企业：修订间差异
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{{卷首语 | {{卷首语 | ||
|头像1= [[image:Ship girl 121.png|100px|link=]] | |头像1= [[image:Ship girl 121.png|100px|link=]] | ||
|语句1= '''<small> | |语句1= '''<small>“在整个太平洋战争20多场重要战役中，她只缺席了2场。她的机组击落911架敌机，击沉71艘舰船，击伤192艘以上的舰船。她的战绩将永远是我军的荣耀和敌人的恐惧。”——美国安纳波利斯海军学院</small>''' | ||
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==原型简介== | ==原型简介== | ||
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Enterprise_(CV-6)#/media/File:USS_Enterprise_(CV-6)_in_Puget_Sound,_September_1945.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/87/USS_Enterprise_%28CV-6%29_in_Puget_Sound%2C_September_1945.jpg|宽度=400|说明=历史上的企业号}} | |||
企业号航母是美国海军约克城级航空母舰的二号舰，于1934年7月16日在纽波特纽斯造船厂开工建造，1936年10月3日下水，1938年5月12日正式服役。 | 企业号航母是美国海军约克城级航空母舰的二号舰，于1934年7月16日在纽波特纽斯造船厂开工建造，1936年10月3日下水，1938年5月12日正式服役。 | ||
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''如果说IJN的命运始于东乡在对马海战的敌前大回转。<br />'' | ''如果说IJN的命运始于东乡在对马海战的敌前大回转。<br />'' | ||
''那么美国海军的传奇便始于1936年10月3日。虽然那时还无人知晓，但是这一天美国海军最传奇也是背负了最多荣耀的军舰在这一天下水。那便是''——'''企业号''' | ''那么美国海军的传奇便始于1936年10月3日。虽然那时还无人知晓，但是这一天美国海军最传奇也是背负了最多荣耀的军舰在这一天下水。那便是''——'''企业号''' | ||
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企业是美国海军在二战参与最多海战的舰艇之一，她几乎打满了二战中太平洋战场所有的重大战役，包括中途岛海战、瓜岛战役、美军反攻的吉尔伯特及马绍尔群岛海战、马里亚纳海战、莱特湾海战以及冲绳及硫磺岛战役，共击沉敌舰71艘，击伤敌舰192艘，空中击落敌机404架，地面击毁敌机507架，于太平洋战区参战20场，并获得数十枚战争表扬奖章，为人类史上最辉煌战绩，与超过70年人类史上最优秀功勋纪录保持舰。 | 企业是美国海军在二战参与最多海战的舰艇之一，她几乎打满了二战中太平洋战场所有的重大战役，包括中途岛海战、瓜岛战役、美军反攻的吉尔伯特及马绍尔群岛海战、马里亚纳海战、莱特湾海战以及冲绳及硫磺岛战役，共击沉敌舰71艘，击伤敌舰192艘，空中击落敌机404架，地面击毁敌机507架，于太平洋战区参战20场，并获得数十枚战争表扬奖章，为人类史上最辉煌战绩，与超过70年人类史上最优秀功勋纪录保持舰。 | ||
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关于约克城级的设计方面请参阅[[约克城]]的词条，这里不再赘述。 | 关于约克城级的设计方面请参阅[[约克城]]的词条，这里不再赘述。 | ||
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Enterprise_(CV-6)#/media/File:Insignia_of_USS_Enterprise_(CV-6)_1938.png|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d9/Insignia_of_USS_Enterprise_%28CV-6%29_1938.png|宽度=300|说明=企业号的舰徽}} | |||
下表是不同时期企业号的舰载机配置： | 下表是不同时期企业号的舰载机配置： | ||
{{隐藏|标题=企业号舰艉的舰名钢板|内容=<img src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/92/CV-6_Stern_Plate.JPG" style="width:600px" /> }} | {{隐藏|标题=企业号舰艉的舰名钢板|内容=<img src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/92/CV-6_Stern_Plate.JPG" style="width:600px" /> }} | ||
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|} | |} | ||
==服役历史== | ==服役历史== | ||
服役后没多久，1939年1月9日，企业前往加勒比海准备参加第20次“舰队问题”演习，同时参与演习的还有[[列克星敦(CV-2)|列克星敦]]号和[[突击者]]号航母。 | 服役后没多久，1939年1月9日，企业前往加勒比海准备参加第20次“舰队问题”演习，同时参与演习的还有[[列克星敦(CV-2)|列克星敦]]号和[[突击者]]号航母。 | ||
| 第209行： | 第209行： | ||
9时06分，约克城号的出击机队全数升空。 | 9时06分，约克城号的出击机队全数升空。 | ||
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Enterprise_(CV-6)#/media/File:Douglas_TBD-1_Devastators_of_VT-6_are_spotted_for_launch_aboard_USS_Enterprise_(CV-6)_on_4_June_1942_(80-G-41686).jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/80/Douglas_TBD-1_Devastators_of_VT-6_are_spotted_for_launch_aboard_USS_Enterprise_%28CV-6%29_on_4_June_1942_%2880-G-41686%29.jpg|宽度=350|说明=中途岛海战中准备在企业号甲板起飞的TBD}} | |||
====美军鱼雷机攻势==== | ====美军鱼雷机攻势==== | ||
在起飞前企业号的VF-6队长詹姆斯·S·格雷（James S. Gray）和VT-6队长尤金·林赛（Eugene E. Lindsey）提前约好起飞后回合，由VF-6在高空掩护VT-6。但格雷将大黄蜂的VT-8当成了林赛的VT-6机队。 | 在起飞前企业号的VF-6队长詹姆斯·S·格雷（James S. Gray）和VT-6队长尤金·林赛（Eugene E. Lindsey）提前约好起飞后回合，由VF-6在高空掩护VT-6。但格雷将大黄蜂的VT-8当成了林赛的VT-6机队。 | ||
| 第309行： | 第309行： | ||
10月26日早上，在圣克鲁兹群岛西北方向，美日双方的侦察机几乎同时发现了对方，随后派出机群进攻。企业号及大黄蜂号一共派出73架飞机，并在中途与日本舰载机交战。企业号的机队被零式有效拦截，而遭受极大损失，但大黄蜂号的机队却成功突破。 | 10月26日早上，在圣克鲁兹群岛西北方向，美日双方的侦察机几乎同时发现了对方，随后派出机群进攻。企业号及大黄蜂号一共派出73架飞机，并在中途与日本舰载机交战。企业号的机队被零式有效拦截，而遭受极大损失，但大黄蜂号的机队却成功突破。 | ||
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://zh.wikipedia.org/wiki/企業號航空母艦_(CV-6)#/media/File:Japanese_bomb_explodes_near_USS_Enterprise_(CV-6)_during_the_Battle_of_the_Santa_Cruz_Islands_on_26_October_1942.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/bc/Japanese_bomb_explodes_near_USS_Enterprise_%28CV-6%29_during_the_Battle_of_the_Santa_Cruz_Islands_on_26_October_1942.jpg|宽度=400|说明=圣克鲁兹海战中遭到日军舰载机的攻击}} | |||
日本舰载机在8时55分被美军舰队雷达发现。此时企业号刚好进入了雨云的掩护区域，使大黄蜂号成为日机众矢之的，并遭受重创。此时，大黄蜂的机群抵达日军舰队上空，首波俯冲轰炸机重创了日军翔鹤号航母的飞行甲板及机库，使其失去作战能力，但后续机队却未能发现日本航母，只击伤了筑摩号及利根号两艘重巡洋舰，以及照月号驱逐舰。 | 日本舰载机在8时55分被美军舰队雷达发现。此时企业号刚好进入了雨云的掩护区域，使大黄蜂号成为日机众矢之的，并遭受重创。此时，大黄蜂的机群抵达日军舰队上空，首波俯冲轰炸机重创了日军翔鹤号航母的飞行甲板及机库，使其失去作战能力，但后续机队却未能发现日本航母，只击伤了筑摩号及利根号两艘重巡洋舰，以及照月号驱逐舰。 | ||
| 第436行： | 第436行： | ||
10月20日，美军登陆独鲁万市。 | 10月20日，美军登陆独鲁万市。 | ||
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://zh.wikipedia.org/wiki/企業號航空母艦_(CV-6)#/media/File:USS_Enterprise_(CV-6)_off_Pearl_Harbor_August_1944.jpeg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a4/USS_Enterprise_%28CV-6%29_off_Pearl_Harbor_August_1944.jpeg|宽度=400|说明=1944年8月16日企业正赶往埃尼威托克}} | |||
====莱特湾海战==== | ====莱特湾海战==== | ||
为阻止美军夺取菲律宾，小泽治三郎决定以自己所剩不多的航空母舰作为诱饵引开美军的主力部队，再由栗田健男率领的日军第二舰队在莱特岛攻击美军登陆部队。 | 为阻止美军夺取菲律宾，小泽治三郎决定以自己所剩不多的航空母舰作为诱饵引开美军的主力部队，再由栗田健男率领的日军第二舰队在莱特岛攻击美军登陆部队。 | ||
| 第519行： | 第519行： | ||
企业号最终在16日开始返回本土维修，自此到二战结束未再参战。 | 企业号最终在16日开始返回本土维修，自此到二战结束未再参战。 | ||
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://zh.wikipedia.org/wiki/企業號航空母艦_(CV-6)#/media/File:USS_Enterprise_(CV-6)_is_hit_by_kamikaze_on_14_May_1945_(80-G-323565).jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/04/USS_Enterprise_%28CV-6%29_is_hit_by_kamikaze_on_14_May_1945_%2880-G-323565%29.jpg|宽度=400|说明=1945年5月14日企业遭受神风的攻击}} | |||
===二战结束=== | ===二战结束=== | ||
1945年6月7日，企业号返抵普吉湾海军基地，并进入船坞维修。 | 1945年6月7日，企业号返抵普吉湾海军基地，并进入船坞维修。 | ||
| 第543行： | 第543行： | ||
同年，世界上第一艘核动力超级航母企业号（CVN-65）下水，正式继承了传奇之名，并续写着新的传奇。 | 同年，世界上第一艘核动力超级航母企业号（CVN-65）下水，正式继承了传奇之名，并续写着新的传奇。 | ||
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Enterprise_(CV-6)#/media/File:CV-6_Stern_Plate.JPG|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/92/CV-6_Stern_Plate.JPG|宽度=300|说明=企业号舰艉刻有舰名的钢板}} | |||
====获得荣誉==== | ====获得荣誉==== | ||
企业在二战中共获得20枚战斗之星，是美军在二战中获得战星最多的舰船，同时她也是第一艘获得美国总统部队嘉许奖的航空母舰，剩下的荣誉还有： | 企业在二战中共获得20枚战斗之星，是美军在二战中获得战星最多的舰船，同时她也是第一艘获得美国总统部队嘉许奖的航空母舰，剩下的荣誉还有： | ||
| 第669行： | 第669行： | ||
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如同在她的誓约台词中提到的，企业因此也获得了很多荣誉。 | 如同在她的誓约台词中提到的，企业因此也获得了很多荣誉。 | ||