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但5月14日6时56分,一架零式从云层中突然出现,在企业号上方俯冲,击中舰艏升降台及后方飞行甲板,然后随同炸弹在机库甲板爆炸。爆炸使舰艏飞行甲板严重扭曲,升降台彻底损毁,而舰艏亦无法隔开入水。攻击造成13人死68人受伤,并使企业号无法派出飞机。火灾虽然在半小时后扑灭,但企业号已无法执勤。企业号最终在16日开始返回本土维修,自此未再参战。
但5月14日6时56分,一架零式从云层中突然出现,在企业号上方俯冲,击中舰艏升降台及后方飞行甲板,然后随同炸弹在机库甲板爆炸。爆炸使舰艏飞行甲板严重扭曲,升降台彻底损毁,而舰艏亦无法隔开入水。攻击造成13人死68人受伤,并使企业号无法派出飞机。火灾虽然在半小时后扑灭,但企业号已无法执勤。企业号最终在16日开始返回本土维修,自此未再参战。


{{隐藏|标题=1945年5月14日企业号所遭到的神风攻击,摄于华盛顿号|内容= [[File:Cv6-kamikaze.jpg|Cv6-kamikaze |600px]] }}
{{隐藏|标题=1945年5月14日企业号所遭到的神风攻击,摄于华盛顿号|内容= https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/archive/2/2f/20160329101437%21USS_Enterprise%3B020608.jpg }}


===二战后,传奇终结?===
===二战后,传奇终结?===
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1958年7月1日,企业号舰体以561,333美元出售。同年秋季企业号开始拆解,工序在1960年3月完成。同年,世界上第一艘核动力超级航母企业号(CVN-65)下水,正式继承了传奇之名,并续写着新的传奇。新企业号{{黑幕|借用中华人民共和国第三炮兵“军情解码”特遣战队的力量穿越回二战时代吊打了整个IJN之后}} 于2012年12月1日正式退役。
1958年7月1日,企业号舰体以561,333美元出售。同年秋季企业号开始拆解,工序在1960年3月完成。同年,世界上第一艘核动力超级航母企业号(CVN-65)下水,正式继承了传奇之名,并续写着新的传奇。新企业号{{黑幕|借用中华人民共和国第三炮兵“军情解码”特遣战队的力量穿越回二战时代吊打了整个IJN之后}} 于2012年12月1日正式退役。


{{隐藏|标题=1958年6月22日,企业号等待解体|内容= [[File: USS Enterprise (CVS-6) awaiting disposal at the New York Naval Shipyard on 22 June 1958.jpg|USS Enterprise (CVS-6) awaiting disposal at the New York Naval Shipyard on 22 June 1958|600px]] }}
{{隐藏|标题=1958年6月22日,企业号等待解体|内容= https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0c/USS_Enterprise_%28CVS-6%29_awaiting_disposal_at_the_New_York_Naval_Shipyard_on_22_June_1958.jpg }}


在[http://www.cv6.org/default.htm 企业号的官网]上,对于其战果,是这么写的:'''“击落911架敌机,击沉71艘舰船,击伤192艘以上舰船。”'''
在[http://www.cv6.org/default.htm 企业号的官网]上,对于其战果,是这么写的:'''“击落911架敌机,击沉71艘舰船,击伤192艘以上舰船。”'''