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1943年3月7日,新奥尔良返回普吉特湾海军造船厂进行大修,并同时加装了新的对空雷达和水面雷达,以及更多的博福斯防空炮和厄利孔防空炮。 | 1943年3月7日,新奥尔良返回普吉特湾海军造船厂进行大修,并同时加装了新的对空雷达和水面雷达,以及更多的博福斯防空炮和厄利孔防空炮。 | ||
=== | ===1943年=== | ||
1943年8月31日,新奥尔良完成维修重新加入战斗。 | 1943年8月31日,新奥尔良完成维修重新加入战斗。 | ||
11月10日,新奥尔良随舰队参与对吉尔伯特群岛的进攻,随后跟随舰队继续进攻马绍尔群岛,在此期间新奥尔良号还为埃塞克斯级的[[列克星敦(CV-16)|列克星敦]]号进行护航。 | 11月10日,新奥尔良随舰队参与对吉尔伯特群岛的进攻,随后跟随舰队继续进攻马绍尔群岛,在此期间新奥尔良号还为埃塞克斯级的[[列克星敦(CV-16)|列克星敦]]号进行护航。 | ||
=== | ===1944年=== | ||
1944年1月开始,新奥尔良继续和其他舰船向日占的夸贾林环礁进攻,随后在2月中旬开始进攻日军在中太平洋重要的军事基地——特鲁克。 | 1944年1月开始,新奥尔良继续和其他舰船向日占的夸贾林环礁进攻,随后在2月中旬开始进攻日军在中太平洋重要的军事基地——特鲁克。 | ||
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10月25日,新奥尔良所在的快速航母编队受到了在吕宋岛东北方向发现了日军机动部队(小泽治三郎的诱敌部队)的踪迹,哈尔西命令舰队立刻北上前往攻击,在战斗中新奥尔良依旧为航母进行掩护。 | 10月25日,新奥尔良所在的快速航母编队受到了在吕宋岛东北方向发现了日军机动部队(小泽治三郎的诱敌部队)的踪迹,哈尔西命令舰队立刻北上前往攻击,在战斗中新奥尔良依旧为航母进行掩护。 | ||
随后新奥尔良和[[威奇塔]]号重巡洋舰一起击沉了日军千代田号航母和[[初月]] | 随后新奥尔良和[[威奇塔]]号重巡洋舰一起击沉了日军千代田号航母和[[初月]]号驱逐舰(恩加诺角海战)。这也是太平洋战争中美军唯一一次用炮击击沉敌方航母的实例。 | ||
=== | ===1945年=== | ||
[[File:USS_New_Orleans_(CA-32)_off_the_Mare_Island_Naval_Shipyard,_California_(USA),_on_8_March_1945_(19-N-80227).jpg|400px|缩略图|右|1945年3月在马雷岛海军造船厂维修中的新奥尔良]] | |||
1944年12月,新奥尔良返回马雷岛海军造船厂进行大修,随后在珍珠港进行训练。 | 1944年12月,新奥尔良返回马雷岛海军造船厂进行大修,随后在珍珠港进行训练。 | ||
| 第227行: | 第227行: | ||
==游戏相关== | ==游戏相关== | ||
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===设定=== | |||
获取台词有些傲娇,或许会让一些{{黑幕|抖M}}提督较为受用? | 获取台词有些傲娇,或许会让一些{{黑幕|抖M}}提督较为受用? | ||
| 第245行: | 第248行: | ||
===满门忠烈=== | ===满门忠烈=== | ||
新奥尔良级七姐妹中,阿斯托里亚、昆西、文森斯都在萨沃岛海战中捐躯,剩下四艘除塔斯卡卢萨主要在欧洲作战外,新奥尔良(17枚战斗之星,并列第三)、旧金山(17枚战斗之星,并列第三)、明尼阿波利斯(16枚战斗之星,第六)都是二战美国海军名列前茅的武勋舰。 | |||
===台词解析=== | ===台词解析=== | ||
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==相关链接== | ==相关链接== | ||
<references/> | <references /> | ||
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