列克星敦(CV-16):修订间差异
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{{舰娘名片 | {{舰娘名片 | ||
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==原型简介== | ==原型简介== | ||
[[File:USS_Lexington_(CV-16)_underway_on_12_November_1943.jpg|400px|缩略图|右|1943年11月刚刚服役不久的列克星敦号]] | |||
[[File:021616.jpg|200px|缩略图|右|列克星敦号的舰徽,与列克星敦(CV-2)号的舰徽基本一致]] | |||
列克星敦号航空母舰是美国海军在二战时期建造的[[埃塞克斯]]级航空母舰的八号舰,也是美国海军中第五艘以美国独立战争中首场战役“列克星敦与康科德战役”命名的军舰。 | |||
当然该舰原名叫做“卡伯特”(Cabot),后为纪念1942年5月珊瑚海海战中沉没的[[列克星敦(CV-2)]]号航母而改名为“列克星敦”。同时该舰也是全部24艘服役的埃塞克斯级航母中最后一艘退役的,是现在被保存至今的四艘埃塞克斯级航母之一,也是到目前为止现存历史最久、服役时间最长的舰队航母(虽然同样保留的[[勇猛]]、约克城以及大黄蜂舷号都比列克星敦靠前,但列克星敦实际上是这几艘里最先服役参战的)。 | |||
CV- | 同时,除了与[[列克星敦(CV-2)]]一样的“列夫人”(Lady Lex)的称号,列克星敦曾在太平洋战争中被日本单方面四次宣布“被击沉”,但每次她都能完好的继续参战,宛如“幽灵”一般,再加上太平洋战争期间她大多数时候都采用深蓝色涂装,于是她便有了“蓝色幽灵”(Blue Ghost)的称号。 | ||
关于舰船设计方面请参阅首舰[[埃塞克斯]]的词条,这里不再赘述。 | |||
== | ==服役历史== | ||
1941年7月15日,埃塞克斯级八号舰卡伯特号在位于马萨诸塞州昆西市的伯利恒霍河造船厂开工建造,然而巧合的是,就在20年前,[[列克星敦(CV-2)]]号航母同样在伯利恒霍河造船厂开工建造。 | |||
同年12月7日,日本偷袭珍珠港,太平洋战争爆发,美国在对日本宣战后开始加快了航母的建造速度。 | |||
1942年5月8日,[[列克星敦(CV-2)]]号航母在珊瑚海海战中战沉,成为了美军在太平洋战争中被日军击沉的第一艘航母。同年6月,列克星敦号沉没的消息传到了她的出生地霍河造船厂,船厂工人们在得知后群起激愤,联名向时任海军部长弗兰克·诺克斯(Frank Knox)请求将在霍河造船厂在建进度最快的一艘埃塞克斯级航母改名为“列克星敦”。 | |||
== | 诺克斯同意了该提议,随后在同年6月16日,卡伯特号被正式更名为“列克星敦”以示纪念<ref>在1942年6月17日,衣阿华州的《滑铁卢每日信使报》专门刊登了这一事件,现在还能在他们的官网上找到这些内容:https://newspaperarchive.com/waterloo-daily-courier-jun-17-1942-p-1/</ref>,而“卡伯特”的名字则被分给了一艘独立级轻型航母,也就是独立级[[卡伯特]]号轻母。同时,这件事也开创了后续美国沉没的航母舰名由新建航母继承的先河。 | ||
{{隐藏|标题=船厂的一块铭牌,用于号召列克星敦号的改名请求|内容=[[File:cv16.jpg|400px]]}} | |||
1942年9月26日,列克星敦号下水,下水仪式上由前任[[列克星敦(CV-2)]]号航母的掷瓶者和赞助者,也就是前任海军助理部长西奥多·D·罗宾逊(Theodore D. Robinson)的妻子海伦·R·罗斯福(Helen R. Roosevelt)进行了掷瓶礼,[[列克星敦(CV-2)]]号航母的舰长弗雷德里克·C·谢尔曼少将(Frederick Carl Sherman)也参与了下水仪式。 | |||
[[File:021646a.jpg|300px|缩略图|右|列克星敦号的下水仪式,左边是负责进行掷瓶礼的海伦·R·罗斯福女士,右边是原列克星敦(CV-2)号舰长弗雷德里克·C·谢尔曼少将]] | |||
1943年2月17日,列克星敦号正式服役,舰长为菲力克斯·斯塔普上校(Felix Stump)。 | |||
正式服役后列克星敦先是在波士顿周边海域进行试航,随后她搭载第16航空联队(Air Group 16)在切萨皮克湾和加勒比海进行飞机的起降和试飞,随后在波士顿海军造船厂进行最后的检修。 | |||
7月初,列克星敦完成所有测试后准备前往太平洋,在诺福克装载完物资后,列克星敦与同样刚刚服役的两艘独立级轻母[[普林斯顿]]号以及[[贝劳伍德]]号,在驱逐舰[[西格斯比]]等的护送下穿越巴拿马运河,在8月9日抵达珍珠港,随即开始了严密的战前训练。 | |||
===太平洋战争时期=== | |||
1943年9月11日,列克星敦被编入由海军少将查尔斯·A·鲍纳尔(Charles A. Pownall)指挥的第15.5特遣舰队(TG 15.5),同队的有轻母[[普林斯顿]]号以及[[贝劳伍德]]号。舰队从珍珠港出发,前往对吉尔伯特群岛的塔拉瓦环礁以及马金岛进行空袭,并摧毁了9架岛上的日军飞机,同时侦察机在空中拍摄了多张塔拉瓦环礁日军布防和据点的照片,为接下来进攻吉尔伯特群岛做准备。 | |||
9月29日,列克星敦被编入由海军少将阿尔弗雷德·蒙哥马利(Alfred E. Montgomery)率领的第14特遣舰队,同队的还有姐妹舰[[埃塞克斯]]、约克城(USS Yorktown CV-10)以及轻母独立(USS Independence CVL-22)、[[贝劳伍德]]和[[考彭斯]]号,舰队再次从珍珠港出发对威克岛进行空袭。10月5和6日两天,舰队共发出六轮空袭,出击数达738架次。 | |||
空袭结束后,舰队返回珍珠港修整,为接下来美军在中太平洋地区进攻吉尔伯特群岛做准备。 | |||
====吉尔伯特群岛战役==== | |||
为支援在吉尔伯特群岛的登陆,列克星敦被编入快速航母编队第50特遣舰队中由鲍纳尔指挥的第一分队(TG 50.1),同队的有姐妹舰约克城、轻母[[考彭斯]]以及战列舰[[华盛顿]]、[[南达科他(BB-57)|南达科他]]和[[马萨诸塞]]。 | |||
11月初,第一分队从珍珠港出发前往吉尔伯特群岛,主要任务是负责掩护吉尔伯特群岛的登陆部队。 | |||
11月19日,第一分队前往吉尔伯特群岛西北部对贾鲁伊特环礁以及米利环礁进行空袭,以压制岛上的日军为登陆部队提供掩护。 | |||
20日,登陆部队开始登陆吉尔伯特群岛塔拉瓦环礁以及马金岛,在登陆期间,列克星敦依然在北部拦截来自马绍尔群岛的日军飞机,基本完全阻断了日军的空中支援。 | |||
不过美军在登陆塔拉瓦的途中遭到了日军的疯狂抵抗,直到23日完全占领塔拉瓦环礁和马金岛为止,登陆的美陆战队有接近1000人阵亡,是1943年美军伤亡人数最高的一次登陆战。 | |||
[[File:USS_Lexington_(CV-16)_underway_at_sea_in_November_1943_(80-G-K-102).png|400px|缩略图|右|1943年吉尔伯特群岛期间的列克星敦号]] | |||
[[File:Aircraft_landing_aboard_USS_Lexington_(CV-16),_in_November_1943_(80-G-K-15290).jpg|400px|缩略图|右|吉尔伯特群岛战役期间列克星敦号甲板的起降作业]] | |||
12月1日,列克星敦所在的第一分队与航母[[企业]]号和姐妹舰[[埃塞克斯]]所属的第三分队在海上会合,随后前往马绍尔群岛的夸贾林环礁进行空袭。 | |||
4日早上,空袭开始。但很不巧舰队提前被日军的侦察机发现,日军派出飞机进行拦截,双方爆发空战,不过美军机群靠着数量还是占有优势。 | |||
列克星敦与[[埃塞克斯]]的舰载机在环礁泻湖内击沉了健武丸号运输船,并击伤了[[五十铃]]号轻巡洋舰,摧毁地面16架日军战斗机和3架轰炸机。 | |||
上午11时左右,列克星敦开始回收舰载机。不过舰队很快遭到了日机的还击,15架来自531航空队的[[天山|天山鱼雷机]]以低空飞行避开雷达向美列克星敦和约克城发起袭击,不过在美军[[F6F地狱猫|F6F“地狱猫”战斗机]]的拦截下,美军航母毫发无损。 | |||
下午15时左右,约克城收回舰载机开始撤离,避免在夜间遭到日军袭击。 | |||
不过因海面上的风浪原因,舰队直到太阳落山还仍未脱离日机的作战范围。晚上23时左右,日军的鱼雷机继续向舰队发起袭击,一枚鱼雷击中了列克星敦的右舷舰艉,并击毁了一个螺旋桨,并使得列克星敦的舵机向左卡死,不过经过抢修舵机很快恢复正常,舰队加速撤离马绍尔群岛海域。此次攻击造成舰上9人死亡,32人受伤。 | |||
12月5日,日本东京电台的东京玫瑰通过电台宣布日军已经击沉了列克星敦号。{{黑幕|击沉×1}} | |||
列克星敦于12月9日抵达珍珠港,随后返回华盛顿州布雷默顿的普吉特湾海军基地进行大修。 | |||
此次维修一直持续至1944年2月,所以列克星敦错过了期间的马绍尔群岛战役以及空袭特鲁克作战。 | |||
====帕劳与新几内亚方面作战==== | |||
1944年2月13日,列克星敦完成维修在附近海域进行试航,随后在2月20日离开普吉特湾先前往加州阿拉米达装载物资,再前往珍珠港。 | |||
2月28日,列克星敦抵达珍珠港随后继续南下,并在3月8日抵达马绍尔群岛的新泊地马朱罗。 | |||
此时马绍尔群岛战役基本已经结束,美军准备在6月向马里亚纳群岛发起进攻,不过在此之前需要对帕劳群岛以及南部新几内亚方向进行空袭和支援。 | |||
列克星敦被编入由海军中将马克·A·米切尔(Marc A. Mitscher)率领的第58特遣舰队旗下的第三分队(TG 58.3),并担任第38特舰的旗舰,第三分队的还有姐妹舰约克城、轻母[[普林斯顿]]以及兰利(USS Langley CVL-27)。 | |||
3月22日,舰队从马朱罗出发,准备南下绕过特鲁克前往对帕劳群岛进行空袭,不料还是被日军的侦察机发现,总司令斯普鲁恩斯(Raymond A. Spruance)只能将空袭提前,让舰队加速赶往帕劳。 | |||
28日晚,日军的鱼雷机再次对航母舰队发起空袭,不过被全部击退。 | |||
30日,美军航母开始空袭帕劳群岛的各个港口,击毁多架日机并击沉了若竹号驱逐舰。 | |||
随后的3月31日至4月1日,舰队先后对雅普和沃莱环礁进行空袭,随后舰队在4月6日返回马朱罗。 | |||
4月13日,列克星敦随舰队从马朱罗出发,南下前往新几内亚的霍兰迪亚进行空袭,为盟军登陆进行掩护和支援。21-24日,包括TG 58.1、58.2和58.3三支航母分队对当地各处机场进行了轰炸,由于此地的日机早就被美军的陆航打光了,所以几乎没有遭到日军的抵抗。 | |||
由于实在是缺乏轰炸目标,舰队在返回马朱罗之前又顺道炸了一遍特鲁克,不过在经过2月的特鲁克空袭后,此时特鲁克环礁内基本已经被日军废弃。不过还是有一批日机试图向美军舰队发起进攻,但毫无悬念的全部被美军战斗机拦截全部击落。这一役后,日本方面(在根本没有造成伤害的前提下)第二次宣布击沉了列克星敦号。{{黑幕|击沉×2}} | |||
完成轰炸后,第三分队返回珍珠港短暂休整,随后在5月4日返回马朱罗,为进攻马里亚纳群岛做准备。 | |||
====马里亚纳群岛与帕劳群岛战役==== | |||
在马朱罗训练了一个月后,6月6日,第58特舰从马朱罗出发,前往马里亚纳群岛。 | |||
本次战斗列克星敦依然留在第三分队,分队司令为约翰·里弗斯少将(John W. Reeves)指挥,同队的有分舰队旗舰[[企业]]号、轻母[[普林斯顿]]号以及[[圣哈辛托]]号。 | |||
6月11日,列克星敦所在的第三分队开始对马里亚纳群岛中的蒂尼安岛和塞班岛进行轰炸,轰炸一直要持续三天,为登陆部队扫清岛上的障碍。 | |||
14日晚,正在收回舰载机的列克星敦再次遭到8架来自关岛的日军鱼雷机的袭击,其中5架被列克星敦的防空炮击落,其中两架成功向其投下鱼雷,不过全部未命中。之后,日本方面在突袭结束后第三次宣布她已经被击沉。{{黑幕|击沉×3}} | |||
15日开始,美军陆战队正式在塞班岛登陆,第一和四分队北上空袭压制小笠原群岛,第二和三分队留守在塞班岛附近支援登陆部队。 | |||
与此同时,日军方面,由海军中将小泽治三郎率领的航母机动部队也从菲律宾出发前往马里亚纳群岛西部,计划利用大规模的空袭一举击溃美军航母编队。 | |||
18日上午,斯普鲁恩斯受到了日军航母舰队即将抵达的消息,立即将轰炸小笠原群岛的两支编队召回,四支航母分队在正午汇合后开始向马里亚纳群岛西部派出侦察机搜索日军舰队的踪迹,但可惜的是一直到当天傍晚,美军也没有找到日军的位置。反倒是小泽这边在当天下午找到了美军航母舰队的位置,不过为了防止夜战,她决定在第二天早上向美军发起进攻。 | |||
而美军舰队见天色已晚也决定向东撤退,以免遭到夜袭。 | |||
19日早上5时30分左右,双方开始索敌,但日军在7时30分左右再次找到了美军航母舰队的位置,但美军还是没有找到日军舰队的位置。小泽决定不再等待,在8时30分放出第一波攻击机群向美军发起进攻,马里亚纳海战正式打响。 | |||
10时左右,位于美军舰队最前方的战列舰编队中的[[南达科他(BB-57)|南达科他]]、[[印第安纳]]和[[亚拉巴马]]的雷达率先侦测到了来袭的日机,后方的各艘航母,包括[[企业]]号、[[埃塞克斯]]号、约克城号、大黄蜂号(USS Hornet CV-12)、列克星敦号、邦克山号(USS Bunker Hill CV-17)、[[黄蜂(CV-18)|黄蜂]]号、[[考彭斯]]号、[[普林斯顿]]号等迅速开始放出战斗机升空迎敌。 | |||
[[File:USS_Lexington_(CV-16),_June_1944,_Philippine_Sea.jpg|400px|缩略图|右|1944年6月19日,马里亚纳海战期间,一架F6F正在列克星敦号降落;舰岛上的40毫米高射炮炮手正在观看。飞行甲板右舷(图片左面)可见防空机炮的炮座,上面站满防空炮手]] | |||
不过此时已经今非昔比,美军无论在航母数量,还是飞机数量、性能、飞行员水平都已经全方位碾压日本,日军这一批来空袭的飞行员不少都是第一次进行实战,他们急着在空中组织阵型再发起进攻,这也给了美军的“地狱猫”时间爬升到高空进行拦截。 | |||
紧接着日军机群就遭到了美军战斗机以及下方舰船防空弹幕的联合围剿,第一波机群基本上全军覆没,仅有一架[[彗星|彗星轰炸机]]成功突防并向[[南达科他(BB-57)|南达科他]]号战列舰扔下一枚炸弹并击中其前甲板,这也是日机在本次马里亚纳海战中唯一一次命中美军舰船。 | |||
在此期间,列克星敦还稍微脱离前线前往对关岛的日军机场进行轰炸,但关岛此前已经被美军先炸过一遍,前往轰炸的美机甚至都找不到能炸的目标,只好在机场附近上空进行巡逻。 | |||
在经历了前两波空袭的失败后,下午13时,小泽放出的第三波攻击机群从美军舰队北部发起进攻。不久后,在关岛附近留守的列克星敦的一架SBD在空中发现已经有20余架日机降落在了关岛上的机场。其实这是小泽的“穿梭轰炸”战术,从航母起飞的日机不用再返回航母,而是前往附近的机场降落并进行补给,然后再次起飞进攻。 | |||
在收到消息后,米切尔立即派出邦克山号航母前往关岛进行支援。不久后,其余航母的舰载机也纷纷飞抵关岛上空进行支援。 | |||
下午14时,小泽的第四波机群开始从南部攻击美军舰队,依然是徒劳无功,连一发子弹都没有命中美军舰队。正常战斗下来,日方损失飞机高达315架,美军损失的飞机只有30余架,这种呈现一面倒的战况被美军戏称为“马里亚纳猎火鸡大赛”。 | |||
眼见作战失败,小泽舰队在被击沉了[[翔鹤]]和[[大凤]]两艘航母的情况下开始向西撤退。 | |||
6月20日,[[埃塞克斯]]所在的第四分队前往关岛肃清岛上的日机,列克星敦所在的第三分队与第一和二分队开始追击撤离的小泽舰队。 | |||
追击一直持续至下午15时40分,此时[[企业]]号的侦察机已经发现了小泽舰队,但传回的讯息模糊不清,米切尔在思考后下令个航母派出机队前往追击。 | |||
列克星敦等航母共派出216架飞机追击,小泽舰队只能抛弃航速缓慢的补油舰并加速向西撤离。其中[[贝劳伍德]]号与约克城号的舰载机击沉了[[飞鹰]]号航母,[[黄蜂(CV-18)|黄蜂]]号的舰载机击沉了几艘日方补油船,其余舰载机继续向西搜寻,最终击伤了千代田号航母以及[[榛名]]号战列舰。 | |||
此时燃料已经所剩无几,机队开始返航。并在晚上20时左右抵达航母上空准备降落。米切尔下令航母打开灯光,驱逐舰释放照明弹辅助飞机降落。但因燃油紧缺使得飞机争抢降落,很快发生了混乱,导致近80架飞机掉入海中(马里亚纳海战中的战损也就20多架)。 | |||
21日早上,各舰队开始打捞落水的飞行员。斯普鲁恩斯只能先派遣战列舰编队以及邦克山号航母继续向西追击,不过一无所获,小泽舰队此时已经逃出了美军的攻击范围,美军于是开始向东撤退。 | |||
22日,舰队在海上完成补油后开始回援塞班岛。 | |||
23日,列克星敦所在的第三分队开始对对帕劳群岛实施轰炸。 | |||
7月7日,列克星敦完成任务前往埃尼威托克进行休整,并在9日抵达,同日美军完全占领塞班岛,马里亚纳群岛战役基本结束。 | |||
7月14日,列克星敦的第三分队完成休整从埃尼威托克出发,前往马里亚纳群岛对蒂尼安岛以及关岛进行空袭,协助美军进行登陆。 | |||
8月4日,列克星敦北上对硫磺岛实施空袭,随即在10日返回埃尼威托克休整。 | |||
8月24日,列克星敦再次离港,准备再次出发准备前往帕劳进行空袭,准备支援美军在帕劳群岛登陆。 | |||
8月26日,哈尔西上将(William F. Halsey, Jr.)接替斯普鲁恩斯成为舰队总司令,接手后续进攻菲律宾的作战,第58特舰也更名为第38特舰。列克星敦此次仍然属于第三分队(TG 38.3)并继续担任第38特舰的旗舰,分队司令为弗雷德里克·C·谢尔曼少将,也就是之前[[列克星敦(CV-2)]]的舰长,同队的有姐妹舰[[埃塞克斯]]号以及轻母兰利号和[[普林斯顿]]号。 | |||
9月6-8日,舰队再次对帕劳进行了空袭,随后又对菲律宾的宿务岛、棉兰老岛等地进行了空袭。 | |||
9月15日,美军陆战队开始在帕劳群岛的贝里琉岛登陆,列克星敦当天则前往外海进行海上补给。 | |||
完成补油后,从21日开始,列克星敦开始随舰队对菲律宾吕宋岛的日军机场进行空袭,在进行了为期三天的空袭后,列克星敦返回新占领的乌利西环礁进行休整。 | |||
====台湾空战==== | |||
1944年10月1日,列克星敦抵达乌利西,但两天后因台风来袭,列克星敦不得不出海避开台风,直到4日才返回下锚。 | |||
10月7日,列克星敦的第三分队离开乌利西,与其他四支航母分队在海上汇合,随后前往吕宋岛北部对台湾以及冲绳地区的日军基地设施进行空袭。 | |||
10-11日期间,舰队先开始空袭冲绳,在两天的时间内出动飞机高达1396架次,基本将冲绳岛上的日军机场以及其他军事设施都炸平。美军得冲绳的空袭使得台湾的日军进行了提前防备,驻台湾岛的第二航空战队司令福留繁中将让陆基航空队随时做好准备迎敌。 | |||
果不其然,美军在12日开始南下空袭台湾,列克星敦所属的第三分队负责对台湾中部的台中以及花莲地区进行轰炸。福留繁则派出日机进行拦截,不过美军的飞机还是明显占优,几波空袭下来来拦截的日机已经损失了一大半,而且日机也企图趁机偷袭美军的航母,不过无一成功纷纷被拦截击落下来。 | |||
仅在12日一天,美军出动的飞机就高达1378架次,击落日机各类飞机312架,美机只损失了48架,几乎是8比1的交换比。 | |||
13日,美军继续对台湾进行空袭,这次日军学聪明了,他们选择在傍晚时分美军航母回收舰载机的时候发起进攻。这次突袭非常有效,富兰克林号航母(USS Franklin CV-13)受轻伤,而堪培拉号巡洋舰(USS Canberra CA-70,[[巴尔的摩]]级堪培拉)则被一枚鱼雷命中受重伤,需要紧急撤离。 | |||
14日早上,美军再次对台湾发起空袭,同时掩护拖船拖曳受伤的堪培拉撤退。不过在当天傍晚,日军复制了前一天的战术,再次将护送堪培拉返航的休斯顿号巡洋舰(USS Houston CL-81,[[克利夫兰]]级休斯顿)打成重伤,此时护送队伍距离台湾仅有140公里,日机可能随时发起攻击。 | |||
得知此情况后哈尔西立即组建了一支由三艘巡洋舰和8艘驱逐舰组成的支援小队前来护送两艘受伤的巡洋舰撤退,同时派出[[考彭斯]]以及[[卡伯特]]号轻母前来进行空中护航。 | |||
16日白天,日机再次空袭了撤离小队,休斯顿号再次被一枚鱼雷命中,几乎接近沉没,整得舰长差点下令弃舰。随后哈尔西又派出列克星敦的第三分队在北部进行伏击,以撤离小队作饵引诱日机前往攻击,第三分队则在侧翼伏击。不过在得知美军航母没有损伤后,日机选择了撤退,伏击虽然失败,但两艘重伤的巡洋舰也得以成功撤离。 | |||
10月17日开始,舰队开始返回前往莱特湾,途中再次对吕宋岛的日军机场进行轰炸,协助美军在莱特湾的登陆作战。 | |||
====莱特湾海战==== | ====莱特湾海战==== | ||
1944年10月20日,美军开始在菲律宾中部的莱特湾登陆。除了大黄蜂号和[[黄蜂(CV-18)|黄蜂]]号航母所属的第一分队(TG 38.1)因最后完成对吕宋岛的轰炸需要返回乌利西进行补给外,列克星敦所在的第三分队与第一、二分队均在莱特湾周边进行警戒和支援。 | |||
为了阻止美军进攻菲律宾,日军联合舰队司令丰田副武制定了一个“调虎离山”的偷袭计划,大概的战术就是以小泽治三郎的航母机动舰队(主要由[[瑞鹤]]、[[瑞凤]]、[[千岁]]和千代田组成)作为诱饵,将美军航母主力引向北方,随后由栗田健男中将率领的中路部队(主要由大和、[[武藏]]、[[长门]]、[[金刚]]和[[榛名]]等战列舰组成)从北部穿越锡布延海和圣贝纳迪诺海峡抵达莱特湾北部;西村祥治中将率领的南部舰队(主要由战列舰[[扶桑]]、[[山城]]、重巡洋舰[[最上]]组成)则从南部的苏里高海峡进入莱特湾,两路舰队从南北夹击美军,摧毁莱特湾的美军登陆场。 | |||
23日,哈尔西收到来自美军潜艇的情报称,发现一支庞大的日军舰队从文莱方向驶来,准备前往锡布延海,该队确实就是栗田健男的中路舰队(下文简称“栗田舰队”)。哈尔西倒是很从容,他下令在24日开始对锡布延海海域进行侦察,随后让前往乌利西补给的第一分队尽快完成补给后返回。 | |||
24日早上8时左右,来自第二分队的[[勇猛]]号航母的一架侦察机发现了正在穿越锡布延海的栗田舰队,舰队中包括了两艘体型巨大的战列舰大和与[[武藏]],哈尔西在收到发现敌情的消息后兴奋异常,立即下令各航母分队发起攻击。 | |||
此时列克星敦所在的第三分队正在吕宋岛东部的海面上巡航,在得到消息后也准备对栗田舰队发起攻击。不过此时由吕宋岛上日军的陆基航空队也向美军发起了空袭,他们很快就找到了距离最近的第三分队。[[埃塞克斯]]的雷达率先发现了来袭的日军机群,其上空巡航的战斗机以及列克星敦派出的战斗机开始进行激战,随后赶来的[[普林斯顿]]号轻母也加入了战斗,最终将这波日机完全击溃。 | |||
不过舰队并没有发现一架伺机而动的日军[[彗星|彗星轰炸机]]躲在云层之上,随后开始向第三分队发起突然袭击,并向[[普林斯顿]]号投下一枚500公斤炸弹。这枚炸弹直接穿透飞行甲板在上层机库引爆,直接引爆了几架机库内[[TBF复仇者|TBF“复仇者”鱼雷轰炸机]]的鱼雷发生殉爆,使得火势变得无法控制。 | |||
尽管舰上的损管人员拼命进行灭火,但持续泄露的燃油助长了火势,普林斯顿很快爆发了第二次殉爆,这次爆炸的冲击力甚至都伤到了旁边前来协助救援的友舰身上。 | |||
仅在半个小时后,普林斯顿号的舰长霍斯金斯上校只能下令弃舰。 | |||
12时左右,日军派出第二波陆航飞机前来发起进攻,同队的列克星敦、[[埃塞克斯]]以及轻母兰利纷纷前来进行掩护,结果这波飞机无一命中。当天傍晚,普林斯顿号因受损严重被迫放弃,由驱逐舰埃尔文号(USS Irwin DD-794)进行雷击处分最终将其击沉。 | |||
时间回到白天,由于第三分队在忙于对付第二波来袭的日机,所以仅能派出少量的飞机前往打击栗田舰队。下午13时40分左右,来自[[埃塞克斯]]以及列克星敦的机群抵达战场,加入了对栗田舰队的轰炸,在当天美军共出动259架次飞机进行空袭,最终将[[武藏]]号战列舰击沉,击伤大和、[[长门]]和[[金刚]]等战列舰。 | |||
在[[武藏]]号沉没后。栗田舰队暂时向西撤退,列克星敦得以有空帮助救援普林斯顿号的船员。 | |||
当天下午15时40分左右,北方的美军侦察机终于发现了原本作为“诱饵”的小泽航母舰队。到了晚上22时左右,哈尔西下令全部的三支航母舰队以及战列舰队全部立即出发北上追击小泽舰队,让金凯德(Thomas C. Kinkaid)的第七舰队留守莱特湾。 | |||
虽然过程和预先设计的不太一样,但小泽的诱敌计划也算是成功了。 | |||
25日凌晨,北上的哈尔西舰队的侦察机发现了小泽舰队的位置,米切尔让列克星敦派出侦察机探明具体方位再出击。 | |||
7时10分,第三分队的[[埃塞克斯]]与列克星敦率先放出飞机进行空袭。很快在8时左右,美军第一波机群抵达小泽舰队上空,此时的小泽舰队四艘航母仅有十几架战斗机防空,对于美军飞机毫无还手之力,很快开始了狂轰滥炸(恩加诺角海战)。 | |||
8时22分左右,这边打的正爽的哈尔西突然受到了留守莱特湾的第七舰队司令金凯德的求救信号。原来之前栗田舰队在前一天晚上又折返回来,趁夜穿越了无人防守的圣贝纳迪诺海峡,在早上抵达了萨马岛东部,与留守在那里的第七舰队麾下第77.4.3小队发生了血战(萨马岛海战),该队也就是著名的“塔菲三”小队。 | |||
由于“塔菲三”全队都是护航航母以及驱逐舰,完全无法与栗田舰队的战列舰战斗,而金凯德麾下的战列舰队已经被派去南部防守苏里高海峡,所以他无奈只能向哈尔西求援。 | |||
虽然很不情愿,但哈尔西最终还是在11时派出战列舰编队以及[[勇猛]]号航母所在的第二分队返回莱特湾支援金凯德,第一、三分队则继续围攻小泽舰队,不过返回的舰队至少也得在26日晚上才能抵达莱特湾。 | |||
9时45分,美军航母编队已经派出第二波机群前往进攻,此波攻击击沉了[[秋月]]号驱逐舰并重创了[[千岁]]号航母,[[千岁]]在不久后沉没,同时再次击伤其他舰船。 | |||
下午13时,第三波机群抵达,列克星敦等其余航母开始优先攻击相对完好的[[瑞鹤]]号航母,[[瑞鹤]]很快在攻击下开始发生倾斜,而已经重伤的[[瑞凤]]号轻母则再次遭到重创,14时13分左右,[[瑞鹤]]号沉没。 | |||
15时左右,第四波美军机群开始攻击[[伊势]]号战列舰,不过伊势号凭借走位躲过了所有美军的攻击并成功逃脱,最终只有[[瑞凤]]号航母被美军彻底击沉。 | |||
17时左右,美军发起了最后一波空袭,富兰克林号航母开始攻击[[日向]]号战列舰,同样无一命中。最终航母舰队因天色已晚开始撤退,扫尾工作由巡洋舰和驱逐舰完成,最终航母千代田号以及驱逐舰[[初月]]号被美军的巡洋舰队击沉,恩加诺角海战基本结束。 | |||
26日,第一、三分队开始返回莱特湾,随后再次对吕宋岛进行了空袭,随后舰队在27日前往乌利西进行修整,并在10月29日抵达。 | |||
在同一天,列克星敦的姐妹舰也是同样刚服役的[[提康德罗加]]号航母抵达乌利西,并被编入第三分队,而约翰·S·麦凯恩中将(John S. McCain)也接替米切尔成为了第38特舰司令。 | |||
====遭遇神风袭击==== | |||
10月30日,正在空袭菲律宾吕宋岛的第四分队的富兰克林号航母以及贝劳伍德号航母遭受神风的撞击受损严重,不得不撤离进行维修。 | |||
11月2日,列克星敦所在的第三分队与第一分队离开乌利西前往莱特湾接替第四分队,随后准备继续北上对吕宋岛进行空袭。 | |||
11月5日,舰队在海上与第二分队会合,随后三支航母分队先后对吕宋岛北部的林加延湾、马尼拉湾等地进行了轰炸,并击沉了那智号重巡洋舰。 | |||
当天下午13时30分左右,四架来自吕宋岛北部机场的零式战斗机突破了美军的空中拦截,向着列克星敦袭来,列克星敦号的防空炮手们立即开火并击落了其中三架,最后一架直接从右侧撞向了列克星敦的舰岛并引发起火,造成50人死亡132人受伤。 | |||
虽然伤亡人数众多,但列克星敦的舰体损伤并不算很大,不过麦凯恩还是暂时将第38特舰的旗舰位转移至第一分队的[[黄蜂(CV-18)|黄蜂]]号上。不到一个小时,列克星敦号的火势就得到了控制,基本被扑灭,而在此期间列克星敦仍然坚持持续作战,一直到当天傍晚完成补油后,她才在第二分队的护送下开始返回乌利西进行维修。在此期间日军大本营第四次宣布列克星敦被击沉。{{黑幕|击沉×4}} | |||
[[File:F6F-5_VF-19_CV-16_Nov1944.jpg|400px|缩略图|右|1944年11月,列克星敦号被日军飞机攻击。相中背景可见列克星敦号向左急转留下的航迹;以及防空炮手发射的密集火网,照片拍摄时间大概在11月5日列克星敦遭受神风自杀飞机撞击前后]] | |||
[[File:021665.jpg|400px|缩略图|右|遭受神风撞击后列克星敦舰岛的受损部分]] | |||
列克星敦在11月9日抵达乌利西进行维修,到了19日左右仅用了十天时间,维修就已经基本完成。 | |||
12月1日,列克星敦重装上阵,与第二分队再次出发前往支援盟军在民都洛岛(Mindoro)的登陆,不过因天气原因,登陆日期推迟至12月15日。返回乌利西后,列克星敦与[[圣哈辛托]]号轻母临时编成了第五分队,开始在乌利西近海进行训练。 | |||
12月11日,舰队再次出发前往支援民都洛岛登陆行动,此时列克星敦被编入第二分队,同队的还有姐妹舰大黄蜂号、[[汉考克]]号以及轻母[[卡伯特]]号([[勇猛]]此时因在11月25日被神风撞击再次回本土大修去了)。 | |||
12月15日,盟军开始在民都洛岛登陆,航母开始对北部的吕宋岛进行空中压制以防止日机支援,大部分前来支援的日机都被美军击落。 | |||
====哈尔西台风==== | |||
12月17日,舰队离开民都洛岛前往吕宋岛东北部海域进行海上补油,不过此时海面上波涛汹涌,使得补油作业进展缓慢。 | |||
18日,海面上的情况继续恶化,但各艘舰船的天气预报均没有报告异常,连气压都很稳定,这也让哈尔西产生了误判,他下令舰队继续加油。 | |||
不过此时“眼镜蛇”号台风(也被称为“哈尔西台风”)已经从舰队的东南方向开始向西北移动,正冲着舰队移动。到了上午10时左右,海面气压骤降,开始掀起巨浪,哈尔西此时才下令舰队立即向南撤离台风区。不过也为时已晚,舰队中三艘驱逐舰因风暴沉没,约800人死亡,同时其余的几艘轻母都有小幅的起火,好在列克星敦等大型航母都只有轻微损伤,并无大碍。 | |||
直到下午16时左右,舰队才完全脱离了台风,此时哈尔西才得知舰队中三艘驱逐舰沉没的消息,并立即组织人员进行救援。 | |||
12月24日,舰队返回乌利西进行休整,为接下来的行动做准备。 | |||
12月30日,舰队从乌利西出发前往吕宋岛北部的林加延湾,准备协助美军在那里进行登陆。 | |||
====南中国海的行动==== | |||
1945年1月9日,美军开始在林加延湾登陆,列克星敦等航母照常进行空中掩护,不过这次登陆的美军几乎没有遭到日军的抵抗,非常顺利。 | |||
1月10日,列克星敦随舰队穿越巴士海峡进入中国南海,准备前往法属印度支那(今越南老挝柬埔寨地区)对日军的港口以及物资补给进行轰炸。 | |||
12日凌晨,舰队抵达越南外海,根据情报称,日军的[[伊势]]和[[日向]]号战列舰就停泊在越南的金兰湾内,于是哈尔西先派出[[企业]]号航母的夜间侦察机对港内进行侦查,随后在早上6时40分左右由包括[[北卡罗来纳]]、[[华盛顿]]、[[马萨诸塞]]、[[新泽西]]以及[[威斯康星]]在内的多艘战列舰进行炮击轰炸,击沉了日军的两艘护航驱逐舰以及几艘运输舰和油船,共计45艘。不过[[伊势]]和[[日向]]并不在港内,美军在上午8时完成轰炸后就开始掉头撤离此地。 | |||
15日上午,舰队再次穿越巴士海峡,前往对台湾进行轰炸,并击沉了停在左营港的日军驱逐舰旗风号和松号。随后在下午,舰队又对中国香港、广州以及海南的日军进行空袭轰炸,并再次击沉多艘日军运输船。后因天气逐渐恶劣,舰队撤回巴士海峡西部进行补油。 | |||
21日,舰队开始继续对台湾进行空袭。在中午,舰队遭到了神风自杀飞机的袭击。兰利号被炸弹击伤,而与列克星敦同队的[[提康德罗加]]号航母则先后被两架神风击中造成严重受损,不得不在傍晚撤退维修;[[汉考克]]号也因一架飞机在降落时发生意外爆炸而起火造成大量人员伤亡,但由于损管处理及时舰体损伤不大。 | |||
22日,列克星敦继续随舰队对冲绳进行空袭,随后在晚上撤往乌利西进行休整。同一天,斯普鲁恩斯再次接替哈尔西成为舰队司令,第38特舰也变为“第58特舰”,麦凯恩也再次被米切尔接替。 | |||
====硫磺岛战役==== | |||
1945年2月10日,舰队离开乌利西北上准备进行硫磺岛登陆作战。本次作战列克星敦被编入第二分队并担任旗舰,分舰队司令为拉尔夫·E·戴维森少将(Ralph E. Davison),同队的还有姐妹舰[[汉考克]]以及轻母[[圣哈辛托]]。此次作战航母舰队需要先北上对日本本土进行空袭,随后返回硫磺岛支援。 | |||
2月12日,舰队先在马里亚纳群岛进行演习,随后加速北上前往东京。 | |||
2月16日,舰队抵达日本关东地区外海,几支航母分队开始对东京地区的日本港口和机场进行大规模空袭,同时遭到了日机的拦截。下午舰队继续得东京大田区的工厂设施进行轰炸。 | |||
17日早,舰队开始撤退前往硫磺岛准备进行登陆支援,第四分队前往空袭父岛和母岛,列克星敦所在的第二和三分队前往硫磺岛西部待命。 | |||
在接下来的几天美军战列舰编队对硫磺岛进行了长达3天的炮击轰炸,随后在19日美军正式在硫磺岛登陆。 | |||
列克星敦等航母承担支援登陆部队以及防空等任务,再次期间除了岛上激烈的战斗外,日本本土也派出了大量的神风以及轰炸机前来攻击,导致[[萨拉托加]]号航母遭受神风重创,不得不返回维修,同时使得俾斯麦海号护航航母(USS Bismarck Sea CVE-95)被击沉。 | |||
支援一直持续至23日,列克星敦才离开硫磺岛前往外海进行海上补油,随后航母编队再次北上对日本本土进行空袭。 | |||
2月25日早上,舰队再次抵达东京近海,但当天天气很差,最终米切尔不得不中止空袭,随后准备在第二天对名古屋地区进行空袭,但天气依然很差导致空袭只能作罢,舰队开始返回转而对冲绳进行空袭。 | |||
3月1日列克星敦的第二分队对冲绳进行了为期一天的空袭,随后向南撤往乌利西环礁休整。 | |||
在硫磺岛战役之后,列克星敦准备返回美国本土进行一次大检修,毕竟自她在1943年9月正式服役参战以来她已经连续战斗了一年多时间,也需要返回进行一次大修了。 | |||
3月7日,列克星敦搭载了660名乘客以及114名伤员,与轻母[[考彭斯]]从乌利西出发,先前往埃尼威托克与护航船队会合,随后在3月17日抵达珍珠港,并在27日抵达华盛顿州普吉特湾海军造船厂,在4月3日进入船坞进行检修。 | |||
====日本本土轰炸==== | |||
1945年5月6日,列克星敦完成了为期一个月的检修,随后在普吉特湾附近进行试航,随后在5月22日前往阿拉米达在继续前往珍珠港。 | |||
抵达珍珠港后,列克星敦开始卸载军事物资,随后第94航空团也登上列克星敦号,随后在6月1日列克星敦与姐妹舰[[汉考克]]以及轻母[[考彭斯]]一同离开珍珠港,前往参与对日本本土的轰炸,期间在20日顺道空袭了一下威克岛。 | |||
6月26日,列克星敦抵达莱特湾,此时冲绳战役已经结束。因此舰队司令又换成了哈尔西,列克星敦随后被编入由托马斯·L·斯普拉格少将(Thomas L. Sprague,[[勇猛]]号航母的第一任舰长)率领的第28特舰第一分队(TG 38.1),同队的有姐妹舰[[汉考克]]号、[[本宁顿]]号以及轻母[[贝劳伍德]]号和[[圣哈辛托]]号。 | |||
7月1日,舰队从莱特湾出发前往对日本本土进行空袭。 | |||
8日,舰队在海上集结完毕随后在10日空袭东京地区,13日开始,航母编队准备继续北上对本州北部以及北海道地区进行空袭,不过因为天气恶劣延误。 | |||
14-15日,天气有所好转,对日本北部的空袭开始进行。舰队先后对本州北部以及北海道的室兰以及函馆地区进行了轰炸。与此同时,美军与英国太平洋舰队的战列舰会合,对本州沿岸的工厂进行炮击轰炸。 | |||
7月16日,美军航母编队完成空袭南下进行海上补油,随后与英国航空母舰舰队(第37特舰)汇合,再次对东京地区进行空袭,并在空袭中重创了东京湾内的[[长门]]号战列舰,使得长门基本坐沉在港内。 | |||
24-28日,英美航母联合舰队南下前往濑户内海对吴港进行大规模空袭轰炸,单在24日一天就出动了1747架次的飞机,对港内残存的日军军舰造成了毁灭性打击,击沉了港内停泊的[[伊势]]、[[日向]]、[[榛名]]等战列舰以及[[青叶]]、利根、[[大淀]]等巡洋舰以及其他舰船。其中来自列克星敦VBF-94航空中队莱斯特·沃尔中尉(Lester Wall, Jr.)驾驶的一架[[F4U海盗|F4U-1D“海盗”战斗机]]以一枚1000磅炸弹命中了[[伊势]]号战列舰的轮机舱直接将锅炉引爆,一枚炸弹将其击沉,沃尔也因此获得海军十字勋章。 | |||
7月31日,因天气恶劣,舰队撤往外海躲避台风,顺便进行海上补给。 | |||
8月6日,美国在广岛投下“小男孩”原子弹。 | |||
8日,航母继续对九州的机场进行空袭,随后在第二天,第二枚原子弹“胖子”在九州北部的长崎引爆。 | |||
9-10日,航母舰队继续对本州的各个机场进行空袭,又摧毁了近250架日机,使得日本翻盘的希望彻底破灭,裕仁天皇只能在15日宣布无条件投降,第二次世界大战结束。 | |||
8月18日,列克星敦被编入第四分队,随后开始对日本内陆进行侦查,同时搜索战俘营并向其投送食品和药物,在此之后列克星敦继续在外海执勤。 | |||
9月2日,日本投降签字仪式在停泊在东京湾内的美国战列舰[[密苏里]]号的甲板上举行,在仪式期间,包括列克星敦在内的各艘美军航母纷纷派出机队在[[密苏里]]号上空进行巡航。 | |||
5日,列克星敦驶入东京湾停泊,随后继续进行搜索战俘的任务。 | |||
9月24日,列克星敦离开日本前往塞班岛更换舰上的航空联队,随后她继续前往埃尼威托克进行休整。 | |||
10月7日,列克星敦与姐妹舰[[本宁顿]]以及轻母[[贝劳伍德]]再次前往东京湾,并在13日抵达横须贺港进行休整。 | |||
在此之后列克星敦一直留在日本本土,一直到12月1日才搭载士兵返回美国本土,12月3日列克星敦离开日本启程回国,到15日抵达加州的阿拉米达。 | |||
在二战中列克星敦共获得11枚战斗之星以及总统单位嘉奖。 | |||
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| 第110行: | 第427行: | ||
| 1943年12月7月 || 格鲁曼F6F-3地狱猫(42架) || 道格拉斯SBD-5无畏(34架) || 格鲁曼TBF-1复仇者(18架) || || 94 | | 1943年12月7月 || 格鲁曼F6F-3地狱猫(42架) || 道格拉斯SBD-5无畏(34架) || 格鲁曼TBF-1复仇者(18架) || || 94 | ||
|- | |- | ||
| 1944年6月20日 || 格鲁曼F6F-3地狱猫(38架) || 道格拉斯SBD-5无畏(34架) || 格鲁曼TBF- | | 1944年6月20日 || 格鲁曼F6F-3地狱猫(38架) || 道格拉斯SBD-5无畏(34架) || 格鲁曼TBF-1复仇者(17架)通用TBM-1C复仇者(1架) || || 90 | ||
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| 1944年10月24日 || 格鲁曼F6F-3(14架)格鲁曼F6F-3N(2架)格鲁曼F6F-3P(1架)<br>格鲁曼F6F-5(22架)格鲁曼F6F-5N(1架)格鲁曼F6F-5P(1架) || 柯蒂斯SB2C-3地狱俯冲者(30架) || | | 1944年10月24日 || 格鲁曼F6F-3(14架)格鲁曼F6F-3N(2架)格鲁曼F6F-3P(1架)<br>格鲁曼F6F-5(22架)格鲁曼F6F-5N(1架)格鲁曼F6F-5P(1架) || 柯蒂斯SB2C-3地狱俯冲者(30架) || 通用TBM-1C复仇者(18架) || || 89 | ||
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| 1945年6月16日 || 格鲁曼F6F-5(30架)格鲁曼F6F-5N(4架)格鲁曼F6F-5P(2架)沃特F4U-4(36架) || 柯蒂斯SB2C-4E地狱俯冲者(15架) || | | 1945年6月16日 || 格鲁曼F6F-5(30架)格鲁曼F6F-5N(4架)格鲁曼F6F-5P(2架)沃特F4U-4(36架) || 柯蒂斯SB2C-4E地狱俯冲者(15架) || 通用TBM-3E复仇者(15架) || || 102 | ||
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| 1945年9月7日 || 格鲁曼F6F-5(33架)格鲁曼F6F-5N(4架)格鲁曼F6F-5P(2架)沃特F4U-4(34架) || 柯蒂斯SB2C-4E地狱俯冲者(14架) || | | 1945年9月7日 || 格鲁曼F6F-5(33架)格鲁曼F6F-5N(4架)格鲁曼F6F-5P(2架)沃特F4U-4(34架) || 柯蒂斯SB2C-4E地狱俯冲者(14架) || 通用TBM-3E复仇者(15架) || || 102 | ||
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|} | |} | ||
=== | ===现代化改造与重新服役=== | ||
1946年1月开始,列克星敦在加州近海进行训练,中间曾去过一次珍珠港,随后一直到6月她前往普吉特湾海军造船厂停泊,并准备退役。 | |||
1947年4月23日,列克星敦号在普吉特湾海军船厂退役并封存,随后一直到朝鲜战争爆发都没有重新服役。 | |||
一直到朝鲜战争已经结束的1953年9月1日,列克星敦才被重新启用并准备进行现代化改造(“SCB-27C”项目,美军船舶特征委员会制定的1947-1955年期间对埃塞克斯级航母的改造升级项目)。 | |||
改造主要项目是:重整舰岛结构以及扩大飞行甲板面积,在舰岛顶部设置了专门的雷达和通信桅杆;拆除舰岛两侧的四座双联5英寸/38 Mk.12高平两用炮炮塔;将四联40mm博福斯防空炮换成能发射VT引信炮弹的双联3英寸/50 Mk.22高炮;改善舰体内部的消防系统;飞行甲板上的液压弹射器更换为更先进的C11蒸汽弹射器,并在弹射器起点安装了喷气机尾焰挡焰板;飞行甲板尾部的升降机被移至右舷后侧。 | |||
在进行改造途中,海军又顺带继续进行了“SCB-125”改造项目,增加了新的封闭的舰首和一个新的倾斜飞行甲板。完成改造后,列克星敦被重新归类为攻击航母,舷号变更为“CVA-16”。 | |||
1955年8月15日,列克星敦完成全部改造重新服役。 | |||
[[File:021637.jpg|400px|缩略图|右|1955年9月,列克星敦号离开普吉湾,到近海试航。不久前列克星敦号完成了SCB-27C及SCB-125改建,装设斜角飞行甲板及封闭舰艏。此时列克星敦号仍未装设弹射器,将在试航后补建。在远处背景里的分别是中途岛号航母(中央)以及富兰克林·D·罗斯福号航母(后方)]] | |||
===太平洋舰队=== | |||
在完成近海的试航后,列克星敦在1956年3月前往位于加州的新母港圣地亚哥并开始在近海执勤。 | |||
5月28日,列克星敦前往西太平洋地区进行巡航,她首先前往日本横须贺港随后在日本海以及中国东海海域进行训练演习,并访问了多处港口,最后在年底返回圣地亚哥。 | |||
1957年4月,列克星敦第二次前往西太平洋地区,继续在日本以及中国周边进行巡航,随后她在10月返回圣地亚哥,并前往普吉特湾海军造船厂进行检修。 | |||
1958年7月14日,黎巴嫩危机爆发,列克星敦收到命令前往旧金山准备搭载航空联队进入警戒状态,不过她并没有前往地中海,而是前往西太平洋的中国台湾地区进行警戒。 | |||
8月23日,中国解放军开始炮击金门县,导致第二次台海危机爆发,列克星敦开始为台湾的中华民国海军提供空中支援,协助增援金门。 | |||
直到10月危机开始降温,列克星敦也在12月返回圣地亚哥。 | |||
[[File:021638.jpg|350px|缩略图|右|1958年在西太平洋巡航的列克星敦]] | |||
1959年4月26日,列克星敦再次前往西太平洋地区。8月,因老挝内战局势恶化,列克星敦被派往中国南海进行戒备,随后在海上进行演习。1959年年底,列克星敦再次返回圣地亚哥。 | |||
不过在接下来的几年里,老挝以及越南的局势依然不稳定,列克星敦连续几年都前往南海进行警戒。 | |||
1962年,在完成位于南海的部署后,列克星敦准备前往大西洋接替姐妹舰安蒂特姆号(USS Antietam CV-36),并准备改建为反潜航母,并负责考核飞行员。 | |||
7月21日列克星敦从圣地亚哥启程前往美国东海岸,不过因改造后舰体无法穿越巴拿马运河,她只能南下绕过南美洲的合恩角进入大西洋,最后在9月11日抵达东海岸的纽约造船厂。 | |||
===担任训练航母=== | |||
1962年10月1日,列克星敦进入纽约造船厂开始改建为反潜航母,舷号变更为“CVS-16”,同月古巴导弹危机爆发,不过列克星敦因在改造无法前往。 | |||
12月,列克星敦启程前往墨西哥湾,随后在年底抵达佛罗里达州的彭萨科拉市。 | |||
[[File:Douglas_TA-4J_Skyhawk_aboard_USS_Lexington_(AVT-16),_1_April_1989_(6445251).jpg|400px|缩略图|右|1989年4月列克星敦在墨西哥湾进行考核飞行员,此时一架TA-4J”天鹰“训练机正在甲板上等待起飞]] | |||
在此以后,列克星敦开始在佛罗里达州的彭萨科拉、梅港以及德克萨斯州的科珀斯克里斯蒂以及路易斯安那州的新奥尔良市进行往返,并搭载了T-2教练机、TA-4J训练机以及A-6和A-7等训练机开始专门进行海军飞行员新兵的考核工作,虽然此时她名义上还是反潜航母,但已经基本相当于训练航母了。由于无需长时间在海上执勤,所以她也是美国海军中第一艘有女兵服役的航母。 | |||
在越南战争期间,列克星敦号也在加紧训练新兵飞行员,到1967年10月17日已经获得了20万次的飞机起降记录。 | |||
1969年1月1日,列克星敦被正式划为“训练航母”,舷号变更为“CVT-16”,此后开始专门负责新兵飞行员的训练和考核任务。到1972年5月22日,列克星敦已经达成了30万次飞机起降记录。 | |||
[[File:021643.jpg|400px|缩略图|右|1972年5月22日,列克星敦号的全体船员在甲板上庆祝达成30万次飞机起降记录]] | |||
1975年,列克星敦参演了电影《中途岛海战》,并同时在电影中扮演美日双方的航母,电影中她扮演过[[约克城]]以及[[赤城]]。 | |||
1978年7月1日,列克星敦被再次归类为辅助训练航母,舷号变为“AVT-16”,并继续留在墨西哥湾进行训练和考核任务。 | |||
虽然列克星敦无法装备类似于F-14“雄猫”以及F/A-18“大黄蜂”等当时最新的海军主力飞机,但她仍然继续留在海军中作为培养飞行员的训练航母服役,一直到1980年代末。 | |||
1987年,列克星敦再次参演了电视剧《战争与回忆》(''War and Remembrance''),并在电视剧中扮演[[企业]]号航母。 | |||
1989年10月29日,列克星敦的一架T-2教练机在降落时失控,机翼撞向舰岛,造成5人死亡,15人受伤,舰体轻微受损。 | |||
===退役及成为博物馆舰=== | |||
1990年8月,列克星敦号即将退役。此时德州科珀斯克里斯蒂市(Corpus Christi,也叫作“圣体市”)的居民开始自发进行筹款以保留列克星敦号,最终他们共筹得300万美元,科珀斯克里斯蒂市政府也非常支持市民们的做法,他们向美国海军提供了计划书,海军最终决定将列克星敦号转移给科珀斯克里斯蒂市政府保管。 | |||
1991年11月8日,服役超过48年之久的列克星敦号正式退役并在同一天除籍,此时她的所有姐妹舰已经全部退役,或被保留或被拆解,她是服役时间最长同时也是最后退役的一艘埃塞克斯级航母。 | |||
此时列克星敦的飞机起降次数也已经达到了49.3万次,此数据也创造了世界纪录,她成为了世界上完成起降飞机次数最多的航母,此记录直到今天仍未被打破。从越战直到海湾战争(1965~1991年)期间,有超过十万名美军舰载机飞行员在列克星敦号上进行训练或完成了自己的首次飞行起降,为美国海军培养了大量海航飞行员人才。 | |||
1992年1月29日,列克星敦号抵达了位于科珀斯克里斯蒂市东北部的英格塞德(Ingleside)海军基地停泊,并在同年6月8日由海军正式移交给科珀斯克里斯蒂市政府进行管理。 | |||
同年11月14日,列克星敦号海军博物馆正式对公众开放。 | |||
[[File:USS_Lexington_Corpus.JPG|430px|缩略图|右|现位于德州科珀斯克里斯蒂市(也叫做圣体市)英格塞德的列克星敦号博物馆]] | |||
成为博物馆后,列克星敦的甲板上出现了很多原本不属于她的飞机,例如F/A-18“大黄蜂”{{黑幕|塑料虫}}在舰岛附近的两座[[Mk12型5英寸舰炮|5英寸Mk.12高平两用炮]]是从[[德梅因]]身上拆下来的,3英寸机炮是从海岸警卫队的无畏号(WMEC-624)上拆下来的,该艇仍在服役。这些炮原本在现代化改装中被拆除了。另外美国国家海军航空博物馆的航母甲板模型是从列克星敦上拆下来的。{{黑幕|拆东补西,丧心病狂的美帝×N}} | |||
2001年,列克星敦参与电影《珍珠港》的拍摄,并作为电影中[[大黄蜂]]号航母的取景。 | |||
2003年7月31日,列克星敦被美国政府正式设立为国家历史地标。 | |||
===获得荣誉=== | |||
列克星敦在二战中获得11枚战斗之星以及总统单位嘉奖,其余奖项如下: | |||
两次海军部队嘉奖、海军远征奖章、中国服役奖章、美国战役奖章、太平洋战争奖章、第二次世界大战胜利奖章、海军占领服役奖章、国防部服役奖章、武装部队远征奖章、特殊行动服役嘉奖、菲律宾总统部队嘉奖、菲律宾解放奖章。 | |||
==游戏相关== | ==游戏相关== | ||
{{模板:舰船评价嵌入}} | |||
===立绘相关=== | |||
我们都知道舰艇名字可以继承,而CV-16在本游戏中,虽然开了“世代同堂”的先河,却也是个另类。因为她是唯一一个继承了前辈长相的,宛如CV-2的克隆妹妹。 | |||
右手拿着一个手枪弹匣,看起来是给左手的副炮模块用的。 | |||
改后默认立绘中包含一架A-3攻击机,很遗憾,不送。与传言不同,A-3攻击机可以在改造后埃塞克斯级上完成完整的起降流程,也就是埃塞克斯级航母可以正常运作这型飞机。 | |||
根据某张登陆图可知她穿着一条有花边的白色内裤。 | |||
===其他=== | |||
虽然属性与同级的[[埃塞克斯|饺子]]无异,但是其立绘英俊帅气,又与[[列克星敦(CV-2)|太太]]同名{{黑幕|但是性冷淡}},广受提督们的喜爱。 | |||
因为继承了[[列克星敦(CV-2)|太太]]的名字,所以在一些二设中和[[萨拉托加|小姨子]]的关系很差。<del>然而最后全都变成了列家人其乐融融</del>{{黑幕|并且和太太搞百合}} | |||
不知道为什么往往会被认为是闷骚角色。 | |||
喜欢在夜里玩强光手电吓人。 | |||
{{隐藏|标题=饺太和手电|内容= | |||
2019年列克星敦号装修后,将博物馆夜间灯光换成了蓝色调,并且在在船上加装了一个鬼屋主题乐园,“蓝色幽灵”名副其实。 | |||
[[File:CV-16 light off.jpg]] [[File:CV-16 light ready.jpg]] [[File:CV-16 light on.jpg]] | |||
[[File:USS Lexington (CV-16) Museum on the Bay, Corpus Christi, Texas, as seen at sunset.jpg|800px]] | |||
[[File:Caller-Times reporter goes through The Haunting on the Blue Ghost.jpg|800px]] | |||
}} | |||
'''经常作为美国海军举行重大仪式的场合''',例如舰队指挥官交接权利,或者将级军官的退役仪式。最近的一次是2021年12月17日第21舰载机训练中队(VT-21)在列克星敦号机库内举行指挥官交接仪式。'''此外,列克星敦也是经常混迹于娱乐行业''',2007年,电视节目《幽灵猎人》在列克星敦号拍摄,以寻找幽灵存在的依据{{黑幕|蓝色幽灵实锤}}。2009年,美国探索频道《幽灵实验室》节目专门为列克星敦拍摄了一期。{{黑幕|蓝色幽灵×2}}2014年,百事可乐在列克星敦号上拍摄了准备在“超级碗”期间播出的广告。{{黑幕|在珍珠港里扮演大尻蜂起飞B-25,然后倒过来开又扮演赤城起飞零式,丧心病狂的美帝}}'''在美国,CV-16可以说是家喻户晓的明星船,'''一方面是因为被评为美国国家历史名迹成为了景点{{黑幕|类似于我国的5A风景区}},另一方面是美国海军也经常在这里举行活动,还有就是得益于娱乐媒体的宣传和德克萨斯州有钱任性,列克星敦的保养情况非常良好。 | |||
===台词解析=== | ===台词解析=== | ||
获得——“'''…指令已确认,从现在开始,将您识别为司令官。埃塞克斯级CV-16,正式入驻您的港区。无论面对怎样的困境,我都不会退缩。因为,“蓝色幽灵”——是不会再次“死亡”的。'''” | 获得——“'''…指令已确认,从现在开始,将您识别为司令官。埃塞克斯级CV-16,正式入驻您的港区。无论面对怎样的困境,我都不会退缩。因为,“蓝色幽灵”——是不会再次“死亡”的。'''” | ||
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夜间特殊3——“'''“列克星敦”——这个名字所承载的荣耀与辉煌,并不属于我。我是“蓝色幽灵”,我将亲自谱写属于我的传奇。等到那时…我或许就能真正地继承这个名字……'''” | 夜间特殊3——“'''“列克星敦”——这个名字所承载的荣耀与辉煌,并不属于我。我是“蓝色幽灵”,我将亲自谱写属于我的传奇。等到那时…我或许就能真正地继承这个名字……'''” | ||
:这里所说的“列克星敦”,并非是身为CV-2的列克星敦,而是指其最早来源的“列克星敦的枪声”,这一枪声鸣响于1775年4月19日,并由此展开了北美殖民地人民为反对英国殖民统治,争取民族独立而进行的民族解放战争。亦即美国独立战争,这场战争打了八年,并最终以北美殖民地人民的胜利而告终,从此以后,“列克星敦”这一名就被当作美国自由独立的象征,并被认为是“美国自由的摇篮”。 | :这里所说的“列克星敦”,并非是身为CV-2的列克星敦,而是指其最早来源的“列克星敦的枪声”,这一枪声鸣响于1775年4月19日,并由此展开了北美殖民地人民为反对英国殖民统治,争取民族独立而进行的民族解放战争。亦即美国独立战争,这场战争打了八年,并最终以北美殖民地人民的胜利而告终,从此以后,“列克星敦”这一名就被当作美国自由独立的象征,并被认为是“美国自由的摇篮”。'''事实上,两艘列克星敦的舰徽几乎如出一辙,来源都是列克星敦镇的雕塑'''{{隐藏|标题=两艘列克星敦的舰徽|内容=[[文件:Lex.jpg|缩略图|列克星敦(CV-2)的舰徽,拿枪的为女性,由原雕塑改动而来]][[文件:USS Lexington (CVT-16) insignia, 1972.png|缩略图|列克星敦(CV-16)的舰徽,拿枪的为男性,这也是原雕塑的形象]]}} | ||
改后白天特殊1——“'''普吉湾的那段时光,沉寂得令人窒息。不再被需要…远比死亡更加可怖。幸好,您不会离开我…对吗?'''” | |||
:1947年列克星敦在战争结束后的大退役潮中退役,编入美国国家防御舰队,在普吉湾封存,直到1953年开始接受改造并在1955年重新服役。 | |||
改后白天特殊2——“'''往返于圣迭戈的日日夜夜,像是在不断磨损我的心智。但也让我明白了一点。原来…不用战斗,也可以感受到活着的真实。'''” | |||
:1955年重新进入现役并以圣地亚哥为新的母港,执行一系列任务。直到1969年编为训练航母在科珀克里斯蒂训练海航飞行员。 | |||
改后白天特殊3——“'''但唯有在您身边,我才能彻底放下。忘却自己的身份,忘却扭曲的记忆…眼中,只有您。感受到的,也只有您。'''” | |||
:道理我都懂,但是生活太痛苦。 | |||
改后夜间特殊3——“'''知识、经历、名字…有形的,无形的,都会传递给下一代。传承——原来是这样的感觉。很美好,让人安心。'''” | |||
:<del>“’列克星敦’——这个名字所承载的荣耀与辉煌,并不属于我。我是“蓝色幽灵”,我将亲自谱写属于我的传奇。等到那时…我或许就能真正地继承这个名字……” | |||
:</del><del>“同名是很常见的事情,我不希望您将另一个人的印象强加在我的身上。我是CV-16,独一无二的“蓝色幽灵”。”</del> | |||
:'''<big>真香!</big>''' | |||
改后白天2——“'''像我这样的人,竟然能成为老师…我没有自信,能教好她们。您…能给予我一些意见吗?因为司令官,什么都能做到。'''” | |||
改后夜间2——“'''您说的方法很管用。虽然,我笑起来很僵硬,但她们没有抵触。很顺利地将我的知识,传递给了她们。感觉,有点开心。'''” | |||
改后夜间特殊2——“'''她们也教了我很多知识。以前我不感兴趣的,有了她们,也变得有趣起来。很奇妙,交流…真的很开心。您是不是也有想教给我的知识?很期待,我听着。'''” | |||
改后拜访好友——“'''教室在另一边。'''” | |||
:在1969年1月1日被重新分类成了训练航母(CVT)。在那之后的22年里列克星敦一直在承担这个任务,直到退役。 | |||
换装“波特曼街237号” | |||
:取材自福尔摩斯的住处,贝克街221b,贝克街是18世纪末期时候、由实业家又是投机家的Edward Berkeley Portman(爱德华.柏克莱.波特曼)设计的,“贝克街”这一名字是以波特曼的好友Edward Baker(爱德华.贝克)命名的。贝克街是真实存在于伦敦的街道,但是贝克街221b却是一个不存在的地址。这个地址在英国作家柯南道尔所撰写的侦探小说福尔摩斯探案中,被设定为小说主人公夏洛克·福尔摩斯的住所及侦探事务所的地址。'''为什么是237号呢?因为221+16(舷号)=237''' | |||
换装“波特曼街237号”白天特殊3——“'''双胞胎作案?我亲爱的贝尔,我已经无数次的告诉过你,这绝不可能发生。如果谜底是这么无趣的内容,我可不会接下这个案子。睁大眼睛,线索正在我们身边等着被发现呢。'''” | |||
:“双胞胎作案”在1928年著名作家隆纳德?诺克斯为古典推理小说定下的十条规则中作为不可逾越的规矩。 | |||
换装“波特曼街237号”阵型——'''各位,“游戏”开始了。''' | |||
:来源于英剧《神探夏洛克》中的原声音乐“The Game Is On” | |||
换装“超越巅峰”白天1——“'''……喷涂挑战?抱歉,我觉得我没有合理的出席动机。请去……你说汉考克也会参加?好的。这样,缺失的动机就复位了。'''” | |||
换装“超越巅峰”夜间特殊3——“'''你没有输,汉考克。今天的你,已经超越了昨天的自己。就像我说的那样,我们的对手,永远是自己。唯有战胜自己,才是真正的胜利。我很期待……下一次的,“比赛”。'''” | |||
:列克星敦和汉考克来自同一个造船厂,历史上一同被编进快速航母特遣舰队。在一些二设中这两位有着特殊的关系{{黑幕|列克星敦的换装中有侦探风格的(波特曼街237号),而汉考克的换装中有杀手主题的(血蝶),两者相呼应}} | |||
换装“超越巅峰”阵型——“'''——时限三十分钟,击溃数量多的一方胜利。'''” | |||
:参考“马里亚纳猎火鸡”,马里亚纳海战中日军飞机很容易就能被击落,对于美国人来说就像狩猎比赛一样。 | |||
换装“One Day”白天2——“'''这孩子是“雷斯垂德”。看上去,它似乎跟您合得来。贝尔老师经常被它追得满屋子乱转,令人头疼……'''” | |||
换装“One Day”白天特殊3——“'''安静一会儿,雷斯垂德,别去追逐落叶了。您也一样,太兴奋过头了。早早就把体力挥霍完,到时候,可别后悔。'''” | |||
换装“One Day”夜间特殊2——“'''和心爱的人一起,漫步在夜晚的街头。这大概就是,平凡的生活了。我没忘了你,雷斯垂德。你也是,这家庭的一员。'''” | |||
:雷斯垂德是阿瑟·柯南·道尔的《福尔摩斯》系列侦探小说中的人物,是福尔摩斯在警察部门里关系最好的警探。而在该系列中著名的《巴斯克维尔的猎犬》中对雷斯垂德有着“一个矮小结实得像个叭喇狗似的人”的描述,这也许就是CV-16为何将自己的狗取名叫雷斯垂德的原因。 | |||
换装“英格塞德之夏”白天特殊3——“'''英格塞德,虽然不及其他大城市,但也是一座宜居的城市。我想,等一切平息以后,和您在这里生活。您一定也能领略到…英格塞德的美。'''” | |||
换装“英格塞德之夏”夜间特殊3——“'''在英格塞德的最后一晚,已留下了珍贵的回忆。没有遗憾,没有留恋。有的,只是对明日的期许。与您相伴,每一天。'''” | |||
:英格塞德是目前列克星敦号停泊的位置,位于德克萨斯州科珀斯克里斯蒂市。 | |||
==船际关系== | ==船际关系== | ||