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奥马哈:修订间差异

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新型巡洋舰的订购照例在海军与国会的扯皮中浪费了差不多一年多的时间,直到1916年8月,一个包含6艘战列巡洋舰和10艘侦查巡洋舰的造舰计划才被国会通过。这10艘侦查巡洋舰就是后来的奥马哈级,全部完工;6艘战列巡洋舰则是[[列克星敦(CV-2)|列克星敦]]级,因《华盛顿海军条约》的缘故,后来除列克星敦和[[萨拉托加]]被改造为航母外,其余四艘全部被拆解。
新型巡洋舰的订购照例在海军与国会的扯皮中浪费了差不多一年多的时间,直到1916年8月,一个包含6艘战列巡洋舰和10艘侦查巡洋舰的造舰计划才被国会通过。这10艘侦查巡洋舰就是后来的奥马哈级,全部完工;6艘战列巡洋舰则是[[列克星敦(CV-2)|列克星敦]]级,因《华盛顿海军条约》的缘故,后来除列克星敦和[[萨拉托加]]被改造为航母外,其余四艘全部被拆解。


当然作为美军早期设计的巡洋舰,设计有着相当多的漏洞:居住条件较差,被贬称为大号驱逐舰;船尾上浪严重使得适航性很差(在后来的“舰问九”演习中奥马哈号就是因为风浪受阻无法跟上萨拉托加,不得不返航);上层堆砌的大量武装又导致头重脚轻。
当然作为美军早期设计的巡洋舰,设计有着相当多的缺陷:居住条件较差,被贬称为大号驱逐舰;船尾上浪严重使得适航性很差(在后来的“舰问九”演习中奥马哈号就是因为风浪受阻无法跟上萨拉托加,不得不返航);上层堆砌的大量武装又导致头重脚轻。


虽然35节(65公里/小时)的设计航速确实使她成为了当时最快的巡洋舰,但是实际运用中难以跑出来。
虽然35节(65公里/小时)的设计航速确实使她成为了当时最快的巡洋舰,但是实际运用中难以跑出来。