球鼻艏（声纳）

游戏数据

球鼻艏（声纳）
编号	497	类型	雷达(声纳)
火力		对空		索敌
装甲		对潜	+12	幸运
命中	+2	鱼雷		射程
回避	+2	轰炸
可装备舰种
废弃 资源	20 20 20 20		开发 时间	不可开发
舰娘 自带
其他获 得方式	战利品兑换

No. 497球鼻艏（声纳）

雷达(声纳)

火力　　装甲　　命中　　+2回避　　+2对空　　对潜　　+12鱼雷　　轰炸　　索敌　　幸运　　射程　　对空补正

废弃资源	20 20 20 20	开发时间	不可开发
获得方式	战利品兑换

游戏中的说明

球鼻艏可以降低船只在高速状态下的兴波阻力，这种设计于30年代开始出现在高速邮轮上，被验证效果之后即应用于高速军舰。而球鼻艏的空间刚好适合布置声纳，大部分军舰的球鼻艏内都布置有水声设备。

装备简介

兴波阻力

兴波阻力与航速的关系。

船舶航行时来自水的阻力主要有两种，分别是粘性阻力和兴波阻力。粘性阻力是指船体运动过程中在船体表面受到水的摩擦力，以及由于船体本身的形状而产生的漩涡和边界层，所引起船体前后压力不平衡而产生的阻力。兴波阻力是指船舶在水面航行时，船体扰动水面产生重力波（波浪）从而消耗船舶能量所形成的阻力。粘性阻力随着航速增加以大致以正比例增长，而兴波阻力则复杂得多。在高速航行时（傅汝德系数>0.3），兴波阻力占了船舶总阻力的一半以上。

根据经验，对排水船型来说，当行波长度为水线长的一半时（傅汝德系数0.28），兴波阻力系数处于极小值拐点，此时船舶的航速称为经济速度（Economic Speed），也是一定燃料下能获得最大航程的航速。当行波长度等于水线长时（傅汝德系数0.40），兴波阻力系数的变化率最大，此时船舶的航速称为船体速度（Hull Speed），每提高1节航速所需要克服的阻力最大。当行波长度等于水线长的1.5倍时（傅汝德系数0.49），兴波阻力系数达到最大值，此时船舶的航速称为阻力峰速度（Hump Speed），也是最“不经济”的航速。

以上三种航速可以通过以下公式计算：$V=F\sqrt{gL}$。其中$V$为航速，$F$为傅汝德系数，$L$为船舶水线长度，$g$为重力加速度。

球鼻艏

球鼻艏又称球型艏，简称球艏。设计水线以下首前部近似呈球状的船首部。球艏按横剖面面积曲线的形式可分附加式和隐含式。前者常见于早期的球艏与由常规船型改装的球艏，面积曲线除艏端外不加修改。现代球艏都用后者，将横剖面面积曲线自前体肩部削瘦转移到球艏处。球鼻艏按横剖面的形状，有▽型、△型和Ο型，以配合艏部横剖面形状。

球鼻艏可以产生与船首波系向抵消的行波，因此可以有效减少兴波阻力。有的资料统计，舰船满载时球鼻艏可降低船的主机功率10%～20%。球艏还有利于安装首部侧向推力器及声纳。

球鼻艏在20世纪初用于军舰，在傅汝德数0.3时左右明显有利，但制造工艺复杂，造价较高，耐波性也差，未能推广。60年代发现对低速油船、货船有利，后被广泛应用。第一种安装在球鼻艏的声纳是美国的SQS-23声纳，安装在了埃塞克斯级航母上。