提康德罗加:修订间差异
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|本名=提康德罗加 | |本名 = 提康德罗加 | ||
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|原名=USS Ticonderoga (CV-14) | |原名 = USS Ticonderoga (CV-14) | ||
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|生日=2月7日 | |生日 = 2月7日 | ||
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|身高=271米 | |身高 =271米 | ||
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改造前 = | 改造前 = | ||
{{舰娘 | {{舰娘 | ||
|战舰名=提康德罗加 | |战舰名 = 提康德罗加 | ||
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==台词== | == 台词 == | ||
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==原型简介== | == 原型简介 == | ||
提康德罗加号航空母舰是一艘隶属于美国海军的航空母舰,为埃塞克斯级航空母舰的六号舰,在非官方上亦是长舰体埃塞克斯级的首舰。她是美军第四艘以提康德罗加为名的军舰,以纪念美国独立战争中民兵攻占提康德罗加堡。 | 提康德罗加号航空母舰是一艘隶属于美国海军的航空母舰,为埃塞克斯级航空母舰的六号舰,在非官方上亦是长舰体埃塞克斯级的首舰。她是美军第四艘以提康德罗加为名的军舰,以纪念美国独立战争中民兵攻占提康德罗加堡。 | ||
提康德罗加号在1943年3月1日在纽波特纽斯造船厂开始建造,其时舰名仍为汉考克,舷号为CV-14。三日后,美国海军部批准埃塞克斯级的改良建造方案,将舰艏及舰艉的飞行甲板缩短,并建造剪型舰艏,以增设两座四联装40毫米高射炮;提康德罗加号即时采用新设计建造。由于剪型舰艏令舰体增长,故新设计亦有称为长舰体埃塞克斯级;或称为提康德罗加级(新设计舰以提康德罗加号的舷号最小)。5月1日,海军将CV-14更名为提康德罗加,而汉考克则改为命名CV-19。1944年2月7日,提康德罗加号下水,于5月8日正式服役。 | 提康德罗加号在1943年3月1日在纽波特纽斯造船厂开始建造,其时舰名仍为汉考克,舷号为CV-14。三日后,美国海军部批准埃塞克斯级的改良建造方案,将舰艏及舰艉的飞行甲板缩短,并建造剪型舰艏,以增设两座四联装40毫米高射炮;提康德罗加号即时采用新设计建造。由于剪型舰艏令舰体增长,故新设计亦有称为长舰体埃塞克斯级;或称为提康德罗加级(新设计舰以提康德罗加号的舷号最小)。5月1日,海军将CV-14更名为提康德罗加,而汉考克则改为命名CV-19。1944年2月7日,提康德罗加号下水,于5月8日正式服役。 | ||
===二战时期=== | === 二战时期 === | ||
服役后提康德罗加号在诺福克海军基地整装,并在稍后搭载第80航空联队。6月26日,提康德罗加号前往西印度群岛试航训练,途经西班牙港,在7月22日返抵诺福克。 | 服役后提康德罗加号在诺福克海军基地整装,并在稍后搭载第80航空联队。6月26日,提康德罗加号前往西印度群岛试航训练,途经西班牙港,在7月22日返抵诺福克。 | ||
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此前莱特湾海战刚刚结束不久。 | 此前莱特湾海战刚刚结束不久。 | ||
====莱特岛与吕宋==== | ==== 莱特岛与吕宋 ==== | ||
10月30日,老约翰·席德尼·麦凯恩中将接替马克·米契尔中将,指挥第38特遣舰队(第三舰队的快速航空母舰舰队);提康德罗加号加入费德烈·薛曼少将指挥的第三分队,同行舰有旗舰[[埃塞克斯]]、[[兰利]]及[[圣哈辛托]]。 | 10月30日,老约翰·席德尼·麦凯恩中将接替马克·米契尔中将,指挥第38特遣舰队(第三舰队的快速航空母舰舰队);提康德罗加号加入费德烈·薛曼少将指挥的第三分队,同行舰有旗舰[[埃塞克斯]]、[[兰利]]及[[圣哈辛托]]。 | ||
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12日至16日,舰队集中派战机封锁日军机场,保护美军登陆舰免受攻击。日军升空的飞机多被拦截及击落。 | 12日至16日,舰队集中派战机封锁日军机场,保护美军登陆舰免受攻击。日军升空的飞机多被拦截及击落。 | ||
====哈尔西台风==== | ==== 哈尔西台风 ==== | ||
17日舰队在外海补油,但海面刮起强风,海面波涛汹涌,令舰队作业困难,无法补油。恶劣天气由舰队以东的热带气旋引起;该热带扰动在乌利西以北形成,向西北偏西移动,并快速增强,亦即后来的台风“眼镜蛇”(也被称为“哈尔西台风”,是首个被USN命名的袭击美国舰队的热带气旋)。由于海浪走向与冬季的东北风一致,小威廉·哈尔西并未察觉台风迫近。 | 17日舰队在外海补油,但海面刮起强风,海面波涛汹涌,令舰队作业困难,无法补油。恶劣天气由舰队以东的热带气旋引起;该热带扰动在乌利西以北形成,向西北偏西移动,并快速增强,亦即后来的台风“眼镜蛇”(也被称为“哈尔西台风”,是首个被USN命名的袭击美国舰队的热带气旋)。由于海浪走向与冬季的东北风一致,小威廉·哈尔西并未察觉台风迫近。 | ||
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12月30日,舰队离开乌利西,并先后于1945年1月3日及4日空袭台湾及吕宋的日军机场,却因天气恶劣,效果不彰。7日舰队集中攻击吕宋,再受恶劣天气阻碍。9日美军开始登陆仁牙因湾,几乎没有遭遇抵抗;而舰队则往北空袭台湾及琉球群岛,但恶劣天气仍旧困扰舰队,无法有效攻击。 | 12月30日,舰队离开乌利西,并先后于1945年1月3日及4日空袭台湾及吕宋的日军机场,却因天气恶劣,效果不彰。7日舰队集中攻击吕宋,再受恶劣天气阻碍。9日美军开始登陆仁牙因湾,几乎没有遭遇抵抗;而舰队则往北空袭台湾及琉球群岛,但恶劣天气仍旧困扰舰队,无法有效攻击。 | ||
====南中国海==== | ==== 南中国海 ==== | ||
1月10日,提康德罗加号等快速航空母舰穿过巴士海峡,前往空袭法属印度支那的日军补给。哈尔西认为[[伊势]]、[[日向]]及部分日军战列舰,在莱特湾海战后撤到越南,故先攻击金兰湾。 | 1月10日,提康德罗加号等快速航空母舰穿过巴士海峡,前往空袭法属印度支那的日军补给。哈尔西认为[[伊势]]、[[日向]]及部分日军战列舰,在莱特湾海战后撤到越南,故先攻击金兰湾。 | ||
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次日提康德罗加号、马多克斯号及两艘轻巡洋舰离开分队,返回乌利西,在24日抵达,并作紧急维修。舰队在26日亦返抵乌利西;同日雷蒙德·斯普鲁恩斯接替哈尔西指挥美军舰队,编制上改为第五舰队,而快速航空母舰编队亦再次易名,为第58特遣舰队,由米契尔指挥。28日提康德罗加号搭载乘客启程返国,并途经珍珠港,于2月15日抵达普吉湾,在稍后进入船坞维修。 | 次日提康德罗加号、马多克斯号及两艘轻巡洋舰离开分队,返回乌利西,在24日抵达,并作紧急维修。舰队在26日亦返抵乌利西;同日雷蒙德·斯普鲁恩斯接替哈尔西指挥美军舰队,编制上改为第五舰队,而快速航空母舰编队亦再次易名,为第58特遣舰队,由米契尔指挥。28日提康德罗加号搭载乘客启程返国,并途经珍珠港,于2月15日抵达普吉湾,在稍后进入船坞维修。 | ||
====冲绳战役==== | ==== 冲绳战役 ==== | ||
4月20日,提康德罗加号修理完毕,随即前往阿拉米达,搭载乘客及额外飞机,然后运送到珍珠港,于5月1日抵达。次日提康德罗加号搭载第87联队,然后到近海训练一星期。训练后提康德罗加号前往乌利西,并在中途顺道空袭塔罗亚岛(Taroa),于22日抵达乌利西,并加入在当地休整的第四分队。 | 4月20日,提康德罗加号修理完毕,随即前往阿拉米达,搭载乘客及额外飞机,然后运送到珍珠港,于5月1日抵达。次日提康德罗加号搭载第87联队,然后到近海训练一星期。训练后提康德罗加号前往乌利西,并在中途顺道空袭塔罗亚岛(Taroa),于22日抵达乌利西,并加入在当地休整的第四分队。 | ||
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6月4日,台风康妮(Typhoon Connie)吹袭冲绳东面海域;由于哈尔西起初采用错误回避路径,再加上麦凯恩未有及时批准第一分队自由运动,使第一分队通过风眼,所有航空母舰均有损伤,幸而人命损失不大。而提康德罗加号的第四分队因位处第一分队以北;再加上康妮直径细小,故此遭遇的天气显然较为温和,亦能及时避开台风移动路径,没有舰只受损。稍后两支分队继续支援冲绳战斗,在10日起程撤返莱特休整,于13日抵达;而美军于22日基本占领了冲绳岛。 | 6月4日,台风康妮(Typhoon Connie)吹袭冲绳东面海域;由于哈尔西起初采用错误回避路径,再加上麦凯恩未有及时批准第一分队自由运动,使第一分队通过风眼,所有航空母舰均有损伤,幸而人命损失不大。而提康德罗加号的第四分队因位处第一分队以北;再加上康妮直径细小,故此遭遇的天气显然较为温和,亦能及时避开台风移动路径,没有舰只受损。稍后两支分队继续支援冲绳战斗,在10日起程撤返莱特休整,于13日抵达;而美军于22日基本占领了冲绳岛。 | ||
====日本投降==== | ==== 日本投降 ==== | ||
7月1日,第三舰队离港出发,前往空袭日本本土。提康德罗加号编入杰拉德·波根(Gerald F. Bogan)少将指挥的第三分队,同行舰有旗舰伦道夫号、埃塞克斯号、蒙特利号及巴丹号。8日舰队在冲绳外海会合,然后于10日空袭东京。攻击后舰队前往东北,欲于13日攻击本州北部及北海道一带,但因当日天气恶劣延误。 | 7月1日,第三舰队离港出发,前往空袭日本本土。提康德罗加号编入杰拉德·波根(Gerald F. Bogan)少将指挥的第三分队,同行舰有旗舰伦道夫号、埃塞克斯号、蒙特利号及巴丹号。8日舰队在冲绳外海会合,然后于10日空袭东京。攻击后舰队前往东北,欲于13日攻击本州北部及北海道一带,但因当日天气恶劣延误。 | ||
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1945年12月,提康德罗加号再次到西太平洋搭载美军返国,于1946年1月返回。接着提康德罗加号到普吉湾停泊,预备退役。 | 1945年12月,提康德罗加号再次到西太平洋搭载美军返国,于1946年1月返回。接着提康德罗加号到普吉湾停泊,预备退役。 | ||
===两次改造=== | === 两次改造 === | ||
1947年1月9日,提康德罗加号退役,并加入后备舰队,在普吉湾继续封存。1950年6月25日,朝鲜战争爆发,提康德罗加号亦未有即时重新服役。 | 1947年1月9日,提康德罗加号退役,并加入后备舰队,在普吉湾继续封存。1950年6月25日,朝鲜战争爆发,提康德罗加号亦未有即时重新服役。 [[文件:Mothballed aircraft carriers at the Puget Sound Naval Shipyard in 1948 (80-G-428458).jpg|宽度=300|缩略图|右|此为1948年4月23日的普吉特湾海军造船厂,由前景数起为埃塞克斯号、提康德罗加号、约克城号(CV-10)、列克星敦号(CV-16)、邦克山号及好人理查德号]] | ||
此时海军正为埃塞克斯级作现代化改建;提康德罗加号在稍后编入SCB-27C改建之列。 | 此时海军正为埃塞克斯级作现代化改建;提康德罗加号在稍后编入SCB-27C改建之列。 | ||
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11月4日,提康德罗加号离开梅港,前往地中海巡航,并在14日于直布罗陀接替无畏号。稍后提康德罗加号在地中海作长期巡航,沿途到访多个港口,到1955年8月2日才返抵诺福克。返国后提康德罗加号进入诺福克海军造船厂,开始作SCB-125改建,增设斜角飞行甲板及封闭舰艏。改建于1957年4月完成。 | 11月4日,提康德罗加号离开梅港,前往地中海巡航,并在14日于直布罗陀接替无畏号。稍后提康德罗加号在地中海作长期巡航,沿途到访多个港口,到1955年8月2日才返抵诺福克。返国后提康德罗加号进入诺福克海军造船厂,开始作SCB-125改建,增设斜角飞行甲板及封闭舰艏。改建于1957年4月完成。 | ||
===重新服役=== | === 重新服役 === | ||
改建后海军命提康德罗加号到太平洋舰队服役。此时提康德罗加号因为改造后宽度增加已无法通过巴拿马运河,故要绕道合恩角,最终于5月30日抵达新母港阿拉米达。接着提康德罗加号留在近岸训练。 [[文件:USS Ticonderoga (CVA-14) at Hong Kong in 1960.jpg|宽度=300|缩略图|右|1960年本舰驶入香港维多利亚港]] | |||
9月16日,提康德罗加号离开阿拉米达,前往西太平洋巡航,并途经珍珠港,于10月15日抵达横须贺。稍后提康德罗加号在日本海、中国东海及菲律宾一带执勤,于1958年4月25日返抵阿拉米达。 | 9月16日,提康德罗加号离开阿拉米达,前往西太平洋巡航,并途经珍珠港,于10月15日抵达横须贺。稍后提康德罗加号在日本海、中国东海及菲律宾一带执勤,于1958年4月25日返抵阿拉米达。 | ||
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1964年4月14日,提康德罗加号搭载第五航母航空联队(CVW-5,今美国海军第五航母航空大队),再到西太平洋巡航,并加紧在越南外海戒备。小鹰号航母(USS Kitty Hawk CV-63)早在年初已开始派飞机到老挝侦察,并曾有飞机被击落。8月初,提康德罗加号在北部湾巡航;而星座号航母(USS Constellation CV-64)则刚好到香港休整。 | 1964年4月14日,提康德罗加号搭载第五航母航空联队(CVW-5,今美国海军第五航母航空大队),再到西太平洋巡航,并加紧在越南外海戒备。小鹰号航母(USS Kitty Hawk CV-63)早在年初已开始派飞机到老挝侦察,并曾有飞机被击落。8月初,提康德罗加号在北部湾巡航;而星座号航母(USS Constellation CV-64)则刚好到香港休整。 | ||
===越南战争=== | === 越南战争 === | ||
====北部湾事件与飞箭行动==== | ====北部湾事件与飞箭行动==== | ||
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10月7日起,提康德罗加号断续在北部湾警备,中途两次回到港口休整。詹森仍未准许美军派飞机攻击北越,但在10月23日批准海军派飞机支援老挝政府军队。11月28日提康德罗加号开始返航美国,于12月15日返抵阿拉米达。而詹森在早前12月2日批准首阶段的横滚行动(Operation Barrel Roll);准许美军飞机到老挝北部作有限的对地支援。行动在14日开始执行。1965年1月27日,提康德罗加号进入旧金山海军船厂,作五个月维修。 | 10月7日起,提康德罗加号断续在北部湾警备,中途两次回到港口休整。詹森仍未准许美军派飞机攻击北越,但在10月23日批准海军派飞机支援老挝政府军队。11月28日提康德罗加号开始返航美国,于12月15日返抵阿拉米达。而詹森在早前12月2日批准首阶段的横滚行动(Operation Barrel Roll);准许美军飞机到老挝北部作有限的对地支援。行动在14日开始执行。1965年1月27日,提康德罗加号进入旧金山海军船厂,作五个月维修。 | ||
====滚雷行动前期==== | ==== 滚雷行动前期 ==== | ||
1965年9月29日,提康德罗加号离开阿拉米达,前往越南作战。此时美军的空中轰炸已逐步升级;年初开始的火飞镖行动(Operation Flaming Dart)已升级至第一阶段及第二阶段的滚雷行动;针对老挝东南部胡志明小道的钢虎行动(Operation Steel Tiger)在4月开始;针对北越面对空导弹的铁手行动(Operation Iron Hand)亦在8月开始。10月4日提康德罗加号抵达珍珠港,接着留在近海训练,直到17日才离开夏威夷。 | 1965年9月29日,提康德罗加号离开阿拉米达,前往越南作战。此时美军的空中轰炸已逐步升级;年初开始的火飞镖行动(Operation Flaming Dart)已升级至第一阶段及第二阶段的滚雷行动;针对老挝东南部胡志明小道的钢虎行动(Operation Steel Tiger)在4月开始;针对北越面对空导弹的铁手行动(Operation Iron Hand)亦在8月开始。10月4日提康德罗加号抵达珍珠港,接着留在近海训练,直到17日才离开夏威夷。 | ||
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18日,小鹰号派飞机夜袭汪秘发电厂;又在19日空袭锦普镇的运煤港。应提康德罗加号第144攻击小队(VA-144)指挥官的要求,海军将洋基站北移,使A-4攻击机无须搭载附加油箱作战,增加作战效率。20日提康德罗加号离开越南,在23日抵达苏比克湾稍作休整。次日提康德罗加号前往横须贺,在28日抵达,并预备返国。30日提康德罗加号启程返国,在5月13日返抵阿拉米达,并在稍后进入船厂维修。 | 18日,小鹰号派飞机夜袭汪秘发电厂;又在19日空袭锦普镇的运煤港。应提康德罗加号第144攻击小队(VA-144)指挥官的要求,海军将洋基站北移,使A-4攻击机无须搭载附加油箱作战,增加作战效率。20日提康德罗加号离开越南,在23日抵达苏比克湾稍作休整。次日提康德罗加号前往横须贺,在28日抵达,并预备返国。30日提康德罗加号启程返国,在5月13日返抵阿拉米达,并在稍后进入船厂维修。 | ||
====滚雷行动后期==== | ==== 滚雷行动后期 ==== | ||
7月9日,提康德罗加号完成维修,在近岸训练考核飞行员。10月15日,提康德罗加号搭载第19航空联队,再次前往越南作战,并在20日于珍珠港稍作停留。30日提康德罗加号抵达横须贺,再于11月10日转抵苏比克湾,最终13日抵达越南外海,开始作战。美军在早前6月29日批准攻击北越的储油设施(即POL攻击)及工业设施,并开始与受苏联训练的北越米格机交战。提康德罗加号加紧轰炸北越的油库,以及海防港口的油船,但战损亦日益增加;到12月16日提康德罗加号前往佐世保时,舰上已有五架飞机被击落。21日提康德罗加号抵达佐世保休假。25日圣诞节,詹森再次下令美军停火48小时,并在1967年元旦作另一次48小时停火。 | 7月9日,提康德罗加号完成维修,在近岸训练考核飞行员。10月15日,提康德罗加号搭载第19航空联队,再次前往越南作战,并在20日于珍珠港稍作停留。30日提康德罗加号抵达横须贺,再于11月10日转抵苏比克湾,最终13日抵达越南外海,开始作战。美军在早前6月29日批准攻击北越的储油设施(即POL攻击)及工业设施,并开始与受苏联训练的北越米格机交战。提康德罗加号加紧轰炸北越的油库,以及海防港口的油船,但战损亦日益增加;到12月16日提康德罗加号前往佐世保时,舰上已有五架飞机被击落。21日提康德罗加号抵达佐世保休假。25日圣诞节,詹森再次下令美军停火48小时,并在1967年元旦作另一次48小时停火。 | ||
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4月28日提康德罗加号离开战场,在次日抵达苏比克湾。5月4日至8日,提康德罗加号在香港休假,然后在13日抵达横须贺,预备返国。19日提康德罗加号启程返国,在29日返抵阿拉米达。7月提康德罗加号到普吉湾船厂维修,在9月后留在近岸训练。 | 4月28日提康德罗加号离开战场,在次日抵达苏比克湾。5月4日至8日,提康德罗加号在香港休假,然后在13日抵达横须贺,预备返国。19日提康德罗加号启程返国,在29日返抵阿拉米达。7月提康德罗加号到普吉湾船厂维修,在9月后留在近岸训练。 | ||
====春节攻势==== | ==== 春节攻势 ==== | ||
1967年12月28日,提康德罗加号离开阿拉米达,途经珍珠港,在1968年1月17日抵达横须贺;而美军如常在元旦作48小时停火,并在1月3日停火结束后,开始第六阶段滚雷行动。海军早前开始加紧切断北越的铁路网及航运,试图孤立河内及海防;但北越将设施转移至禁止攻击带内,并大幅增加防空炮,使美军空袭效果不佳,损失更有所增加。19日提康德罗加号前往越南外海;途中23日,朝鲜扣留普韦布洛号通用环境研究舰,朝鲜半岛局势突趋紧张。企业号及正在休整的突击者号随即前往日本海戒备;而提康德罗加号则继续前往越南,在26日抵达外海,开始作战。 | 1967年12月28日,提康德罗加号离开阿拉米达,途经珍珠港,在1968年1月17日抵达横须贺;而美军如常在元旦作48小时停火,并在1月3日停火结束后,开始第六阶段滚雷行动。海军早前开始加紧切断北越的铁路网及航运,试图孤立河内及海防;但北越将设施转移至禁止攻击带内,并大幅增加防空炮,使美军空袭效果不佳,损失更有所增加。19日提康德罗加号前往越南外海;途中23日,朝鲜扣留普韦布洛号通用环境研究舰,朝鲜半岛局势突趋紧张。企业号及正在休整的突击者号随即前往日本海戒备;而提康德罗加号则继续前往越南,在26日抵达外海,开始作战。 | ||
1月29日,美军开始为期三日的越南春节停火令。但就在29日,北越放弃游击战,发动大规模的春节攻势,试图一举攻陷南越。海军即时中止小鹰号的休假;并延长珊瑚海号的服役时间,同时大幅增加各航空母舰的出击数,以攻击北越军队。 | |||
适逢越南东北季候风减弱,天气有利美军出击;提康德罗加号等开始大举派飞机到南越各地。1月31日,空军与海军发动尼加拉瓜行动,集中支援溪生战役的美军陆战队,同时攻击清化荣市及南北越各地的公路。2月26日,詹森批准攻击河内港口。此时北越攻势已开始崩溃;美军亦因季候风转趋强烈,使天气恶劣,而要减少出击,双方再次谈判停火。3月3日提康德罗加号离开越南外海,在6日抵达苏比克湾休整。 | 适逢越南东北季候风减弱,天气有利美军出击;提康德罗加号等开始大举派飞机到南越各地。1月31日,空军与海军发动尼加拉瓜行动,集中支援溪生战役的美军陆战队,同时攻击清化荣市及南北越各地的公路。2月26日,詹森批准攻击河内港口。此时北越攻势已开始崩溃;美军亦因季候风转趋强烈,使天气恶劣,而要减少出击,双方再次谈判停火。3月3日提康德罗加号离开越南外海,在6日抵达苏比克湾休整。 | ||
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11月1日,詹森停止对北越所有轰炸,并中止滚雷行动;而李察·尼克松在6日胜出总统选举。 | 11月1日,詹森停止对北越所有轰炸,并中止滚雷行动;而李察·尼克松在6日胜出总统选举。 | ||
==== | ==== “战争越南化”时期 ==== | ||
1969年2月1日,提康德罗加号离开阿拉米达,搭载第16航空联队,作最后一次越战巡航。20日提康德罗加号抵达横须贺稍作停留,于26日途经苏比克湾,在3月4日提康德罗加号开始在越南外海执勤。 | 1969年2月1日,提康德罗加号离开阿拉米达,搭载第16航空联队,作最后一次越战巡航。20日提康德罗加号抵达横须贺稍作停留,于26日途经苏比克湾,在3月4日提康德罗加号开始在越南外海执勤。 | ||
| 第226行: | 第228行: | ||
8月1日提康德罗加号离开越南,在5日进入佐世保休整,并在稍后留在日本海警备。9月2日提康德罗加号在苏比克湾稍作休整,然后启程返国,在18日返抵阿拉米达。 | 8月1日提康德罗加号离开越南,在5日进入佐世保休整,并在稍后留在日本海警备。9月2日提康德罗加号在苏比克湾稍作休整,然后启程返国,在18日返抵阿拉米达。 | ||
=== | === 改装反潜航母与太空任务 === | ||
1969年10月20日,提康德罗加号进入长滩海军船厂,开始改建为反潜航母,并在次日将舷号改为“CVS-14”。改建于1970年5月28日完成后,提康德罗加号留在近岸训练,在6月26日进入新母港圣地亚哥。7月至8月,提康德罗加号在加利福尼亚州近岸训练,并考核海军飞行员。稍后提康德罗加号在10月至12月作两次例行演习。 | 1969年10月20日,提康德罗加号进入长滩海军船厂,开始改建为反潜航母,并在次日将舷号改为“CVS-14”。改建于1970年5月28日完成后,提康德罗加号留在近岸训练,在6月26日进入新母港圣地亚哥。7月至8月,提康德罗加号在加利福尼亚州近岸训练,并考核海军飞行员。稍后提康德罗加号在10月至12月作两次例行演习。 | ||
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返国后提康德罗加号留在近岸训练,并预备退役。退役前夕,提康德罗加号在1973年6月到加利福尼亚州外海,于22日回收了天空实验室2号的返回舱,并救起三名航天员。 | 返国后提康德罗加号留在近岸训练,并预备退役。退役前夕,提康德罗加号在1973年6月到加利福尼亚州外海,于22日回收了天空实验室2号的返回舱,并救起三名航天员。 | ||
1973年9月1日,提康德罗加号退役,并在同年11月16日除籍,开始拍卖程序。1974年8月15日,提康德罗加号以约六十万($601,999.99)美金出售,并拖行到美国西岸波特兰拆解。<ref>https://zh.wikipedia.org/wiki/ | 1973年9月1日,提康德罗加号退役,并在同年11月16日除籍,开始拍卖程序。1974年8月15日,提康德罗加号以约六十万($601,999.99)美金出售,并拖行到美国西岸波特兰拆解。 <ref>https://zh.wikipedia.org/wiki/提康德罗加号航空母舰</ref> | ||
===获得荣誉=== | === 获得荣誉 === | ||
三次海军部队嘉许勋表 | 三次海军部队嘉许勋表 | ||
| 第266行: | 第268行: | ||
越南共和国战役奖章 | 越南共和国战役奖章 | ||
==游戏相关== | == 游戏相关 == | ||
===台词解析=== | === 台词解析 === | ||
获得——“'''我是汉考克,埃塞克斯级…嗯?这里不需要隐藏我的姓名吗?总之,我是影子,英雄并不能时刻出现,而那时就是我大显身手的时候。'''” | 获得——“'''我是汉考克,埃塞克斯级…嗯?这里不需要隐藏我的姓名吗?总之,我是影子,英雄并不能时刻出现,而那时就是我大显身手的时候。'''” | ||
===同厂舰娘=== | :在建造时期提康德罗加原本命名为汉考克,但在动工两个月后便与CV-19调换舰名,更名为提康德罗加,详情可见[[汉考克#台词解释|汉考克的相关内容]]。<del>可以发现提康德罗加是个中二病</del> | ||
=== 同厂舰娘 === | |||
建造于纽波特纽斯造船厂。 | 建造于纽波特纽斯造船厂。 | ||
{{模板:造船厂/纽波特纽斯造船厂(Newport News Shipbuilding, Newport News, Virginia)}} | {{模板:造船厂/纽波特纽斯造船厂(Newport News Shipbuilding, Newport News, Virginia)}} | ||
== 参考资料与注释 == | |||
<references/> | |||
{{总索引|美国海军}} | {{总索引|美国海军}} | ||