南达科他(BB-57):修订间差异
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===舰船设计=== | ===舰船设计=== | ||
南达科他级(1939)是美国历史上设计的第二型快速战列舰,共建成四艘。与前序的北卡罗来纳级相似,南达科他级的标准排水量为符合华盛顿海军条约的35000长吨(35600吨),而主炮配置也为相同的三座三联装[[美国三联16英寸炮(MK6)|16英寸45倍径Mark 6型炮塔]]。两级之间最显著的区别之一是南达科他级只有一座烟囱,而北卡级则有两座。 | |||
根据一些海军史专家的观点,南达科他级是历史上“最好的条约战列舰”。<ref>Garzke and Dulin, p. 71</ref> | 根据一些海军史专家的观点,南达科他级是历史上“最好的条约战列舰”。<ref>Garzke and Dulin, p. 71</ref> | ||
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====基本设计==== | ====基本设计==== | ||
关于南达科他级应当满足什么要求这一问题产生了很多争论。设计团队最终选择的方案为装备三座三联装16英寸炮塔、最高航速不低于23节,并采用能够在30000码距离上不被击穿的5.9英寸甲板装甲。相比之下,主装甲带是更难处理的问题。当时的美国战列舰主装甲带最后也不过13.5英寸,而南达级的16英寸主炮可以远在25000码之外就将其击穿。为了保证能够免疫她自己的主炮——这一战列舰设计原则被称为“平衡装甲”——南达级的主装甲带厚度需要增加到15.5英寸,但这样带来的重量增加将是35000吨排水量所难以接受的。为了解决这一问题,设计人员决定采用倾斜主装甲带以增加等效装甲厚度。不过直接在舰体外部安装倾斜主装甲带将会大大降低舰体的稳定性,所以南达级采用了安装在非装甲船壳内部的内置倾斜主装甲带。这同样带来了一些严重的问题,不光是增加了建造的复杂度,也为主装甲带受损之后的维修带来了困难——除非将外侧的船壳切开,否则根本无法对主装甲带进行修理。但是比起丧失稳定性,这显然是值得的。 | 关于南达科他级应当满足什么要求这一问题产生了很多争论。设计团队最终选择的方案为装备三座三联装16英寸炮塔、最高航速不低于23节,并采用能够在30000码距离上不被击穿的5.9英寸甲板装甲。相比之下,主装甲带是更难处理的问题。当时的美国战列舰主装甲带最后也不过13.5英寸,而南达级的16英寸主炮可以远在25000码之外就将其击穿。为了保证能够免疫她自己的主炮——这一战列舰设计原则被称为“平衡装甲”——南达级的主装甲带厚度需要增加到15.5英寸,但这样带来的重量增加将是35000吨排水量所难以接受的。为了解决这一问题,设计人员决定采用倾斜主装甲带以增加等效装甲厚度。不过直接在舰体外部安装倾斜主装甲带将会大大降低舰体的稳定性,所以南达级采用了安装在非装甲船壳内部的内置倾斜主装甲带。这同样带来了一些严重的问题,不光是增加了建造的复杂度,也为主装甲带受损之后的维修带来了困难——除非将外侧的船壳切开,否则根本无法对主装甲带进行修理。但是比起丧失稳定性,这显然是值得的。 | ||
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====主要特征==== | ====主要特征==== | ||
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_South_Dakota_(BB-57)#/media/File%3AONI_identification_image_South_Dakota_class_battleship.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9c/ONI_identification_image_South_Dakota_class_battleship.jpg|宽度=400|说明=南达科他级最终设计图定稿}} | |||
建成后的南达科他级水线长666英尺(203米)、全长680英尺(207.3米)、宽108英尺2英寸(33米),设计标椎排水量35412长吨(35980吨),比设计要求超重约1.2%。当该级舰于1942年完工时,合同中追加的大量防空火力使得实际标准排水量达到了37682长吨(38287吨)(印第安纳在1942年4月12日的计算值)。完工后的满载排水量为44519长吨(45233吨),在该排水量下吃水深度33英尺9.813英寸(10.31米),稳心高度7.18英尺(2.19米)。在二战中,南达级四舰不断增加更多的防空武器,使得四舰的排水量进一步大幅增加。在战争结束的1945年,南达科他的满载排水量大约为46200长吨(46900吨),而马萨诸塞在紧急装载下的排水量更是达到了47006长吨(47760吨)。 | 建成后的南达科他级水线长666英尺(203米)、全长680英尺(207.3米)、宽108英尺2英寸(33米),设计标椎排水量35412长吨(35980吨),比设计要求超重约1.2%。当该级舰于1942年完工时,合同中追加的大量防空火力使得实际标准排水量达到了37682长吨(38287吨)(印第安纳在1942年4月12日的计算值)。完工后的满载排水量为44519长吨(45233吨),在该排水量下吃水深度33英尺9.813英寸(10.31米),稳心高度7.18英尺(2.19米)。在二战中,南达级四舰不断增加更多的防空武器,使得四舰的排水量进一步大幅增加。在战争结束的1945年,南达科他的满载排水量大约为46200长吨(46900吨),而马萨诸塞在紧急装载下的排水量更是达到了47006长吨(47760吨)。 | ||
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====建造服役==== | ====建造服役==== | ||
南达科他于1939年7月5日在新泽西州的卡姆登市开工铺设龙骨,1941年6月7日在南达科他州的州长夫人Harlan J. Bushfield的主持下完成下水仪式,1942年3月20日服役,第一任舰长为海军上校托马斯·李·盖奇(Thomas Leigh Gatch)。随后,她被拖往费城海军船坞进行舾装。初步的舾装工作完成于5月14日,随后的两天里,她在特拉华河里进行机械测试。随后她又进行了进一步的舾装直到6月3日。两天之后,她开始首次试航。由于此时已有德国潜艇在美国东海岸活动,因此为了保证安全,试航过程有四艘驱逐舰进行护航。随后的两天她不停变换速度以测试引擎,同时进行了火炮试射以检查可能的结构问题。她在东海岸一直训练到7月17日,随后于第二天返程北上,在缅因州外海与华盛顿汇合,并于21日前往卡斯科湾。在那里她继续训练了五天,直到7月26日,她被宣布已经做好战斗准备,并返回费城。此后,她的战斗生涯才正式开始。 | 南达科他于1939年7月5日在新泽西州的卡姆登市开工铺设龙骨,1941年6月7日在南达科他州的州长夫人Harlan J. Bushfield的主持下完成下水仪式,1942年3月20日服役,第一任舰长为海军上校托马斯·李·盖奇(Thomas Leigh Gatch)。随后,她被拖往费城海军船坞进行舾装。初步的舾装工作完成于5月14日,随后的两天里,她在特拉华河里进行机械测试。随后她又进行了进一步的舾装直到6月3日。两天之后,她开始首次试航。由于此时已有德国潜艇在美国东海岸活动,因此为了保证安全,试航过程有四艘驱逐舰进行护航。随后的两天她不停变换速度以测试引擎,同时进行了火炮试射以检查可能的结构问题。她在东海岸一直训练到7月17日,随后于第二天返程北上,在缅因州外海与华盛顿汇合,并于21日前往卡斯科湾。在那里她继续训练了五天,直到7月26日,她被宣布已经做好战斗准备,并返回费城。此后,她的战斗生涯才正式开始。 | ||
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南达科他的防空火力也随着她的征战而逐渐增强。1942年11月,她增设了8门.50高射机枪。在1942-1943年之交进行维修时,她将两座四联装1.1英寸高炮换成了四联装博福斯。1943年2月,她移除了所有的1.1英寸高炮,换成了13座四联装博福斯,同时将她的20mm厄利孔总数增加到80门。所有的厄利孔全部是单装。到战争结束,她又拆掉了8门厄利孔。 | 南达科他的防空火力也随着她的征战而逐渐增强。1942年11月,她增设了8门.50高射机枪。在1942-1943年之交进行维修时,她将两座四联装1.1英寸高炮换成了四联装博福斯。1943年2月,她移除了所有的1.1英寸高炮,换成了13座四联装博福斯,同时将她的20mm厄利孔总数增加到80门。所有的厄利孔全部是单装。到战争结束,她又拆掉了8门厄利孔。 | ||
== | ==服役历史== | ||
====进入太平洋==== | ====进入太平洋==== | ||
鉴于美军和日军在瓜岛的战斗日趋激烈,盟军又在萨沃岛战役中惨败,海军作战部长欧内斯特·金(Ernest King)海军上将命令南达科他、[[华盛顿]]、轻巡洋舰[[朱诺]]和六艘驱逐舰前往南太平洋,支援在那里的美军舰队。1942年8月14日,这支增援舰队被指派为第六战列舰分队(Battleship Division 6, BatDiv 6),由威利斯·李(Willis Lee)海军少将指挥。少将在南达科他上升起了他的将旗{{黑幕|天生旗舰没办法}}。次日,她在三艘驱逐舰的护航下出发,但立即就因为一台引擎宕机而不得不停船修理直到第二天早上{{黑幕|掉链子×1}}。8月21日,舰队到达巴拿马运河。少将遣散了三艘护航的驱逐舰,只让南达科他单舰通过巴拿马运河,并在通过运河到达太平洋后立即抓了三艘新的驱逐舰来护航{{黑幕|风骚操作}}。当月底,南达科他在海上与朱诺汇合,并与她一起于9月4日抵达汤加的努库阿洛法。两天之后,完成加油的舰队离开努库阿洛法,但南达科他随即触碰到暗礁,导致船体严重受损{{黑幕|掉链子×2}}。修理舰[[女灶神]]上的潜水员检查了南达科他的舰体,发现触礁损坏了长达150英尺(46米)的船壳。在接受女灶神的草草修理补上缺口之后,南达科他不得不在12日驶向珍珠港接受彻底修理。在前往珍珠港的路上,她和同样正在前往珍珠港修理的[[萨拉托加]]汇合,后者之前因为日军潜艇的雷击而受损{{黑幕|难姐难妹}}。南达科他护送她到珍珠港,并在23至28日间入坞维修,同时也进行了防空炮的升级。 | 鉴于美军和日军在瓜岛的战斗日趋激烈,盟军又在萨沃岛战役中惨败,海军作战部长欧内斯特·金(Ernest King)海军上将命令南达科他、[[华盛顿]]、轻巡洋舰[[朱诺]]和六艘驱逐舰前往南太平洋,支援在那里的美军舰队。1942年8月14日,这支增援舰队被指派为第六战列舰分队(Battleship Division 6, BatDiv 6),由威利斯·李(Willis Lee)海军少将指挥。少将在南达科他上升起了他的将旗{{黑幕|天生旗舰没办法}}。次日,她在三艘驱逐舰的护航下出发,但立即就因为一台引擎宕机而不得不停船修理直到第二天早上{{黑幕|掉链子×1}}。8月21日,舰队到达巴拿马运河。少将遣散了三艘护航的驱逐舰,只让南达科他单舰通过巴拿马运河,并在通过运河到达太平洋后立即抓了三艘新的驱逐舰来护航{{黑幕|风骚操作}}。当月底,南达科他在海上与朱诺汇合,并与她一起于9月4日抵达汤加的努库阿洛法。两天之后,完成加油的舰队离开努库阿洛法,但南达科他随即触碰到暗礁,导致船体严重受损{{黑幕|掉链子×2}}。修理舰[[女灶神]]上的潜水员检查了南达科他的舰体,发现触礁损坏了长达150英尺(46米)的船壳。在接受女灶神的草草修理补上缺口之后,南达科他不得不在12日驶向珍珠港接受彻底修理。在前往珍珠港的路上,她和同样正在前往珍珠港修理的[[萨拉托加]]汇合,后者之前因为日军潜艇的雷击而受损{{黑幕|难姐难妹}}。南达科他护送她到珍珠港,并在23至28日间入坞维修,同时也进行了防空炮的升级。 | ||
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====回国与“X”战舰==== | ====回国与“X”战舰==== | ||
因为在瓜岛夜战中的突出表现<del>义无反顾吸引火力</del>,南达科他受到了海军单位嘉奖。17日,她们到达努美阿。在那里南达科他接受了修理舰普罗米修斯(USS Prometheus AR-3)的基础修理,恢复了航行能力,并重新补上了在战斗中损毁的翠鸟{{黑幕|水上飞机什么的都是消耗品}}。25日,修理完毕的南达科他在两艘驱逐舰的护航下启程回国,途中经停汤加的努库阿洛法加油,并在29日遣散了护航的驱逐舰。12月11日,她抵达巴拿马。再次补给后,她穿过巴拿马运河,在大西洋侧抓了两艘新的驱逐舰来护航,并于18日抵达纽约港,随即进入布鲁克林海军船厂的干船坞大修。 | 因为在瓜岛夜战中的突出表现<del>义无反顾吸引火力</del>,南达科他受到了海军单位嘉奖。17日,她们到达努美阿。在那里南达科他接受了修理舰普罗米修斯(USS Prometheus AR-3)的基础修理,恢复了航行能力,并重新补上了在战斗中损毁的翠鸟{{黑幕|水上飞机什么的都是消耗品}}。25日,修理完毕的南达科他在两艘驱逐舰的护航下启程回国,途中经停汤加的努库阿洛法加油,并在29日遣散了护航的驱逐舰。12月11日,她抵达巴拿马。再次补给后,她穿过巴拿马运河,在大西洋侧抓了两艘新的驱逐舰来护航,并于18日抵达纽约港,随即进入布鲁克林海军船厂的干船坞大修。 | ||
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_South_Dakota_(BB-57)#/media/File%3AUSS_South_Dakota_(BB-57)_and_two_destroyers_alongside_of_USS_Prometheus_(AR-3)%2C_in_November_1942_(80-G-36088).jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4d/USS_South_Dakota_%28BB-57%29_and_two_destroyers_alongside_of_USS_Prometheus_%28AR-3%29%2C_in_November_1942_%2880-G-36088%29.jpg|宽度=400|说明=南达科他和两艘驱逐舰接受普罗米修斯号的修理}} | |||
尽管在瓜岛夜战中只是站桩挨揍,而美军唯一的输出主力其实是华盛顿,回到纽约的南达科他还是被媒体当成瓜岛的英雄大加宣传。出于对敏感行动信息的保密考虑,她被称为“‘X’战舰”。在整个参战的第一年里,所有有关她的事迹在见诸报端时使用的要么是这个名字,要么是“无名老将”(Old Nameless)这样的称呼,从而避免日本人的耳目通过新闻媒体得知她的真正名字。 | 尽管在瓜岛夜战中只是站桩挨揍,而美军唯一的输出主力其实是华盛顿,回到纽约的南达科他还是被媒体当成瓜岛的英雄大加宣传。出于对敏感行动信息的保密考虑,她被称为“‘X’战舰”。在整个参战的第一年里,所有有关她的事迹在见诸报端时使用的要么是这个名字,要么是“无名老将”(Old Nameless)这样的称呼,从而避免日本人的耳目通过新闻媒体得知她的真正名字。 | ||
====奔赴欧洲==== | ====奔赴欧洲==== | ||
次年,也就是1943年的2月1日,盖奇舰长被解职,由林德·麦考密克(Lynde D. McCormick)接替。随后的25日,南达科他重返大洋。在经过试航之后,3月,南达科他同航空母舰[[突击者]](CV-4)一同前往北大西洋执行任务。 | |||
在那之后,由于英国海军本土舰队决定派出战列舰进入地中海支援之后的西西里登陆,美国海军也决定派出战列舰填补英国本土舰队的战列舰空缺。美军的支援舰队被指派为第61特混舰队(TF 61),包括南达科他与与姊妹舰阿拉巴马、航母突击者、重巡洋舰[[塔斯卡卢萨]](CA-37)等,由海军少将奥拉夫·胡斯特维特(Olaf M. Hustvedt)指挥。她们的主要任务是应对德国海军对援苏北极航线的威胁,尤其是防范战列舰[[提尔比茨]]和[[沙恩霍斯特]]。 | |||
1943年5月19日,她们到达斯卡帕湾加入英国本土舰队,与战列舰安森(HMS Anson 79)和[[约克公爵]]并肩作战。接下来的几个月她们频繁地往返在北极航线上。7月,她们还组织了一场呼应西西里登陆的佯动。然而德国海军甚至都没有怎么搭理她们,提尔比茨也始终也没有出港。随着西西里登陆的胜利,支援英国的任务显得不再必要。月底,南达科他被召回美国。8月1日,她在五艘驱逐舰护航下回到诺福克,随后被爱德华·汉森(Edward Hanson)海军少将指定为旗舰。 | |||
====吉尔伯特和马绍尔群岛战役==== | |||
1943年8月21日,南达科他从诺福克出发并于9月14日抵达南太平洋埃法特岛。南达科他11月7日转港至斐济群岛,并在四天之后随第8、第9战列舰分队一同支援第50.1特遣舰队,以航母拦截舰队成员的身份对吉尔伯特群岛展开突袭。美军航母首先于11月19日对马绍尔群岛中的贾鲁伊特和米利环礁发起攻势以破坏敌军机场,然后为登陆马金岛和塔拉瓦岛的海军陆战队员提供空中支援。<br> | |||
南达科他则在12月8日与战列舰北卡罗来纳(BB-55)、华盛顿(BB-56)、印第安纳(BB-58)、马萨诸塞(BB-59)、阿拉巴马(BB-60)专门组成特遣舰队对瑙鲁岛进行炮击。这次针对瑙鲁的进攻结合了空中轰炸和舰炮支援等攻势,严重破坏了岛上日军的海岸基建和机场设施。南达科他在12月12日返回依法特岛进行保养和补充弹药,一直修正到了1944年1月29日才再次出击配合航母对马绍尔群岛中的罗伊岛和那慕尔岛进行攻击。次日,南达科他脱离舰队对这两座岛上的日军进行炮击,再重返舰队为登陆夸贾林环礁、马朱罗岛、罗伊岛和那慕尔岛的部队提供支援。 | 南达科他则在12月8日与战列舰北卡罗来纳(BB-55)、华盛顿(BB-56)、印第安纳(BB-58)、马萨诸塞(BB-59)、阿拉巴马(BB-60)专门组成特遣舰队对瑙鲁岛进行炮击。这次针对瑙鲁的进攻结合了空中轰炸和舰炮支援等攻势,严重破坏了岛上日军的海岸基建和机场设施。南达科他在12月12日返回依法特岛进行保养和补充弹药,一直修正到了1944年1月29日才再次出击配合航母对马绍尔群岛中的罗伊岛和那慕尔岛进行攻击。次日,南达科他脱离舰队对这两座岛上的日军进行炮击,再重返舰队为登陆夸贾林环礁、马朱罗岛、罗伊岛和那慕尔岛的部队提供支援。 | ||
====中太平洋攻势==== | ====中太平洋攻势==== | ||
南达科他于2月4日前往马朱罗补充燃料和弹药,然后于2月12日启程支援突袭位于中太平洋的日本主要海军基地特鲁克的“冰雹行动(Operation Hailstone)”。在2月20日继续突袭马里亚纳群岛的日本空军基地之前,美国的空袭在港口击沉了一些日本军舰和后勤船只。南达科他5英寸机枪手于2月21日晚些时候至22日凌晨与日本飞机进行远程交战。来自舰队的猛烈防空火力阻止了日军飞机的接近并有效地进行攻击,南达科他声称有几架飞机被击落。美国航母在接下来的两天里袭击了塞班岛、关岛和天宁岛的机场。 | |||
2月23日,该舰队遭到日本的猛烈空袭。一股三菱G4M陆基轰炸机袭击了舰队,南达科他击落了其中至少两架,其中一架曾试图轰炸南达科他。编队在整场作战中不停的遭受对方的空中打击,南达科他在这个过程中击落敌机4架。她在2月26日同第五舰队的高速航母一同返航,3月22日抵达马朱罗港。 | |||
3月27日,来自第36.1特遣舰队的3艘航母和其他军舰加入了第58.2特遣舰队,并重新命名为第58.3特遣舰队。当天傍晚,南达科他的空中搜索雷达捕捉到接近的日本飞机。在随后的战斗中,南达科他的炮手在黑暗中无法识别任何目标,因此她没有与日军飞机交战。日本方面没有对舰队造成任何损害。主力航母部队3月30日开始突袭,一直持续到4月1日。 | |||
30日晚些时候,日本再次空袭了该舰队,这次南达科他与两批袭击者交战,但没有击落任何一架。这些航母以很低的成本给日本在该地区的部队造成了重大损失,随后由于恶劣天气导致飞机无法发射而中断了进一步的行动。 | |||
南达科他4月6日再度返回马朱罗港,之后护卫航母航行一周。 | |||
4月19日,南达科他在航程中发现了一架正在跟踪舰队的日本飞机,并派了一名战斗机从战斗空中巡逻队(CAP)击落它。航母在两天后开始攻击,重创了日军,在该地区击沉了一些日本船只,在空中或地面摧毁了大约130架飞机。第二天又进行了一系列突袭,以支援在岸上作战的地面部队。并于4月21日攻击新几内亚,4月22日攻击艾塔佩湾、丹那美拉湾、查亚普拉湾和洪堡湾,为登陆提供支援。4月23日,南达科他参与了对波纳佩岛的炮击。5月6日南达科他返回马朱罗港,在那里修整了一个月。 | |||
====马里亚纳海战==== | |||
6月5日,南达科他被编入第58特混舰队,参加了为登陆塞班岛和提尼安岛而策划的“劫掠者行动”。6月11日,美军航母首先对这两个岛屿进行轰炸,随后南达科他等6艘战列舰脱离编队对岛屿进行炮击。其中,南达科他负责轰击塞班岛西北岸的港口,其主、副炮连续轰鸣了6个小时。 | |||
6月13日,南达科他和其他战列舰被派往塞班岛和天宁岛,在第二天炮击集团的旧战舰抵达之前。岛上的日本炮兵试图与他们交战,但陆地岸防炮的射程可远远比不过战列舰舰炮的射程。南达科他对塔纳帕格港周围地区进行了大约6个小时的轰炸,击中了港口的两辆运输车,并在该镇引发了几起火灾。然而,这次炮击给日军带来的损失很小,因为战列舰在海岸轰炸方面经验不足,日本的防御设施基本上没有受损。 | |||
6月15日夜,日军8到12架战斗机和轰炸机突破空中防线,对舰队发动进攻。南达科他对四架战机开了火,并击落了其中一架。其余的日本战机也悉数被其它美军舰艇击落。 | |||
6月17日,在巡逻潜艇报告日本第一机动舰队正在接近菲律宾海后,航母和护航战舰离开塞班地区,准备与之交战。次日,李少将和快速航母特遣部队指挥官马克·米切尔上将讨论了即将到来的战斗战略,李少将决定在预期的日军攻击中部署战列舰与航母进行掩护,而不是像米切尔建议的那样在夜间行动中追击日本舰队。 | |||
6月19日,美军得知一支日本舰队正在接近航母编队,南达科他回撤护航,继续为登陆提供支援,同时提防来犯的敌舰。 | |||
{{wiki图片|位置=左|维基图片地址=https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_South_Dakota_(BB-57)#/media/File%3AUSS_South_Dakota_in_Puget_Sound_NARA_BS_70906.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/2c/USS_South_Dakota_in_Puget_Sound_NARA_BS_70906.jpg|宽度=300|说明=1944年8月在普吉特湾的南达科他}} | |||
10时12分,报告显示有大批舰只自西向来袭。10时49分,一架“彗星”型战机投下一枚250公斤炸弹击中南达科他,在主甲板上撕开了一个大洞,破坏了一些线路和管道,不过没有构成太严重的船体损伤。然而这枚炸弹却造成了24死27伤的重大人员伤亡。而这架袭击了南达科他的“彗星”完好无损的回到了航母上。南达科他在“菲律宾海战役”的第一天一直在战斗,因为敌军的空袭一刻不停。这一天,日军损失战机超过300架,因为又被人称作“马里亚纳猎火鸡”。空中的厮杀直到6月20日才告一段落。这场战役对整个日本舰队是一个沉重的打击,在此之后日本在马里亚纳群岛海域已经无力再与美军抗衡。美军舰队于6月27日返回乌利西岛,南达科他则途经珍珠港,于7月10日回到了西海岸的普吉特湾造船厂。那天晚上,南达科他开始进行修理。修理工作于8月6日完成。 | |||
她于8月19日进行补给。两天后开始了海上试验。8月25日,她被派到第12.5.1特遣舰队,与两艘驱逐舰在一起前往珍珠港,她在8月31日到达珍珠港。 | |||
南达科他于9月6日至8日在夏威夷海域参加了一系列射击演习,包括防空射击和防御模拟鱼雷艇攻击。她于9月9日在珍珠港补充燃料和弹药,两天后离开,进行进一步的演习。在这些演习中,她遇到了引擎的困难。 | |||
潜水员检查了螺丝,发现她的四个螺旋桨中有三个的叶片弯曲或有缺口。她没有参加预定的演习,而是返回珍珠港的干船坞进行维修,维修一直进行到9月16日,南达科他才再次出发。 | |||
在转港至乌利西岛之后南达科他被编入第38.3特遣舰队,这是第38特混编队的第三个分队,是全部由高速舰组成的舰队。 | |||
====冲绳和福尔摩沙==== | |||
10月3日,乌利希当地刮起台风,舰队被迫出海,以避免被当晚袭击的台风困在港口。 | |||
第二天早上返回锚地后,一艘货船意外地与南达科他相撞,撞到了她的左舷,只造成了表面损伤。 | |||
10月5日,汉森回到船上,南达科他重新成为第9战列舰分队的旗舰。第二天,被派往第9战列舰分队的第38特遣部队开始了下一个主要行动,一系列航母突袭了日本在西太平洋的阵地。仍在米切尔指挥下的快速航母特遣部队向北飞去,对冲绳群岛发动打击。 | |||
他们于10月10日清晨抵达,开始突袭,在该地区击沉了29艘日本船只。 | |||
离开冲绳地区后,米切尔在当天晚些时候转向菲律宾佯攻,然后向西转向福尔摩沙,他在10月12日开始的一次大规模突袭中袭击了福尔摩沙。这架飞机对日本在岛上的设施造成了严重破坏,轰炸了机场、工厂和其他军事设施,击沉了18艘船只,损坏了6艘。一架G4M飞机投放箔条干扰舰队的搜索雷达,但这项措施只是部分有效,轰炸机被击落。CAP拦截了三批轰炸机,但他们能够在被发现之前更靠近舰队,这可能是因为箔条的缘故。南达科他在19:03用她的5英寸口径的枪开火,第一波炮火在目标转向之前到达。大约20分钟后,第二波到达舰队,南达科他的炮手也与之交战。日军的空袭迫使米切尔在第二天早上返回进行另一次攻击之前,向东脱离。当美军撤离时,日本飞机不断攻击这些船只,尽管南达科他一开始阻止了她的火力,因为没有飞机接近到足以让她与之交战。在22:31,她报告击落了一架飞机,她用5英寸的远程火力阻止了另一组飞机接近午夜。 | |||
航母于10月13日返回其攻击阵地,但日本飞机几乎立即反击,尽管这第一波攻击被CAP战斗机击碎。几波G4M轰炸机袭击了舰队,炸毁了堪培拉号巡洋舰。南达科他在与轰炸机交战时高速机动以避开鱼雷。美国航母第二天又发动了一轮打击,以掩护堪培拉及其护航人员的撤离。当天下午晚些时候,南达科他的了望员发现有7架B6N鱼雷轰炸机向舰队逼近;她向最近的两架飞机开火,击落其中一架。另外五艘被该地区其他船只的炮火摧毁。 | |||
随后,快速航母特遣部队撤离前去支援菲律宾战役。 | |||
====莱特湾海战==== | ====莱特湾海战==== | ||
随后南达科他随舰队回撤,在东菲律宾群岛修整至12月24日,然后参与了对马尼拉、吕宋岛的炮击和对民都洛登陆的支援。从1944年12月30日到1945年1月26日期间,美军航母分别在包括台湾、香港、海南在内的多地进行了轰炸。<br> | |||
美军10月17日在莱特岛的登陆促使日本最高司令部发动“初号行动”,这是一个复杂的反击计划,包括四个不同的舰队会合到盟军入侵舰队并集中摧毁。第一支机动舰队,现在被称为北方部队,经过三年的战斗,其兵力已经大大减少,其目的仅仅是分散注意力,吸引美国快速航母特遣部队远离入侵舰队。与此同时,副海军将领栗田健男的中心部队将通过圣贝纳迪诺海峡攻击入侵舰队。然而,美国人察觉到了栗田舰队的接近,当栗田舰队通过锡布延海时,航母对他的舰队发动了一次重大攻击。 | |||
在10月24日的锡布延海战役中失去了强大的武藏号战舰后,栗田健男暂时改弦更张。这说服了现在的第三舰队指挥官哈尔西派遣快速航母特遣部队摧毁当时已被发现的第一支机动舰队。 | |||
当天晚上晚些时候,米切尔的参谋长阿利·伯克(Arleigh Burke)准将建议米切尔分离南达科他和马萨诸塞(以及两艘轻型巡洋舰和一个驱逐舰),派他们先于航母与北方部队进行夜间作战。米切尔同意了,并在17:12命令拉德姆·福雷斯特·谢尔曼将计划付诸实施。但哈尔西在谢尔曼向北派遣战舰之前进行了干预,并推翻了米切尔的决定,命令他们保留战列舰与主要舰队的联系。当哈尔西派遣米切尔北上追击日本航母时,他建立了由南达科他和其他5艘快速战列舰、7艘巡洋舰和18艘驱逐舰组成的第34特遣舰队,由现在的李少将指挥。第34特遣舰队排在航母前面,作为他们的掩护。 | |||
10月25日上午,米切尔开始了对北方部队的第一次攻击,在恩加诺角附近发动了战斗。在对日本舰队的6次打击中,美军击沉了所有4艘航母,并损坏了两艘改装成混合型航母的旧战列舰。在哈尔西和米切尔不知道的情况下,库里塔已于10月24日晚些时候恢复通过圣贝纳迪诺海峡的航道,并于第二天早晨驶入莱特湾。 | |||
当米切尔的舰队被北方诱饵部队吸引时,栗田舰队开始进攻入侵舰队。在萨马尔附近的战斗中,栗田舰队被一群护航航母、驱逐舰和驱逐舰护卫队阻拦,也就是第77.4.3特遣舰队,俗称为“塔菲3”。当天早上晚些时候,疯狂的求救信号导致哈尔西将李少将的战列舰撤下向南进行干预。 | |||
然而,在接到美国太平洋舰队司令切斯特·W·尼米兹上将(海军上将切斯特·W·尼米兹)的命令后,哈尔西等待了一个多小时,解除了特遣部队34的任务。在这段时间里,他仍在向北航行,这一延误使战舰向南航行增加了两个小时。需要为驱逐舰加油进一步减缓了第34特遣部队南下的进度。 | |||
来自塔菲3的强烈抵抗使栗田舰队的战列舰和巡洋舰陷入混乱,并导致他在南达科他和第34号特遣部队抵达之前中断了攻击。哈尔西将[[衣阿华]]和[[新泽西]]号战列舰分离并组成第34.5特遣舰队,通过圣贝纳迪诺海峡追击栗田舰队,而李少将则带着其余的战舰向西南方向进一步试图阻止他的逃跑,但这两支舰队都来晚了。 | |||
后来有历史学家推测,如果哈尔西及时将34号战列舰队撤离,而不是通过给驱逐舰加油来拖延战列舰,那么这些战舰很容易就可以先于中卫部队到达海峡,而且由于它们的雷达引导主炮的显著优势,10月26日,南达科他在海上加油,两天后又为一对驱逐舰加油。 | |||
11月1日,南达科他被转移到第6战列舰分队,尽管汉森一直留在船上,直到她的替代舰[[威斯康星]]号战列舰于当月晚些时候抵达。南达科他第二天撤到乌利希。 | |||
====莱特湾之后==== | ====莱特湾之后==== | ||
11月2日抵达乌利希后,南达科他立即作为TG 38.1的一部分出动,负责支援莱特岛上遭遇日军严重抵抗的地面部队。 | |||
11月4日,南达科他被移交给第38.3特遣舰队,以支持第二天对吕宋岛发动攻击的四艘航母。该小组于11月5日下午遭到空袭。在行动中,其他船只的误发子弹在南达科他船上意外造成一人死亡,另有七人受伤。第二天早上又有一波飞机靠近,促使舰队采取了防御队形。然而,日本飞机没有攻击,舰队回到了巡航编队。 | |||
南达科他在接下来的几天里为驱逐舰加油,并补充自己的燃料库。这些航母在11月13日和14日又发动了一系列突袭行动,然后于11月17日抵达乌利希。 | |||
5月6日,在从补给舰兰格尔(AE-12) | |||
第二天,汉森调到威斯康星号战列舰,威斯康星成为他的新旗舰。南达科他和其他第38.3舰队于11月22日出动。当时这支部队由两艘舰队和两艘轻型航母、南达科他和两艘北卡罗来纳级战列舰、三艘巡洋舰和两个驱逐舰中队组成。在接下来的三天里,大多数战舰都进行了炮击训练,而航母则独立地对菲律宾的目标进行打击。南达科他的其余时间都在参加防空训练和为驱逐舰加油。 | |||
南达科他于12月2日回到乌利希,机组人员在那里进行维修,并装载弹药和仓库,以备今后行动。 | |||
12月11日,第38.3舰队离开乌利希,与38特遣队的其他成员一道进攻明多罗岛。行动的目的是夺取一个可用于支持入侵吕宋岛的大型机场。 | |||
美国航母于12月14日开始对吕宋岛的机场进行一系列打击,以摧毁或以其他方式阻止日本飞机干扰在民都罗的降落。在接下来的几天里,美国的突袭行动持续了几天,并大大削弱了日本在菲律宾空军的剩余兵力。 | |||
12月17日晚些时候,台风“眼镜蛇”席卷该地区并袭击美军舰队,台风导致舰队3艘驱逐舰沉没,并对其他几艘船只造成严重损害,不过南达科他相对来说毫发无损。舰队遭受的破坏使地面部队的进一步支援推迟了两天,持续的恶劣天气导致哈尔西中断了行动,船只于12月24日返回乌利希。 | |||
在接下来的几天里,38特遣部队补充了燃料,并于1945年1月3日至4日对福尔摩沙进行了另一次突袭,但恶劣的天气阻碍了飞行行动,哈尔西中断了行动,收效甚微。这些船只返回菲律宾,在1月6日和7日期间多次对林加延进行攻击,为下次登陆作准备,特别是针对神风敢死队自杀式飞机使用的机场。这些军舰随后于1月10日进入南中国海,补给燃料,然后于1月21日对包括福尔摩沙在内的该地区多个目标进行了一系列的打击,次日又对琉球群岛进行了一系列打击。 | |||
====硫磺岛和冲绳战役==== | |||
1945年2月17日,南达科他参与了针对东京的袭击行动,随后在2月19、20日加入了对硫磺岛登陆的支援作战。在返回乌利西岛重装弹药之后,舰队再次于3月18、19日驶向日本对神户、吴市、九州等多地的目标进行了打击。 | |||
4月7日,南达科他随队到达九州西南,全体美军航母对当地的日本舰队狂轰滥炸,击沉日本超级战舰大和、以及一艘轻巡洋舰和四艘驱逐舰。<br> | |||
5月6日,在从补给舰兰格尔(AE-12)上接受补给时,一箱16寸炮弹的装药突然爆炸引发大火,紧接着又引爆了四箱装药。船员们向二号炮塔紧急注水才扑灭了火势。事故中有3人当场身亡,之后又有8人不治,此外还有24人受伤。 | |||
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_South_Dakota_(BB-57)#/media/File%3AABSD6withUSSSouthDakotaBB57.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0a/ABSD6withUSSSouthDakotaBB57.jpg|宽度=400|说明=在ABSD-3船坞进行修理的南达科他}} | |||
5月13日,南达科他脱离第58.4舰队在一对护航驱逐舰的陪同下在乌利希进行维修,第二天抵达那里。她进入辅助浮船坞ABSD-3接受检查。船上的螺旋桨、轴和支柱轴承都磨损得很厉害,而且有点蚀。 | |||
5月27日,南达科他进行维修,在此期间,第三舰队恢复了对快速航母特遣部队的指挥,将所有下属单位的名称恢复为30系列。两天后,南达科他出海与一对驱逐舰开始反潜训练。在接下来的几天里,继续进行进一步的战斗训练,包括主炮兵和防空炮兵训练以及夜间作战训练,期间该舰穿过菲律宾海前往莱特湾。重组第38特遣队后,南达科他于6月16日被重新分配到第38.1舰队,同一天她成为小拉德姆·约翰·沙夫罗斯的旗舰。 | |||
南达科他5月29日退回关岛,然后于6月1日抵达莱特岛。<br> | |||
====炮击日本本土==== | ====炮击日本本土==== | ||
一个月之后,南达科他驶离莱特岛,加入第38.1特遣舰队,编队内的航母在7月10日空袭东京。7月14日,南达科他参与炮击了釜石市钢铁厂的行动,这是第一次有美国重型战舰的炮弹落入日本本岛的境内。之后直到28日,南达科他一直在配合美军航母对日本本州岛和北海道各地的目标进行打击。7月29、30日,南达科他炮击滨松市。8月9日,再次炮击釜石市。8月10日,配合航母攻击本州岛北部地区。8月13日及15日炮击东京。15日的炮击也成为整场二战中的最后一战,当日正午,日本宣布投降。 | 一个月之后,南达科他驶离莱特岛,加入第38.1特遣舰队,编队内的航母在7月10日空袭东京。7月14日,南达科他参与炮击了釜石市钢铁厂的行动,这是第一次有美国重型战舰的炮弹落入日本本岛的境内。之后直到28日,南达科他一直在配合美军航母对日本本州岛和北海道各地的目标进行打击。7月29、30日,南达科他炮击滨松市。8月9日,再次炮击釜石市。8月10日,配合航母攻击本州岛北部地区。8月13日及15日炮击东京。15日的炮击也成为整场二战中的最后一战,当日正午,日本宣布投降。 | ||