四联十六英寸主炮（T）

游戏数据[编辑 | 编辑源代码]

四联十六英寸主炮（T）


编号	625	类型	大型主炮
火力	+28	对空		索敌
装甲		对潜		幸运
命中	+2	鱼雷		射程	长
回避		轰炸
可装备舰种




废弃资源	50 50 50 0		开发时间	不可开发
舰娘自带
其他获得方式	战利品兑换

No. 625 四联十六英寸主炮（T）

大型主炮

火力　　+28 装甲　　命中　　+2 回避　　对空　　对潜　　鱼雷　　轰炸　　索敌　　幸运　　射程　　长对空补正

废弃资源	50 50 50 0	开发时间	不可开发
自带此装备的舰娘
其他方式	战利品兑换

游戏中的说明[编辑源代码]

在最大化战列舰设计时期出现的一个方案。使用四联的十六英寸主炮。这种火力在该夸张的计划中居然是比较普通的火力级别。

装备简介[编辑 | 编辑源代码]

按照装备简介，这个是美国海军在1916年提出的“提尔曼计划”战列舰的方案之一。

提尔曼议员的想法[编辑 | 编辑源代码]

墨菲特中校的“极限”主力舰，《海军力量》

墨菲特最大化战列巡洋舰，想象线图

美国国会参议员本杰明·提尔曼（Benjamin R. Tillman）在一战时期是参议院海军事务委员会的成员，他对海军提出造舰方案感到厌倦，因为最终开工的战列舰总会比国会批准的方案更大、花费更贵。于是，他萌生了一个想法——不如直接设计一型各项指标都达到极限的“最大化战列舰”（Maximum Battleship）！

提尔曼的想法来自于威廉·墨菲特中校（Cdr. William A. Moffett，后来的海军少将）“建造极限”（Build the Limits）的思想，墨菲特在1916年8月才在《海军力量》（Sea Powers）上撰文公开自己的观点，但提尔曼显然在此之前已经与墨菲特交流过类似的想法。墨菲特声称，抛开排水量限制去建造一型战列舰，其火力、装甲、航速不必以“够用”为基准，而是尽可能达到“极致”，有助于充分利用海军预算——海军不需要和其他国家搞军备竞赛，担心先前造的战舰性能不及假想敌后来造的战舰，而浪费了资源；并且，他还预计采取这个策略将引领世界造舰潮流，而作为先发方的美国，自然拥有更高的主动权。

当然，“抛开排水量限制”在当时是做不到的，墨菲特也自知美国的“两洋海军”战略，因此战舰的尺寸就限制在能通过巴拿马运河船闸的程度，即——水线长975英尺（297.2米），水线宽108英尺（32.9米），吃水38英尺（11.6米）。墨菲特自己先提出了一个方案：尺寸如上，排水量6万吨，装备5座双联18英寸炮塔、16座6英寸炮廓炮、4个水下鱼雷管，25万马力，航速36节。

提尔曼在1916年6月21日要求海军展开“最大化战列舰”的研究，并引用了墨菲特的文章。海军部其实对这种设计兴趣不大，但还是安排修造局的设计师，刘易斯·麦克布莱德上校（Capt. Lewis B. McBride）进行了设计。

1916最大化战列舰方案[编辑 | 编辑源代码]

最大化战列舰设计的标准排水量为70000吨。在这个计划的早期论证阶段存在着三个不同思路，分别为“最大防御”的I号方案，“最大火力”的II号方案，以及“最大航速”的III号方案；后来另有一个IV号方案，是在I号方案的基础上，将排水量放宽到80000吨。

其中，II号方案最初还设想安装20英寸主炮，但因为预备设计处人手不足，改为以当时现有的16英寸炮作为主炮。10月，在军械局的建议下，II号方案设想安装4个炮塔，每个炮塔为四联到六联16英寸主炮，火炮总数达到16-24门，但最后只有24门的方案留下了图纸；而I号与III号方案则是4座三联装炮塔。

1916最大化战列舰方案
	I	II	III	IV
图纸
日期	1916.12.13	1916.12.13	1916.12.13	1916.12.29
排水量（t）	70000	70000	63500	80000
尺寸	水线长297.2m，水线宽32.9m，吃水10.0m。
航速（kt）	26.5	26.5	30	25.2
主机功率（shp）	130000	130000	180000	180000
主炮	4×III 16"/50	4×VI 16"/50	4×III 16"/50	4×VI 16"/50
副炮	21× 5"/51，?× 3"
鱼雷	4× 21"水下鱼雷管
主装甲带（mm）	457	330	330	457