本名
勇猛
别名
无畏、Fighting “I”（战斗的大I）、离水者、老弱
原名
USS Intrepid (CV-11)
国籍
生日
4月26日
人设
莲ki
配音
村雨大魔王
身高
249.9米
体重
27100吨
游戏数据
美国 埃塞克斯级3号舰 ——勇猛
图鉴编号：513
稀有度：5
类型
4cost 4sp：航空母舰 （大型舰/主力舰）
改造要求
不可改造
耐久 60
火力 0 / 40
装甲 35 / 60
鱼雷 0 / 0
回避 29 / 51
对空 67 / 97
搭载 90
对潜 0 / 0
航速 33
索敌 50 / 77
射程 短
幸运 20
出击消耗
燃料 60
弹药 60
强化提供经验
火力 +0
鱼雷 +0
装甲 +18
对空 +104
拆解资源
燃料 30
弹药 40
钢材 60
铝材 40
携带装备
F6F地狱猫
TBF复仇者
无
无
对空+8
鱼雷+7
21
21
29
19
技能介绍
战斗的“I”
全队U国舰船对敌方大型船造成的伤害提高5%/10%/15% 。自身为旗舰时，航空战阶段提升全队航母、装母、轻母3%/5%/7% 的舰载机威力。
获得方式
建造 （4:00:00，2023.2.17解锁）攻关舰队问答——光荣航迹 通过Ex-6并且获得积分点数500点奖励
舰少资料库
舰船简介
勇猛号CV-11于43年服役，并参与空袭敌方各个岛屿基地，在这战斗过程中遭到航空雷击受创，船舵损坏，为调整航向，在舰艏使用了风帆借助风力进行转向并返回基地修理。在后续的战斗中，勇猛号主要与特混舰队一起参与空袭战斗，在莱特湾时她的侦察机首先发现敌方舰队。服役期间勇猛号多次遭受战损，多数是由特攻造成。战争胜利后，勇猛号依然活跃于航天支援和局部战争中，并于80年代开始作为纪念舰停泊。
No. 513
勇猛
4
4
埃塞克斯级3号舰
大型舰/主力舰
60
0
40
35
60
0
0
29
51
67
97
90
0
0
33
50
77
短
20
60
60
+0
+0
+18
+104
30
40
60
40
改造要求
不可改造
战斗的“I”
全队U国舰船对敌方大型船造成的伤害提高5%/10%/15% 。自身为旗舰时，航空战阶段提升全队航母、装母、轻母3%/5%/7% 的舰载机威力。
点击装备图标以查看装备详细介绍
无
29
无
19
建造 （4:00:00，2023.2.17解锁）
攻关舰队问答——光荣航迹 通过Ex-6并且获得积分点数500点奖励
0.8
37
96
2.4
4.5
勇猛号CV-11于43年服役，并参与空袭敌方各个岛屿基地，在这战斗过程中遭到航空雷击受创，船舵损坏，为调整航向，在舰艏使用了风帆借助风力进行转向并返回基地修理。在后续的战斗中，勇猛号主要与特混舰队一起参与空袭战斗，在莱特湾时她的侦察机首先发现敌方舰队。服役期间勇猛号多次遭受战损，多数是由特攻造成。战争胜利后，勇猛号依然活跃于航天支援和局部战争中，并于80年代开始作为纪念舰停泊。
立绘
获得前
微风轻拂，阳光正好。我想，是时候了。司令官，有兴趣和我跳一支舞吗？
获得后
月色微凉，星宇争辉。在童年的秘密基地，回忆过去，谱写未来。
台词
场合
内容
标题画面
获得
什么“不幸”与“老弱”，都已经是过去式了。接下来，敬请见证——无畏的“战斗”。
CN
白天1
我们埃塞克斯级是一个大家庭，自然有着许多个性鲜明的人存在。我吗？我倒是觉得自己没什么特别的地方……让您失望了吧，司令官。
CN
白天2
没想到都过了这么长时间，我们的配合还是那么默契，汉考克。说起来，寄放在你这里的舰载机怎么样了？有帮到你们的话，我就很欣慰了。
CN
白天3
修理工厂的大家每次都很热情地照料我，让我都快有负罪感了。因为……如果不是我的话，她们也不用忙得焦头烂额，还要照顾我的感受……
CN
白天特殊1
我喜欢蝴蝶。不仅仅是外观上的轻灵与艳丽，更多的是喜欢它坚韧不拔的性格。在这副小小的身躯中，潜藏了令人敬佩的意志。
CN
白天特殊2
贝尔老师，感谢您帮我训练这些孩子。还有姐姐，感谢你帮我照顾她们……等等！？为什么突然抱住我啊，又不是小孩子了——
CN
白天特殊3
在遇见您之前，我很难想象自己竟然会跟姐妹以外的人聊得这么投机。感觉……您就是世界上的另一个我。这话会不会太肉麻了一点……？
CN
夜间1
我最近好像被什么奇怪的东西缠上了……总感觉有东西在撞我，机库里的仪器也经常失灵……该不会是被魔鬼附身了吧！？
CN
夜间2
大晚上的怎么刮起西南风了？总感觉我一旦独处运气就会变差啊。真让人头疼……还是中止夜间飞行训练吧，免得发生更离谱的事情。
CN
夜间3
真神奇，一到您这里来，奇怪的现象全消失了。司令官，您不介意我在这看一会儿书吧？谢谢～我不会打扰您的，您就继续工作吧。
CN
夜间特殊1
被人打趣过的话语，就像是刺在心房上的利刃……无法忘怀，始终隐隐作痛。所以我才不愿意过多地与人交际，有时候无心的话，反而最伤人……
CN
夜间特殊2
您很喜欢在书上做标注呀。不不不，没有影响到我的阅读体验。我倒觉得这样很好，就像是在以您的视角重新感受故事，这是一种很棒的体验。
CN
夜间特殊3
晚上吃热量太高的东西会睡不着的——说是这么说，我还是想吃芝士汉堡，最好再来份炸薯条。哎呀，把您也听饿了？要不然，我们叫份外卖吧。
CN
拜访好友
这些都是值得夸赞的功绩。
CN
提督室
《恐怖故事大全》！？
CN
阵型
视野良好。那么，干净利索地拿下这场胜利吧。
CN
攻击
放弃抵抗，会没那么痛苦。
CN
夜战
中破
看不出来，你还稍微有点难缠。
CN
MVP
还没到庆祝的时候。
CN
誓约
这还真是意想不到的结局。看来，属于我的故事已经结束了。接下来，让我们一同书写属于我们的全新篇章吧。
CN
场合
内容
标题画面
获得
白天1
真没想到这次会议的地点选在了弗吉尼亚，更没想到的是，您竟然会带上我。我现在的心情很复杂，不过…更多的是好的方面。
CN
白天2
其实，我是第一次参加这样的会议。真的只用站在您身边就好了吗？好的，我相信您——无论是现在，还是不可预知的未来。
CN
白天3
我好久都没有回来了……这里，已经不是记忆中的样子。不，不可以伤感。不能让司令官看到我这样…会议，比我更加重要。打起精神来，勇猛。
CN
白天特殊1
您怎么知道我喜欢这里？是贝尔老师说的啊…哼～真多嘴。然后呢？您说的惊喜是什么？要打开这个手提箱？哇，好漂亮的礼服——
CN
白天特殊2
——我换好了。怎么样？还合适吧？嗯，喜欢，当然喜欢啦。这可是您送我的第一件礼物，意义非凡呢。今天…最开心了～
CN
白天特殊3
这里有现成的舞台，还有您在。我想，也是时候了。我有话要对您说——在那之前，您有兴趣和我跳一支舞吗？机会难得，不许说不。
CN
夜间1
真不愧是您，能在海军年度会议上受到表彰。我对您的敬佩，已经想不出词来形容了。没有，我是真心的！我对您是——我…我不知道…我到底在想什么……
CN
夜间2
会议的结束，也就宣告着我和您的这段旅程已经划下了句点。能陪你出席会议，能站在您的身边…我就满足了。可为什么…我会流泪……会心痛……
CN
夜间3
……哎？您说，还没有结束？我们，不用回去吗？没事…您不用安慰我。为了我临时改变计划…没那个必要……哎？哎哎哎哎！？
CN
夜间特殊1
在二人独处的时候说这些，我是不是太狡猾了啊。无论您给出的答案是什么，我都不会后悔。我已经足够幸福了，再也不会去奢望什么了。
CN
夜间特殊2
原来只是牵手，就能让人心跳加速啊。不，因为对象是您，所以才会这样。这股心声，只有您能听到。这份心意，只为您而存在。
CN
夜间特殊3
最后…再陪我散一会儿步吧。我还想带您去很多地方看看，毕竟这里曾是我的秘密基地。我想与您分享那些回忆，我想让您…多了解我。
CN
拜访好友
站台…是另一个方向。
CN
提督室
下一站要去哪呢？
CN
阵型
唉，到哪都有搅局的家伙。
CN
攻击
烛火就要消散了。
CN
夜战
中破
这没什么，真的。
CN
MVP
别来妨碍我们了。
CN
誓约
原型简介
1944年在猎人角完成补给的勇猛号 勇猛号航空母舰是美国海军在二战时期建造的埃塞克斯 级航母的三号舰。
【注：其实在资料文献里她的名字更常被译作“无畏”，而不是“勇猛”】
勇猛号于1941年12月1日在纽波特纽斯海军造船厂开始建造，1943年4月26日下水，同年8月16日服役。
当然船如其名，勇猛在二战中的表现非常勇猛，为此她还获得了“Fighting 'I'”的称号（“I”是勇猛英文名字的首字母）。当然也因为她很倒霉经常被日军的神风炸中需要进厂维修，也有着“Decrepit”（老弱病残）和“The Dry I”（离水的“I”，因为大船进厂维修一般都要脱离海面）的称号。
关于埃塞克斯级的设计方面请参阅埃塞克斯 的词条，这里不再赘述。
服役历史
虽然勇猛是埃塞克斯级的三号舰，但却是该级第五个下水的。其首任舰长为托马斯·斯普拉格（Thomas L. Sprague）上校。
1943年10月7日，勇猛从诺福克启航前往加勒比海进行试航和训练，随后返回诺福克进行最后的检修。在完成训练后，12月3日，勇猛从东海岸的诺福克启程前往西海岸的旧金山，再继续前往珍珠港，准备加入太平洋战争。
二战时期
勇猛随后编入由马克·A·米切尔（Marc A. Mitscher）海军少将指挥的第58特遣舰队下的快速航母编队。
此时美军正在进行“跳岛战术”，准备进攻吉尔伯特群岛和马绍尔群岛的日军。
1944年1月16日，勇猛和姐姐埃塞克斯 以及轻型航母卡伯特 离开珍珠港前往夸贾林环礁。
1月29至2月2日，三艘航母对夸贾林北部的莱岛的日军进行空袭，摧毁了驻扎在罗伊那慕尔的所有83加日军飞机和机场。当晚，舰队的南达科他 、北卡罗来纳 和阿拉巴马 号等战列舰又对莱岛进行了猛烈炮击。
随后在1月31日，勇猛继续用空中力量掩护海军陆战队登陆占领马朱罗，直至2月3日美军完全占领马朱罗，勇猛才稍微进行修整，随后前往特鲁克参加空袭。
在勇猛号上搭起的风帆
空袭特鲁克
2月3日，勇猛所在的第58特遣舰队对中太平洋日军的主要军事基地特鲁克进行大规模袭击，即“冰雹行动”（Operation Hailstone）。2月17至19日期间，美军航母对该地区进行了猛烈的空袭，击沉日军两艘驱逐舰和其他约20000吨的货船。
2月17日晚，勇猛遭到日军鱼雷机的袭击，鱼雷命中了勇猛号的舰艉，使得勇猛的舵机卡死，舰身不受控制的向左转。
舰长斯普拉格多次尝试调节发动机，但都没有效果。最后，斯普拉格想到利用原始的航海方法——利用风帆来调整方向。
于是船员们利用船上的帆布制作了多幅前桅帆，利用风力增加舰体的右转力，使舰体可以恢复到直线行驶，在驱逐舰沙利文 、欧文（USS Owen DD-536）等驱逐舰的护航下，勇猛得以顺利回到马朱罗进行临时维修。（游戏中的装备风帆 就是勇猛使用的风帆）
随后在威奇塔 号重巡洋舰的护航下，勇猛返回旧金山猎人角海军造船厂进行大修。修理工作一直持续到6月9日。但因维修完成后勇猛需要前往珍珠港进行为期两个月的修复后训练，所以勇猛也就错过了6月下旬进行的马里亚纳射火鸡大赛。
8月16日，勇猛随企业 号航母一起前往西加罗琳群岛，与之前参与马里亚纳海战的舰队汇合。
8月26日，小威廉·F·哈尔西（William F. Halsey Jr.）海军上将接替雷蒙德·斯普鲁恩斯（Raymond A. Spruance）海军少将的位置，快速航母编队也被编入哈尔西上将的第三舰队，更名为第38特遣舰队。勇猛号被编入第二分队，并担任旗舰。
9月6至10日，勇猛分别对贝里琉和菲律宾棉兰老岛进行空袭，为后面的菲律宾战役做准备。
9月15日，美国海军陆战队进攻登陆帕劳，勇猛号提供掩护。
除了菲律宾外，勇猛还空袭了台湾岛和冲绳岛的日军机场，为后面的莱特湾登陆扫清障碍。
莱特湾海战
进入10月，美军继续在周边进行空袭日军。为阻止美军登陆菲律宾，日军的小泽治三郎海军中将计划以自己的航母为诱饵引开美军舰队，由栗田健男海军中将的第二舰队在莱特岛进攻美军登陆部队。
10月24日，勇猛号的侦察机发现了栗田舰队正在驶向锡布延海，包括大和和武藏号战列舰。
哈尔西随即命令各航母分队派飞机攻击日舰，勇猛号和卡伯特 号开始对栗田舰队发起攻击。
战斗中，勇猛号的SB2C俯冲轰炸机和TBF鱼雷机多次命中了武藏号战列舰。不久后，在勇猛、列克星敦 、埃塞克斯 等航母的狂轰滥炸下，武藏号战列舰被击沉。
除了武藏外，大和、长门 、榛名 号等战舰都受到不同程度的损伤，这使得栗田舰队不得不撤退，中断进攻美军的计划。
随着栗田舰队的撤退，哈尔西命令第38特遣队向北狙击小泽治三郎指挥的诱敌部队。其他大多数特遣队将领都认为小泽舰队的目的就是为了吸引美军的主力部队进行调虎离山，明摆着是陷阱，哈尔西这样的命令并不明智，但哈尔西并未听取任何人的意见，毅然决定北上进攻小泽舰队。
10月25日，勇猛号和其他航母向小泽诱敌舰队发起空袭，最终击沉了包括瑞凤 号轻型航母在内的五艘日本军舰。
哈尔西舰队的北上给了栗田舰队喘息的机会，他命令舰队回到东部穿越圣贝纳迪诺海峡抵达萨马岛附近海域，与驻守在那里的美军舰队“塔菲三”展开了殊死搏斗，最终击沉了美军的甘比尔湾 号轻母、塞缪尔·罗伯茨 、约翰斯顿 和霍埃尔 号驱逐舰。
尽管如此，栗田舰队仍然未能冲破美军的防御圈，最终只能终止进攻。（如果哈尔西留在原地没有北上，那么在萨马岛海战中“塔菲三”中的命运可能就会改写了）
10月29日，哈尔西舰队对马尼拉进行空袭。勇猛号等派飞机空袭马尼拉各地机场，并与日军爆发空战，击毁多架飞机。但同日勇猛号被神风特攻队自杀飞机击中，造成10死六伤，在抢修后继续作战。
11月14日，勇猛号所在的第二分队离开乌利西，接替第三分队作战。
11月25日，日本的神风敢死队对美军舰队进行空袭，其中两架神风撞上了勇猛号，引发了剧烈爆炸和火灾，好在大火在两小时内被扑灭，但勇猛也不得不返回旧金山进行维修。
冲绳战役
1945年2月11日，勇猛号完成维修，于3月2日抵达珍珠港。随后勇猛与姐妹舰富兰克林号航母（USS Franklin CV-13）前往乌利西与大部队汇合，于14日再从乌利西出发前往参与冲绳战役。勇猛被编入第四分队，同队的有企业 号以及她的姐妹舰约克城号（USS Yorktown CV-10）等航母。
3月18日上午，美军舰队开始对九州的各地机场进行大规模空袭，但日军已经提前让大部分飞机升空，所以美军的空袭并未造成很大损失。
同日，美军还对停泊在吴港的日军舰船进行空袭，击伤18艘舰船。
随后，美军将进攻的目标转向冲绳。3月26至27日，美军空袭琉球以削弱日军的地面防御工事。
4月8日舰队返回南方，支援冲绳作战。美军舰队继续支援冲绳美军，并连日与日军飞机空战。15及16日，舰队空袭了九州的机场，而日军再派神风进行反击。
4月16日，在空袭中，日军的一架神风飞机撞击到勇猛号的甲板，造成8人死亡，21人受伤，虽然大火不到一个小时就被扑灭，但勇猛号因受损严重，而要再次返回修理。
4月17日勇猛号启程返回美国进行维修，先在5月4日途经乌利西，再于11日经珍珠港，于19日再一次进入旧金山海军船坞维修。
日本投降
6月29日，勇猛再次离开旧金山前往珍珠港进行近海训练。
8月6日，勇猛离开珍珠港前往空袭威克岛。
8月15日，日本宣布投降。
8月21日，勇猛跟随姐妹舰安蒂特姆号航母（USS Antietam CV-36）前往日本本土，协助盟军占领土地。
12月2日，勇猛离开日本返回美国圣佩德罗。
1946年2月4日，勇猛抵达旧金山，并在那里进行封存处理。
1947年3月22日，勇猛号退役。
重新服役及现代化改造
1952年2月9日，勇猛号重新服役，并于3月12日前往诺福克接受SCB-27C的现代化改造（美军船舶特征委员会制定的1947-1955年期间对埃塞克斯级航母的改造升级项目），改装后将可以搭载喷式舰载机。
4月9日，勇猛号在诺福克海军造船厂暂时退役，进行现代化改造。
改造工作在10月1日完成，勇猛的舷号更改为“CVA-11”，变为攻击航母，并于1954年6月18日重新服役。随后勇猛加入大西洋舰队。
1955年9月29日，勇猛再次进入造船厂进行SCB-125现代化改造，增加了一个封闭的船首和一个新的倾斜飞行甲板。
1957年4月现代化结束后，勇猛号在关塔那摩湾进行了进修训练。
9月，她参加了“反击行动”演习，这是迄今为止历史上最大规模的和平时期海军演习，该演习模拟了苏联对北约的攻击。
反潜航母及太空任务
1962年3月10日，勇猛号进入诺福克海军船厂，开始改建为反潜航母，并在31日正式改编，舷号改为“CVS-11”。
4月2日，勇猛号完成改建，随即到近岸及关塔那摩湾一带训练，然后前往巴哈马海域，担任“水星-宇宙神7号”的救援舰。
5月24日，太空舱因技术问题而偏离原定降落点，在勇猛号230公里外远处溅落。勇猛号先派直升机救走航天员，然后打捞太空舱，于31日返抵诺福克。
7月6日，勇猛号到海上考核海军学院学员，并到访魁北克，于期间开放予公众参观，最后在8月5日返抵诺福克。
9月12日，勇猛号进入诺福克船厂翻修，直到12月28日。
1965年3月，勇猛号前往加勒比海，担任“双子座3号”的救援船。
23日双子座3号升空，为美国首次双人太空任务。太空舱在返回时偏离预定溅落点，故勇猛号先派直升机救走航天员，接着才打捞太空舱。
4月勇猛号进入纽约布鲁克林船厂作现代化改建（Fleet Rehabilitation and Modernization, FRAM），以延长服役寿命。
改建在9月完成后，勇猛号留在近海试航。
越南战争时期
1966年4月4日，无畏号离开诺福克，途经好望角，前往西太平洋参与越南战争。
此时正值美军将“滚雷行动”升级，加大力度轰炸北越。为增加空中攻击力，海军将勇猛号的反潜机队替换，转为搭载攻击航母的机队，以用作辅助攻击航母。
5月15日，勇猛号抵达越南外海的洋基站，接替返国的汉考克 号，开始派攻击机到陆上轰炸。
6月29日，美军获准攻击北越的储油设施及工业设施，并开始与受苏联训练的北越米格战机交战。
10月9日，勇猛号的一架A-1 攻击机更击落了一架米格-17。这也是活塞动力飞机在越战中唯一击落的喷气机。
10月30日，勇猛号离开西太平洋，再经好望角，在11月21日返抵诺福克进行修整。
1967年5月11日，勇猛号第二次前往越南作战。与上前巡航相若，勇猛号再次用作辅助攻击航母，但额外加上了F-8战斗机小队。
1970年代的勇猛号 勇猛号预备横越苏伊士运河之际，六日战争爆发，勇猛号在运河关闭前成功横越，继续前往西太平洋。
6月9日勇猛号开始在洋基站执勤。此时美军正加紧轰炸连接河内市、海防市、清化市及中国的铁路。勇猛随即加入，并与其他航空母舰多次派出混编机种的机队到陆上攻击，以应付北越密集的防空导弹。
8月21日，勇猛号与姐妹舰奥里斯卡尼号航母（USS Oriskany CV-34）发动联合攻击。勇猛号先派出两波飞机攻击锦普镇的港口，然后派另一波飞机攻击河内外围的军事补给点及铁路设施；星座号空袭了白马市机场，奥里斯卡尼号则空袭河内的火力发电厂。
12月9日勇猛号离开越南，经南非好望角，最后于30日返抵诺福克。
1968年6月4日，勇猛号离开诺福克，途经好望角，最后一次参与越战。
早前北越发动春节攻势，但遭到南越及美军击溃。到7月24日勇猛号开始在越南外海执勤时，美国总统林登·詹森早已下令禁止攻击北纬19度以北的北越设施及军队。
勇猛号仅恢复“钢虎行动”，攻击老挝的胡志明小道补给线。虽然海空军的出击数日渐下降，但仍有与北越空军交战。9月19日，无畏号一架F-8击落了一架米格-21。
执勤期间，勇猛号曾到苏比克湾、香港及新加坡休假。
1969年1月8日勇猛号离开越南，绕经好望角，在2月8日返抵诺福克，结束越战巡航。
勇猛号的服役生涯中共获得10枚战斗之星（二战5枚，越战5枚），以及两次海军部队嘉许勋表。
现位于纽约的勇猛号海空暨太空博物馆
退役及成为博物馆舰
1974年3月15日，勇猛号退役，并拖到宾夕法尼亚州的费城封存。
本来美军计划将其拆解，但遭到民间的强烈反对。纽约房地产商扎卡里·费沙更是在1974年成立了勇猛号博物馆组织筹集资金，用于将勇猛号买下改建为博物馆。在与海军交涉多次后，海军同意了组织的请求，并在1981年4月27日将勇猛号转交组织管理。
1982年2月23日，勇猛号除籍，并开始改建为博物馆舰。同年八月，勇猛号博物馆在纽约哈德逊河86号码头对外开放。
1986年，勇猛号军事博物馆获评为美国国家历史地标。
游戏相关
挖组性能评测
战斗的“I” ：全队U国舰船对敌方大型船造成的伤害提高5%/10%/15% 。自身为旗舰时，航空战阶段提升全队航母、装母、轻母3%/5%/7% 的舰载机威力。
【战斗的“I”】
正常饺子级面板，不突出也不在任何方面拉胯。
技能注定了勇猛作为航队旗舰出场，不做僚舰的考虑，因此和赤城的对比是很实际的问题。全队7%的舰载机威力(过甲前)是相当优秀的群体buff，简单的乘算6航是42%逼近先驱，但混编舰种和搭载的战斗机会减少这一收益。U国对大型的15%终伤加的不少，且对炮船潜艇乃至开幕导弹都有加成。双重限制一定程度影响了泛用时的期望收益，对U国的国籍限制在当前环境(优质的航队航母大多都是U国籍)下算是个比较宽松的制约，大型目标则是主要需要考虑的地方，中小船较多的场合中赤城则优于勇猛，尤其在对方整体对空值都很高的时候赤城会额外有优势一些。需要额外注意赤城的奇袭是需要索敌生效的，对无法索敌的BOSS直接用勇猛旗舰即可。
组队时先驱、大黄蜂、本宁顿、密苏里都是勇猛优先考虑的队友，但也不用强求6个U系。
勇猛不能减铝耗，所以赤城仍是日常指定航母旗舰，那么和赤城站位互斥的勇猛就无法用在日常里了。
——原文来自：【巨型基础攻略】全技能船只强度分析与简评
立绘相关
勇猛号的舰徽，上面“In Mare”和“In Coelo”为拉丁语，意为“在海中”和“在空中”，中间为一个六芒星图案 游戏立绘中她头上发带上的黄色装饰正是来源于勇猛号舰徽上的六芒星图案。
台词解析
白天1——“我们埃塞克斯级是一个大家庭，自然有着许多个性鲜明的人存在。我吗？我倒是觉得自己没什么特别的地方……让您失望了吧，司令官。 ”
游戏里的饺子级大部分都是高冷加无表情的面瘫的组合，而勇猛这个性格反而是现在饺子级里最活泼的（当然还有提康德罗加 ）。 白天3——“修理工厂的大家每次都很热情地照料我，让我都快有负罪感了。因为……如果不是我的话，她们也不用忙得焦头烂额，还要照顾我的感受…… ”
因历史上经常被日军的神风击伤的缘故，勇猛和萨拉托加 一样都是修理厂的常客之一。人家勇猛好歹是战斗中负伤去修理，你小姨子基本就是还没打就受伤了然后去骗桶，真当咱家那么多桶是天上掉下来的？！ 白天特殊2——“贝尔老师，感谢您帮我训练这些孩子。还有姐姐，感谢你帮我照顾她们……等等！？为什么突然抱住我啊，又不是小孩子了—— ”
贝尔老师指的是游戏中埃塞克斯 养的那只鹰——贝尔麦坎。 夜间1——“我最近好像被什么奇怪的东西缠上了……总感觉有东西在撞我，机库里的仪器也经常失灵……该不会是被魔鬼附身了吧！？ ”
1945年4月16日，一架日军神风向勇猛号的甲板发起自杀式攻击，爆炸的冲击力将飞机的发动机和机身都嵌入了勇猛号的甲板。 夜间2——“大晚上的怎么刮起西南风了？总感觉我一旦独处运气就会变差啊。真让人头疼……还是中止夜间飞行训练吧，免得发生更离谱的事情。 ”
1944年2月17日晚，日军的鱼雷机命中了勇猛的舰尾导致舵机卡死，舰身不受控制向左转，而勇猛号的船员正是靠风帆和吹来的西南风调整方向驶回珍珠港。 夜间特殊3——“晚上吃热量太高的东西会睡不着的——说是这么说，我还是想吃芝士汉堡，最好再来份炸薯条。哎呀，把您也听饿了？要不然，我们叫份外卖吧。 ”
谁能拒绝在晚上饿的时候吃芝士汉堡配薯条呢？
同厂舰娘
出身于纽波特纽斯造船厂 （Newport News Shipbuilding , Newport News, Virginia）。
舰娘名
开工时间
下水日期
出厂日期
备注
德克萨斯 1911.4.17
1912.5.18
1914.3.12
宾夕法尼亚 1913.10.27
1915.3.16
1915.6.12
密西西比 1915.4.5
1917.1.25
1917.12.28
马里兰 1917.4.24
1920.3.20
1921.6.21
西弗吉尼亚 1920.4.12
1921.11.19
1923.12.1
星座 1920.8.18
1922.2停工，1923.8拆解
休斯顿 1928.5.1
1929.9.7
1930.6.17
奥古斯塔 1928.9.2
1930.2.1
1931.1.30
突击者 1931.9.26
1933.2.25
1934.6.4
约克城 1934.5.21
1936.4.4
1937.9.30
企业 1934.7.16
1936.10.3
1938.5.12
圣路易斯 1936.12.10
1938.4.15
1939.5.19
大黄蜂 1939.9.25
1940.12.14
1941.10.20
印第安纳 1939.11.20
1941.11.21
1942.4.30
埃塞克斯 1941.4.28
1942.7.31
1942.12.31
勇猛 1941.12.1
1943.4.26
1943.8.16
提康德罗加 1943.2.1
1944.2.7
1944.5.8
原名汉考克 （Hancock），因与CV-19互换舰名，于1943.5.1改为现名
伦道夫 1943.5.10
1944.6.28
1944.10.9
中途岛 1943.10.27
1945.3.20
1945.9.10
珊瑚海 1944.7.10
1946.4.2
1947.10.1
纽波特纽斯 1945.11.1
1948.3.6
1949.1.29
改建
改建舰娘名
开工时间
下水日期
出厂日期
备注
桑加蒙 1942.2.25
1942.8.25
1942年初决定改建为航母，舷号AVG-26。1942.8.20舷号改为ACV-26
舰R百科
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美国海军惯性导航系统浅谈
参考文献与注释 
美国 埃塞克斯级3号舰——勇猛
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