He 119：修订间差异
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|装备名称=HE-119 | |装备名称=HE-119 | ||
|开发时间=不可开发 | |开发时间=不可开发 | ||
| | |其他获得方式=2016年12月[[轰隆轰隆大作战]]Ex-1通关奖励、[[战利品]]兑换 | ||
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==装备简介== | ==装备简介== | ||
===He 119简介=== | |||
He 119的设计工作始于1936年。它在制造过程中一直被亨克尔作为机密项目。由于引擎重要部件的短缺，最终只生产了8架。 | |||
第一架原型机He 119 V1在1937年6月在格哈德•尼奇克的控制之下进行了首飞，在试飞中这架飞机达到了565千米每小时的速度。 | |||
在1937年11月22日的飞行中，注册编号为D-AUTE的He 119创造了携带1000kg负载飞行1000km的速度记录。因为天气原因，He 119不得不在比设定高度更低的高度飞行，因而没有跑出载机的最快速度。尽管如此，He 119还是达到了504.988千米每小时的平均速度。不过亨克尔方面对此有些失望，因为这一速度根本没有反映这架飞机的真正实力。事实上，两星期之后意大利的布雷达Ba.88就打破了这一纪录。 | |||
不甘心的亨克尔在1937年12月16日再次进行了一次飞行，试图打破Ba.88的记录。He 119这次以接近595千米每小时的速度飞完了过半的路程，随后发动机突然停车。当时正操纵飞机的尼奇克和汉斯•迪特尔尝试在特拉沃明德地区进行迫降却撞上了排水沟。He 119彻底被毁，两位试飞员都受了伤。事故原因随后被查明是一个出错的燃油转移开关引起的。不过之后亨克尔不要求再用He 119进行破纪录飞行了。 | |||
http://www.afwing.com/upload/2016-07/he119/20160827120518.jpg | |||
其他的原型机接手了接下来的试飞工作。使用全新机翼的He 119飞出了595千米每小时左右的极速和高达3000千米的航程。即使是安装一对浮筒的He 119 V3，也拥有570千米每小时的极速和2430千米的航程。He 119 V3为了抵消浮筒带来的不稳定性在垂尾下方增加了一段腹鳍。 | |||
不过德国人对这款飞机没什么兴趣，反倒是日本人对着飞机想起了其他的主意。1938年底，He 119 V2对日本海军代表团进行了展示，后者对He 119表现出了浓厚的兴趣。 | |||
在1940年日本购买了He 119的生产许可证和已经完成的原型机中的两架。这两架飞机在1941年（一说1940年）5月通过船运来到了日本。两架飞机在霞浦机场被重新组装起来，并在横须贺镇守府进行了一系列的试飞。其中一架He 119在初期试飞中的一次降落事故中严重损坏，而另一架飞机后来也遭遇了同样的命运。 | |||
虽然He 119最后并没有在日本投入量产，但却给日本后来的R2Y景云高速侦察机的布局设计提供了灵感。<ref> | |||
[http://www.afwing.info/aircraft/heinkel-he119.html 空军之翼的小文对He 119的发展历程做出了具体描述，如果想看的话点击即可。由于关键资料的缺失，比较难知道进行破纪录试飞的飞机和运往日本的两架飞机的具体型号。]</ref> | |||
===航空器注册编号为D-ADPQ的飞机=== | ===航空器注册编号为D-ADPQ的飞机=== | ||
每一架飞机都有一个独特的航空器注册编号，这架也不例外。这架注册号为D-ADPQ的飞机具体型号是He 119 V3。 | 每一架飞机都有一个独特的航空器注册编号，这架也不例外。这架注册号为D-ADPQ的飞机具体型号是He 119 V3。 | ||
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==游戏相关== | ==游戏相关== | ||
70胖次1艘的价格，疲软的属性，加上6点的高铝耗，可以说完全没有兑换的必要。目前航战在活动中没有出场空间，航巡往往只需要制空，不用携带攻击性飞机 | |||
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==参考资料== | ==参考资料== | ||
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https://en.wikipedia.org/wiki/Heinkel_He_119 | https://en.wikipedia.org/wiki/Heinkel_He_119 | ||
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[[分类:装备]] | [[分类:装备]] | ||
2023年8月4日 (五) 21:03的最新版本
游戏数据[编辑 | 编辑源代码]
| He 119 | ||||||||||
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铝耗6
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| 编号 | 242 | 类型 | 轰炸机(VTOL) | |||||||
| 火力 | 对空 | 索敌 | +3 | |||||||
| 装甲 | 对潜 | 幸运 | ||||||||
| 命中 | 鱼雷 | 射程 | ||||||||
| 回避 | 轰炸 | +10 | ||||||||
| 可装备舰种 | ||||||||||
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| 废弃 资源 |
 3  0 2  8
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开发 时间 |
不可开发 | |||||||
| 舰娘 自带 |
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| 其他获 得方式 |
2016年12月轰隆轰隆大作战Ex-1通关奖励、战利品兑换 | |||||||||
游戏中的说明[编辑源代码]
亨舍尔公司研制的一种高速侦察轰炸机。为了追求高速，采用了双发并联设计，出于减阻采用了表面蒸汽散热。取消飞行员座舱，改在机头透明。其中，HE-119V3改为了水上飞机，由于各种原因，HE-119并没有服役，其中两架飞机和技术被日本购买，并作为参考，设计了景云。
装备简介[编辑 | 编辑源代码]
He 119简介[编辑 | 编辑源代码]
He 119的设计工作始于1936年。它在制造过程中一直被亨克尔作为机密项目。由于引擎重要部件的短缺，最终只生产了8架。
第一架原型机He 119 V1在1937年6月在格哈德•尼奇克的控制之下进行了首飞，在试飞中这架飞机达到了565千米每小时的速度。
在1937年11月22日的飞行中，注册编号为D-AUTE的He 119创造了携带1000kg负载飞行1000km的速度记录。因为天气原因，He 119不得不在比设定高度更低的高度飞行，因而没有跑出载机的最快速度。尽管如此，He 119还是达到了504.988千米每小时的平均速度。不过亨克尔方面对此有些失望，因为这一速度根本没有反映这架飞机的真正实力。事实上，两星期之后意大利的布雷达Ba.88就打破了这一纪录。
不甘心的亨克尔在1937年12月16日再次进行了一次飞行，试图打破Ba.88的记录。He 119这次以接近595千米每小时的速度飞完了过半的路程，随后发动机突然停车。当时正操纵飞机的尼奇克和汉斯•迪特尔尝试在特拉沃明德地区进行迫降却撞上了排水沟。He 119彻底被毁，两位试飞员都受了伤。事故原因随后被查明是一个出错的燃油转移开关引起的。不过之后亨克尔不要求再用He 119进行破纪录飞行了。
其他的原型机接手了接下来的试飞工作。使用全新机翼的He 119飞出了595千米每小时左右的极速和高达3000千米的航程。即使是安装一对浮筒的He 119 V3，也拥有570千米每小时的极速和2430千米的航程。He 119 V3为了抵消浮筒带来的不稳定性在垂尾下方增加了一段腹鳍。
不过德国人对这款飞机没什么兴趣，反倒是日本人对着飞机想起了其他的主意。1938年底，He 119 V2对日本海军代表团进行了展示，后者对He 119表现出了浓厚的兴趣。
在1940年日本购买了He 119的生产许可证和已经完成的原型机中的两架。这两架飞机在1941年（一说1940年）5月通过船运来到了日本。两架飞机在霞浦机场被重新组装起来，并在横须贺镇守府进行了一系列的试飞。其中一架He 119在初期试飞中的一次降落事故中严重损坏，而另一架飞机后来也遭遇了同样的命运。
虽然He 119最后并没有在日本投入量产，但却给日本后来的R2Y景云高速侦察机的布局设计提供了灵感。[1]
航空器注册编号为D-ADPQ的飞机[编辑 | 编辑源代码]
每一架飞机都有一个独特的航空器注册编号，这架也不例外。这架注册号为D-ADPQ的飞机具体型号是He 119 V3。
模型
游戏相关[编辑 | 编辑源代码]
70胖次1艘的价格，疲软的属性，加上6点的高铝耗，可以说完全没有兑换的必要。目前航战在活动中没有出场空间，航巡往往只需要制空，不用携带攻击性飞机
参考资料[编辑 | 编辑源代码]
https://en.wikipedia.org/wiki/Heinkel_He_119
http://www.luftarchiv.de/index.htm?/flugzeuge/heinkel/he119.htm