列克星敦(CV-16):修订间差异
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当然该舰原名叫做“卡伯特”(Cabot),后为纪念1942年5月珊瑚海海战中沉没的[[列克星敦(CV-2)]]号航母而改名为“列克星敦”。同时该舰也是全部24艘服役的埃塞克斯级航母中最后一艘退役的,是现在被保存至今的四艘埃塞克斯级航母之一,也是到目前为止现存历史最久、服役时间最长的舰队航母(虽然同样保留的[[勇猛]]、约克城以及大黄蜂舷号都比列克星敦靠前,但列克星敦实际上是这几艘里最先服役参战的)。 | 当然该舰原名叫做“卡伯特”(Cabot),后为纪念1942年5月珊瑚海海战中沉没的[[列克星敦(CV-2)]]号航母而改名为“列克星敦”。同时该舰也是全部24艘服役的埃塞克斯级航母中最后一艘退役的,是现在被保存至今的四艘埃塞克斯级航母之一,也是到目前为止现存历史最久、服役时间最长的舰队航母(虽然同样保留的[[勇猛]]、约克城以及大黄蜂舷号都比列克星敦靠前,但列克星敦实际上是这几艘里最先服役参战的)。 | ||
同时,除了与[[列克星敦(CV-2)]]一样的“列夫人”(Lady | 同时,除了与[[列克星敦(CV-2)]]一样的“列夫人”(Lady Lex)的称号,列克星敦曾在太平洋战争中被日本单方面四次宣布“被击沉”,但每次她都能完好的继续参战,宛如“幽灵”一般,再加上太平洋战争期间她大多数时候都采用深蓝色涂装,于是她便有了“蓝色幽灵”(Blue Ghost)的称号。 | ||
关于舰船设计方面请参阅首舰[[埃塞克斯]]的词条,这里不再赘述。 | 关于舰船设计方面请参阅首舰[[埃塞克斯]]的词条,这里不再赘述。 | ||
==服役历史== | ==服役历史== | ||
1941年7月15日,埃塞克斯级八号舰卡伯特号在位于马萨诸塞州昆西市的伯利恒霍河造船厂开工建造,然而巧合的是,就在20年前,[[列克星敦(CV-2)]] | 1941年7月15日,埃塞克斯级八号舰卡伯特号在位于马萨诸塞州昆西市的伯利恒霍河造船厂开工建造,然而巧合的是,就在20年前,[[列克星敦(CV-2)]]号航母同样在伯利恒霍河造船厂开工建造。 | ||
同年12月7日,日本偷袭珍珠港,太平洋战争爆发,美国在对日本宣战后开始加快了航母的建造速度。 | 同年12月7日,日本偷袭珍珠港,太平洋战争爆发,美国在对日本宣战后开始加快了航母的建造速度。 | ||
1942年5月8日,[[列克星敦(CV-2)]]号航母在珊瑚海海战中战沉,成为了美军在太平洋战争中被日军击沉的第一艘航母。同年6月,列克星敦号沉没的消息传到了她的出生地霍河造船厂,船厂工人们在得知后群起激愤,联名向时任海军部长弗兰克·诺克斯(Frank | 1942年5月8日,[[列克星敦(CV-2)]]号航母在珊瑚海海战中战沉,成为了美军在太平洋战争中被日军击沉的第一艘航母。同年6月,列克星敦号沉没的消息传到了她的出生地霍河造船厂,船厂工人们在得知后群起激愤,联名向时任海军部长弗兰克·诺克斯(Frank Knox)请求将在霍河造船厂在建进度最快的一艘埃塞克斯级航母改名为“列克星敦”。 | ||
诺克斯同意了该提议,随后在同年6月16日,卡伯特号被正式更名为“列克星敦”以示纪念<ref>在1942年6月17日,衣阿华州的《滑铁卢每日信使报》专门刊登了这一事件,现在还能在他们的官网上找到这些内容:https://newspaperarchive.com/waterloo-daily-courier-jun-17-1942-p-1/</ref>,而“卡伯特”的名字则被分给了一艘独立级轻型航母,也就是独立级[[卡伯特]]号轻母。同时,这件事也开创了后续美国沉没的航母舰名由新建航母继承的先河。 | |||
{{隐藏|标题=船厂的一块铭牌,用于号召列克星敦号的改名请求|内容=[[File:cv16.jpg|400px]]}} | {{隐藏|标题=船厂的一块铭牌,用于号召列克星敦号的改名请求|内容=[[File:cv16.jpg|400px]]}} | ||
1942年9月26日,列克星敦号下水,下水仪式上由前任[[列克星敦(CV-2)]]号航母的掷瓶者和赞助者,也就是前任海军助理部长西奥多·D·罗宾逊(Theodore D. Robinson)的妻子海伦·R·罗斯福(Helen R. Roosevelt)进行了掷瓶礼,[[列克星敦(CV-2)]]号航母的舰长弗雷德里克·C·谢尔曼少将(Frederick Carl Sherman)也参与了下水仪式。 | 1942年9月26日,列克星敦号下水,下水仪式上由前任[[列克星敦(CV-2)]]号航母的掷瓶者和赞助者,也就是前任海军助理部长西奥多·D·罗宾逊(Theodore D. Robinson)的妻子海伦·R·罗斯福(Helen R. Roosevelt)进行了掷瓶礼,[[列克星敦(CV-2)]]号航母的舰长弗雷德里克·C·谢尔曼少将(Frederick Carl Sherman)也参与了下水仪式。 | ||
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12月5日,日本东京电台的东京玫瑰通过电台宣布日军已经击沉了列克星敦号。{{黑幕|击沉×1}} | 12月5日,日本东京电台的东京玫瑰通过电台宣布日军已经击沉了列克星敦号。{{黑幕|击沉×1}} | ||
列克星敦在[[奥克兰]]号轻巡洋舰的掩护下于12月9日抵达珍珠港,随后返回华盛顿州布雷默顿的普吉特湾海军基地进行大修。 | |||
此次维修一直持续至1944年2月,所以列克星敦错过了期间的马绍尔群岛战役以及空袭特鲁克作战。 | 此次维修一直持续至1944年2月,所以列克星敦错过了期间的马绍尔群岛战役以及空袭特鲁克作战。 | ||
====帕劳与新几内亚方面作战==== | ====帕劳与新几内亚方面作战==== | ||
1944年2月13日,列克星敦完成维修在附近海域进行试航,随后在2月20日离开普吉特湾先前往加州阿拉米达装载物资,再前往珍珠港。 | |||
2月28日,列克星敦抵达珍珠港随后继续南下,并在3月8日抵达马绍尔群岛的新泊地马朱罗。 | 2月28日,列克星敦抵达珍珠港随后继续南下,并在3月8日抵达马绍尔群岛的新泊地马朱罗。 | ||
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10时左右,位于美军舰队最前方的战列舰编队中的[[南达科他(BB-57)|南达科他]]、[[印第安纳]]和[[亚拉巴马]]的雷达率先侦测到了来袭的日机,后方的各艘航母,包括[[企业]]号、[[埃塞克斯]]号、约克城号、大黄蜂号(USS Hornet CV-12)、列克星敦号、邦克山号(USS Bunker Hill CV-17)、[[黄蜂(CV-18)|黄蜂]]号、[[考彭斯]]号、[[普林斯顿]]号等迅速开始放出战斗机升空迎敌。 | 10时左右,位于美军舰队最前方的战列舰编队中的[[南达科他(BB-57)|南达科他]]、[[印第安纳]]和[[亚拉巴马]]的雷达率先侦测到了来袭的日机,后方的各艘航母,包括[[企业]]号、[[埃塞克斯]]号、约克城号、大黄蜂号(USS Hornet CV-12)、列克星敦号、邦克山号(USS Bunker Hill CV-17)、[[黄蜂(CV-18)|黄蜂]]号、[[考彭斯]]号、[[普林斯顿]]号等迅速开始放出战斗机升空迎敌。 | ||
[[File:USS_Lexington_(CV-16),_June_1944,_Philippine_Sea.jpg|400px|缩略图|右| | [[File:USS_Lexington_(CV-16),_June_1944,_Philippine_Sea.jpg|400px|缩略图|右|1944年6月19日,马里亚纳海战期间,一架F6F正在列克星敦号降落;舰岛上的40毫米高射炮炮手正在观看。飞行甲板右舷(图片左面)可见防空机炮的炮座,上面站满防空炮手]] | ||
不过此时已经今非昔比,美军无论在航母数量,还是飞机数量、性能、飞行员水平都已经全方位碾压日本,日军这一批来空袭的飞行员不少都是第一次进行实战,他们急着在空中组织阵型再发起进攻,这也给了美军的“地狱猫”时间爬升到高空进行拦截。 | 不过此时已经今非昔比,美军无论在航母数量,还是飞机数量、性能、飞行员水平都已经全方位碾压日本,日军这一批来空袭的飞行员不少都是第一次进行实战,他们急着在空中组织阵型再发起进攻,这也给了美军的“地狱猫”时间爬升到高空进行拦截。 | ||
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23日,哈尔西收到来自美军潜艇的情报称,发现一支庞大的日军舰队从文莱方向驶来,准备前往锡布延海,该队确实就是栗田健男的中路舰队(下文简称“栗田舰队”)。哈尔西倒是很从容,他下令在24日开始对锡布延海海域进行侦察,随后让前往乌利西补给的第一分队尽快完成补给后返回。 | 23日,哈尔西收到来自美军潜艇的情报称,发现一支庞大的日军舰队从文莱方向驶来,准备前往锡布延海,该队确实就是栗田健男的中路舰队(下文简称“栗田舰队”)。哈尔西倒是很从容,他下令在24日开始对锡布延海海域进行侦察,随后让前往乌利西补给的第一分队尽快完成补给后返回。 | ||
24日早上8时左右,来自第二分队的[[勇猛]] | 24日早上8时左右,来自第二分队的[[勇猛]]号航母的一架侦察机发现了正在穿越锡布延海的栗田舰队,舰队中包括了两艘体型巨大的战列舰大和与[[武藏]],哈尔西在收到发现敌情的消息后兴奋异常,立即下令各航母分队发起攻击。 | ||
此时列克星敦所在的第三分队正在吕宋岛东部的海面上巡航,在得到消息后也准备对栗田舰队发起攻击。不过此时由吕宋岛上日军的陆基航空队也向美军发起了空袭,他们很快就找到了距离最近的第三分队。[[埃塞克斯]]的雷达率先发现了来袭的日军机群,其上空巡航的战斗机以及列克星敦派出的战斗机开始进行激战,随后赶来的[[普林斯顿]]号轻母也加入了战斗,最终将这波日机完全击溃。 | 此时列克星敦所在的第三分队正在吕宋岛东部的海面上巡航,在得到消息后也准备对栗田舰队发起攻击。不过此时由吕宋岛上日军的陆基航空队也向美军发起了空袭,他们很快就找到了距离最近的第三分队。[[埃塞克斯]]的雷达率先发现了来袭的日军机群,其上空巡航的战斗机以及列克星敦派出的战斗机开始进行激战,随后赶来的[[普林斯顿]]号轻母也加入了战斗,最终将这波日机完全击溃。 | ||
不过舰队并没有发现一架伺机而动的日军[[彗星|彗星轰炸机]] | 不过舰队并没有发现一架伺机而动的日军[[彗星|彗星轰炸机]]躲在云层之上,随后开始向第三分队发起突然袭击,并向[[普林斯顿]]号投下一枚500公斤炸弹。这枚炸弹直接穿透飞行甲板在上层机库引爆,直接引爆了几架机库内[[TBF复仇者|TBF“复仇者”鱼雷轰炸机]]的鱼雷发生殉爆,使得火势变得无法控制。 | ||
尽管舰上的损管人员拼命进行灭火,但持续泄露的燃油助长了火势,普林斯顿很快爆发了第二次殉爆,这次爆炸的冲击力甚至都伤到了旁边前来协助救援的友舰身上。 | 尽管舰上的损管人员拼命进行灭火,但持续泄露的燃油助长了火势,普林斯顿很快爆发了第二次殉爆,这次爆炸的冲击力甚至都伤到了旁边前来协助救援的友舰身上。 | ||
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15日上午,舰队再次穿越巴士海峡,前往对台湾进行轰炸,并击沉了停在左营港的日军驱逐舰旗风号和松号。随后在下午,舰队又对中国香港、广州以及海南的日军进行空袭轰炸,并再次击沉多艘日军运输船。后因天气逐渐恶劣,舰队撤回巴士海峡西部进行补油。 | 15日上午,舰队再次穿越巴士海峡,前往对台湾进行轰炸,并击沉了停在左营港的日军驱逐舰旗风号和松号。随后在下午,舰队又对中国香港、广州以及海南的日军进行空袭轰炸,并再次击沉多艘日军运输船。后因天气逐渐恶劣,舰队撤回巴士海峡西部进行补油。 | ||
21日,舰队开始继续对台湾进行空袭。在中午,舰队遭到了神风自杀飞机的袭击。兰利号被炸弹击伤,而与列克星敦同队的[[提康德罗加]]号航母则先后被两架神风击中造成严重受损,不得不在傍晚撤退维修;[[汉考克]] | 21日,舰队开始继续对台湾进行空袭。在中午,舰队遭到了神风自杀飞机的袭击。兰利号被炸弹击伤,而与列克星敦同队的[[提康德罗加]]号航母则先后被两架神风击中造成严重受损,不得不在傍晚撤退维修;[[汉考克]]号也因一架飞机在降落时发生意外爆炸而起火造成大量人员伤亡,但由于损管处理及时舰体损伤不大。 | ||
22日,列克星敦继续随舰队对冲绳进行空袭,随后在晚上撤往乌利西进行休整。同一天,斯普鲁恩斯再次接替哈尔西成为舰队司令,第38特舰也变为“第58特舰”,麦凯恩也再次被米切尔接替。 | 22日,列克星敦继续随舰队对冲绳进行空袭,随后在晚上撤往乌利西进行休整。同一天,斯普鲁恩斯再次接替哈尔西成为舰队司令,第38特舰也变为“第58特舰”,麦凯恩也再次被米切尔接替。 | ||
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7月16日,美军航母编队完成空袭南下进行海上补油,随后与英国航空母舰舰队(第37特舰)汇合,再次对东京地区进行空袭,并在空袭中重创了东京湾内的[[长门]]号战列舰,使得长门基本坐沉在港内。 | 7月16日,美军航母编队完成空袭南下进行海上补油,随后与英国航空母舰舰队(第37特舰)汇合,再次对东京地区进行空袭,并在空袭中重创了东京湾内的[[长门]]号战列舰,使得长门基本坐沉在港内。 | ||
24-28日,英美航母联合舰队南下前往濑户内海对吴港进行大规模空袭轰炸,单在24日一天就出动了1747架次的飞机,对港内残存的日军军舰造成了毁灭性打击,击沉了港内停泊的[[伊势]]、[[日向]]、[[榛名]]等战列舰以及[[青叶]]、利根、[[大淀]]等巡洋舰以及其他舰船。其中来自列克星敦VBF- | 24-28日,英美航母联合舰队南下前往濑户内海对吴港进行大规模空袭轰炸,单在24日一天就出动了1747架次的飞机,对港内残存的日军军舰造成了毁灭性打击,击沉了港内停泊的[[伊势]]、[[日向]]、[[榛名]]等战列舰以及[[青叶]]、利根、[[大淀]]等巡洋舰以及其他舰船。其中来自列克星敦VBF-94航空中队莱斯特·沃尔中尉(Lester Wall, Jr.)驾驶的一架[[F4U海盗|F4U-1D“海盗”战斗机]]以一枚1000磅炸弹命中了[[伊势]]号战列舰的轮机舱直接将锅炉引爆,一枚炸弹将其击沉,沃尔也因此获得海军十字勋章。 | ||
7月31日,因天气恶劣,舰队撤往外海躲避台风,顺便进行海上补给。 | 7月31日,因天气恶劣,舰队撤往外海躲避台风,顺便进行海上补给。 | ||
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8日,航母继续对九州的机场进行空袭,随后在第二天,第二枚原子弹“胖子”在九州北部的长崎引爆。 | 8日,航母继续对九州的机场进行空袭,随后在第二天,第二枚原子弹“胖子”在九州北部的长崎引爆。 | ||
9- | 9-10日,航母舰队继续对本州的各个机场进行空袭,又摧毁了近250架日机,使得日本翻盘的希望彻底破灭,裕仁天皇只能在15日宣布无条件投降,第二次世界大战结束。 | ||
8月18日,列克星敦被编入第四分队,随后开始对日本内陆进行侦查,同时搜索战俘营并向其投送食品和药物,在此之后列克星敦继续在外海执勤。 | 8月18日,列克星敦被编入第四分队,随后开始对日本内陆进行侦查,同时搜索战俘营并向其投送食品和药物,在此之后列克星敦继续在外海执勤。 | ||
9月2日,日本投降签字仪式在停泊在东京湾内的美国战列舰[[密苏里]] | 9月2日,日本投降签字仪式在停泊在东京湾内的美国战列舰[[密苏里]]号的甲板上举行,在仪式期间,包括列克星敦在内的各艘美军航母纷纷派出机队在[[密苏里]]号上空进行巡航。 | ||
5日,列克星敦驶入东京湾停泊,随后继续进行搜索战俘的任务。 | 5日,列克星敦驶入东京湾停泊,随后继续进行搜索战俘的任务。 | ||
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一直到朝鲜战争已经结束的1953年9月1日,列克星敦才被重新启用并准备进行现代化改造(“SCB-27C”项目,美军船舶特征委员会制定的1947-1955年期间对埃塞克斯级航母的改造升级项目)。 | 一直到朝鲜战争已经结束的1953年9月1日,列克星敦才被重新启用并准备进行现代化改造(“SCB-27C”项目,美军船舶特征委员会制定的1947-1955年期间对埃塞克斯级航母的改造升级项目)。 | ||
改造主要项目是:重整舰岛结构以及扩大飞行甲板面积,在舰岛顶部设置了专门的雷达和通信桅杆;拆除舰岛两侧的四座双联5英寸/38 Mk. | 改造主要项目是:重整舰岛结构以及扩大飞行甲板面积,在舰岛顶部设置了专门的雷达和通信桅杆;拆除舰岛两侧的四座双联5英寸/38 Mk.12高平两用炮炮塔;将四联40mm博福斯防空炮换成能发射VT引信炮弹的双联3英寸/50 Mk.22高炮;改善舰体内部的消防系统;飞行甲板上的液压弹射器更换为更先进的C11蒸汽弹射器,并在弹射器起点安装了喷气机尾焰挡焰板;飞行甲板尾部的升降机被移至右舷后侧。 | ||
在进行改造途中,海军又顺带继续进行了“SCB-125”改造项目,增加了新的封闭的舰首和一个新的倾斜飞行甲板。完成改造后,列克星敦被重新归类为攻击航母,舷号变更为“CVA-16”。 | 在进行改造途中,海军又顺带继续进行了“SCB-125”改造项目,增加了新的封闭的舰首和一个新的倾斜飞行甲板。完成改造后,列克星敦被重新归类为攻击航母,舷号变更为“CVA-16”。 | ||
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1955年8月15日,列克星敦完成全部改造重新服役。 | 1955年8月15日,列克星敦完成全部改造重新服役。 | ||
[[File:021637.jpg|400px|缩略图|右|1955年9月,列克星敦号离开普吉湾,到近海试航。不久前列克星敦号完成了SCB-27C及SCB-125改建,装设斜角飞行甲板及封闭舰艏。此时列克星敦号仍未装设弹射器,将在试航后补建。在远处背景里的分别是中途岛号航母(中央)以及富兰克林·D·罗斯福号航母(后方)]] | [[File:021637.jpg|400px|缩略图|右|1955年9月,列克星敦号离开普吉湾,到近海试航。不久前列克星敦号完成了SCB-27C及SCB-125改建,装设斜角飞行甲板及封闭舰艏。此时列克星敦号仍未装设弹射器,将在试航后补建。在远处背景里的分别是中途岛号航母(中央)以及富兰克林·D·罗斯福号航母(后方)]] | ||
===太平洋舰队=== | ===太平洋舰队=== | ||
在完成近海的试航后,列克星敦在1956年3月前往位于加州的新母港圣地亚哥并开始在近海执勤。 | 在完成近海的试航后,列克星敦在1956年3月前往位于加州的新母港圣地亚哥并开始在近海执勤。 | ||
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1978年7月1日,列克星敦被再次归类为辅助训练航母,舷号变为“AVT-16”,并继续留在墨西哥湾进行训练和考核任务。 | 1978年7月1日,列克星敦被再次归类为辅助训练航母,舷号变为“AVT-16”,并继续留在墨西哥湾进行训练和考核任务。 | ||
虽然列克星敦无法装备类似于F-14“雄猫”以及F/A- | 虽然列克星敦无法装备类似于F-14“雄猫”以及F/A-18“大黄蜂”等当时最新的海军主力飞机,但她仍然继续留在海军中作为培养飞行员的训练航母服役,一直到1980年代末。 | ||
1987年,列克星敦再次参演了电视剧《战争与回忆》(''War and Remembrance''),并在电视剧中扮演[[企业]]号航母。 | 1987年,列克星敦再次参演了电视剧《战争与回忆》(''War and Remembrance''),并在电视剧中扮演[[企业]]号航母。 | ||
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===退役及成为博物馆舰=== | ===退役及成为博物馆舰=== | ||
1990年8月,列克星敦号即将退役。此时德州科珀斯克里斯蒂市(Corpus | 1990年8月,列克星敦号即将退役。此时德州科珀斯克里斯蒂市(Corpus Christi,也叫作“圣体市”)的居民开始自发进行筹款以保留列克星敦号,最终他们共筹得300万美元,科珀斯克里斯蒂市政府也非常支持市民们的做法,他们向美国海军提供了计划书,海军最终决定将列克星敦号转移给科珀斯克里斯蒂市政府保管。 | ||
1991年11月8日,服役超过48年之久的列克星敦号正式退役并在同一天除籍,此时她的所有姐妹舰已经全部退役,或被保留或被拆解,她是服役时间最长同时也是最后退役的一艘埃塞克斯级航母。 | 1991年11月8日,服役超过48年之久的列克星敦号正式退役并在同一天除籍,此时她的所有姐妹舰已经全部退役,或被保留或被拆解,她是服役时间最长同时也是最后退役的一艘埃塞克斯级航母。 | ||
此时列克星敦的飞机起降次数也已经达到了49. | 此时列克星敦的飞机起降次数也已经达到了49.3万次,此数据也创造了世界纪录,她成为了世界上完成起降飞机次数最多的航母,此记录直到今天仍未被打破。从越战直到海湾战争(1965~1991年)期间,有超过十万名美军舰载机飞行员在列克星敦号上进行训练或完成了自己的首次飞行起降,为美国海军培养了大量海航飞行员人才。 | ||
1992年1月29日,列克星敦号抵达了位于科珀斯克里斯蒂市东北部的英格塞德(Ingleside)海军基地停泊,并在同年6月8日由海军正式移交给科珀斯克里斯蒂市政府进行管理。 | 1992年1月29日,列克星敦号抵达了位于科珀斯克里斯蒂市东北部的英格塞德(Ingleside)海军基地停泊,并在同年6月8日由海军正式移交给科珀斯克里斯蒂市政府进行管理。 | ||
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同年11月14日,列克星敦号海军博物馆正式对公众开放。 | 同年11月14日,列克星敦号海军博物馆正式对公众开放。 | ||
[[File:USS_Lexington_Corpus.JPG|430px|缩略图|右|现位于德州科珀斯克里斯蒂市(也叫做圣体市)英格塞德的列克星敦号博物馆]] | [[File:USS_Lexington_Corpus.JPG|430px|缩略图|右|现位于德州科珀斯克里斯蒂市(也叫做圣体市)英格塞德的列克星敦号博物馆]] | ||
成为博物馆后,列克星敦的甲板上出现了很多原本不属于她的飞机,例如F/A-18“大黄蜂”{{黑幕|塑料虫}}在舰岛附近的两座[[Mk12型5英寸舰炮| | 成为博物馆后,列克星敦的甲板上出现了很多原本不属于她的飞机,例如F/A-18“大黄蜂”{{黑幕|塑料虫}}在舰岛附近的两座[[Mk12型5英寸舰炮|5英寸Mk.12高平两用炮]]是从[[德梅因]]身上拆下来的,3英寸机炮是从海岸警卫队的无畏号(WMEC-624)上拆下来的,该艇仍在服役。这些炮原本在现代化改装中被拆除了。另外美国国家海军航空博物馆的航母甲板模型是从列克星敦上拆下来的。{{黑幕|拆东补西,丧心病狂的美帝×N}} | ||
2001年,列克星敦参与电影《珍珠港》的拍摄,并作为电影中[[大黄蜂]]号航母的取景。 | 2001年,列克星敦参与电影《珍珠港》的拍摄,并作为电影中[[大黄蜂]]号航母的取景。 | ||