大黄蜂：修订间差异

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1941年12月7日日本偷袭珍珠港时，大黄蜂正在东海岸的诺福克进行训练。

~~3月4日大黄蜂号离开诺福克，通过巴拿马运河前往美国西海岸。~~

1942年3月4日大黄蜂号离开诺福克，通过巴拿马运河前往美国西海岸。

===杜立特空袭===

第174行：

第180行：

===瓜岛战役===

~~1942年8月17日，鉴于瓜岛的战略重要性，原本留守在珍珠港的大黄蜂被编入到重编后的第17特遣舰队里担任旗舰，南下前往所罗门群岛支援。~~

1942年8月17日，鉴于瓜岛的战略重要性，原本留守在珍珠港的大黄蜂被编入到重组后的第17特遣舰队里担任旗舰，司令为乔治·D·莫里少将（George D. Murray），舰队立即南下前往所罗门群岛支援。

8月24日，东所罗门海战（日本称其为“第二次所罗门海战”）爆发，[[企业]]号在战斗中受损需要返回珍珠港维修。大黄蜂号在29日与[[萨拉托加]]号航母的第11特遣舰队及[[黄蜂(CV-7)|黄蜂]]号航母的第18特遣舰队会合，开始支援瓜岛的陆战队。

第180行：

第186行：

然而到31日，[[萨拉托加]]号被日军潜艇击伤，被迫撤回珍珠港维修。

9月15日，[[黄蜂(CV-7)|黄蜂]]~~号被日本潜艇击沉，于是美军在南太平洋只剩下大黄蜂一艘航母可以战斗。~~

9月15日，[[黄蜂(CV-7)|黄蜂]]号被日本潜艇伊-19击沉，于是美军在南太平洋只剩下大黄蜂一艘航母可以战斗。

9月27日，大黄蜂号暂时撤出前线，到努美阿休整补给。

10月2日，大黄蜂号离开努美阿，并在5日空袭日军在肖特兰群岛的补给船队，以削弱日军进攻力量。然而由于天气恶劣，大黄蜂号的攻击没有造成任何损毁。

10月2日，大黄蜂号离开努美阿，并在5日空袭日军在肖特兰群岛的补给船队，以削弱日军进攻力量。然而由于天气恶劣，大黄蜂的攻击没有造成任何损毁。

~~10月16日,大黄蜂号再次空袭瓜岛四周的日本补给船队，但效果仍旧不彰。~~

10月8日，第17特舰护送诺曼·斯科特少将（Norman Scott）的第64特遣舰队（主要由重巡洋舰[[旧金山]]、[[盐湖城]]，轻巡洋舰[[海伦娜]]等组成）前往瓜岛进行运输增援任务（第64特舰在11日夜间遭遇日军炮击机场舰队，双方爆发埃斯帕恩斯角海战）。

~~10月18日，海军中将小威廉·F·哈尔西（William~~ F. Halsey Jr.~~）成为新的南太平洋战区总司令，替换掉在之前作战中不积极的戈姆利中将（Robert~~ L. Ghormley）。

16日，大黄蜂号再次空袭瓜岛四周的日本补给船队，但效果仍旧不彰。

18日，之前在中途岛海战中因病缺席的小威廉·F·哈尔西中将（William F. Halsey, Jr.）伤病痊愈重新上任，成为新的南太平洋战区总司令，替换下在之前作战中不积极的戈姆利中将（Robert L. Ghormley）。

====圣克鲁兹群岛海战====

~~哈尔西在上任后，立刻组织美军舰队进行主动出击。同时，日军舰队也希望一举击溃美军舰队，来报中途岛海战的仇。~~

哈尔西在上任后，立刻组织美军舰队进行主动出击。同时，日本联合舰队也开始组织第二次夺回瓜岛的主动进攻。

10月24日，大黄蜂前往新喀里多尼亚海域，与修复完成归来的[[企业]]~~号的第16特遣舰队汇合，开始搜索日军舰队。~~

10月24日，大黄蜂前往新喀里多尼亚海域，与修复完成归来的[[企业]]号的第16特遣舰队汇合，两支舰队合并为第61特混舰队，由海军少将托马斯·C·金凯德（Thomas C. Kinkaid）指挥。舰队前出至圣克鲁兹群岛以北海域，开始向正北和西北方向搜索日军舰队。此时[[企业]]号在前负责索敌侦查，大黄蜂在后方7公里处随时待命。

25日上午，[[企业]]号的侦查机在西北方向发现了疑似敌方的航母编队，但当大黄蜂还没来得及放出舰载机时，敌方已经开始向北撤退。为防止有诈，金凯德下令回收舰载机后让舰队撤回圣克鲁兹群岛附近。

26日早上，日美双方侦察机先后发现对方航母，并派出机队攻击。大黄蜂号及[[企业]]号一共派出73架飞机，并在中途与日本舰载机交战，圣克鲁兹群岛海战爆发（日本称其为“南太平洋海战”）。

日军的舰载机群在上午8时55分逐渐接近美军舰队，而此时[[企业]]号刚好进入到雨云区被掩护起来，于是大黄蜂就成了日军飞机的首选目标。

[[File:020808.jpg|400px|缩略图|右|1942年10月26日圣克鲁兹群岛海战中大黄蜂遭受日机攻击，其中可见画面上方一架九九舰爆俯冲向大黄蜂进行投弹，但该机投弹后并没有拉高而是直接撞向大黄蜂的舰岛；在这架九九舰爆下方一点的位置还可以看到一架刚刚投下鱼雷飞过去的九七舰攻。该照片视角来自于为大黄蜂护航的朱诺号轻巡洋舰]]

9时17分日本一架俯冲轰炸机在受损后撞过大黄蜂号的烟囱，飞越舰岛信号塔，然后撞入飞行甲板，引爆第一枚炸弹。炸弹炸开飞行甲板后，飞机残骸跌入下层甲板内，又再引爆另一枚炸弹。

9时17分，日本一架俯冲轰炸机在受损后撞过大黄蜂号的烟囱，飞越舰岛信号塔，然后撞入飞行甲板，引爆第一枚炸弹。炸弹炸开飞行甲板后，飞机残骸跌入下层甲板内，又再引爆另一枚炸弹。

两分钟后，大黄蜂号舰岛后被两枚炸弹击中：首枚炸弹贯穿了飞行甲板、下层甲板及机库甲板，一直到第四层甲板才爆炸，在储存库引发大火；第二枚炸弹则在舰岛后方的防空炮塔附近爆炸。不久大黄蜂号遭到第三架轰炸机攻击，其炸弹仅仅飞越舰岛，穿过舰岛前方的飞行甲板，然后一直贯穿至第四层甲板，最后在左舷的水兵餐厅爆炸。